乘坐舒适性好的豪车

❶ 20万以内的轿车中，乘坐舒适感最强的车是哪款

虽然说现在很多汽车厂商发布的新车型或者改款车型都有意无意的往运动方面着重一点，可是在国内依然有着很多消费者更加注重家庭方面，如果家里有上了年纪的亲人则更需要在舒适性有着比较好表现的车型了，所以选择一款驾乘都比较舒适的车才是他们最终想要的。小编就为大家推荐四款20万内有着不错舒适型的车型：

东风标致 508 2.0L两周年纪念 自动天窗经典版

速腾的外观造型比较中庸，采用了平直的线条，整体表现还是偏重于稳重，不过这样的设计也会有相当数量的中国消费者认同这种中庸设计风格的。舒适性上，速腾换装上独立后悬挂后，表现有了一定的进步，过减速带的时候舒适性也很不错，真皮座椅包裹性很好，调节十分方便，后排很舒服，走一些坑洼路段的时候也不会感觉很颠。

搭载1.8升涡轮增压发动机的速腾，最大功率为160马力，搭配7挡双离合变速箱，在动力上也比较充足，加速也有不错的表现。速腾虽然作为一台紧凑型车，在空间上可能无法与中型车相比，但是换装了独立后悬挂后，在舒适性上有着不错的提升，加上品牌效应，是一款十分值得考虑的车型。

❷ 俗话说“坐奔驰，开宝马”，奔驰真的比宝马坐着更舒服吗

这是之前人们对奔驰和宝马的理解，现在奔驰和宝马已经大大的改进了，宝马和奔驰的舒适度和操控性基本都是一样的。

总之宝马车和奔驰车各有各的优点，当然也有一定的缺点，缺点就是太贵了。这两款车都可以称为是豪车，基本上都是100万以上，不过现在这两款车在设计上都有很大的改变，基本不存在坐奔驰开宝马的现象了。当然这两个品牌的车贵也有它的道理，毕竟别人的工序都要比普通车的工序要复杂的多，而且性能也比普通车要好很多。

❸ 有没有舒适性好操控性又好的车

选择空气悬挂+主动电磁减震器（CDC减震器）的车型，尤其是减震器很重要。
君威GS 凯迪拉克CTS 选择一款B级车以上的车是非常重要的，尚酷因为定位就是操控，而且车身过于轻，对弹簧的抑制作用小，除非更好软弹簧。而且尚酷价格也不是很贵，自然很多细节方面做得不好，如果尚酷换一个座椅就又不一样了。

通过调节气压改变弹簧的软硬，电磁控制调节减震器的阻尼。

弹簧软，减震器压缩阻尼小一点，回弹阻尼大一点，就能得到舒适的乘坐。

弹簧硬，减震器压缩阻尼硬，回弹阻尼更硬，就能获得极佳的操控性。当然也需要四条超软胎。

一级方程式赛车没有四条超软胎，是不可能贴地飞行的，也不可能100-0的刹车距离15米。要知道民用车好的刹车距离是40米左右，超跑35米左右。

❹ 最安静最舒适的轿车是哪款求推荐。

在比较平民化的轿车里面我感觉最安静舒适的轿车是大众的速腾。

坐进新速腾的车内，你会发现也有了很大的改变。中控台整体是向驾驶员那边的，设计的更加的合理。而且整体的内饰也变的更加的有档次感。其次新款的车还添加了很多的高科技，这点让人感到很新奇，毕竟大众很少是在这方面进行升级的。

大众的速腾各方面还是很优秀，在平民级别的家用车中，我感觉它的性价比是非常高的，而且也是最舒适的一款。

❺ 乘坐舒适性高的大5座SUV哪个牌子的好

大5座的SUV现在是很多家庭选择的车型，内部空间大，乘坐舒适。而对于大5座SUV当中乘坐更加舒适的，自己首当其冲的建议冠道这款车，冠道采用的是前悬都采用了麦佛逊式独立悬挂，后悬则采用了多连杆独立悬挂，而且在车辆的调校上面偏软，所以乘坐起来更加舒适。

❻ 中级轿车舒适性最好的有哪几款

对于中级轿车的买主，品牌形象、安全性、内部空间、配置和乘坐舒适性是他们关注的重点。在中级车这个级别里，2.0排量应该算是起步排量，而自动变速器则是保证舒适性的基本装备。如果想购买一款既有“面子”，又舒适、安全的入门级中级轿车，我们不妨看一看市场上比较热门的几款车，看看哪款车最具吸引力。
领驭2.0AT豪华型

指导价格：19.58万

市场价格：18.88万

领驭是帕萨特B5的改款车，主要是针对商务车市场的特点进行了外观、内饰的改进。在外观上，领驭采用了大量镀铬饰条来增加豪华感。在内饰上，采用了浅米灰与黑色的搭配，改善了车内氛围。在配置上，对舒适性和安全性配置进行了全面升级。该车2803mm的轴距在同级车中占有优势，足以让后排的乘客舒服地伸展双腿。领驭在帕萨特B5的基础上改进了后悬挂的减震，大大提高了乘坐的舒适性。但由于车型过老，领驭外形设计已经显现出岁月的痕迹。

现代御翔2.0AT尊贵

指导价格：18.78万

市场价格：18.38万

配置齐全一向是韩系车的优势，新款的现代御翔2.0AT尊贵除了双气囊、ABS、EBD等标配外，还配备了全自动空调、真皮座椅、电动天窗。在外观上，北京现代御翔的前脸格栅做了稍许的改变。而在内饰上也增加了纯黑的内饰，增加豪华和运动的感觉。御翔的前悬架采用双横臂式独立悬挂，下臂为倒L型，改善了方向盘抖动敏感度，后悬架为多连杆式独立悬架。偏软的悬架设计对于路面的振动过滤得很好，乘坐起来很舒适。但由于御翔在中高档轿车市场还属于新军，所以需要更多适应市场的时间。

广丰凯美瑞2.0AT 200E

指导价格：19.78万

市场价格：19.78万

凯美瑞是丰田在中国推出的重量级车型，而且目前销售也非常紧俏。与第五代相比，凯美瑞在整车尺寸方面略有提升，在轴距和轮距方面的提升幅度更大。整个外形很大气，设计也比较符合现代潮流。2775mm的轴距使凯美瑞有比较出色的内部空间，前后排乘员都不会有紧迫感，但更适合商务人士的乘坐。

内饰的材质、做工、色泽都无可挑剔，尤其是黑色与浅色的配备相当得当。可靠的底盘让你心情放松地驾乘，减震系统偏重舒适性，显得柔和而干净，只是快速过弯时的侧倾会比较明显。

广本雅阁2.0AT标准版

指导价格：20.98万

市场价格：18.50万

06款雅阁在外观上，尾部灯饰做了一些改变，使它看上去显得年轻一些，而且也不显得臃肿了。内饰设计以豪华、舒适为主，保持了日系车一贯的漂亮做工，各处接缝都比较细致。雅阁的前后排都有足够宽敞的乘坐空间，乘坐比较舒适，尤其是驾驶者的前排空间宽敞。底盘的性能并不先进，但调校得很好。悬挂比大多数日系车硬朗，很有韧性，140km/h以下表现稳定。方向盘回馈力适中，制动渐进性好。但由于强敌凯美瑞的杀入，雅阁中级车老大的位置岌岌可危。

福特蒙迪欧2.0AT尊贵型

指导价格：20.98万

市场价格：18.28万

蒙迪欧的外形设计很符合中国人的商务车标准，整体看上去比较端庄，欠缺的就是1800mm的车宽和4810mm的车长相比，显得不够气派。蒙迪欧2754mm的轴距保证了前后排都有足够的车内空间，内饰做工对于一款商务车来讲还不够精细，而且风格过于沉闷，材质方面基本没有什么问题。蒙迪欧的悬挂系统比较硬朗，保证了过弯时车身的稳定性，但同时也牺牲了一定的舒适性。

一汽奔腾2.0AT尊贵型

指导价格：17.88万

市场价格：17.58万

奔腾外形设计偏于沉稳，内饰设计也是中规中矩，淡雅、柔和的米黄色内饰符合中国消费者的审美观。从商务用途的角度来说，奔腾的部分塑料内饰件的质感和做工还不够精致。在内部空间上，奔腾前后排的腿部空间都比较宽裕，头部空间也较好。奔腾的悬挂属于柔韧性较强的风格，弯道的侧向支撑力很足，但在商务活动中，减震还是显得偏硬了一些，舒适性有所欠缺

❼ 什么牌子的汽车舒适性最好

坐奔驰，开宝马。坐的车多了就知道这句话不是白说的了

❽ 【车主点评:红旗H5 气场大面子足 乘坐舒适性很高 满满的自豪感】

#选车理由 红旗在我心目当中一直占据着很重的地位，看到这款车的第一眼，就被他吸引住了，再说它的口碑也是非常的不错，家里的父母也都同意，而且愿意出资赞助，就决定买这款车了。
#最满意 外观肯定是排在第一位的，无论是车身尺寸还是造型设计都非常的新潮时尚，车内的空间足够大，每个位置乘坐都非常的舒服，内饰的豪华程度也不亚于豪车，真的非常值得入手。
#最不满意 在买回家开的这段时间，就是觉得油耗偏高了一些，一个月要去好几次加油站，还有就是换挡的顿挫感有点严重。
#空间 因为它的车身尺寸不错，所以后排会有一定的空间优势，不过受到遛背造型的影响，头部空间会略显紧凑，不适合个子比较高的人乘坐，但是腿部空间使用绝对没有问题，而且后备箱的容积很大，非常的平整，放东西也比较方便。
#外观 夸张的进气格栅搭配银色镀铬装饰，再加上红旗车标的修饰，威严感十足，侧面腰线前低后高，并将溜背造型延伸至车尾，营造一丝运动感，尾部两个大大的红旗两个汉字点缀，显得气势十足。
#内饰 内饰整体风格偏向于简洁庄重，比较符合红旗本身的格调，设计虽然不是很新颖，但是耐看，使用中控台的科技感非常强，而且操作很便利，触屏反应灵敏，做工和用料都具有比较高的水准，很有档次感和豪华感。
#动力 动力虽然谈不上是最强，但是也绝对够用，起步的时候会感觉有点肉，但是生产油门动力就会很快速的上来，跑高速的时候真的特别的爽，能够充分享受到推背的感觉，应付日常道路绝对没有问题。
#操控 方向盘的转向力度偏长，但是能够给人很好的反馈力，指向也非常的清晰，刹车偏软需要深踩才会有质动力，升降档会有明显的顿挫感，这点需要时间去适应，再加上有辅助功能的支持，开起来还算比较轻松。
#舒适性 座椅可以对身体做出很好的支撑，而且座椅比较宽大厚实，乘坐起来非常舒服，在噪音控制方面做的也非常的不错，在市区内行驶非常的安静，乘坐起来有种豪车的享受。
#油耗 这款车的油耗偏高，平均油耗大概是9.2L，虽然要比一般的轿车要高一些，但是我觉得车子是用来开的，用来享受生活的，还是能够接受的。

❾ 宝马的乘坐舒适性真的不如奔驰吗

开宝马坐奔驰，讲的就是驾驶乐趣与乘坐舒适性之间的对比。一般而言，对于年轻显贵，驾驶宝马可以体会到一种成就感和动力充沛的朝气，所以设计理念上更倾向于驾驶者的操控感。而乘坐奔驰的乘员大都是年长稳重的中年或长者，一般有专职司机，所享受的是后排乘坐的舒适性以及汽车品牌和设计、制造理念打造出来的那种浸透着厚重与端庄的人生哲学。应该讲都是精品，但思路和出发点不同。

❿ 劳斯莱斯，宾利，迈巴赫，哪个乘坐舒适性好奔驰S600和他们差在哪里

其实二手奥拓挺不错的 节能 环保 停车也方便！