大众的mpv商务车中文

1. 大众mPV车型有哪些

你好，这个目前的话，有这个大众的途安l，还有这个大众进口的夏朗你可以参考一下

2. 有一款大众商务车不知道叫什么名字比途安矮，外形和奥德赛差不多

有个很评论很实在地评论了这三款时下热门的商务MPV： 1、比亚迪M6是价值别克GL8/大众途安/奥德赛/森雅MS80/NV200/汉兰达/商务车专用座套 你是在

3. 大众商务车有哪几款

大众旗下的mpv车型有威然，途安，夏朗，迈特威，凯路威。威然是大众在2020年5月推出的新款mpv车型，这款车已经被上汽大众国产了，威然的对标车型是别克gl8和本田奥德赛等。威然是一款中大型豪华mpv，这款车的长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米，轴距为3180毫米。

(3)大众的mpv商务车中文扩展阅读：

主要产品

大众Amarok

大众Amarok是大众已经推出的一款四门双厢皮卡。或许你还记得在2008年汉诺威商用车展上大众曾经发布了一款Pickup概念车，这款车并不像其他大众概念车那般“科幻”，并且大众已宣布会将其投产。消息传来，这款车的量产型号将会被命名为Amarok，并将于2009年秋天正式发布。

大众Multivan

作为大众旗下最顶级的MPV，大众Multivan拥有60余年的历史，继承了大众的造车智慧和先进技术，这就是集轿车的舒适豪华与商用车的顶级商务功能于一身的2012款大众Multivan。新一代的Multivan，以前瞻科技，傲视同侪，制定商务舒适新基准。

2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，DSG双离合器变速箱及4MOTlON全时四轮驱动系统，让您无论何时何地都远离外界纷繁，干车内静享安稳平顺，真皮三座连体座椅，后排独立座椅，及完美融合设计感与功能性的多功能桌，与四轨滑动系统高效配合，可令空间全方位调节，灵动变幻，为您与商务伙伴提供更多便捷。

4. 大众的一款MPV车

我相信楼主不会连途安都没有见过吧。如果见过的话那就只有以下的可能。
是不是很大的像面包车那样的车啊？那就是T4或者T5。

5. 大众商务车有哪几款好求推荐

大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威，4款车型。迈特威价格高昂，配件维修昂贵，市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款，其中我推荐途安L。

凯路威：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定，输出非常有节奏，不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门，隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。

6. 大众有什么商务车吗

开迪 途安
大众开迪 Life 1.9TDI: 77kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.2秒，最高车速：166km/h，18 160欧元

雷诺 Kangoo 1.5 dCi: 60kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.7秒，最高车速155km/h，14600欧元

大众开迪 Life 1.9 TDI

普鲁士和法国为争夺欧洲霸权进行了这场战争，促使普鲁士完成了德意志统一，德法之间的关系也是仇恨深重。如今，德法在汽车市场上也是针锋相对，包括这里要给大家介绍的多功能车。像雷诺Kangoo这样的家用多功能车越来越受到了人们的欢迎，面对这种一片大好的形势，德国大众集团也恰逢时机地推出了它的新产品开迪。

雷诺 Kangoo 1.5 dCi
它们既不是真正意义上的运货车，也不是象夏朗那样的小客车，驾驶它们既不会使你颜面倍增，也不会让你精神振奋，无论是雷诺的Kangoo，还是大众开迪。而它们的真正的魅力，也仅仅在于他们巨大的装载容积。无论想运输车轮，洗衣机，或者干脆是来自IKEA时尚家居的一组壁柜，都不是问题，他们中最大的装载容积已经达到了3000多升。

我们不妨把它们称为家庭小货车和家庭小客车的结合体：从2004年的1月到10月这款法国车分别在德国取得了将近11000辆新车注册，这追平了福特Galaxy的销量，而德国大众推出的这款开迪，更是被誉为城市小型运输车和家庭紧凑型小客车的融合。长达4.40米的开迪是大众汽车在高尔夫的生产平台上开发出来的全新产品，它50%的车身零部件都是来自于同属于一个平台的途安。

车身

我们可以把他们称为小型运输车与紧凑型小客车的完美过渡

开迪的侧面门为拉门，即使是当它停在一个很狭窄的停车位里的时候，乘客也可以自如地上下车，后座可以向前折叠，折叠后车内的装载容积最大可以达到3020升。加价597欧元，可以选装第二排后座椅，这样开迪就变成了可以搭乘7人的紧凑型小客车了。

这款法国车上也配备的是侧面拉门，它们的后排座椅也是可以分别向前折叠的。对于雷诺来说，尽管它拥有着3000升的装载容积，但是最多仅能承受400公斤的载重能力显得不成比例。与它相比，大众开迪则能够多承受200多公斤的重量。

对比二款车的内饰，人们首先会产生一个同样的想法，就是它们都把内饰的设置几乎节约到了极限：方向盘、换档杆、仪表，但是它们排列的层次分明。

大众开迪的内饰看起来很饱满，同时在整个后备舱都覆盖着地毯，使整车看起来有一种温馨的味道，与此形成鲜明对比的是在法国车中，它们只有裸露的塑料地板，两个金属后轮罩上也没有任何护板，从这两点可以很容易地看出它们与货车之间的亲缘关系，尽管便于清洁，却缺少了必要的隔音功效，大大降低了驾驶的舒适程度。

7. 上汽大众汽车将推出新车MPV，定名巍昂Viloran

目前大众公司将于今年上半年推出最新居家商务汽车Viloran（巍昂），新车将于上汽大众汽车销售。新车Viloran采用了最新的家族化设计语言，动力方面将搭载2.0T高功率发动机，定位为一款主打商务的MPV车型。
新车在造型方面设计更加流畅，无论是商务还是居家都是很好的选择。巍昂前脸采用了一体化设计，前后整体贯通质感更强。比起新款的别克GL8来看，巍昂整车看似更加大气呼应。新车内部座椅布局为2+2+3的设计，对于居家出行还是二胎计划更是很好的选择。尤其是座椅还采用了腿托功能，这样可以让后排的老人长途旅行时可以更好的休息。
新车采用了全景影像，对于这样的大车时非常实用的功能。这些年别克GL8一直在商务车里大行其道，如果大众这款巍昂想要超越GL8现在就要看最后的定价了，如果价格在一个合理的区间，相信还是有不少车迷会选择这款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 大众MPV

大众途安

9. 上汽大众全新MPV中文名为威然 5月28日上市，起售价或不低于28万!

2020年5月4日晚，上汽大众通过东方卫视，正式公布了旗下的全新MPV——Viloran的中文名称，在大家猜测的众多中文名称中，上汽大众最后选择了“威然”。“威”字当先，彰显强大而卓然的处世风范，“然”喻为坦然，诉说着待人以诚的胸怀。威然相容，即是待人处世的境界。一言一行中，有气势更有诚意；一举一动中，有决心更有真心。
上汽大众威然自2019年广州车展亮相以来就受到了很大的关注，其在2020年4月17日公布了内饰，并且公布了其330TSI豪华型和380TSI尊贵型35万和40万的最高预售价，同时其还宣布威然将会在5月28日正式上市。
在外形设计上，上汽大众威然使用了全新的大众家族化设计语言。车头部分的镀铬格栅显得相当的大气，采用横向多条镀铬装饰，同时前格栅也与两侧大灯融为一体，一体性更强。
横向线条的运用在Viloran的车头部分显示得尤为的明显，而且面积的占比也非常的多。体现的更多的是一种低调的霸气。与途安相比，Viloran的设计线条会显得精致了一些，这一方面来自大众这些年来设计语言的变化，另一方面则是Viloran本身的定位和级别高所带来的。
上汽大众威然尾部的设计采用了大众全新的设计风格，圆润的风格和贯穿左右的镀铬装饰条提升了它尾部的视觉宽度和饱满感。尾灯采用全新设计的璀璨星辰流光全LED尾灯颜值出色，内部进行了“碎钻”设计，夜间点亮后视觉效果十分出色。
它的内饰风格保持着十足的大众气息，大面积的钢琴黑饰板和搪塑材质让它的车内拥有着不错的档次感，再加上大尺寸液晶仪表盘和中央触控空调面板，更是让它的商务气息得到了提升。并且威然还是上汽大众首款搭载全新在线服务系统的车型之一，这也让它的商务气质得到了很好的保证。
上汽大众威然的高配车型将会配备双侧侧滑门、电动第二排座椅、9.2英寸中央触控液晶屏、10.2英寸液晶仪表盘、智能泊车系统、多温区自动空调、车道保持辅助系统等配置，不过从配置的等级来看，这些配置很有可能只会出现在高配车型上。
上汽大众威然前期只会搭载2.0升涡轮增压发动机，上汽大众或为其提供高低功率两种配备，变速器方面则全面采用7速双离合变速器，或许后期也会为其搭载1.4升涡轮增压发动机。
随着越来越多MPV的推出，很多人认为MPV的时代到来了，但是实际真的如此嘛？首先，你不得不承认，随着二胎的开放和大家用车需求的增加，7座车型确实已经成了很多人的选择。但是，这并不能说明MPV时代到来了，因为不要忘了，还有一个7座SUV的存在，特别是对于中国市场来说，7座SUV的受欢迎度或许真的要好于MPV。
那么为什么国内消费者对于MPV有着一定的抵触感呢？这一点其实很好理解，那就是因为很多人买车的时候都必须要考虑面子问题，开着一辆尺寸偏大且类似于保姆车似的MPV到处跑，或许在他们看来不够有面子，这也就让MPV处于了一个比较尴尬的位置。
其实从全球市场来看，每个地方都有着自己最受欢迎的车型。在北美，你看到最多的就是皮卡和VAN；在欧洲，旅行车、两厢车成为了代表；而在日本K-CAR和MPV这种更突显实用性和经济性的车型你会到处都能看到；而现在在中国，那显然最具代表性的就是SUV了，所以这也让大家在选择车型的时候首先会想到SUV，即便是有7座需求，也会首先想到7座SUV，这就是目前中国汽车市场的特点。
结合着这样的市场特点，虽然有很多厂家都在不断的推出MPV，并且很多人也都觉得MPV很实用也很实惠，但是它的销量表现还是很难与SUV相抗衡。所以，对于上汽大众威然来说，它的到来很难会带动中国车市走向MPV时代，它的意义更多的是为上汽大众拓宽产品线，让消费者拥有更多的选择。
从车型定位来看，上汽大众威然是以别克GL8为竞品车型，而从其定位来看，它的价格应该不会太低，再加上其超过5米的车身尺寸和其两款高配车型的预售价来看，预计其搭载2.0升涡轮增压发动机的入门级车型不会低于28万起售。如果真的是这个价格的话，对于一款宜商宜家的MPV来说，你能接受嘛？
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