曾经的低调豪车

⑴ 4款低调的“隐形豪车”推荐

俗话说，人靠衣装佛靠金装，作为评判一个人基础物质条件如何的“通用法则”，房子和车子都是不可或缺的要素之一。就拿车子来说，国内不少人都喜欢开外形上档次或是霸气十足的车，因为这类车型往往能够给车主带来附加的面子感，进而提升自己的身份地位。

不过在当今，也有许多深藏不露的有钱人，时刻将低调奢华有内涵作为自己人生路上的座右铭，尤其是在买车方面也始终坚持这一准则。例如在国内就有这么一些车型，单看外表也就和凯美瑞、雅阁一个级别，但论价格竟比宝马7系还要贵，堪称真正的“隐形豪车”。什么你还不知道？不妨赶紧来看看吧。

大众辉腾

要说低调，如果大众辉腾排第二，那么没有哪款车敢排第一。作为大众集团曾经的旗舰车型，辉腾确实肩负起了旗舰的身份，例如顶配车型上搭载的6.0LW12自然吸气发动机，超过3米的轴距，带托森式差速器的全时四驱系统等等，即使放在现在来说依然是顶级的水准。

小结：

以上四款车均是目前豪车领域低调奢华的代表作，这其中有的已经黯然退市，而有的销量却依旧火爆十足。如果给你一百万，你会考虑它们中的哪款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 最低调的3款豪车！长着一副“大众脸”，内行人：见了绕道走

现如今，人们的生活条件提高了，对于一些奢侈品也有了想要购买的欲望，其中就包括我们常见的汽车。说到汽车这个物件，它仅能够让我们的出行更加快捷便利，同时也是彰显一个人的身份跟品牌的象征。而国人嘛爱要面子，为了能够展现出自己的实力，对于汽车也有了更深层次的追求，除了品质，配置，安全性之外，他们更看重这辆车的品牌跟档次，因此冷冷清清的豪车市场逐渐变得热闹起来。
就拿BBA来说，品牌溢价高，又有着不俗的实力，所以很快就占领了大半份额。不过有的豪车却刚好相反，因为太过低调沉稳，导致很多人都不认识。不过别看这些豪车长着一副“大众脸”，但其价格却不下百万！对此，老司机表示：见了千万要绕道走。那么接下来，小编就给大家盘点一下最低调的3款豪车吧。
第一款，大众途锐
这款车是来自于大众旗下的中型SUV，对于大众车，咱们大家都知道，甭管是高档车还是低档次，外观基本都差不多。而这款途锐虽说外表平平，但是其实力却十分雄厚，该产品不仅是由MLB EVO平台打造，其配置也十分豪华。可惜的是，价值80多万的途锐，在消费者的眼中来看，跟那些途观，途观差不多少。
第二款，大众辉腾
没错，这第二款车也是大众旗下的产品。说道辉腾这款车，相信熟悉汽车的朋友都知道。虽然外表跟中低端大众车型差不多，但其实它是一款百万级的豪车。记得有句话叫做“不怕宝马跟路虎，就怕大众带字母”，而这句话就是用来形容辉腾的。若是不小心蹭上了，一般人还真是赔不起，毕竟人家的价格搁那摆着呢。
第三款，丰田考斯特（柯斯达）
可能说到丰田的这款考斯特（柯斯达）很多人对它都比较陌生，但是这款车的价格却十分昂贵，顶配车就已经达到了200万。不过，也不知道丰田是怎么想的，这么一款价格高昂的汽车，外观做的却跟普通客车一样，看起来真的跟“豪”这个字不沾边。但是走进车内，你会发现它居然这么有料！真皮沙发，还带有按摩，加热等等功能。而丰田考斯特（柯斯达）一般都是作为贵宾接待，出行考察所使用，所以在一些重要场合中都能够看到它的身影。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 低调的豪车是哪些

低调的豪车有如下几种：

1.大众辉腾
售价：75.92万-146.32万
辉腾的外观跟帕萨特很像，尤其是车辆前脸部分。其方向盘虽然还是四辐条式设计，但容纳安全气囊的部分尺寸减小，两旁的多功能按键设计也更为立体。中控台布局整体感更强，仪表盘内换上了尺寸更大，分辨率更高的多功能显示屏，除了显示普通的行车信息之外，导航跟雷达警示信息也可通过这块屏幕获得。并且，该显示屏支持触摸操作，使车载娱乐和各项功能都显得轻松上手。
辉腾的车身由16种不同的金属和特殊塑料打造，带来了无可比拟的扭转刚性，实现最高级别的安全。除了品牌的差异辉腾与宝马7系、奔驰S级轿车也相差无几。因此，高科技性、高安全性、高舒适性的特点在辉腾身上体现的淋漓尽致。4motion四驱系统、空气悬挂、四驱专用ESP以及同级别超大空间也让人印象深刻。
2.现代雅科仕
厂家指导价: 69.9-125.0万元
雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。
3.日产途乐
厂家指导价: 139.0万元
这款车是7座设计，而第三排座椅由于空间比较小，所以可以适合小孩乘坐。在此同时，第三排座椅均采用电控折叠设计，地板能完全放平，也使得后备箱的实际储物能力增强了许多。

⑷ 最低调的豪华车是什么

雷克萨斯LS460L
奥迪A8L
4.2quattro
雷克萨斯LS600hL
凯迪拉克凯雷德
大众途锐W12

⑸ 比较低调的豪华轿车有哪些，一百万差不多的

新辉腾脸部造型圆滑饱满，中网尺寸明显增大了不少。大灯造型和内部灯光布局与老款车型十分相似，但新车独特的设计显得精致不少。

⑹ 世界十大低调豪华车排行

你说的什么？

⑺ 最低调的豪华车有哪些

最低调的豪华车推荐：大众辉腾

韩国豪华车仅是很小一份部分有钱人的选择，但其诸多豪华配置也成功的打动了那些不注重品牌，不好张扬的富豪。新款雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。

大气的车头造型加上空气动力学设计的瀑布状金属格栅，与锐利有神的前大灯相得益彰，使车辆前脸部分显得神韵独具。

⑻ 最低调的豪车是最高调的低价位车又是哪辆

个人感觉沃尔沃是低调的，舒适的驾车感受，绝对的安全系数，最重要的是不失欧洲范。最高调的就是保时捷BOXER了，不到七十万的价位豪华的入门级跑车你指的拥有。

⑼ 低调的豪车你碰不起，低调豪车有哪些

• 大众辉腾

• 售价区间：77.9-241.2万元

  如果要评选世界上最为典雅和低调的豪华车，那么大众辉腾无疑是最佳的选择。远观辉腾，很难不把它当作加大码的帕萨特。的确是这样，辉腾的外观跟帕萨特确实很像，尤其是车辆前脸部分。不过，真正拿辉腾的身价来反观它的外观，我们不得不感叹，辉腾真的已经低调的不能再低调了。

  识别技巧：辉腾车身后面的大众标志下有辉腾（PHAETON）的英文字母，辉腾作为D级车，从视觉上要比大众其他车型来的更宽，更大，更长。另外就是前脸，看车头灯，特征是一排小LED（略带蓝色）组成明显灯条同远光灯分离明显并有机组合在一起形成一字形，而其他车型虽然有小LED灯，但是外观并没有形成一条线效果。

• 现代雅科仕

• 国内售价：150万以上

  现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。

  识别技巧：EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不难看出，韩国人对这款豪华车的期待，独一无二的“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标。

• 日产途乐

• 厂家指导价: 139.0万元

  途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。新款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。新车的前脸和我们常见的日产那些家用车不同，大面积的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条很容易让你联想到到北美比较流行的QX56。

• 雷克萨斯LS

• 售价区间：149.00-238.80万

  雷克萨斯LS是雷克萨斯的D级车，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。

  雷克萨斯LS600hl外观设计，采用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。车标部分设计有些特别，在雷克萨斯的产品线中，也只有搭配了混合动力的产品，才拥有这么一条蓝色的描边。这代表了更加亲和自然，环保的生活态度。

望采纳，谢谢

⑽ 最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副大众脸，真成功

汽车的用途主要是代步，但由于其本身售价以及溢价能力等等，也就注定汽车不仅仅只有代步功能，还有社交属性等等，甚至一台豪华车在合适的圈子里，还能给车主带来个人地位的提升。但也有车主不喜欢随大流，更愿意享受低调奢华的感觉。本期就给大家聊聊最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副“大众脸”，真成功！
第一台：大众辉腾
有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。
曾经辉腾还搭载过6.0L的W12发动机，观众老爷们扪心自问，有多少人一辈子能开上12缸的豪华车？而且售价最高也达到过200多万，很多路虎和奔驰都不一定能赶上辉腾的售价。然而很多人一眼看到辉腾，身价百万，却是一个大众的LOGO，外观设计和普通的大众也并没有太大的差距，还是会心里想：这帕萨特怎么大了一号？
6.0L W12
第二台：大众途锐
同样出自大众之手，与奥迪Q7、保时捷卡宴同一平台。这台车挺有欺骗性的，很多车主都吐槽，开回家以邻居都问：你这途观多少钱？但途锐可是货真价实的进口豪车，售价区间56-98万-81.98万，买得起途锐的，买奔驰宝马就跟玩似的。
作为中大型SUV，途锐车长4878mm，轴距2899mm，全时四驱配托森式差速器，3.0T的V6涡轮增压发动机，加速5.9秒破百，动力强悍，驾驶乐趣足。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。
第三台：丰田埃尔法
对于懂车的人来讲，埃尔法意味着什么不言而喻。而对于不懂车的人来说，远看是台丰田，近看是面包车，组合在一起就是丰田面包车。不少人都心想，既然是面包车，说不准价格还没凯美瑞高。然而实际上埃尔法是全进口MPV，动力一般，舒适度高，配置丰富。
而且国内很多人想买埃尔法还不一定买得到，一个是加价，另一个是需要等生产，一台车从下订单到投产，再到运送至车主手中，怎么也得一个多月。而加价就说不准了，中高配都是加30多万才能提车，再加上车价77.2万-85.6万之间，直接让埃尔法成为百万豪车，只不过在不懂车的人眼里，它还是台“丰田面包车”。
第四台：丰田考斯特
从外面看这就是一台普普通通的客车，但并不是有钱都能买到的。经过改装过后的考斯特，内部堪比豪华会客厅，除了最后一排，剩下基本上都是独立座椅，带通风加热以及脚托，阅读灯、豪华地板，大电视等等。而且在汽车本身的配置上，车长7米左右，轴距接近4米，整车近3.5吨。搭载的4.0L自吸V6发动机，前后还是独悬，拥有脚下供暖系统。基本上看到这里，相信很多人心里有数了：这车得加价。
售价区间厂家给的是41.6万-55.68万，实际上买车还需要改装，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的。但是在别人眼里，这就是一台丰田客车，虽然也没啥毛病。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的，一般都会悠着点。
不少豪车都恨不得1块钱的售价吹成2块钱的牛，以表明自己的溢价能力，而这4台车却反其道而行之，让人把百万豪车理解成十几二十万的车，长着一副“大众脸”，让人防不胜防。所以很多人懂车的，在路上看到这几台车一般都离远点，真惹不起。最低调的四款豪车，明明百身价百万，却长着一副“大众脸”！而能开上这几款车那是真成功。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。