60豪车车价一年亏多少

『壹』 买一辆裸车价在60万左右的车 一般一年要多少钱

保险保养油一个月算你1000,3W吧

『贰』 60万左右的车一年的保险费用是多少

看看你开车的一个具体情况，你像我开车，不要说60万的车，就是600万的车。我一直交一种保险，那就是交强险。因为我开车很少的，而且呢质量呢啊又比较好。所以说呢基本上是不会出现的，只要绑一个交强险就可以了。所以说呢非常少，几百块钱就足够了，当然呢你如果想保持更多，你先说第三者责任险呢，包括这个玻璃险呢车标显得等等，包括车漆险的都可以进行报。那么这样下来那就是非常多了，所以说不会管多少钱的车。几百块钱也是保险的费用，那么几千上万块钱也是保险的费用。看看你的一个安全风险有多高。来决定保险。费用。

『叁』 奥迪A6新车现在买一年亏多少

这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。

『肆』 10万块钱的车一年会贬值多少钱新车开几年之后卖掉最划算

汽车已经是现在很常见的交通工具，几乎家家户户都有私家车，但汽车不同于房子，它仅仅是一个消费品，主要用于提高我们的生活质量。那买新车之后到底第几年换掉才最划算呢？买一个10万块钱的汽车，每年的残值到底能剩下多少？针对这个问题，我们一起来探讨一下。
上图是目前主销的紧凑级车保值率图表，我们可以看出绝大多数车在前三年的贬值率还是相当高的，甚至有些车型第一年就要亏掉四成左右，这个时间段的贬值率相当高，但是汽车整体的质量品质很好，基本上没有什么故障，所以这段时间把新车卖掉是相当可惜的。前三年就卖掉即错过了汽车最好开的时间段，又不能卖出相对合适的价格。
前三年的汽车平均每年的贬值率在15%左右。第一年由于汽车还需要交购置税等其他费用，所以贬值率相对最高，但只考虑车价的话，前三年的平均贬值率约为15%。假设我们买的是一个车价10万块钱的车，第一年去掉15%之后，残值还剩85%，也就是8.5万。第二年在车价8.5万的基础上又去掉15%，也就是7.225万。以此类推，第三年就是6.14万。第1年亏掉1.5万，第2年亏掉1.275万，第三年亏掉1.085万。
三年之后的车贬值率就会略微下降，平均每年贬值10%左右。继续计算，第4年的残值率就是5.53万，第5年的产值率是4.97万，第6年的残值率是4.48万，第7年的残值率是4.03万。同时随着时间的推移，每年损失的车价也越来越少，第4年仅损失0.61万，到了第7年，仅损失0.45万。之后每年折损价格不超过5000元。
新车开到3~6年的时候，正值这款车的壮年时期，雄姿英发，6座以下的车型依然享受免上线检测政策。每年汽车的折损率也可以接受，仅为前三年折损价格的一半。3~6年的汽车在二手车市场上是最抢手的，对于买家来说，买这个年份的车型最好。所以恰恰相反，这个时间段对于卖家来说是最不值得的。
但是6年之后，汽车就不再享受免检政策，这个时候汽车一般就需要大修了，那些质量不怎么样的车型，这个时间开始出现大大小小的毛病，故障率会急速提高。如果再往后推迟，8年之后的汽车就已经完全沦落为老车，不仅仅卖不上高价，收车的商贩也会刻意的打压价格，因为入手这种老车的消费者并不多，人们更愿意选择3~5年的准新车。
因此新车开了6~8年的时候，这时候是最值得抛售的时候，此时这款车的黄金年代已经过去，再往后越来越难卖，修车的次数越来越频繁，修车费用越来越贵，站在省心省钱的角度来看，车型已经没有太高的价值。因此新车开6~8年之后卖是最合适的。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也希望能够抛砖引玉，各位网友可在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为一款新车开多少年之后再卖掉最划算。
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『伍』 日产轩逸豪华版车开一年卖了亏多少

您好，一般原车价格的百分之八十五会有人购买。望采纳

『陆』 假如一辆价格在60万左右的车， 一年要多少钱养。，

这么算吧，保险一年大概是4200（含交强险），养路费一年1200。省下来就是油钱了，1.6L的车子在城市里用的油耗大概是在8-9L。以现在的油价，一公里大概是0.4元。一天在城市里开一个多小时，大概行驶三四十公里吧。加上你周末有时候跑跑较远的，有时候游玩的，估计你一年行驶15000公里，那么也就是要15000*0.4=6000元的油钱。15000公里需要做三次保养，一次大概是200-300元不等，三次保养我们算它800元吧。所以这些必要的开支是4200 1200 6000 800=12200元。另外各地还有具体不一样的收费规定，比如厦门地区的过桥费是包年的，一年396元，其他地区我就不清楚还有没有什么硬性的费用了。至于洗车费，停车费要看具体你那边的情况了。还有，像打腊，封釉，抛光等等这些都是不必要的开支，建议别花那个冤枉钱，最多也就是半年打一次蜡就够了，一次几十元到一百多不等，小事一庄。以上说的是我们常见的国产家用车，车价在10万左右。当然，如果你要说买MINI或是奔驰的A160，排量也是1.6，但车身价就要三四十万了，这样的车首先保险费很贵，而且维护和保养都要很贵，由于在国内保有量很少，配件更是贵。不过如果买这车的人不会在乎保险费和保养费的，所以主要还是在上面谈到的家用车具体是什么排量，具体分析

『柒』 38万的车一年亏多少钱

什么车，一般车一般情况下都是落地打8折一年少一万

『捌』 买顶级豪车到底有多亏600万宾利开十多年，现在卖50万还被嫌弃

买顶级豪车到底有多亏？600万的宾利开了十多年，现在50万无人问津
顶级豪车不仅仅是富豪们的代步工具，也是普通老百姓的梦想座驾。这样的豪车买了到底有多亏呢？据悉一辆当年落地价价值超600万的宾利雅致，现在卖五十万无人接手。
根据一位网友爆料的这辆宾利豪车，虽然当年叱咤风云，然而现在专属车库都没有。以前还能拿来撑场面、接待婚庆等等，现在被富人嫌弃档次不够，穷人嫌弃价格太贵。
大家也许不太熟悉宾利雅致，这款顶级豪车是宾利集团1998年推出的旗舰车型， 2009年正式停产，网友爆料这款车正式2005年改款后生产的普通雅致是R，主打运动性。
动力方面：宾利雅致搭载6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出马力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速仅需5.5秒，极速可达：270公里/小时，车重2485KG，这样的动力参数不输当时顶级跑车。
油耗方面：这样的大排量豪车油耗非常高，据悉市区综合油耗高达三十多升，当年落地价600万左右，现在同款二手车卖五十多万，基本上无人问津。必定这样的顶级豪车维修保养、油耗、保险费用太高。真是穷人买不起，富人看不上。
最后总结：大家觉得这样的顶级豪车五十万值得买吗？欢迎大家关注留言交流！
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