古董豪车修复

『壹』 我想知道保时捷玛莎拉蒂这种豪车去4s店维修吗还是街头修

这个要看的，如果湿一手自己开的车，那么会去4S店维修，毕竟这类的配件那边齐全，下面的店，不一定配件齐全的！

『贰』 北京豪车专业轮毂修复哪家做的好

在网上查阅一下北京豪车轮毂修复，就能出来比较好的轮毂修复厂家，注意修复的工艺以及修复厂家的实力，做一下对比，如果还是感到不放心可以问厂家要一下跟你车型相当的轮毂修复案例。

『叁』 豪车一年多发电机坏了怎么索赔

豪车一年多发电机坏。在哪儿买的就去哪儿去找吧。一年多都是在保质期之内的。都属于免费更换免费修复的。到当地的四s是店去咨询一下。

『肆』 古董纯铜马车钟的外壳到底要不要清洗，一些说是包浆不要清洗，一些说清洗干净恢复原来的样子才漂亮

不要用挥发性溶剂或者化学品洗，确实会破坏包浆，实在嫌脏就用软布蘸少量纯净水擦擦。老物件就是要保留原貌，真洗净了就不像老物件了，失去了它的历史沉淀。

『伍』 在大陆这样修复了古董车之后能合法上路吗

不能的，不用说国内变态的20年以上车龄的一年四次车检政策，但就是围棋检测就无法达到上路行驶的标准，肯定不能给车牌的，只用用于自己收藏或商业活动，拍个电影什么的。

『陆』 修复军用版奔驰G-Wagen，德国版战狼，知道的人并不多

欢迎收看本期《老车不好找》
今天我们的主角是一款早期的奔驰G-Wagen，但它又与普通版有所区别，它来自军方。
这款车实际名为“Wolf”（狼），专为Bundeswehr（德国联邦国防军）开发的军用版本。就像路虎以及其他4x4车型一样，“Wolf”也是一款民用加固改军用版本，当初制造时一味寻求坚固性与易维修性，因此这款车根本谈不上豪华与舒适。
随着这些车辆在军队中退役，现在有很多“Wolf”版本得到修复与改装并开始出售。德国有不少地区可以买到这个版本，随着越来越多的人了解他们，“Wolf”版本的价格开始上涨。
“Wolf”采用了与普通民用版相同的底盘与车身结构，但它的2.5L OM602自吸柴油发动机可以防弹，4600转是迸发最大马力91bhp，峰值扭矩155牛·米，扭矩平台2200-2800转。虽然动力一般，但它也不是追求动力的车型，而是为了能在极寒与高温下抗造而生的。
这款车的变速器很有特点，5挡手动变速器，1挡下是一个超低速挡位，用于爬坡使用，随后四个挡位为高速挡，动力会通过三把锁传递到四个车轮。更重要的是，底盘前后桥采用整桥螺旋弹簧避震系统。
斯太尔-戴姆勒-普赫集团
这里就不得不说一下奔驰G-Wagen的历史：这款车当年诞生主要是对标英国的路虎、美国的Jeep以及日本的陆巡。1934年，斯太尔股份公司与奥地利-戴姆勒-普赫公司合并成立斯太尔-戴姆勒-普赫集团，主要制造一些4x4越野车、卡车、客车、摩托车、汽油机、柴油机、变速箱、农机、车辆设计等，它被要求必须比英国人、美国人和日本人的任何一款产品都要好。
普赫G系列
随后G-Wagen（现在的G-Class）诞生了，当时叫普赫G系列，它采用了一种框架式车身结构，前后桥采用活动式整体桥，车身棱角分明，而且车窗均采用平板式安装。最初G-Wagen就是一款实用性为主的越野车，但随着时间推移与技术发展，G-Wagen变身为豪华车，可以看到现在AMG当下的G-Class的售价是多少。
我们再回到主题，聊聊LEGACY OVERLAND公司：它目前主要负责修复“Wolf”版本的G-Wagen，这家公司是世界上最著名的古董修复公司之一，除了这款车，他们还修复过揽胜、陆巡等古董车。
整套修复过程必须严格遵循原始韵味，可适当加一些现代元素，比如说LED头灯、定制的空调组件、以及一些现代化皮革面料等。图中这款车还配备了先锋音响，以及一套固铂Adventurer STT Pro系列轮胎。
发动机、变速箱与分动箱得到彻底的改装，所有支架、螺栓都进行了镀锌防锈处理。悬架系统使用了新的Bilstein减震器。整车喷涂了名为黄杨木绿色漆面，配以雅致的黑色车轮，还有黑色的涉水喉，看上去就令人心动。
该车采用订单式生产，如果你喜欢可以去LEGACY OVERLAND公司官网下单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 为何报废的豪车还会有人高价收购

一般来说，一辆车撞报废了就没有什么利用价值了。但是对于豪车却是个例外，因为豪车在报废后还有一些特殊的利用价值。近期，就有一辆被撞到几乎报废的宾利，却卖出了几十万的价格！花这么多钱买一坨“废铁”究竟有什么用呢？

要知道，这种售价几百万的豪车修起来费用十分昂贵，几乎可以买到一辆新车。而且车辆撞成这样，经过保险公司评估认为已经没有修复的价值，所以这辆价值400万的宾利即将面临报废。

如果按照正常报废程序来说，这辆车估计只能拿到几千块钱的补贴，但却有一位土豪愿意出90万的价格购买这辆宾利添越的“残骸”。看到这里，很多人都会有疑问，为什么这辆报废的车还能值90万呢？这位土豪买它拿来做什么用呢？

其实，之所以有人会出90万的价格购买这辆车，只是因为车上的一个“铁片”也就是发动机号。这是为了给“水车”买一套完整的手续。

将走私的宾利添越的发动机号和车架号改成报废车的号码，就相当于这辆走私车变成了正规有手续的车，然后再挂上这辆车的牌照，便可以光明正道的上路了。虽然这样做会花费一笔不小的钱，但是基本上查不出来。

总结

总的来说，虽然走私车很便宜，但是买卖违法车辆也是要负相应的法律责任的，如果有想买车的朋友，还是走正当途径的好！

『捌』 不小心碰了豪车漆被刮掉了怎么办会坐牢吗

不小心碰了豪车漆被刮掉了怎么办？会坐牢吗？
汽车剐蹭或者掉漆是正常的，短时间影响美观，若时间长了不处理会产生锈蚀，影响到车的完整，最好是做快速喷漆处理，时间短、费用低、效果好。

小小一点划痕，通过汽车保险显然不合适，也不至于要到汽车美容店去修复。但如果汽车轻微划痕不处理，很容易导致汽车漆面生锈，对以后的保养不利。汽车轻微划痕怎么办?教你简单两招恢复汽车划痕的好办法。

如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。

如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

『玖』 装逼需谨慎！买车龄长的二手豪车是否可靠

买一款车龄长的二手豪车可靠吗？先说为什么要买车龄长的豪华车。

买车龄长的豪华车无非就这么几个原因。

一个是手里没多少钱，直接买新的豪华车可能负担不起，但是呢还有开豪华车的这个心理需求，那咋办呢？买个车龄长的二手豪华车呗。

这简直是老百姓的福音啊，不用100万，不用50万，不用30万，20万就能把宝马7系开回家，一步跨上人生巅峰了呢！

其实，无论这种车龄长的豪车多么不可靠，总是会有那么一些钟爱某车型的人会像买宝贝一样买回家。那么，除了这种人之外，如果你想用这种车作为日常代步车的话，最好提前做好心理准备。

其实对待这种车龄长的豪车，就像对待一只宠物一样，如果你没有时间没有经历没有爱心去呵护它爱护它，那么你就别把它带回家，亏待了它也麻烦了自己，何必呢，您说呢？

如果你真不是汽车发烧友或者对某个车型特别狂热，劝您还是乖乖的买个适合您的车。

『拾』 请问这个修复一下要多少钱多长时间从左门一直到左后门再到翼子板

要看车的品牌和价格了，普通车的话，这样车门重新喷绘大概在4S店铺在2000元左右，在普通店铺大概1000元左右，看车主个人的选择吧。车漆喷绘注意色差和滴水痕迹就是关键所在。