同样的电动轿车价格差别很大
㈠ 电动汽车结构相对简单,你知道为什么价格会比普通汽车贵那么多吗
随着节能环保的理念不断的加深,汽车也走向了沿着清洁能源发展路程,根据汽车的发展趋势去分析,电动汽车的发展也是一片向好,在车辆的结构上面,电动汽车构造相对于燃油车要简单,作为新生事物的电动汽车优点明显,但在价格上面比普通的燃油汽车要高很多。
电动汽车虽然在结构上面要简单,但作为车辆而言,毕竟车辆的各项配套设施等都不是很完善,加上市场上面的电动汽车竞争比较少,这也导致了价格上面偏高,正所谓物依稀为贵,用来形容保有量不大的电动汽车也不为过,随着电动汽车各项配套的完善,国家对于电动汽车的扶持力度不断的增加,未来相信电动汽车的价格也会和燃油车一样,甚至会更低更加的亲民。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 价格相同时买国产电动汽车还是合资纯电汽车
随着国内新能源汽车市场的迅猛发展,不少合资品牌车型也开始进入新能源汽车市场。那么,价格相同的时候,如何在合资品牌和自主品牌中做选择呢?
综上所述,如果说你对于品牌不是特别执着,并且想买一台家用纯电动汽车,那么自主品牌纯电动汽车已经可以完全满足你的需求了。
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㈢ 同是纯电动汽车,为何价格差别会这样大
我们知道,作为车辆的核心部件,传统燃油车发动机约占车辆成本的15%,但新能源汽车的动力单位——电池、电机、电控“三电”系统的成本比重远远高于这个数字。核心动力电池的购买费用占车辆价值的30%至50%。从目前主流新能源轿车都在使用的三元锂电池(正极材料为“镍钴锂”的三元正极材料锂电池)来看,其材料近年来一直居高不下。以三元材料中的钴为例,作为电力电池的重要原料,三元锂电池成本比重上升到约13%,2016年钴的价格上升到每吨20万韩元,目前价格已经上升到60万韩元/吨,两年间价格上涨了3倍。
据工信部、发改委、科技部、财政部4部委2017年共同发行的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》指出,电力电池是高价值零部件,应持续降低成本,除了以创新的商业模式应对挑战外,还应在产业上下游形成更好的成本效益分担、共享机制。我国新能源汽车销量增长开始从政策刺激逐渐转向市长/市场拉动。例如,一些汽车企业在提高电池能源密度的同时,开始探索少使用更昂贵的钴或代替钴的可能性。据悉,特斯拉入门车型model 3使用的松下新开发的21700电池大大减少了钴的使用,增加了镍含量,从而降低了成本。
㈣ 为什么同一个品牌电动车在同一城市不同的店里价格相差很大
这是企业或者说销售者的策略问题,各个城市的消费水平等情况是不一样的,这就使销售者会采取不一样的价格销售方式。
㈤ 电动车品牌不一样价格怎么差那么多啊
具体的我也不是很清楚 不过一般广告做的多的他都会贵一点啦 这种车 怎么讲 性价比不见得高 目前 我的是一款塞克的车 总体感觉是性价比还不错的一款 只是有一些耗电
㈥ 为什么电瓶车价格相差那么大
一个是牌子原因,像捷安特这种牌子普遍比一般电动车都要贵几百块呢,而且这种越是牌子贵的,万一车子坏了要换零件都要换他自己牌子的零件跟摩托车类似,没必要。
至于价格相差这么多,跟电池密切相关的,电池一定要买个好的。
㈦ 同样容量的电动车电瓶价格为什么差距这么大
每个品牌不一样,质量也不一样啊,价格当然也不一样了啊,你要相信便宜没好货。
㈧ 纯电动汽车为什么价格差这么多
电动汽车是清洁能源汽车,由于电动汽车还处于研究及初步量产阶段,肯定会比较贵,因为研发费用会比较高。 电动汽车有几大系统:动力系统、行驶系统、能源系统相对于内燃机汽车来说需要重新设计,尤其是电池,提高续航能力及可循环使用的能力是技术瓶颈,前期投入的研发费用会很高,等以后量产了,价格自然会下降。
㈨ 电动汽车相对简单,为什么价格会比普通汽车贵那么多
对比亚迪的插混车型极为推崇,但凡价格够得着我一定推荐DM车型,但是我却从不推荐比亚迪的纯电车,知道为什么吗?
电动车为什么那么贵?
其一:薅羊毛割韭菜电动车价格高的原因是多方面的,可是我仍旧把薅羊毛列在了第一位。我们看看贵的车有哪些?蔚来、理想One(增程式电动车),特斯拉,唐EV,汉EV,广汽埃安、小鹏P7。像是奔驰宝马奥迪捷豹这些豪华品牌,他们就不算了,他们燃油车卖得也贵,其实也属于割韭菜,只是割出品牌来了。
推荐紧凑级低价车,个人首推奇瑞蚂蚁,不为别的,整车终身保!其他车型也要注意,电池不能终身保就别买,电池是大头,真要是日后出保坏了咱换不起。