满月问题豪车

A. 【车主点评:雷凌新车满月 记录一下爱车小雷】

#选车理由 雷凌感觉还蛮好开的，而且特别好看，最主要的是男女通用还便宜。最后和家人商量还是选择了雷凌。
#最满意 外观最满意，简直就是同级别中的颜值担当。
#最不满意 最不满意的是车的后排座椅那里有个凸起，后排中间的人体验感会有些不舒服。还有就是车的操控台有这种问题，任何时候都在加载中，等它反应过来我也用不着了。
#空间 整体就是够用，但绝对谈不上宽裕。我觉得挺可以的了。车内有很多小空间，可以收纳东西。感觉节省了不少大空间。还有就是后备箱空间大。
#外观 外观比较中性化，适合全家人使用的那种。一开始买的时候我就是看中了它偏中性化的风格，特别时尚，又不失灵动，感觉就是男女通用的车。
#内饰 内饰挺好看的。我觉得雷凌的内饰和价格挺匹配的，就是这个价位该有的样子。车内的手感我觉得也不错，唯一不满意的就是车内的操控屏，感觉就是不好用，而且自己下载的APP还不能用，音乐音效也不大好，如果要用导航的话建议还是直接用手机吧。
#动力 动力我觉得蛮大的，120马力开车没问题。之前我看着有人说动力不足，可能是你们开的太快了吧，我觉得正常行驶是没问题的，如果飙车可能确实不够用。
#操控 操控特别轻松，方向盘超好控制，再加上辅助开车系统，妥妥的好开，而且操控还特别灵活！
#舒适性 舒适性特别棒。我觉得雷凌就是专门为我准备的，不管是座椅还是视野都是我最满意的那种，尤其是安全带那里，我真的要夸奖一下，一点也不勒肚子！我之前试过的车有两辆都勒肚子，而且价格还都比雷凌贵，不得不说雷凌给了我太大惊喜了。
#油耗 油耗7.5左右，而且开不开空调差距也不太大。

B. 北京“共享停车”实施满月遇什么难题了

作为本市首部停车治理的地方性法规，《北京市机动车停车条例》于今年3月30日获北京市人大常委会表决通过，5月1日起正式施行。《条例》最打眼之处就是首提“共享停车”概念，即“推进单位或者个人开展停车泊位有偿错时共享”。在《条例》正式实施即将满月之际，北京青年报派出多路记者深入社区、单位、胡同探访后发现，共享停车的真实现状令人担忧。为何出现地方法规有了规定却难执行的情况？共享停车推行中到底阻力何在？

现状

三月前曾是试点社区

如今“共享”字迹已模糊

黄寺大街24号院曾作为《北京市机动车停车条例》通过后，西城区首个共享停车位试点社区，当时拿出了 20个居民车位“共享”，社会车辆可以通过APP预约停车，此举的初衷是方便社会车辆停放，盘活辖区白天的停车闲置资源。然而三个月过去后，北青报记者再次回访24号院时，发现共享停车已“名存实亡”。

北青报记者看到，社区主路旁“共享车位”的字迹已经模糊不清，而停车场内空置的共享停车位已经被车主上了地锁，有的车位甚至有两把地锁。据北青报记者现场统计，能辨认出来的共享车位中，14号楼西侧3个车位上锁，18号楼西侧2个车位上锁，20号楼西侧2个车位上锁，3号楼北侧2个车位上锁。

根据德胜街道对共享停车试点3个月进行的统计显示，黄寺大街24号院的共享停车位使用率并不高，只有21人次使用过共享停车位。多名停车管理员也证实，现在小区的共享停车位几乎都不对外了。

北三环满庭芳园社区

共享停车位大量闲置

满庭芳园位于北三环，小区旁边有青云当代大厦、中航工业青云楼、杰睿大厦等办公场所。这些上班族白天由于单位车位不足，对在满庭芳园小区内进行“共享停车”的呼声最高。从理论上讲，小区住户白天外出时把车位出租给附近的上班族，晚上住户回家，写字楼的上班族也下班了，刚好可以高效率盘活同一车位。为此，该小区曾有80多个共享停车位，车主通过安装“丁丁停车”地锁和APP实现共享停车，车主上班后在APP上发布停车信息，需要停车的外来车辆看到停车信息后可开车到相应车位，通过手机APP解锁车位，每小时停车费3元，价格比外面的停车场便宜一半多。

但北青报记者上周五在满庭芳园小区看到， “丁丁停车”APP 上面显示小区只有4个共享车位。北青报记者依据编号在小区北侧找到了其中的2个共享车位，但附近有10余个共享车位，却在“丁丁停车”APP上没有显示任何信息，也没有外来车辆停放，全部处于闲置状态。

朝阳某社区

“共享停车”条幅被摘掉

朝阳区望京某小区曾经在小区门口挂过“共享停车，及时挪车，停出一片文明”之类的标语，上周五上午，北青报记者在该小区看到，小区内划分了清晰的车位，既有带着车号的固定车位，也有临时车位，但就是没看到共享停车位，共享停车的标语也没有找到。小区居民则告诉北青报记者，那个写着“共享停车”的标语后来不知何故被撤下了。

此外，北青报记者在东城区都市馨园小区和馨怡家园小区探访时，保安也都表示小区内并没有专门标注出来的共享停车位。

编辑快评

共享停车模式

也应纳入“吹哨”范围

共享停车，这一蕴含着美好城市治理愿景的模式在当下的困境又一次让我们想到“城市治理要像绣花一样精细”的深刻意义。毋庸置疑，超大城市治理是一门大学问，当前全市各个层面都在积极探索并“固化”许多成功的经验。

“街乡吹哨 部门报到”即是一例。在“吹哨”过程中，相关部门的责任感和实干精神都被调动起来，执法过程中如此， “共享停车”这一类的民生问题的解决难道不也适用于此吗？在这种机制的作用下， 基层街道就会有干劲儿，同时不会担心有些单位“级别比较高 、不愿搭理人”，因为大家心里都装着“人民”这个中心词，都是为着“和谐宜居”添砖加瓦。

当然，现代城市治理更要注重“让数字说话”。例如摸清共享车位底数，分析清楚停车位的现状分布和数量，排查居民与单位的各个时间段的实际停车需求，找出停车数量差距，统筹资源逐步共享，这才是真正解决问题的科学路径。

在采访中北青报记者深刻地体会到，在推进共享停车过程中，如果没有政府主导，共享停车工作就可能是“一盘散沙”。有了“吹哨”的机制制约，又有了科学解决问题的思路，再加上一个强有力的主导责任主体，停车问题才能真正由“共想”变为“共享”。（文/冬冬）

探因

安全因素阻碍共享车位推广

“挪车”不及时双方互不信任

德胜街道相关负责人表示，小区的停车管理方在对外来车辆的管理上，一直存在着安全顾虑。如果外来车辆频繁进入并使用小区的共享停车位，除了会扰民外，还会增加一些安全隐患，比如车辆剐蹭等责任如何认定？该负责人举例说，街道之前曾与德胜地区一个拥有地下停车设施的高档小区进行过沟通，但该小区的业主委员会以外来车辆进入小区会产生安全顾虑为由，拒绝设置共享停车位。

还有些小区虽然开放了停车位，但由于小区有门禁，外来车辆从地下车库进入小区很不便利，朝阳区润枫水尚小区就是如此。

此外，租共享车位的人不及时取车也令很多业主感到头疼。海淀区满庭芳园小区的保安说，他们经常见到业主回家了，共享车位的车还没挪走。“这时候，业主就得给交警队打电话找车主，有时两遍三遍都打不通！长此以往，原车位车主和共享车主很难有信任感。”

“贡献”出个人车位依据不足

小区整体车位紧张是根本原因

一个蕴含着良好治理愿景的停车模式何以在现实中“败走麦城”？北青报记者在对西城区最早设置共享停车位的黄寺大街24号院探访时发现，根本原因还是个人停车位用于共享没有明确的依据。采访中一些本社区居住的有车无位的居民明确表示，小区停车本来就很紧张，将宝贵的停车资源让社会外来车辆共享有失公平。

单位停车场与居民小区

共享停车难复制

在采访中北青报记者注意到，社区车位变成社会 “共享车位”，这种模式现在基本是“泡汤”了 ，但是单位停车场与周边居民实现共享停车的模式却是通过多方努力可以实现的。应该说，前一种模式是解决“上班族”停车难题的；后者则是解决老百姓回家后停车难题的。

北青报记者在采访中发现，已经有街道开始寻找合适资源，动员辖区单位将停车场共享，从而解决老百姓的停车难题。比如东城区建国门街道就主动联系了中国妇女儿童博物馆，该馆同意将其南侧拥有70个车位的停车场向周边西总布胡同的居民共享开放。

据建国门街道城市综合管理科副科长张晶介绍，中国妇女儿童博物馆的员工白天在此处停车，晚上下班之后，停车场的资源就会空余出来，这样周边的老百姓晚上就可以将车停进来，实现停车场资源的有效利用。对居民的停车收费低于近千元的市场价，一个月只需350元。

张晶还表示，中国妇女儿童博物馆西侧和东侧停车场的材料还在审批当中，预计本周能拿到行政许可，届时东西两侧停车场又将新增50余个车位。“现在车位还是有点紧张，很多老百姓还排队等着呢，如果审批下来了，到时候又能解决一部分居民的停车问题了”。

在东单片区，有西总布胡同、东堂子胡同、北极阁头条等多条胡同，老百姓的停车需求十分迫切。目前，建国门街道还在继续寻找合适的停车场。“附近的协和医院也已经跟街道初步达成了合作意向，同意错峰共享停车”。

但是，上述案例要复制起来也需要一定的前提，比如居民区附近刚好有写字楼、企事业单位，且刚好都配备规模性的停车场，同时街道、有停车条件的机关单位等多方面也要努力推进。这样共享停车的合作才能有的放矢。在某种程度上应该说，机关单位与社区共享停车的模式是“天时”“地利”的结果，但更会有“人和”的因素。

东城区某街道城建科的一位工作人员说，政策出台后，他们试图接触一些辖区内的单位，但在沟通上存在一些问题。“比如有些单位级别比较高，一看是地方街道上门沟通，人家可能就不愿搭理你，总是找不到人”。

在朝阳区花家地北里小区，为解决居民的停车问题，居委会和物业想了不少办法：重新规划停车位、登记车辆、分配车位……“一共就287个车位，登记车辆500多辆，肯定不够啊。”花家地北里小区居委会相关负责人说起停车问题就很头疼。

花家地北里小区西南门正对面就是中央美术学院。“我们很希望跟央美合作共享停车，比如他们夜间车位空余的多，居民夜间可以把车停到学校去。”花家地居委会相关负责人说，“如果有机会，我们很希望能够一起讨论一下合作的可能性。”

C. 满月酒红包问题

之前他要是送过的话你就比他送的再多个一两百块。
没有送过的话你就问下其他同事，大家商量着送差不多点。
红包袋子无所谓的，我家当时收的袋子什么都有，还有恭喜发财的呢哈哈。
祝词简单点一般是“祝***小朋友健康成长！
署名”

D. 驾驶炮42天，迟到的满月作业等待大家围观点评！

时间过得真的好快，不知不觉中提车到现在已经42天了，但每天靠近驾驶我的爱车，依旧毫无倦意，待它如初恋一般悉心照顾，小心翼翼。原本打算30天的时候做一份满月作业，但由于太忙，实在无暇为大家献上，今日补交作业，希望炮友车友们围观参与讨论。最近也发现论坛有水军刷屏的现象，也有刷我的帖子。内心来讲的确反感，我认为一台好车是不需要这些空穴来风的炒作的！其实说句真心话，长城炮这台车，论价格品质性能绝对是良心国产硬汉车，不单说皮卡，在国产同等级价位的SUV里我认为目前没有哪台车可以超越长城炮。我也希望车友们要端正态度恳切评论。一分价钱一分货，不要去拿什么猛禽坦途来跟长城炮比高下，咱们消费什么什么段位的产品就拿同等级产品做比较。且我等均为华夏儿女，支持国货尊重国企也是理所应当，萝卜青菜各有所爱，不喜欢不了解就去诋毁无知至极。接下来我来谈谈车子吧。我非专业人士，专业术语尚且不全，只能白话发言，如有不妥欢迎更正，不喜勿喷！我炮运动版，动力方面，2.0T汽油发动机，车重2.04吨。在这个吨位下，标准模式加速初期涡轮增压稍有一丢丢迟滞，且我的车厢内常备物品大概150公斤，加后箱卷帘盖防滚架估计有200多公斤的常备载物，我判断可能与载重有点关系吧。总体动力还是很充沛的，驾驶没有那种狠踩油门感觉费力的症状，极限越野我未做尝试，但常规情况下和一般越野亲身经历认为足够使用。8AT变速行驶起来也是相当流畅。车辆驾驶稳定性整体来说也是表现不错，高速过弯颠簸路面等等，优异的悬挂减震加之厚重的车身感觉稳定性还是很高的，这一点也让我非常满意。配置方面，那些硬货配置我也不是特别懂就不献丑了，内部的车联网，语音控制，天窗，五星级内饰总之豪车有的基本上炮都具备，性价比无可厚非。唯一出现过的小问题是，自带车联网断网两次，反映4S店之后，工作人员也是及时的进行了处理，解决了问题。我个人认为也无伤大雅，毕竟车联网也是免费使用一年，后期大概没有几个炮友交费使用吧，之后应该多数都是连接手机热点。况且没有哪台车天生完美，小的故障也是不可避免的。外观方面，大气豪迈又不失高雅成熟，多种车身颜色各领风骚，它的颜值国内第一应该没有争议吧。装载能力，额定载重0.48吨。一般情况下，我们搬运一些常规物品肯定也是够用，乘用版虽然是短货箱。但其空间也是相当大的，之前帖子也有给大家展示过，出门游玩野外活动非常合适，乘用货运两不误。油耗方面，我自己平时驾驶国道跑长途，目前最低油耗为9.9升百公里，市区走走停停的话，基本是在13升百公里，对于一个大块头来说，油耗方面也算合格！对了，油耗与驾驶习惯关系极大，我开车相对还算平稳吧，偶尔也喜欢加速飞驰的感觉，基本上油耗数据就是这样了。一个多月的使用，目前靠自身理解也就这么多了，不妥之处敬请更正。希望大家多多关注，欢迎前来讨论，共同学习哈！晚安，祝各位周末愉快吧！

E. 据说人在满月的时候容易躁动，为什么

美国的精神病学家利伯对这个问题做了长时间的研究。他所著的《月球作用：生物潮与人的情绪》一书提出，人体中约有80％的是液体，月球的引力也能像引起海水潮汐那样对人体中的液体产生作用，引起生物潮。特别是满月时，月亮对人的行为影响比较强烈，使人的感情较易激动。究其根源，主要是因为月亮的电磁力影响了人的荷尔蒙、体液和兴奋精神的电解质的平衡，从而引起人的生理和情绪的变化。科学家们在长期的观察和实验中还发现，每当月亮满月时，空气的气压降低。空气处在低压状态下，就会增加血管内外的压强差，从而增加血液的流通量。这也能引起人的情绪的变化。还有的研究者发现，月球的磁场虽然很弱，不可能对地球生物产生明显的影响，但是，月球对地球的引力却能导致地轴位置发生微小的改变，从而引起 地球磁场随之发生规律性的变化。地球磁场的改变作用于人体的神经和细胞，则能使生理和情绪发生某些变异。利伯则进一步研究认为，人脑是悬浮在液体中的，胎儿也悬浮在羊水之中。平时，他们处在失重的状态，这样，只要稍有外力的作用，就会发生微小的运动。月球在满月时对地球的引力最大，这时，大脑和贻儿的移动最为明显，人的情绪也易于变得激动或异常。 月球位置的变化对地球的影响不仅是海水的潮涨、潮落，还会影响到人的神经系统。有科学观察表明：月圆期间，人容易情绪激动，出现过激行为，也有精神病患者易在月圆时发病的现象。 月圆之夜不仅影响人的精神与情绪，还会使人体生理功能发生变化。这主要是因为月亮磁力影响人的激素、体液和电解质的平衡，从而引起了人体内生理及精神的变化。月圆之夜，经过科学家长期观察和测量发现，人体的血压较低，在低血压的情况下，血管内外压强差别增大，使患有出血症病人的毛细血管更容易出血，这就是月圆之夜因出血死亡的人增多的缘故。

F. 问一个问题 是关于满月篇的，柯南到底知不知道兰躲在车子里而且还救下哀呢

不知道哦，当时柯南被贝尔摩得用自己的麻醉针给弄睡着了，贝尔摩得将枪口对准了灰原，就在这时，小兰从车里跳出，用身体挡住灰原。因为小兰曾在纽约救过贝尔摩得，所以贝尔摩得未对其下手。小兰当时被枪声吓晕了过去，赤井秀一登场，击退了贝尔摩得，柯南是在那之后在贝尔摩得的车子里醒来的。结合后面的剧情，柯南并不知道这件事
补充一句：还有个重要细节可以证明柯南不知道这件事。事后，柯南说：虽然当时那个叫赤井秀一的人救了灰原……如果他知道这件事的话应该不会这么说吧？另外灰原对柯南说：那个女孩，比我们想象的还要坚强。柯南却说“坚强？你是说她的空手道吗？”，如果他知道这件事，绝不会这么说

G. 父母种地为生，我生女儿婆家看不起，来一辆豪车后婆婆态度大变，你怎么看

我父母都是老实巴交的农村人，家里中点儿菜卖，有时候会卖卖粮食之类的。我们家是两个女儿，虽然经济条件不好，但是我爸妈都是那种心地很好的人，平时也尽量满足我我们的要求。

接下来我妈说得话让我十分震惊，我妈说这两个人才是我的亲生父母，当初为了躲避计划生育想要儿子帮我送人了。现在他们混的还不错，想来弥补我，事情很突然，而且我也不愿意没说几句话让他们走了。等我妈走后，婆婆就说我傻，放着有钱爸妈不认，我没理她，可她态度对我好了不少，主动做汤给我喝。反正婆婆的势利，我不是第一次见了。

H. 刚满月的宝宝可以做四五个小时的车吗

其实吧，这没有一个确切的答案，能或者不能。出去过的，没发生任何事情的妈妈们，肯定认为是完全可以的，不必担心！出去过的，路上曾经遇到过一些问题，甚至的有宝宝生病的情况出现的妈妈们，肯定认为最好不要这样。宝宝本身体质有好坏，同样坐长途车，假如是豪华大客，条件好，人少，空气质量也相对好些，对宝宝来说，条件就相对优越些，发生问题的机率就小；如果是去某乡镇的中巴车，人员杂，车况关，路况也不好，相对条件就差很多，如果此一来，对宝宝的考验就相对要大得多。如果有私家车，车程四小时，对宝宝来说，就不算什么了，除非宝宝晕车。总之，你得全方位考虑这些问题，因为各人情况不同，所以，人家说的，你也只能是参考了。

I. 问一下四川朋友有关小孩满月的问题！

没问题 礼多人不怪

J. 黑衣组织满月对决的疑问

1、这几集剧情是关联的，要连在一起看才能明白
344 便利商店的陷阱(后篇)
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc5MTMwODg4.html
（这集片尾曲结束之后）

346 寻找臀部上的记号(前篇)
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc5MTMwOTIw.html
（这集5分55秒左右开始）
这两段看完了第一个问题你就应该明白了

2、那是心脏电波监视器、信号发射器和录音机。如果柯南被杀心跳一停的话，那么刚才Vermouth给BOSS打电话的录音还有BOSS手机的邮箱地址统统都会被信号发射器传送到在附近接应的阿笠博士那里，那时警方就可以根据邮箱地址来找到BOSS的住所，跟拔不拔没关系，不知道你明白没有