豪车为什么尺寸小

① 为什么豪车都比较短小

是的，
加长林肯
也比较短小，因为还没有卡车长。奥迪A
8也很短小，还没有皮卡车长。奔驰E
级和
宝马7系
等都很短小

② 宝马奔驰等豪车的车头比普通的小 为什么说汽车车头

宝马奔驰等豪车的车头不比普通车的小 ，汽车的安全性跟车头大小关系不大。

③ 像宾利、劳斯莱斯这种车身比较大的豪车，为什么后备箱反而会偏小

这种车在后备箱中间位置一般都要放台冰箱来装酒和饮料，有些还有大的空气净化器

这些东西的豪华体验远比后备箱空间有价值

宾利（BentleyMotors Limited）是一家豪华汽车制造商，成立于1919年8月，总部位于英国克鲁。

宾利在1997年被大众集团收购；2002年开始，宾利取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

④ 豪车的标准是什么

高端品牌的D级车或衍生出来的轿跑算是豪华车，如A6L，五系，E级。轴距一般在3000mm以上，策念头排量大于3.0升，价钱在12万英镑以上，换算成人民币大概是200万起，到达以上前提的车型都可以被定义为豪车。

⑤ 为什么大部分的豪车和跑车底盘都那么低

跑车都有着炫酷的造型，极快的速度。可是大家也都知道，轿车的底盘很低。容易刮底，涉水时还容易造成发动机进水，既然这样，为什么要把跑车底盘设计得这么低呢？下面就跟小编一块看一样这其中的道理。

3.开跑车一定要注意路况，路况好，自然可以跑得很快。可对于路况较复杂的一般道路，千万不要开太快，不然超跑高速蹭底盘，修车也是一笔不小的费用。

⑥ 为什么跑车、豪车都用大轮圈

细心的朋友应该发现，一般的跑车或者价格比较贵的车都会使用尺寸比较大的轮圈，比如18英寸、19英寸甚至21英寸等等。同一款车高配版本所使用的轮圈也会比低配版本的轮圈大，这时候不少朋友就产生了疑惑，汽车轮圈真的越大越好吗？

汽车轮并非的越大越好，而是要根据实际的车型和用车需求来判断，如果需要的是一款家用舒适性的轿车，那么使用小轮圈能更好地发挥出舒适、静音的优点。如果你需要的是一款运动型轿车，那么使用大轮圈的轮胎能给你带来更好的运动性能和视觉感受，难道不是吗？

⑦ 为什么现在备胎的那个尺寸都要小很多

现在的小备胎叫做半尺寸备胎，和车辆四只车轮一样的备胎叫做全尺寸备胎，最早的半尺寸备胎出现在豪车上，因为豪车轮胎宽大，重量很大，汽车技师搬运和更换备胎都很费力，更别说豪华车主了根本板不起来，在遇到车轮爆胎时无力更换，对于女性来说更是噩梦，所以车厂处于人性化考虑，生产了半尺寸备胎，就是你所说的尺寸很小的备胎，尺寸小，重量轻，这便于车主在爆胎时更换已爆的轮胎。
后来中低端车争相模仿，全部搞出来了半尺寸备胎，最主要的目的是节省材料，降低成本。但不可否认的是，便于车主自行更换车胎。

⑧ 为什么说宝马买小不买大，奔驰买大不买小

套娃解决了很多产品的设计难题，对于企业来说套娃未尝不是一件好事儿，但套娃这把双刃剑如果玩不好，很容易把自己剌了。

在豪华车领域，两大套娃高手奔驰以及宝马走了两条不同的路线，前者套娃套出新高度，看什么都像S级，后者一头栽进死胡同里，看什么都像3系。

如果让我给粉丝推荐，那么买宝马尺寸越小越好，买奔驰，越大越good。

E级其实是目前最受欢迎的奔驰轿车，原因是它满足了一些商政人士的出行诉求，买不起S级退一步选择E级，50米开外你就分不清E、S，这正是潜在用户想要达到的效果。

在E级别上，非常有意思的是同样使用了S级这样的单腰线设计，车尾下坠，车头稳重，侧面整体在设计方面可谓多惶不让，考虑到不高的售价，甚至大批7系的潜在用户，都会转向E级上。

至于C级，尺寸更小但是同样有着S级的设计语言，它更像小版的S级，但因为尺寸小，前脸画面小，使得S基原本出色的设计标签无法更好的拓展，所以从气势上来说，C级远远不如前两者，但单单从设计上来说，还保持了较高的高度。

退一步横向比较3系跟C系，你会觉得宝马的运动风格在3系上发挥到了极致，使得3系要比C级更具有魅惑力。

奔驰注重商务行政，驾驶感受不够出色，所以买奔驰一定要买大号的S级，才能体会到奔驰的精髓，而至于宝马，3系则代表了宝马的运动精神，尺寸越小越好。

⑨ 在买车的时候，应该选择大车身还是小车身

汽车按照尺寸来划分，可以简单分为微型车、小型车、紧凑型车、中大型车和大型车，对于家用车来说，大小重要吗？是的，非常重要，那么，家用车是买“大”好还是买“小”好呢？大尺寸，不一定代表着好；小尺寸，不一定就不实用。我们总结了16条优缺点，看完以后再做决定吧。

优点

• 燃油经济性。较小的汽车具有更小的发动机，并且发动机牵引的重量更轻，因此更省油。有些小车的油耗甚至比较大的汽车低1倍以上，从长远来看，这将节省出非常可观的费用。
• 易停车。城市的汽车保有量越来越多，出门停车都成了难题，小尺寸汽车可以轻松进入那些大尺寸车难以进入的狭窄空间，这就是优势。
• 较小的汽车在公共区域停车时，也不太容易被其他车门或电瓶车撞到，因为它们能在车与车、车与人之间留出更多安全距离。
• 越是拥堵，越占优势。在拥堵的市区驾驶小车，相对大车来说是一种“享受”，灵活的机动性和见缝插针的能力，能够让小车更快摆脱拥堵。
• 便宜。对于一般家用车来说，较小的车往往比较大的车便宜，毕竟省钱才是硬道理。
• 操控更好。小车的操控感往往比大车更好，当然，这并不是运动和赛车，小车的核心优势是灵活机动，在过弯时的表现也更出色。

这16条优缺点几乎涵盖了“大车”和“小车”面临的所有情况，小编的建议是，如果不是对大空间有刚需，完全可以优先考虑小车，毕竟后排并不是任何时候都要使用，而更低的价格、更低的油耗和更灵活的驾驶，不仅能省钱，还能带来很好的体验。