豪沃车旋转杆拉线

Ⅰ HOWO的挂档拉线和选档拉线怎么区分

上面的是选档 下面的是换挡

Ⅱ 豪沃档杆左右摆动沉

造成这种故障，拉线里面的钢丝与线管里的尼龙套磨损居多。但凡事不是绝对。建议检查挂档机构有无松哐。如果正常，更换选档拉线可以解决。

Ⅲ 豪沃重汽十挡变速箱。挡杆底坐、拉线、都换过了左右摆还是重。求教是

像你这种情况，一定是变速箱小盖上v型换挡摇臂中，有两个小轴承，缺油生锈了，造成左右摆沉重!用手掰虽然很轻松，但是远远不够!有一点紧，拉线就拽不动，换两个新轴承，就解决了!小轴承农机配件就有，几块钱一个，自己就可以更换!

Ⅳ 豪沃车上mcs什么意思

是控制显示器的旋钮，按下去是确定，调怠速，旋转看油耗，百公里油耗，瞬时油耗，发动机工作时间，总油耗，转一下是下一项。通过旋转可以查看不同内容，只有豪沃重汽的车上会有，是一个很方便的即时查看功能。

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使用与保养

豪沃自卸车驱动后桥在使用和保养中应注意以下几点：

保持润滑油的油量

保持润滑油的油量，使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。 缺油会造成运动机件的早期磨损，严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善，因为润滑油过量会造成高温甚至导漏油。

新车做初始保养更换轮边减速器润滑油时，按规定在加注新油时应将车轮转到放油螺塞在最下方，加注润滑油至此高位液面，然后将加油螺塞旋入。把车轮反复旋转数圈，再将车轮转到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半边的位置上，把加油螺塞打开，让多余的润滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置为止，将加油螺塞装好。

后桥壳上有两个螺塞：在牙包底部有一个放油螺塞，在牙包近半边告诉有一加油螺塞，正常液面应始终保持在加油螺塞高度。

后桥主减速器与轮边减速器使用API GL-5等级、SAE85W/90粘度牌号的齿轮油。润滑油注油量：后桥主减速器16.5升、中桥主减速器19.7升、每个轮边减速器油量在3升左右。

差速锁的正确使用

后驱动桥的轮间差速锁是汽车拐弯时，使左、右车轮自动差速从而不至磨损轮胎和造成机械损坏。汽车在单边车轮驶入光滑或泥泞路面而打滑，使汽车无法驶出时，将差速锁挂合，此时左、右半轴成为一根刚性联接轴，汽车自然会驶出故障路面。

注意:当豪沃（HOWO）汽车驶出故障路面后，应立即将差速锁摘除，否则会产生轮胎严重磨损和打坏差速器的严重事故。

Ⅳ 豪沃车上mcs旋钮是什么功能

豪沃车上mcs旋钮是仪表功能显示切换键，左右旋转是上一项下一项，按下是确认选择，长按是复位归零，使用的具体操作步骤如下：

一、打开豪沃驾驶室这边的车门。

Ⅵ 豪沃重卡，车的挂档是拉线的，太沉，请问一下，这拉线可以改成挡杆的吗或者有什么办法让他不那么沉

改挡杆是不行了不过你可往挂档拉线的钢丝射些机油试试

Ⅶ 中国重汽豪沃怎么操作

您好，手油门总成安装在驾驶室开关面板上。当车辆启动后，行驶过程中，把手油门保持在一个位置上，使车辆平稳行驶，驾驶员不用一直踩着油门踏板，减轻驾驶员疲劳。遇到紧急情况时，手油门可以直接中断供油，保证行驶安全。
1、当脚踏油门到一个发动机转速合适地位置，把手油门轻轻拨出。
2、旋转手柄端盖可以对发动机转速进行微调。
3、换挡时，需先将手油门回复原位。
注意：
1、在怠速位置时，手油门拉线上的定位螺母与隔套间隙确保0-1mm。
2、在停车试车状态时，要求使用手油门发动机转速达到2150-2200r/min为合格状态。
3、不宜在高转速区继续使用旋转手柄增加转速，以免拉断拉丝。

Ⅷ 豪瀚汽车和豪沃换挡拉线一样吗

豪沃与豪翰的区别为：外形尺寸不同、总质量不同、轮胎规格不同、后桥允许载荷不同 一、外形尺寸不同 1、豪沃：长11.145米，宽2.496米，高3.45米，轴距1800+4600+1350mm。 2、豪翰：长6.85米，宽2.496米，高3.79米，轴距3225+1350mm。 二、总质量...

Ⅸ 手动变速箱上有几个拉线分别是什么谢谢！

手动变速箱上有两根拉线，一根是齿轮推动线，也就是让齿轮移动到需要啮合的其他齿轮上，另一根是轴向移动线，是选择齿轮需要对准的其他齿轮操作线，通过这两个拉线的拉动与推动就能实现手动变速箱的档位操作。

变档杆通过拉操作，通过三个连杆连接着三个换挡叉，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换挡叉往反方向推。左右移动换挡杆时，实际上是在选择不同的换挡叉（不同的套筒）；前后移动时则是选择不同的齿轮（蓝色）。

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手动变速箱保养注意事项：

变速箱油的性能对变速箱至关重要，而且同样是必须定期更换的。齿轮检的相互咬合，在改变速比后将发动机输出动力传递出去，在各个齿轮之间需要传递巨大的扭矩，因此就需要齿轮油来给齿轮润滑和冷却，那么在日常对于变速箱润滑系统的保养就显得十分重要了。

变速箱内的齿轮，由于工作条件复杂，转速高，齿轮和齿轮之间咬合接触面的接触压力大等等情况，故变速箱内润滑油对变速箱使用起着重要作用。

首先在行驶一定公里数或长途驾驶回来后，除对发动机进行正常保养外还要检查一下变速箱是否有漏油情况，一旦发现变速箱有漏油和渗油情况应立即查明原因及时检查维修。

因为变速箱内机油是通过齿轮之间相互咬合，将变速箱底部机油带起飞溅到各个齿轮表面上去的，所以机油才能附着在齿轮表面上，形成一层保护油膜，以保证各个齿轮之间的良好润滑，如果变速箱内机油低于正常范围，就无法通过齿轮旋转将机油飞溅到各个齿轮表面。

由于失去油膜保护，齿轮高速旋转，这时金属表面产生巨大热量，很容易就会把齿轮表面磨坏，严重时还会把齿轮表面烧蚀，使齿轮无法旋转。其次，变速箱内的润滑油也是要定期更换的，它使用的虽然也是机油，也存在氧化和变质等问题。

由于变速箱内的温度要高于常温，润滑油会被氧化，在温度高时润滑油粘稠度降低，会变得很稀，它的吸附能力也会随之降低，特别是对于一些老旧车辆而言，定期更换是至关重要的。