科雷傲提车价格

『壹』 雷诺科雷傲 广州地区购车赠送4888元礼包

经过阐述，科雷傲能在万千好车中脱颖而出，仅仅凭借其空间是不可能办到的，其他油耗、外观、操控方面着实有杰出的表现，要求大大满足了个人的要求。因此在同等级中，科雷傲性价比是比较高的。那么对于雷诺科雷傲能获得成功，抛开空间不谈，其他方面表现如何？大家觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 科雷傲在韩国的价格

有人说是三星的QM5。简直是笑话，那富士康的苹果就不是苹果了，中国的麦当劳就不是麦当劳了？首先，哪款车先出的都不清楚，发动机更不一样。QM5用的是三菱发动机，外形内饰看似一样。其实那是被雷诺吞并的韩国三星公司，用雷诺部分技术山寨化的科雷傲。雷诺是世界十大汽车品牌，拥有日产44.4%的股份 而日产只拥有雷诺的13.5%的股份（雷诺—日产联盟）。雷诺拥有百年历史。法国国企（有点像中国的央企）世界500强，在法国比雪铁龙认可度更高，是很多政要的座驾，像戴高乐总统。还有一款雷诺Type CB Coupe 随同泰坦尼克至今还沉在大洋深处。科雷傲在法国也有很多家庭使用，难道也是QM5吗？日本发动机和底盘、德国轮胎、美国音箱、瑞典导航、法国技术、韩国组装（如同美国电影复仇者联盟）世界资源优势共享。英文好些的可以上法国雷诺官网看看，整车性能配置和销往中国的一模一样，只是多了两款柴油发动机。科雷傲不可能与QM5相提并论。就像过去的中华骏捷和宝马3系一样，形似而神不似。

『叁』 最少优惠3万5 东风雷诺科雷嘉/科雷傲你敢抄底么

4月14日，东风汽车股份集团正式发布公告，6年合作正式宣布“分手”，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。而作为普通消费者最为关心问题就是剩下的“烂摊子”是否有人收拾？雷诺旗下SUV车型现在优惠幅度怎样？雷诺车主的售后服务能否保障？带着这些疑问，我们暗访了几家东风雷诺的经销商网点。

总结：通过走访雷诺经销商网点可以看出，并没有出现网上夸张式的“销售无心卖车”的局面，但也能够感受到销售话语间透露的无奈，但好在众多雷诺车主并不会出现售后问题，雷诺现款车型优惠幅度不小，也并没有出现“大跳水”的情景。最后，你觉得下一位与东风分道扬镳的会是那位“法国兄弟”吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 17年的科雷傲,裸车价19万是什么型号

17年的科雷傲,裸车价19万的话应该是搭载2.0排量发动机的低配车型，高配2.5车型不会价格这么低

『伍』 科雷傲车辆购置税2.0,车价205000

一般购置税的话是205000/1.17*10%=23985元。

『陆』 科雷傲四驱舒适,提车第三天发现后包在四驱时有异响,现在4S店技术人员说也许是差速器的问题，退车困难么

『柒』 科雷傲怎么样值得买吗

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。

科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。

(7)科雷傲提车价格扩展阅读

科雷傲的设计理念：

1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。

2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。

『捌』 雷诺科雷傲16.6万落地18.9万中配怎么样，贵不贵

不贵，雷诺科雷傲中配这个价格很实惠了，没有问题，完全可以下手买。价钱这方便大家都说性价比高，但是科雷傲并不是法国纯原装进口的，而是韩国生产的，用的日产奇骏的技术，挂了个法国雷诺的品牌，所以他的定价不高是应该的。

『玖』 科雷傲提车3年纪念，日产的三大件也足够皮实耐用

车子是17年5月提的，到现在也快3年了。总体感觉还不错吧，本帖主要聊聊3年来的感受吧。一、科雷傲的优点。外观这种东西也不能叫优点吧，只能说符合我的审美，看起来大气而且精致。驾驶整体感受还不错，悬挂软硬适中过小颠簸的时候感觉比较柔和，有一定的高级感。空间在同价位合资车中能算上游水平了，头部和后排腿部空间都不错，后备箱也挺大的（我女儿的婴儿车基本不用折叠就能直接放进去）。油耗比较低，我每次加200块钱油能跑380到420公里，对于一台SUV来说我个人是觉得挺好的。二、科雷傲的缺点。做工比较一般，各种缝隙挺大的，异响也比较多。新车的时候中控有点异响，现在的话后备箱那里也有一点。低速的时候有顿挫感，我升级了系统也还是有，不过可以接受吧。中控屏幕容易黑屏，三年来之前遇到过十几次了。胎噪和风噪比较大，时速110以上还是比较吵的。配件少而且贵，比如我的后备箱盖板上面的覆盖件破了，在4s换居然要1500多，就那么一点塑料啊。最后就是保值率在同价位合资车中算垫底的吧，我这车如今只能卖到12万，同事跟我同时买的价格差不多的crv能卖15万多。三、科雷傲的整体评价。买这车我是不后悔的，虽然不完美，但是这三年六万公里以来从来没让我费过心，日产的三大件也足够皮实耐用。

老婆新提的a4l，动力不错，超个大货车什么的比我的大科干脆利落多了。