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豪爵铃木250车长

发布时间: 2021-08-09 06:40:02

㈠ 有没有人知道豪爵铃木GW250这款车的详细参数啊越详细越好。什么时候能上市价格多少喜欢这款车的朋友

GW250-A国四版的,带ABS。价格大概在26700左右。裸车价

㈡ 请问大家的豪爵铃木gsx250r什么时候能提车,也太久了,等到胡子都长了,买摩托比小车难那么多

GSX250R不是早就上市了吗?提车最多半个月就到手了啊

在实体店大多数是有现货的,到店就能拿走。

㈢ 豪爵铃木GW250详细参数

骊驰GW250主要参考数据
全长×全宽×全高:2145×760×1075mm
发动机型式:水冷4行程直列双缸
发动机总排量:
248cm3
燃油供给装置形式:FI电喷系统
YBR
250

GW
250
参数对比
YBR
250
GW
250
长x宽x高:
2025x760x1065mm
2145x758x1069mm
轴距:
1360mm
1410mm
座位高度:
805mm
780mm
最低离地距:
175mm
170mm
准备质量:
152kg
183kg
油箱容量:
19.2L
14L
引擎型式:风冷四冲程单汽缸2气阀
双缸水冷4气阀
缸径x冲程:
74.0
x
58.0mm
未知
容积:
249cc
248cc
压缩比:
9.8:1
11.5:1
最大马力:
20.9ps/7,500rpm
24.5ps/8,500rpm
最大扭力:
20N.m/6,500rpm
22N.m/6,000rpm
最高车速:
117km/h
123km/h(保守参数)
供油系统:
电子燃油喷注
闭环电子燃油喷注
点火:
TCI
TCI
起动:
电动
电动
传动系统:
链条
链条
离合器/波箱:
湿式多片5前速
湿式多片6前速
车架:
双摇篮式
双摇篮式
悬挂:前)37mm直立前叉/连杆单摇臂
41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂
掣动:前)单碟2活塞卡钳/鼓刹
单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎:前)100/80-17
130/70-17
110/70-17
140/60-17

㈣ 铃木双缸250cc摩托车现价是多少 带图片更好.

豪爵铃木GW250骊驰双缸水冷电喷车有几种不同版本,各在价格也会略有差别,以下几款的价格可供参考。

GW250F,价格25880元。

㈤ 豪爵铃木GW250摩托车

据说在摩托车博览会那天正式上市(也就是这也月的13好)据推测全国统一销售价很可能是25800元。首批车发往重庆,别的地方要等上一段时间吧!

㈥ 豪爵铃木GW250为什么被人叫做“神车”

豪爵铃木GW250骊驰被很多人叫成神车,主要是车的质量好,有开20万公里不大修的口碑,铃木合资车质量漆水做工不是一般的好,同时次车250cc排量,双缸电喷水冷,同级别没有对手。

㈦ 大家评车:豪爵铃木DL250怎么样为什么称它为摩旅神车

拉力车顾名思义就是用来长途摩旅的,然而在2017年,那个拉力车盛行之年,各大摩托车厂商玩命似地扑在拉力车的研发上。大部分拉力车在经过几次长途摩旅后,得到的反响往往不是很如意,长途摩旅最看重车的哪个方面?我觉得最基本的就是质量要靠谱。而这时,豪爵铃木DL250的出现,算是给许多喜欢摩旅的朋友吃上了定心丸!

优点:

此车最大的优点皮实省心,这也是许多摩友会选择它的首要因素。虽说这车缺点也有,槽点也有,但是在省心耐造的光环下,其他缺点也就显得不那么突兀了。

小编总结:对于这台豪爵铃木DL250,为何被人称作为摩旅神车?为什么它成为了川藏线上的新贵?还请摩友们在评论区发表你的观点!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 豪爵铃木GW250详细参数是什么

骊驰GW250主要参考数据

1、全长×全宽×全高:2145×760×1075mm。

2、发动机型式:水冷4行程直列双缸。

3、发动机总排量: 248cm3。

4、燃油供给装置形式:FI电喷系统。

(8)豪爵铃木250车长扩展阅读:

车型亮点

直列双缸

骊驰GW250打在250cc双缸水冷电喷引擎,瞬间爆发22nm的扭矩。双缸交替工作,加速瞬息响应,动力雄浑不绝,两缸工作时昌盛的振动可相互抵消,配合力偶平衡轴,振动微乎其微。

水冷技术

采用水冷技术,避免风冷发动机长时间低速行驶散热不良的问题,无论高速行驶,还是低速巡航,发动机不易过热,更能满足长途旅行持久驾驶的需求。

FI电喷系统

FI电喷系统可只能感知环境变化,既是遇到严寒天气,也具有极佳的起动性能,既是在空气稀薄的高原,动力依旧强劲。

参考资料来源:豪爵官网-技术参数

㈨ 190cm身高适合骑豪爵铃木DL250吗

如果是豪爵铃木的DL250摩托车,它的座垫离地高度是795毫米,比较适合身高1.7米以上的人驾驶,但实际上只要进行一定的适应和练习,身材更矮一点的人也完全可以驾驭,这只是个熟练程度的问题。

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