新帝豪百万版提车作业

① 我为什么选择吉利帝豪，百万帝豪就是这么优秀

自17年提车以来，帝豪在不经意意已经陪伴我走过了近三个年头了，这两年多以来和帝豪一起的时光，留下了不少美好的回忆，回想满怀欣喜提车的喜悦，心若止水的今天，有车以后的生活是让我尽情的去享受它带给我的舒适感和便捷性,刚开始是非常兴奋的再到现在的出行常态，现在更多的是一种习惯，习惯了有它的存在。 当初选车的时候就没有纠结过，从订车到提车用时都很但，想着有一辆代步车便好，至于别的没多想，可这两年多事实证明我没有选错，帝豪它没有主我失望。
很多人说我不是外貌协会的，但真正想想，一个很丑的外观如果单是看一下，可能无所谓，但是要让你整天朝夕相处的话，可能多少心理还是有些介备吧，别说我不在乎他的外观，只要内心美就好，真正让你选择的时候你一定会把这放在你的选择之中，无一例外我也是如此，当初选择的时候就是看到了出众的外观，所以才把它拥有。 帝豪外观深受大家的喜爱，我的百万帝豪款，之所以叫百万帝豪就是因为销售上百万了，一款车能有上百万的销量，足以证明它的实力。
在内饰方面帝豪沿用了吉利家族式设计风格，有着丰富的层次感以及美感。D型多功能方向盘也增加了车内的时尚感，说实话帝豪的方向盘摸着质感真心不错，两侧的多功能按键使用起来也是得心应手，帝豪这车在我好几个哥们儿的车中来说算得上是很好开的车型，原话来话于我一哥们的口中。 所谓外观高端大气上档次，内饰低调又不失时尚，这是我对他的定义，中控是全触摸屏取消了之前款的物理按键，屏的尺寸看起来就更显大，用料为搪朔安全、环保，放心使用！
帝豪的动力方面在我看来完全够用，很多朋友说1.5L的动力是中规中矩，可我觉得车够用就行，咱也不是越野，平时行车路况也都挺好的，帝豪能带着我们开开心心的旅行，方便我们一家出行就好啦，在满载并且开启空调状态下也不会出现动力匮乏的尴尬。帝豪的油耗表现着实令我满意，主要在市区成都二环内行驶，油耗都维持在7.5L左右，这样的油耗难道还有不满意的吗?因为喜欢所以热爱！
仰视我的帝豪
侧身腰线从后视镜一直贯穿于车尾
看看简洁大方的内饰
LED日间行车灯给车的整体加分
看到自己不小心的擦挂 挺心痛的
右前叶子板上的百万帝豪标识
已经挂伤好久了 一直没有处理
这张似乎看的更清晰
远看帝豪外观也是不赖的
帝豪帝豪 引你为豪
尾部银色镀铬条穿叉于尾灯之间
与右右转向灯相连 气质拉升一个档
神兽开学了 开心呀

② 新车帝豪到手，奉上作业一篇，谈谈自己的用车感受！

我的新车吉利帝豪是今年才入手了，比我计划的晚了一年吧，不过好饭不怕晚，车子好就行了，家中有帝豪，出行更放心。帝豪更是国产车中的佼佼者，拥有高科技以及高配置，不错的舒适性，这样一看，性价比一目了然。帝豪的配置值得年轻人去追求，绝对是国产中的良心之作。多种新科技搭配，出行方便，行车更舒。采用时尚的设计元素，前脸熠熠生辉，流线车型彰显运动活力, 微翘的车尾更显独特。内饰以极简的主题设计，大气有方。多框格的亲民设计，水杯更是放置无忧。一款大屏放置中央，引领年轻时尚。
电子助力转向轻盈，单手即可转向。
座椅很舒服，副驾放脚可以自由伸展，隔离还不错
动力的话是没有任何问题的，超车很轻松，要的就是这种感觉
这车油耗不高，比同级别的，还是可以的
动力很给力，推背感也妥妥的
跑什么路都没问题。
非常大气，特别是日行灯和S形灯带都打开的时候，有高大上的感觉。
个人性格，每次红绿灯后喜欢直接快速加到80，然后定速巡航，很少有比我快的，哈哈。
对于我们年轻人来说还是比较时尚动感的，中控台层次比较清晰，颜色搭配也非常温馨。
空间是绰绰有余滴，大爱后备箱，虽然我也很怀疑它的680升在哪！
操控非常的舒服，首先它的驾驶室的空间得到了比较大的提高，驾驶舒适性本身就提高了
而不是像有的车调教的是很舒服就算你过了一个大坑也一点感觉也没有。
方向指向性清晰，路感较好，没有太多的空隙，低速轻盈，高速变沉。
多功能方向盘上面那个语音按键使用起来特别方便，导航，拨打电话，播放歌曲 都是很方便的！！
内饰材质也是环保的，不用担心影响安全
底盘减震比较硬，过大的坑啊坎啊什么的，会比较舒服；过小的坎的时候，就明显感觉太硬了。

③ 入手帝豪已经三年多了，百万款帝豪，发现你的美

入手帝豪已经三年多了，截止到现在一共跑了66000公里左右，总体上车况很不错，就是自动挡有点肉油耗方面也有很不错的表现本人能开出来百公里50元左右油钱，换算一下应该是6.5-7.0左右的油耗。车辆方面开起来也很顺手，方向指向很准，车辆一定要按时按规定保养，几百块钱并不多，给车做一下应该做的保养，对车好就是对自己好。这款车不管是从车辆操控，配置，驾驶舒适感上有很大的提升，腰部支撑很靠谱。往后余生，跑路是你，拉人是你，美丽还是你。

④ 我为什么选择吉利帝豪，提车就是这么的简单

以前就老听别人说，买车容易选车难，选车就是个纠结漫长的过程，不过在我提车帝豪的时候感觉还挺顺利的，主要是我这个人做事儿干脆利落，明知道看车多了容易挑花眼，也容易一山望着一山高，所以在看到价格合适的，各方面表现都不错的帝豪，就直接给订车提车了。虽说选车仓促过程顺利，但不可否认的是选择帝豪是选对了。它的外观是吉利家族式的设计，本身我对外观这一块儿也没有特别的关注，但这原创的设计就是不一样，找不出山寨的痕迹，水滴涟漪的中网有着中国风元素的融入，也更加的沉稳有内涵。空间上也是我比较关注的一点，平时就我和老婆两个人用车，前排的空间是挺宽裕的，老婆坐在副驾驶的位置，头部空间宽裕，她那大长腿也有了安放的位置，哈哈，后排很少坐人，目测空间是蛮不错的，可以安装儿童座椅，这等以后有了宝宝也不用考虑换车的事情，后尾箱的容积大，装下孩子的小推车是没问题，内饰的做工用料都不错，新车也没什么异味，，多功能的方向盘转向灵活无虚位，老婆开都说打着挺轻的，还有这倒车雷达和倒车影像等功能，这对新手司机来说都是福利的存在。1.5L的动力起步轻快，动力输出平顺，车子的驾驶感不错，很少有顿挫的情况，动力对于家庭来说只能是够用，毕竟车子的价格在这里放着，而且家用车也不需要太高的速度，这套动力系统不仅成熟稳重，还有着很好的节油性呢。

提车的过程简单顺利，套用现在比较流行的一句话，遇到了，就爱了爱了

⑤ 帝豪GSe提车作业，因为我的帝豪GSe用的是真的不错

GSE提车快好6个月了，今天才来交提车作业实在不好意思，本人女司机一枚，当初刚拿驾照立马就开始筹备要买车，在徐州各个4S店逛了个便，挑的眼睛都花了，让本来就有选择困难症的我，实在不知道选啥好了，说实话心里也不知道自己要买个什么车，最后还是我堂弟给我推荐了吉利的GSE，他说他买的那个GS用了这么长时间了，一点小毛病都没有，说吉利这几年发展不错，车子质量各方面都很好，就这样堂弟陪我去看了GSE，什么功能配置当初刚拿就驾照啥也不懂，就看的这个车蛮漂亮大气的，价格也在我的预算之内，所以也没怎么挑，就定下了，想想自己当初也是蠢萌蠢萌的，车子买过都不知道这个车续航是多少，只知道不要加油，充电就能跑。本人如今也算吉利的忠实粉丝了，目前家里已经2台吉利新能源了，还一台是老公的几何A，当初老公的几何A也是我积极推荐他买的，因为我的GSE用的是真的不错。回头再给大家分享下用车感受。

⑥ 提车两周年，小谈谈百万款帝豪用车

不知不觉，我的车子已经买回来两年的时间了，觉得一下子就这么久了，都两年了，想着两年之前提车的情景，还如发生在眼前一样清析，对爱车的喜欢热度是一点都没有减少，而是有增无减，远景更像我的一个无话不变的伙伴，在我心情愉快的时候，我会让他播出优美的音乐 ，而当我遇到烦心事的时候，远景会给我提供一个独处的安静空间，就哪么默默的陪着我，因为我知道我和TA都是一个细腻的女子，当然打开车门走进家门的哪一刻，带有笑脸，来面对自己的家人，这就是我！远景也是如此！ 第一项先说空间 再讨论远景空间大小的话题之前，我要先问下亲们为什么要买这款的车呢？我想，大家的回答应该都是一致的，就是性价比高一些，价格实惠，而且外观看起来很漂亮，远景的空间是适合小家庭的，最好的空间当属前排，这个后排的空间一般般，后备箱的空间也不少很大，可以拉一些较小的物品，也就是说这家伙不可以当个货车用。 第二项说内饰 内饰，先从主驾侧说起，真皮包裹的多功能方向盘，握感不错，多媒体导航一体机，带倒车影像，这个设备是必须要的哦，天窗则是一款小天窗，可以够用了哦，车上的按键使用起来非常的简洁，真皮的座椅，黑色与棕色拼接的，有范有风味，内饰的使用材质中等，做工还算可以，多安全气囊的设置，更是为行车的安全打下坚实的基础，车的四周则同样采用了软材质为原料。
这位就是我家小白 1.5的排量，家用刚刚好，不但省油，还好开 ..…
最爱你的前脸，和老婆的一样漂亮
也有青涩的一面。
下雨天，光线不是很好。
尾部，没有新款的好看，特别是这个三角形的尾灯。
后备箱的空间挺大的，比后排满意。
这个红色的尾灯应该做熏黑的处理。
车轮子太小了，不过轮毂是很好看的。
百万款特有的标识。
后视镜小了点，想要调一个全方位的角度不容易。
大灯，都是卤素的，亮度一般般。
大中网。
前脸还是好看的，比尾部好看了十倍都不止。
前排的空间比较大，后排的空间一般般
内饰都是黑色的。
座椅，舒适度中上。
中控台，软的。
档位除了倒挡有点点涩，前进挡都很好挂的，
内饰一角
门板，就一块是软的，其余都是硬塑料。
仪表盘

⑦ 吉利新帝豪百万款怎么样CVT向上版，上路的话大概多少

• 这款车不错，适合家用，CVT向上版，上路的话大概九万左右。

• 吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市 ，是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计，推出1.3T和1.5L两种排量（包括三厢版新帝豪和两厢版RS）共计12款配置车型，价格区间为6.98—10.08万元。 吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。

• 新帝豪按照欧洲碰撞标准设计，荣获欧洲E-NCAP四星安全评价、C-NCAP安全碰撞测试五星评价。在安全配置上，ESC车身稳定控制系统6安全气囊、可视倒车影像、TPMS胎压监测、速度感应车门锁止、大灯自动感应系统等一应俱全，确保安全。而在儿童防护方面，安全座椅ISOFIX接口和儿童安全锁使孩子的安全得到保障。
  

  

⑧ 新车帝豪到手，来交作业了，谈谈拥有它的感受

今年过了年我就在给自己选车了，受疫情的影响耽误了俩月，现在我的新车帝豪终于开回家了，也上好牌了，终于可以开出去遛遛了，首先是空间表现和可靠性，我认为是家用车最重要的评判标准，大容积的后尾箱，偶尔出去旅行也不用担心放不下行李会侵占后排，空间表现也足够满意，外观大气、内饰和用料方面完全可以挑战再上一级别的合资车。方向指向性很好，没有虚位，低速很轻，高速沉稳，司机开也不会觉得费劲，油门刹车也调教的很线性，好上手，综合城市和高速路况，实际算下来综合7L左右，比同价位日系车略高，但是车重在那里嘛，还算挺满意了。
喜欢这车的中控拱桥造型！
车头、车身设计流线型也很是入我眼，很喜欢，其他也都还好，液晶仪表big满满。
悬架调节的还是不错的，避震也不算得太硬，过一些烂路，也不会感觉到东倒西歪的。
外观还是比较年轻、运动，很适合年轻人。。
整体内饰的做工比较精细，车座的材质比较好，耐磨性好，擦起来比较干净。
在紧凑型车中空间相当OK，特别后备箱空间大
这个级别的国产轿车该有的都有
吉利的整体配置和内饰做工还是可以的，是我喜欢的简单大方的造型！
安全配置丰富，外观也很时尚，我定的是钛金灰的，看着很上档次。
在空间动力油耗操控外观，不感觉比合资车差帝豪给我的感觉很不错，价格也很亲民。
新帝豪的回头率相当高，家里人也觉得有高大上的感觉，非常有面子。
配置也划算，外观惊艳，整体感觉还不错
就是操控偏柔，方向盘灵敏，储物空间比较富裕，内饰新颖简单
真皮座椅很舒服，就是车里味道偏大，底盘略偏硬，舒适性还可以。
整车乘坐空间很大，后排可以轻松坐进4个成年人。
前排乘坐空间稍显局促。

⑨ 百万款帝豪，用着很省心，是款不错的车子！