蒙派克9座商务车试驾

㈠ 蒙派克9座商务车2.0和2.4那个发动机比较好

安全车身：经CAE数字优化的双H结构高刚度车身，按照北美NCAP双五星标准设计，符合欧洲ECE安全标准，是中国自主研发车型的安全性能标杆；
安全底盘：独有的X-TECTM底盘技术，英国莲花大师级调教，率先实现无改装MPV漂移，高稳底盘，保障驾乘安全；
安全操控：采用美国专利技术，转向系统加强路径跟踪能力，反映灵敏，使操控更加随心所欲，操控安全感加强；
安全防护：配装ABS+EBD，拥有高性能安全气囊、航空座椅、安全带、保险杠、前纵梁吸能区等更多人性化主、被动安全装置。

㈡ 福田蒙派克9坐座比五菱征程9座哪个好

蒙派克E口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.6分
高于同级16.80%
优 点：
空间充裕
46
稳重大气
38
动力充沛
29
座椅舒适
12
时尚动感
11
缺 点：
舒适性差
5
噪音过大
1
外观难看
1
空间紧凑
1
刹车问题
1

㈢ 蒙派克9座商务车价格多少

蒙派克9座商务车价格8.5万起，具体跟配置有关。

㈣ 蒙派克的试驾感受

MP-X引领市场
这款名为“MP-X蒙派克”的新车，从名称上就以一个字母“X”,刻意突出了自己与传统MPV的区别。作为中国第一款在欧洲上市的MPV车型，MP-X蒙派克面世至今短短两个多月，就罕见地在各大国际化都市及经济发达地区引发持续热销。有关人员介绍，上海和北京地区都出现过三天销售MP-X蒙派克过百辆的记录，部分主销地区甚至一度出现断货情况。
作为多功能商务车的MPV，不同于其他车型，大部分目标消费群都是以坚持己见和成熟稳健著称的商务精英，令人好奇的是，一款新车怎么会受到这部分人群的集体追捧？预定和购买MP-X蒙派克最踊跃的消费者，这部分人群基本上都是被国际学术界统称为“X”世代的人群，他们之所以被关注，就是因为当下乃至未来很长时间内，主流社会是属于他们的、为他们所主导的。而MP-X蒙派克从品牌定位到研发理念再到功能设计，似乎全方位地对应了X世代的独特精神气质。
MP-X别样体验

蒙派克与莲花公司合作研发出了第三代MPV底盘，它解决了第一、第二代MPV，高速发飘、侧翻风险较高、过弯稳定性差等安全隐患，具有良好的操控性和舒适性。
精美的全浅内饰质感细腻，正、副驾驶之间设有4个宽大的杯架和杂物架，便于储存物件。中控台是内饰设计中的亮点，中控台上分化出两个显示屏幕，上为指南针、车辆动态以及车内外温度等显示；下为音响等内部操控部分的资料显示，这些配置出现在一款国产的中端MPV上还是比较让人惊讶。蒙派克后排的空间具有优势，第二排座椅采用了有扶手的独立座位，在座椅下是滚动轴，它可以将第二排座椅进行360度旋转，提供了更随意的空间。

㈤ 江淮瑞风穿梭8座商务车与福田蒙派克九座商务车哪个性能和质量各个方面更好些

瑞风和福田相比的话，可比性不强。瑞风耗油不说，而且所有的中央空调都是自己加装的，不是原厂的。发动机也没有福田的好，价格又贵，反正我肯定不会选瑞风的。

㈥ 蒙派克9座商务车改房车要不要办手续

这款车如果只改内饰的话是不需要的。
先上完牌，再去改装。
之前有个公司专门是给蒙派克做改装得。。。

㈦ 蒙派克9座商务车报价

蒙派克9座商务车报价一般在12-18万之间，看你买什么配置的了，我们公司用的是蒙派克E长轴距2.4L汽油手动，13万多，4G64发动机，皮实耐用，车内空间很宽松，真皮座椅很舒服也很显档次。
另外，安全性能非常好，达到欧洲ECE安全标准，这点我觉得非常重要，国人应该多重视车的安全性能。

㈧ 福田蒙派克9座油耗多少

蒙派克E 指导价：8.68万-20万 蒙派克E 油耗统计 2.0L 手动 平均油耗：11.90 L/100km 2.4L手动 平均油耗：12.00 L/100km 2.8L手动 柴油 均油耗：10.70 L/100km 2.8T 手动柴油 平均油耗：8.20 L/100km

㈨ 蒙派克9座商务车涡轮增压器坏了，换了三个没跑到1500公里是那的原因

估计是轴的润滑部分出问题了导致
轮轴
损坏。涡轮、
气轮
和外壳一般是不会坏的。

㈩ 9座蒙派克蓝牌C1能开吗

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车
及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。
还有一点：驾驶货车还有就是货车总长度不能超过6米！