100万豪车高速过沟测试游戏

❶ 村支书开100万豪车是不是有腐败问题

开100万的豪车，应当至少有五百万以上的财产。
是否有腐败问题，要看他是否有经营的产业，有挣钱的实体。若有经营和种植、养殖业的业务，挣到钱是合理收入。

❷ 100万豪车其实就值30万 中美汽车差价为何如此巨大

对于中美汽车的售价差距之大，并非第一次谈到这个问题，如中国售388万的法拉利458Italia，美国147.5万搞掂，售价差距263%，
奥迪R8
上述图表中3.0升以上进口车进入中国，在经销商还没有销售之前，其成本就已经是到岸价格的两倍了。这些在中国成为财富和身份的象征、动辄售价上百万的豪华车在美国的价格仅为中国的三分之一左右，按照美元兑人民币汇率换算，大部分价格仅为30万元人民币左右，而这在中国仅仅是一辆中级普通轿车的价格。进口汽车价格高，主要原因是高税率。表面上看，中国关税是25％，并不是很高，但是进口汽车还要交纳17％的增值税，最高为40％的消费税，再加上关税，汽车进口到岸综合税率（关税+消费税+增值税）为47.7%143.7%，其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。完税价虽已高的离谱，但是还是不能完全解释进口车中国价格为美国价格的3倍左右这个事实，因为还有一倍左右的差价无法解释。
这就必须用市场竞争和价格歧视来解释了。尽管中国的汽车市场已经是一个竞争非常激烈的市场，但是如果将市场参与者分为国外品牌和国内品牌的话，可以发现这个市场并非完全竞争的市场。
实际上这就是经济学意义上的价格歧视的问题。所谓价格歧视，是指厂商向不同的消费者提供相同等级、相同质量的商品或服务时，在消费者之间实行不同的销售价格或收费标准。
实施价格歧视一般要满足三个条件：市场竞争不完善、各个市场需求弹性不同以及市场分割。
豪华车市场恰恰满足这几个条件，市场竞争不完善上面已经论述，市场分割更是不用多说，值得一提的是需求弹性。
简单的说，需求弹性可以理解为商品需求是否对价格敏感。如果消费者需求对价格非常敏感，一旦价格略有变动，需求就大幅增加或减少，这种情况称之为需求弹性较大；反之，对价格不敏感，则说明需求弹性较低。
当消费者对价格不敏感、需求弹性较低的时候，厂商提高价格，而销量并不会减少或不会减少太多，因而可以获得更高的收益。在这种情况下，厂商一般会选择更高的售价。分析一下中国豪华车市场的购买者就可以发现，中国恰恰满足需求弹性较低、实施价格歧视的条件。
中国豪华车市场的购买者除了少数企业主和民营企业家之外，主要的购买群体为党政军机关和事业单位以及国企央企等公费消费群体，这些群体花的不是自己的钱，对价格并不敏感，这也给国外品牌的汽车厂商提供了实施高价格的条件。

❸ 卖100万的自主豪车，车身多处抄袭奔驰，发动机还是国五标准

在自主品牌中，其实“豪车”并不少见：保时泰、陆风极光、众泰smart……没有你买不起，只有你想不到。

但上述“豪车”都有一个特点——便宜，所谓的“豪华”都只是模仿外观内饰打造出的假象，而非货真价实的豪车。

那自主品牌中有真豪车吗？

当然有。相信立刻就会有人想到红旗，堪称比劳斯莱斯还难买、有钱也不一定能买到的红旗固然是当仁不让的自主豪车。但今天功夫汽车想介绍另一款，同样是国产豪车，只是相比红旗更冷门一些。重要的是，其售价居然高达上百万，真是比红旗还高调。

BJ90方向盘采用了多功能设计，尺寸颇大的中控大屏设计略有些年代感和廉价感，好在中间那块实体钟表提升了中控台的豪华感和精致感。

大家也别急着质疑这款车型，毕竟98.80万元的起售价，大多数人也就止步于“看看”。

功夫汽车猜测，这款车型存在的意义不过只是提升一下北京越野的品牌力，让BJ40和BJ80更畅销一些，而至于BJ90的销量，大概北京越野自己也没有抱多大的希望吧！

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❹ 适合女生开的豪车100万

适合女生开的车，比如特斯拉电动车，或者是保时捷跑车，这些车都非常匹配女性优雅的特点。

❺ 公司买车抵税是什么意思 假如说100万的车 可以抵消在公司的税里面吗

1、现行的政策规定，公司是一般纳税人，车辆买来不是用于职工福利这些非应税项目的，取得的增值税发票是合规的，可以抵扣进项税额。

2、《财政部、国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税〔2013〕第37号）第二十二条规定，准予从销项税额中抵扣的进项税额包括：从销售方或者提供方取得的增值税专用发票（含货物运输业增值税专用发票、税控机动车销售统一发票）上注明的增值税额。

3、该文件附件二第二条明确：从2013年8月1日起，原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额准予从销项税额中抵扣。原增值税一般纳税人指按照《中华人民共和国增值税暂行条例》缴纳增值税的纳税人。

4、公司购买的车辆计入固定资产后，按年限法计提折旧，折旧费计入相关成本与费用，允许在所得税税前扣除，就等于抵扣了所得税费用。

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1、抵税条件

有了一般纳税人资格，取得的增值税发票进项可以抵扣。应纳税额=销项-进项一般纳税人是指年应征增值税销售额（以下简称年应税销售额，包括一个公历年度内的全部应税销售额）超过财政部规定的小规模纳税人标准的企业和企业性单位。一年增值税销售额（包括出口销售额和免税销售额，以下简称年应税销售额）达到或超过以下规定标准：

（1）工业企业年应税销售额在50万元以上；

（2）商业企业年应税销售额在80万元以上。 达到以上标准，除规定不可认定一般纳税人的企业，都要认定一般纳税人（包括个体工商户，但个人除外。）新办企业，虽然没有达到标准，但也可以申请认定。

2、税抵税

（1）增值税是对增值额所征收的一种税，而且纳税人是增值税一般纳税人，能够抵扣进项税额（非增值税一般纳税人不能抵扣），比如：某增值税一般纳税人购进原材料150 000元，增值税专用发票上注明税额25500元（在开票之日起90日内经过税务部门认证），合计购进总金额为175500元。

（2）经过加工、组装后成为一台设备，假设销售收入是234000元，其中金额是200000元，销项税额是34000元，那么该增值税一般纳税人应该交纳增值税为：34000-25500=8500元，按照实际交纳的增值税，这个8500元相当于增值部分（200000-150000）×17%=8500元。

（3）上面只是对增值税一般纳税人而言，小规模纳税人是不能抵扣进项税的，那么也不是问题中购买时是4%，交税时是17%。

（4）增值税一般纳税人在没有取得增值税专用发票的情况下，购买原材料时要么是问题中所提到的购买的时候交了4%的税，而组装成设备后出17%的税，问题是增值税一般纳税人必须取得增值税专用发票。

小规模纳税人购进时取得的是普通发票，销售时不可能按照17%交税。

❻ 100万的车和10万的车发生事故，责任是五五开，如果都没买保险，豪车修理费5万，水货车修理费500，怎么办

先在交强险额度内赔偿，豪车赔水货车500，水货车赔豪车2000。如果都没买保险就自己承担。
剩下的48000元，双方按责任比例平均分摊。就是说按照规定计算的话，水货车出26000元，豪车出24500元。
当然，因为豪车的经济条件肯定比水货车主好，如果双方能协商好，以协商的结果为准。其实这种双方都不买保险的车辆发生只有财产损失的小事故，还是私了最好，公了交警认真起来还要罚款的。

❼ 推荐个100万左右气派豪车，有面子，油耗低的！！

首先，100万的车不会存在油耗低，2吨多重的车没大排量怎么拉得动呢.更别说百公里加速时间了，100万要面子就得奔驰宝马，别说我庸俗，因为一般的老百姓也只认识这种车，你买个保时捷开到乡村去别人还会说宝马又出新款了啊…楼主你要豪华的气派车选奔驰宝马绝对没错，奥迪跟辉腾是不错，不过不够有面子，因为人家不认识也没用啊，奔驰S350最新款不错的，支持全是四驱，动力很足，而且配备的奔驰主动空气悬挂，坐着那叫一个爽，老百姓也认识，开到哪里都有面子，商务用最合适不过，稳重不失大气。宝马要740Li，740新款限量版真的挺帅，张狂的车头显示车主的气派，宝马大家都认识，操控性好，商务完全适合，你看了蜗居的吧，里面那个房地产老板陈侍福不是赚了钱就马上把奥迪换成宝马了吗，有宝马人家才跟你谈生意啊。可能你会绝对有钱买奔驰宝马像暴发户。错了，你要商务只能买奔驰宝马，因为你懂车并不代表别人也懂，你买个辉腾是好，可是对方老板还以为你开的新款进口帕萨特，你说呢

❽ 100多万的豪车，出租价格多少钱每天多少钱

现在豪车很普遍，出租市场冲击也很严重，日租（20公里以内）从以前的2000以上已经降到了1000多了。