郑州马自达8商务车报价及图片

① 马自达7，马自达8具体指的是马自达什么车型希望指点！

马8是MPV商务车型
马7是SUV越野车型，不过怎么看都跟MPV似的

② 马自达8商务车在达到130公里每小时车有发抖的感觉是什么原因造成的

如果是方向盘抖，检查轮胎动平衡，如果车身抖，检查半轴球笼是否有旷量，如果帮到你请采纳。

③ 8座商务车大全图片及报价表

你说的8座是不包含司机的座位吧？包含司机座位那就是9座。商务车的报价跟车的品牌和配置有关，福田商务车的性价比不错，动力强且油耗低，下边的几款车型图雅诺、风景G7、福田风景、蒙派克E、蒙派克S基本都有9座的，具体报价要问当地经销商，双12福田天猫旗舰店有活动，G7和图雅诺能12期0利息贷款买，12月20号前买图雅诺直降5000.G7和蒙派克预付定金送500/800元油卡。

先提供参考价格吧：

图雅诺指导价：11.98-18.98万元

④ 性价比高的商务车有哪些马自达8怎么样

国产马自达8车型的线条感也运用得比较流畅，看得出，马8尾部的灯组色调和现款在售的睿翼、马2保持一贯的设计语言。相比目前市场上主流的几款MPV产品，马8的外形算得上细腻中透漏着大气。

⑤ 马自达八商务车质量怎么样 马自达和奥德赛哪个好

很不错，俩款各有千秋，一个是本田地球梦发动机一个是马自达创驰蓝天发动机，如果论驾驶首选马自达，但遗憾的是马自达8已停产停售，我坐过8没试驾过、但很舒适。奥德赛单位有台我也开过、操控方面不错唯一一点就是油耗过高、2.4的排量油耗在14个左右，确实很高跟别克gl8差不多，个人观点，觉得奥德赛不如艾力绅，空间、舒适度、外观都不如艾力绅。

⑥ 七座马自达8多少钱

21.98-24.98万，不过能谈个4万左右下来。你要和4S好好磨！ 特别是季度末、半年末、年终，价格优惠都很大，他们要完成任务！

⑦ GL8对比马自达8，有哪位高手开过

如果是新车比较的话还是建议GL8了，马自达8已经上市比较久了，性价比并不算很高。

⑧ 马自达8 价格

近日，编辑从陕西唐兴汽车销售服务有限公司了解到，一汽马自达即将推出一款中型MPV马自达8。这是一款针对高端商务市场的MPV，其对手直指别克全新GL8。目前在4S店，马自达8已经可以接受客户的预定，预定马自达8要交5000元定金。据工作人员介绍，由于全国资源都很紧张，所以马自达8的提车周期从1-3个月不等。
预计价格为￥25.7万左右

⑨ 马自达8时尚MPV都有什么配置

主要参数 马自达8 2.3 AT 至尊版 2011款

厂商指导价： 24.98万
品牌： 马自达
级别： MPV
长/宽/高(mm): 4860/1852/1685
轴距(mm): 2950
轮距(前)(mm): 1610
轮距(后)(mm): 1602
行李箱容积(升): 270(未放倒第三排)/759(放倒第三排）
油箱容积(升): 68.5
排量(ml): 2261
最大功率(kw/rpm): 113/6500
最大扭矩(n.m/rpm): 205/4000
气缸数: 4
变速器形式: 手自一体
档位数: 4
前制动器: 通风盘式
100公里加速时间(s): /
整车整备质量(kg): 1776
经济油耗(升/百公里):
网友油耗(升/百公里): 5.8
车型结构 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
车厢形式: 两厢
长(mm): 4860
宽(mm): 1852
高(mm): 1685
轴距(mm): 2950
轮距(前)(mm): 1610
轮距(后)(mm): 1602
最小离地间隙(mm): 155
乘员数(包括驾驶员)(座): 7
车门数(包括后车门)(个): 5
前排内部高度(mm): /
后排内部高度(mm): /
前排腿部空间(mm): /
后排腿部空间(mm): /
后排肩部空间(mm): /
前排坐垫长度(mm): /
后排坐垫长度(mm): /
第三排内部高度(mm): /
第三排腿部空间(mm): /
后备箱开口宽度/离地高度(mm): /
行李箱容积(升): 270(未放倒第三排)/759(放倒第三排）
油箱容积(升): 68.5
风阻系数: /
敞篷风阻系数: /
保修里程(公里): /
发动机 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
排量(ml): 2261
最大功率(kw/rpm): 113/6500
最大扭矩(n.m/rpm): 205/4000
最高转速(rpm): /
气缸数: 4
气缸排列形式: 直列
气缸压缩比: /
增压型式: -
升功率(kw/升): /
缸体材料: 铝合金
缸盖材料: 全铝
比功率(kw/kg): /
排放标准: 国4
燃油种类: 汽油
厂家建议使用燃油标号: 93#
燃油供给方式: 多点电喷
发动机特有技术: /
电子限速器: ●
三元催化器: ●
OBD: ●
变速器 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
变速器形式: 手自一体
排档位置: 中控台
档位数: 4
主减速比: /
分动器类型: -
中央差速器锁: -
前桥差速器锁: -
后桥差速器锁: -
悬架 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
前悬架: 麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆
后悬架: 多连杆式独立后悬架带横向稳定杆
减震器类型: 液压
车身高度可调功能: -
驱动方式 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
驱动方式: 前驱
动力助力转向功能: ●
前制动器: 通风盘式
后制动器: 盘式
性能参数 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
最高车速(km/h): 174
100公里加速时间(s): /
100公里制动距离(m): /
最小转弯直径(m): 12.3
最大爬坡度: /
整车整备质量(kg): 1776
最大接近角(度): /
最大离去角(度): /
涉水深度(mm): /
经济油耗(升/百公里):
综合油耗(升/百公里): 9.8
网友油耗(升/百公里): 5.8
安全性能 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
气囊气帘个数(个): 6
侧气帘（气囊）: ●
驾驶位气囊: ●
副驾驶位气囊: ●
后排安全带: ●
安全带高度可调功能: ●
安全带预警收紧功能: ●
刹车防抱死系统（ABS）: ●
驱动防滑系统（ASR）: ●
电子稳定程序（ESP）: ●
电子制动力分配装置（EBD/EBV）: ●
主动车身控制系统（ABC）: -
定速巡航控制系统（CCS）: -
倒车雷达: ●
电子防盗系统: ●
零压续行: -
高位刹车灯: ●
底盘保护功能: 底盘保护装甲
外饰装备 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
大灯高度调节: ●
大灯自动延时功能: ●
大灯带清洗装置: -
前雾灯: ●
天窗形式: 内嵌
天窗开合方式: 电动
可折叠式顶蓬: -
车篷开合时间(S): /
后窗雨刮: ●
行李架: -
车身颜色: 晶海蓝、紫晶檀、珠光黑、云层银、典雅灰、玛瑙红
车漆种类: 普通漆,金属漆
控制台 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
仪表板显示形式: 数字式+指针式
仪表板背光颜色: 红色
亮度可调仪表盘: ●
车内电控 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
后挡风加热功能: ●
行李箱照明灯: ●
内部照明延时功能: ●
冰箱: -
电池规格: 12V
车内12V电源: ●
后窗遮阳帘: ●
空调系统 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
后座空调: ●
座椅 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
座椅外面材质: 真皮
驾驶座椅记忆位置总数: /
运动座椅: -
后排座椅放倒比例: 可分割折叠
娱乐设备 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
音响数量: 6
音响布置位置: 中控台
TV系统: -
DVD: -
CD盒位置: 中控台
CD数量: 6
怠速噪音: /
DVD数量: /
通讯系统 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
卫星定位导航系统: -
车载电话系统: -
车载上网功能: -
轮胎轮毂 马自达8 2.3 AT至尊版2011款
前轮胎规格: 215/65 R16
后轮胎规格: 215/65 R16
轮毂材料: 铝合金
轮辋规格: 16
备胎放置位置: 后行李箱内部
智能胎压监视系统: -

⑩ 新一代别克gl8报价大概是多少万啊与同款上市的马自达8是同等价位么

本月28日别克新GL8上市，售价在28.8-38.8万元区间.前脸家族化、车身更加流畅,是美式豪华MPV的典范。全新一代GL8采用经典的直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、晶钻镀铬LED尾灯，车身侧面的Sweep Spear双曲棱腰线使得新车看起来更加流畅。身尺寸为5256mm/1878mm/1800mm，轴距为3088mm。和现款陆尊版相比车身加长43mm，加宽31mm，高度增加55mm，轴距则在原来的基础上增加了9mm。座位数为7人座，其中第二座椅为带通风/加热功能的独立座椅。
近日，一汽轿车股份有限公司和日本马自达股份公司在一汽轿车第一工厂举行隆重的下线仪式，自此马自达经典大型MPV Mazda8正式在一汽轿车第一工厂下线，并且开始国产，这是双方合作国产的第三款车。

一汽马自达汽车销售有限公司称，国产Mazda8将于12月初在全国上市，2011年目标销量2万辆。

继SUV市场的火爆，MPV市场也迎来了车型更新换代的高峰期，国产Mazda8的加入无疑将加剧MPV的竞争。从厂家公布的资料显示，此次国产的是第三代Mazda8。其核心竞争优势体现在专为贵宾乘员打造的、媲美公务仓座椅的“无敌第二排”。这一核心优势，正是Mazda8成为国内大型MPV新的领袖车型的信心所在。

打造“无敌第二排”

Mazda8是马自达享誉全球的经典MPV车型，在日本本土率先开创了MPV概念，历经三代传承。第三代Mazda8集中体现了新一代MPV的领先理念，全方位打造了第二排VIP贵宾区，在空间、舒适性、豪华装备等方面都领先同级别车型，被专业人士称为拥有“无敌第二排”的新一代大型MPV：

Mazda8提供最宽大的独立座椅，宽590MM、为同级别中最大，保证了贵宾尊享自由、独立的舒适空间。同时，包裹性极佳的真皮座椅、可自由调节的座椅靠背角度和四个多级可调座椅扶手都为贵宾提供了最舒适的乘坐姿势。

Mazda8第二排座椅可实现前后255mm的长距离移动，第二排VIP商务座椅的腿部空间可轻松达到至少400mm，打造了媲美公务舱的巨大空间。

以及最便利的上下车方式，Mada8拥有785mm的大开口侧滑门、高430mm的超低宽大车内底板和1210mm的高敞车内空间高度，以及同级别中唯一可横向移动的第二排座椅，都使得第二排贵宾可以自由出入，乘降自如。

同时，Mazda8第二排右侧座椅可以实现前后左右的自由滑动，为贵宾提供单人床、双人床式灵活多变的最舒适的座椅组合。第二排配置了剧院级的地脚灯、舒适人性的多角度扶手、独立分区空调，让空间与奢华配置的完美结合。为了防止噪音侵入的密封车体结构、轻量隔音材的实用及高刚性发动机搭载支架区等，保障了Mazda8超强的静谧性，而后部原厂私密高级黑色隔音玻璃，则为商务乘员提供了超级私密的乘坐享受。

要说油耗，当然是日本车省油，但从安全性、实用性、品牌等方面来看，别克GL8是不二的选择。
仅供参观！