豪车不刹车起步术语

❶ 有的豪车为什么不配并线辅助，主动刹车，自适应巡航。反而一些种型车却有这些高科技配置呢求解答。谢谢

这种车一般是低配版，因为少了这些配置所以会价格相对较低，满足一些银子不多的品牌拥趸，高配车型肯定是配置齐全的。至于一些中型车会配置齐全是因为，豪车的配件质量和成本都是中型车不能比的，一分钱一分货，你比较过后就知道了

❷ 汽车刹车油门手刹专业术语叫甚么

手刹专业术语叫驻车制动。作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

驻车制动采用钢丝拉线连接到后制动器上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，驻车制动器的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。以上的这种辅助制动系统成为驻车刹车系统。

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汽车手刹的原理：

手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室听不到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车手刹只刹传动轴，当完成制动传动轴之后；

如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉紧钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。

❸ 开车起步与停止手刹怎么用

1.起步：

一般的操作是，踩离合挂1档，松手刹，然后松离合，踩油门起步。

2.停车：

一般的操作是，踩刹车，停车摘挡，拉紧手刹。

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手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

1.坡段堵车，切记莫忘拉手刹

如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。

此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。

应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹，缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。

正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

2.高速行驶，手刹不能代脚刹

很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断， 此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。

同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易 发生跑偏和甩尾现象。

应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。

正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

3.带着手刹跑，刹车损耗大

带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。

应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。

正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

❹ ESC,TCS,ABS,EBD这几个汽车术语的意思

ABS是Anti-lockBrakingSystem缩写。世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的，后来又成为高级轿车的标准配备，现在则大多数轿车都装有ABS。
众所周知，刹车时不能一脚踩死，而应分步刹车，一踩一松，直至汽车停下，但遇到急刹时，常需要汽车紧急停下来，很想一脚到底就把汽车停下，这时由于车轮容易发生抱死不转动，从而使汽车发生危险工况，比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力，后轮抱死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，装有ABS的汽车，能有效控制车轮保持在转动状态而休会抱死不转，从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面涤件下的汽车制动性能。ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。
电子制动力分配系统(EBD)
EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
牵引力控制系统(TCS)
TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。
TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。
TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有。
TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。
ECS：电子控制悬挂系统

❺ 汽车刹车就刹车嘛，为啥书面上都叫制动，术语吗必要有否

刹车和制动就好比我和俺

❻ 请告知汽车刹车片行业的一些术语，特别是英汉对照的术语，不胜感谢。

Aerodynamic Drag 气动阻力装置

[AWD] All-Wheel Drive
系统同时向四轮同时分配力量,不用手动选择两轮或四轮驱动

[ABS] - Anti-lock Brake System 制动防抱系统

Anti-Lockout Power Door Locks
防止车钥匙位于点火状态下车门由里向外锁住

ASR 驱动防滑系统，又称牵引力控制系统

Auto-On/Auto-Off Headlamps
自动探测日光光线而打开/关闭的车灯; 当车钥匙被取出或者车门打开时车灯自动点亮以提示驾驶员;

Automatic Transmission Shift Lock
此套装备可以避免在汽车点火状态下[或行驶过程中],由于驾驶员无意间由Drive档gear到Park[或Reverse]档位;手排档车变速箱如果从高档挂入抵挡容易造成车体强行制动[就是传说中的急刹],由行驶档位挂入倒车档位必定造成车辆在行驶过程中熄火,此套装备在档位间形成壁垒[就是挂不进去倒档]从而达到避免这种情况发生的目的;

Automatic Locking Front Hubs
在半时四驱系统中, 2驱的前毂必须处于Freewheel状态. 当汽车调整置4轮驱动时, 车轴以微分形式锁住, 以提供前轮相同的扭力.

Brake Assist
在紧急事件中,有些驾驶员特别是没有经验的驾驶员,往往没有使用足够的力量制动;刹车帮助系统能够根据车辆行驶的速度判断在紧急事件中驾驶员对刹车踏板施加的力,当系统判断有紧急情况发生时,施加额外的力给ABS制动系统,从而达到辅助的目的; 并且在驾驶员故意施加过大的力给制动系统时,系统也能自动判断而减小所施加的力;

Brake Bias
指前轮与后轮刹车效率的比。一般调教成前后刹车效率平衡（不是指数值上的50:50），或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时Oversteer

Brake Caliper
盘式制动器的元件,通过活塞运动带动刹车片使机车减速或停止

Brake Fade
指刹车片过热;当汽车过分制动[尤其是在下坡时]所造成的刹车系统失灵;

Catalytic Converter
催化式排气净化系统;像消声器一样的小桶固化在汽车的排气系统中,以白金和钯作为催化剂将汽车在行驶过程中产生的一些有害物体转化成水蒸气和二氧化碳;

❼ 汽车在上坡中怎么停下，然后怎么起步啊！

踩刹车踩离合停车。

起步时左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），右脚就可以完全松开刹车（不能太快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。

需要注意的是左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火，当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

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上坡路开车技巧：

1、车速要低而平稳，如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。

2、与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。

3、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

❽ 这豪车不到20万起步，配智能避让功能

?随着人们对安全意识的提升，使消费者更加注重汽车的安全问题，而谈及安全，就令我们不得不想到沃尔沃。该品牌在过去的90多年里，发明了太多全新的安全科技，为汽车行业做出突出贡献的同时，也在消费者心中树立起良好的口碑。

前不久，2019款沃尔沃S60亮相广州车展，惊艳的外观造型、奢华的内饰设计以及一如既往的安全品质令其获得不俗的市场竞争力。

综上所述，沃尔沃S60在具备自身特点的同时，其他很多方面也有十分突出的表现，使其市场竞争力显得很强。甚至在笔者看来，它的综合实力还要在同级别的奥迪A4L等车之上，其最为突出的安全性就是最大的筹码，何况其他方面也不遑多让。然而该车能否在激烈的竞争之中拔得头筹仍然有待考察，毕竟人们的消费者习惯已经形成，即便沃尔沃S60有着突出的实力，也依然会受到品牌影响力的影响。当我们想到豪华车型时，不再首先想到BBA，沃尔沃S60的竞争力才能最大化体现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 豪华车都是怎么启动的

把车支起来，用脚去踩下面的启动杆。一般两轮敞棚跑车都用这种启动方法，同时支持一键式启动。
说正题：
·你所说没有挂挡杆的不是真的没有，而被设计在方向盘的下面，跟雨刷器的位置差不多。美系的一些自动档MPV常采用这种挂档方式。
·第2、第3个小档杆是分动器和快慢杆。在越野车上才会有。有的车也会把这两个东东设计到一个小档杆上。分别控制两驱、四驱和高速、低速之间的切换。一般情况下挂2H，即两驱高速，济性最好。雨雪天气，道路不好时一般选4H，即4驱高速，安全性更高。如果道路很难走，需要切换到4L，即4驱低速，越野性能最好，但油耗也最高。现在的越野车很多都是自动档，就只有一个档杆了。
·第4个档杆我没见过，也没听说过。
·无钥匙启动，首先要有无钥匙进入的功能。只要你身上带着钥匙，汽车会自动接收摇控钥匙的信号，你就可以直接打开车门上车。有模似钥匙和一键式启动两种方式。都是不用掏出钥匙，一个是在点火开关上有一戴像插进去的钥匙一样的东东，和用钥匙启动一样，一拧就着火，往回拧就熄火。一键式就是把常见的点火开关换成按扭，同两轮敞棚跑车一样，一按就着火。
另外，再多说一句：无钥匙启动现在不是只要豪华车才有，十几、二十几万的日本、韩国车都有。好象有款十多万的国产车也有。

❿ 求手动挡汽车平路和坡路起步具体步骤。要详细、不要术语。 字数50以上~

坡起不用油门~直接用离合和刹车控制~因为考试时候的汽车,手刹一般都不太好使~所以建议考试时还是不要踩油门了~光用发动机的带速,带动汽车行驶,不会太快,而且,定位的时候不容易熄火~
坡起的要点是~踩住脚刹,轻抬离合器,感觉车在抖的时候,慢慢松刹车,当车稍微动了一点的时候,完全松开离合器~(这是没有油门的情况下)
如果是必须需要踩油门的话:那就是轻给油~慢松离合~也是感觉车抖的时候,送开手刹,给油,完全松开离合,不过,这个步骤要一气呵成,所以有点难度~