同样的电动轿车价格差别很大

㈠ 电动汽车结构相对简单，你知道为什么价格会比普通汽车贵那么多吗

随着节能环保的理念不断的加深，汽车也走向了沿着清洁能源发展路程，根据汽车的发展趋势去分析，电动汽车的发展也是一片向好，在车辆的结构上面，电动汽车构造相对于燃油车要简单，作为新生事物的电动汽车优点明显，但在价格上面比普通的燃油汽车要高很多。

电动汽车虽然在结构上面要简单，但作为车辆而言，毕竟车辆的各项配套设施等都不是很完善，加上市场上面的电动汽车竞争比较少，这也导致了价格上面偏高，正所谓物依稀为贵，用来形容保有量不大的电动汽车也不为过，随着电动汽车各项配套的完善，国家对于电动汽车的扶持力度不断的增加，未来相信电动汽车的价格也会和燃油车一样，甚至会更低更加的亲民。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 价格相同时买国产电动汽车还是合资纯电汽车

随着国内新能源汽车市场的迅猛发展，不少合资品牌车型也开始进入新能源汽车市场。那么，价格相同的时候，如何在合资品牌和自主品牌中做选择呢？

综上所述，如果说你对于品牌不是特别执着，并且想买一台家用纯电动汽车，那么自主品牌纯电动汽车已经可以完全满足你的需求了。

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㈢ 同是纯电动汽车，为何价格差别会这样大

我们知道，作为车辆的核心部件，传统燃油车发动机约占车辆成本的15%，但新能源汽车的动力单位——电池、电机、电控“三电”系统的成本比重远远高于这个数字。核心动力电池的购买费用占车辆价值的30%至50%。从目前主流新能源轿车都在使用的三元锂电池(正极材料为“镍钴锂”的三元正极材料锂电池)来看，其材料近年来一直居高不下。以三元材料中的钴为例，作为电力电池的重要原料，三元锂电池成本比重上升到约13%，2016年钴的价格上升到每吨20万韩元，目前价格已经上升到60万韩元/吨，两年间价格上涨了3倍。

据工信部、发改委、科技部、财政部4部委2017年共同发行的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》指出，电力电池是高价值零部件，应持续降低成本，除了以创新的商业模式应对挑战外，还应在产业上下游形成更好的成本效益分担、共享机制。我国新能源汽车销量增长开始从政策刺激逐渐转向市长/市场拉动。例如，一些汽车企业在提高电池能源密度的同时，开始探索少使用更昂贵的钴或代替钴的可能性。据悉，特斯拉入门车型model 3使用的松下新开发的21700电池大大减少了钴的使用，增加了镍含量，从而降低了成本。

㈣ 为什么同一个品牌电动车在同一城市不同的店里价格相差很大

这是企业或者说销售者的策略问题，各个城市的消费水平等情况是不一样的，这就使销售者会采取不一样的价格销售方式。

㈤ 电动车品牌不一样价格怎么差那么多啊

具体的我也不是很清楚 不过一般广告做的多的他都会贵一点啦 这种车 怎么讲 性价比不见得高 目前 我的是一款塞克的车 总体感觉是性价比还不错的一款 只是有一些耗电

㈥ 为什么电瓶车价格相差那么大

一个是牌子原因，像捷安特这种牌子普遍比一般电动车都要贵几百块呢，而且这种越是牌子贵的，万一车子坏了要换零件都要换他自己牌子的零件跟摩托车类似，没必要。

至于价格相差这么多，跟电池密切相关的，电池一定要买个好的。

㈦ 同样容量的电动车电瓶价格为什么差距这么大

每个品牌不一样，质量也不一样啊，价格当然也不一样了啊，你要相信便宜没好货。

㈧ 纯电动汽车为什么价格差这么多

电动汽车是清洁能源汽车，由于电动汽车还处于研究及初步量产阶段，肯定会比较贵，因为研发费用会比较高。 电动汽车有几大系统：动力系统、行驶系统、能源系统相对于内燃机汽车来说需要重新设计，尤其是电池，提高续航能力及可循环使用的能力是技术瓶颈，前期投入的研发费用会很高，等以后量产了，价格自然会下降。

㈨ 电动汽车相对简单，为什么价格会比普通汽车贵那么多

对比亚迪的插混车型极为推崇，但凡价格够得着我一定推荐DM车型，但是我却从不推荐比亚迪的纯电车，知道为什么吗？

电动车为什么那么贵？

电动车价格高的原因是多方面的，可是我仍旧把薅羊毛列在了第一位。我们看看贵的车有哪些？蔚来、理想One（增程式电动车），特斯拉，唐EV，汉EV，广汽埃安、小鹏P7。像是奔驰宝马奥迪捷豹这些豪华品牌，他们就不算了，他们燃油车卖得也贵，其实也属于割韭菜，只是割出品牌来了。

推荐紧凑级低价车，个人首推奇瑞蚂蚁，不为别的，整车终身保！其他车型也要注意，电池不能终身保就别买，电池是大头，真要是日后出保坏了咱换不起。