帝豪gs车评中心

A. 【车主点评:吉利帝豪GS 魅力一哥的选择】

#选车理由 因为疫情发现现在汽车也真的是一个必需品 特别是平时出行的话 没有车也是非常的不便 当时也是受到这个的影响 自己也考虑了一下 把想着还是确实要买一台车 虽然用车的频率不高 但是关键时刻还是能顶的住的 所以开始了自己的选择智力 打算买一辆比较不错的代步工具吧 想到自己也是个国产民俗 也是从国产当中挑选 当时第一眼看到它的时候就被它大气酷炫就运动感的颜值给吸引了 就选择了他
#最满意 肯定是在他的整体颜值啊 毕竟也是当初第一眼就深深吸引到我的地方 大气的车身 优雅流畅的曲线设计 整体看着就非常的具有运动感和年轻人的时尚气息
#最不满意 自己本身也是非常的喜欢买买买的一个人吧 所以对后备箱的储物空间要求是比较大一些 他因为整体车身造型的原因 导致后储物会稍微少一点 如果能再大一些就好了
#空间 空间整体表现还是非常优秀的 特别是后排乘坐空间 毫无压力做三个成年人 就是储物格空间会比较少一些
#外观 大气的车身运动感十足的轮毂 搭配上时尚年轻 具有活力的车身造型设计 整体看着就非常的具有青春的气息
#内饰 内饰比较简约大气的一些风格吧 没有那么长的好啊疼 科技感在里面 但是所有的用料方面还是非常的实在
#动力 动力是比较强劲的类型了 特别是它的起步真的非常的给力和迅猛 在道路上也能让你感受到胜了一步 快人一筹的感觉
#操控 本身是手动挡吗 乐趣还是非常足够的 而且它的方向盘也是非常的灵活小巧 让我驾驶起来也是比较轻松的 有添加了一些驾驶的乐趣
#舒适性 真的是非常震惊到我吧 因为本身想着价位毕竟就在这里 宿舍信息是已经不抱希望了 但是自己亲身体验感受的话还是非常大吃一惊的 无论是空调的出风 还是做一个包括性都是非常的优秀
#油耗 什么好多说的吧 毕竟作为平常日常的代步工具 洗个头左右的油还算得上是非常贴心和让人满意的了

B. 【车主点评:关于帝豪GS，那些不得不说的感受】

#选车理由 之前开的是我爸淘汰下来的小车，主要是为了给我练练手，开了几年感觉越来越想要一台属于自己的车，预算不多不要紧，不管怎么样，都要比之前开的车吧。跟家里人商量了之后，也都比较支持，于是就开启了我的选车历程。刚开始的时候，我看的还是轿车，主要是觉得轿车比较省油吧。让我朋友给我做参谋，他给我推荐了帝豪GS，说这款车的油耗也不高，他亲戚就有一辆，搞得他也想买一台了。于是我也开始关注帝豪GS，发现这个车的颜值是真的很帅气。而且配置也丰富，总体性价比超高。至于油耗，我也参考了很多车友的评价。发现确实是比较省的。所以决定听从朋友的建议，入手帝豪GS
#最满意 外观特别符合我的审美观，既时尚又年轻，开出去时也挺有养眼的感觉，还有比较满意的地方，就是油耗挺省的，平时开着它出门，不用担心喝油太多，省了不少油钱
#最不满意 可能也是我对它的期待太高了，感觉舒适性没有想象中那么强，主要是车子跑的快的时候，随之而来的还有胎噪，我听着感觉不是很舒服
#空间 车内乘坐空间比较宽敞，我们一家人都坐在车上的时候都觉得蛮舒适，储物空间也很丰富，放钥匙，放杯子，放手机以及各种零钱杂物都没问题，充电口也够用
#外观 车子买回来之后，家里人都夸它好看，帝豪GS的外观确实是没得说的，时尚个性的前脸搭配囧囧有神的大灯，真的是人见人爱的感觉
#内饰 后排也贴心的配备了USB充电接口，想起以前后车坐人的时候，手机没电了就要麻烦前排人帮忙充电，万一来了个信息，还得由前排人递回去，真心麻烦……原谅我不由自主得总想着比较老车，似乎是不太公平哈，但毕竟过去接触最多的就是它了，难免想要比较一下，只是想表示，新车买来完全不后悔，为生活带来了太多乐趣，哈哈
#动力 动力表现很充足了1.4t的发动机拉动这个车子绰绰有余，非常轻松，而且即便是车上满载的情况下，也没有加速吃力的感觉。另外，它的换挡效果是很顺滑的。没有感觉到有什么顿挫感，很喜欢这种丝滑的感觉，开着那叫个畅爽
#操控 一开始还不太适应这个方向盘的按键分布，但用了这段时间之后，已经有得心应手的感觉了，操作起来比较轻松，不用看就能摸准位置，毕竟区域的划分很清晰
#舒适性 车速跑的比较慢的时候，舒适性还不错，不管是隔音效果还是减震都处理的比较好，但是车速快一些的话胎噪就的变大了许多，有点儿影响我驾驶时的心情
#油耗 一般情况下都是在市区里面跑各种走走停停的，而且我脚踩油门力度也没有特意的去控制，综合油耗大概是百公里7.2升左右，非常的省油，我感觉还是在我的预期范围之内的

C. 【车主点评:吉利帝豪GS两个多月的用车感受】

#选车理由 之前看过其他几款车，国产和合资的都有看过，但是最终还是选择了这车，一方面国产车这些年进步真的非常大，另一方面也是作为民族品牌，吉利算是佼佼者。#最满意 最满意的就是外观呐，整体看起来饱满圆润，尤其是站在右前方看，有种魂动的感觉。#最不满意 隔音一般，速度快一点，风噪胎噪就会都出来啦。#空间 空间表现还是挺好的，我1米83的身高坐在里面感觉非常的宽敞，后排坐三个人也绰绰有余。#外观 运动镂空尾翼加黑色运动包围，再加上全景玻璃天窗，妥妥的颜值派代表。#内饰 简约又不失大方，八寸高清大屏，黑色皮质座椅，都是个人比较喜欢的搭配。#动力 动力方面来说，日常使用绝对够用，涡轮介入以后动力随叫随到，偶尔还能来个激烈驾驶。#操控 方向盘的握感不错，但是感觉有些偏滑，可能是方向盘用料是皮质的原因吧，整体操控很精准，可以做到指哪打哪。#舒适性 悬挂整体偏硬，后排乘坐感觉不是很好，正常路面过减速带的时候车体颠簸较大，对颠簸路面一些碎石或者较小的坑洼，悬挂过滤不太好。#油耗 目前油耗7.2，整体还算可以，考虑到现在还在磨合期，这个油耗绝对可以接受的。

D. 【车主点评:谈谈我的爱车帝豪GS】

#选车理由 外观是我喜欢的，看起来很漂亮，比那些一般的越野车看起来显得小巧一点，适合女生开。价格也合理，在我的预算之内，配置也挺高的，都不用自己再加配件，很划算。#最满意 最满意的肯定是外观啦！第一次在路上看到别人的车开过就觉得很好看，从此爱上了它。#最不满意 暂时还没有不满意的地方，后备箱小了一点，其他都没问题。#空间 我们家都没有胖子，前后坐满都觉得很宽松。而且做下来之后腿有地方伸直，不会畏手畏脚，除了后备箱小了点，其他空间都很满意。#外观 外观是我最喜欢的款式，白色显得干净，阳光，车身流线型设计，风格独特，比一般的越野车看起来有活力。#内饰 内饰用料很好，摸起来都是软软的，没有什么异味，设计的储物功能也很多，前后都有杯架和充电口。#动力 动力方面我也不是很懂，反正踩油门就跑，加速超车没有问题。#操控 方向盘挺好使的，不重，对于女司机来说操控起来很顺手，刹车灵敏，不存在踩得累的情况，总之开起来很轻松，电子手刹很好用。#舒适性 悬架适中，开起来减震还可以，没有很大的颠簸感，皮质的座椅坐起来还蛮舒服的，包裹性好，软硬适中。#油耗 综合油耗7.6，市区堵车，这个油耗不算高的，而且还在磨合期。

E. 【车主点评:我的爱车帝豪GS】

#选车理由 选择它的主要原因还是因为我身边的亲戚朋友买的这款车比较多，通过他们的了解，口碑还不错，也去很多了，别的试驾之后，最终觉得还是这款车比较满意，它的外观漂亮，霸气的前脸也比较适合我
#最满意 我最满意的地方，还是因为他性价比高，座椅采用软性材质，软软的，很舒服，就算开启他跑长途都不会觉得很累，车内配有语音控制系统，电子手刹行车记录仪等内饰都是皮质包裹，国外观时尚，大气前列，霸气十足，完全符合我的妻子
#最不满意 非要说不满意的地方，就是后备箱了，如果能再大点就好了，但是对于我来说还是足够用的，因为后排座椅客户完全放倒，那样后备箱的空间就更大了，个人觉得没必要太大
#空间 我对空间还是比较满意的，后排座椅轻轻松松坐，三个人一点都不会觉得拥挤，而且很宽松，后备箱空间也可以
#外观 外观还是很漂亮的，运动时尚的流线型，外观时尚大气，车漆厚实，圆润的车尾很特别，前脸也很喜欢
#内饰 内饰的做工很精细，多功能方向盘轻便灵活软性的中控台液晶大屏，很有档次，储物空间方便，还有行车记录仪
#动力 动力还是可以的，给油就走，完全没有一点拖泥带水，只要肯给油加速，超车也是不在话下的，动力还是完全能满足我
#操控 方向盘轻便灵活，手感很好，一只手就可以轻松操作了，无论是刹车还是换挡，都很灵活，安全性很有保障
#舒适性 舒适性肯定是不错的，每次坐上宽大厚实的座椅，不光开多远路都不会觉得累，一边听歌，一边开着车，心里还是美滋滋的
#油耗 油耗不是很高，综合油耗在七个左右，我还是十分的满意的，也在我的预算范围之内

F. 【车主点评:吉利帝豪GS 全家人都满意一次不后悔的选择】

#选车理由 其实我一开始是打算买合资车的，但是因为资金的问题只能买得起低配，所以干脆就去看看国产车。在看了好多款车之后自己决定把这款帝豪GS买下来，因为这款车的空间在紧凑型SUV里面算非常宽敞了，而且颜值也比较高，配置也是挺丰富的，所以我就放弃了合资车，选择了这款车。
#最满意 最让我感到满意的地方非常多，这款车的空间比较宽敞，坐在车内舒适性很好，而且油耗也不会太高，外观非常的好看，比较适合年轻人。
#最不满意 如果非要我鸡蛋里挑骨头，说个不满意的地方，那就是这款车的隔音效果并不是太好，在行驶的过程中可以听到很明显的风噪和胎噪音。
#空间 作为紧凑型的SUV，它的空间真的很宽敞，而且车内的储物空间也很多，车内坐满人完全不会拥挤。
#外观 整车的外观看起来非常的犀利，大灯的杀伤力十足，而且中网的线条也非常的大气。
#内饰 内饰设计得非常符合我的品位，车内的做工比较精细，最让我满意的是USB接口全车有两个，设计的比较人性化。
#动力 我这个人开车的时候还是比较注重安全的，所以对动力要求并不太高，只求稳稳当当就行了。
#操控 这款车的变速箱和刹车都挺不错的，方向盘的指向也比较精准，过弯的时候侧倾感也不会很明显。
#舒适性 座椅的支撑性和包裹性很好，而且软硬程度适中，坐在上面非常的舒服，但是风噪和胎噪声音还是太大了。
#油耗 目前也跑了好几百公里了，油耗表现还是挺不错的，百公里的油耗才八个出头，毕竟车子的磨合期都还没有过。

G. 【车主点评:吉利帝豪GS 我的骄傲自主品牌之星】

#选车理由 也是土生土长的南京人吧 因为也是受到父辈的熏陶 所以一直以来对于国产自主品牌都是有一种莫名的好感 大多数选择东西的时候都是 但国产优先 所以选车的时候也是毫不犹豫的就 直接奔向国产自主品牌的车了 这款车当时第一眼看到他就非常让我满意和心动 试驾感受也很不错 就选择了他
#最满意 让我最满意的点就是在于他的整体性价比方面了10万不到的价位能买到这空间 这颜值这配置的测算的30 非常让我心动了 而且油耗还非常的低
#最不满意 最不满意的点其实也有 毕竟是不可能没有缺点的 要说我吐槽的地方还是在于隔音效果 工资还是稍微差了一些 特别是在高速上行驶的时候 拍照声还是比较大一些的
#空间 空间方面的话绝对是让我非常喜欢和满意的一点了 毕竟车身这么大空间也绝对是别有洞天的 无论是居家旅行还是自己个人代付 都完全不用担心他空间有任何的问题
#外观 后面的设计算得上是非常的酷炫时尚人 符合我们年轻人的审美标准 优雅流畅的曲线搭配上大气的车身 一股时尚的气息浓浓地展现出来
#内饰 设计的话还是属于比较简单朴素一些吧 没有非常华丽的设计 但是该有的配置也都一应俱全 比较实用派主义
#动力 还是非常足够的 给到我的驾驶体验感非常的强劲 平时在道路上行驶 自信心绝对是爆棚的 偶尔来个超车都是非常轻松
#操控 老公驾驶乐趣可以说是非常让我满意和喜欢了 无论是方向盘的灵活性还是它的转向都是非常的精准 行驶在道路上来个急转弯也不会有轻飘飘的感觉 非常让我放心
#舒适性 这车整体舒适性体验可以算得上是非常的强有劲的了 无论是宽大舒适的座椅还是豪华的空间 完美的支撑性 给了我的体验感 都是非常的爆棚 就是在它的隔音效果还稍微有些欠缺
#油耗 这车整体油耗方面可以说是让我非常满意和喜欢这一点了 毕竟这么大的车身平均在市区里行驶能够保持在八个左右的油 算得上是非常优秀的 省心省力的

H. 【车主点评:吉利帝豪GS 我的首选家用车】

#选车理由 其实如果想买辆家用车的话，还是要省心耐用的，最后的话在油耗方面也可以省一些，这样的话，性价比就比较高了，我认为这款帝豪就是这样的一款车，毕竟是一辆国产车嘛，一直都比较信赖国产的品牌，果然没有让我失望，当初之所以选择他。更多的也是因为买的时候，得到的价格优惠力度挺大的，从买车到现在开了也有半个月了，开下来感觉真的是很不错，当之无愧的首选家用车。
#最满意 对于这款车，我最满意的就是它的内饰，内饰无论是做工还是用料都是上等的，中控的布局非常的合理，用起来很舒服，中控大面积采用了软材质的包裹，能够摸得到的地方都是很舒服的，所以比较满意内饰
#最不满意 比较不满意的就是感觉，这款车车身的车漆会有一些薄，像我这种比较不小心的人，平时开车磕磕碰碰就容易刮蹭它，这样子在后期保养的时候就会要花一些钱，还是说希望能够改进
#空间 乘坐空间还是比较充裕的，驾驶位的视线很好，后排也是比宽敞的，储物空间设计很合理
#外观 外观设计还是比较满意的，特别是轮毂的设计，感觉整辆车看起来非常具有运动感
#内饰 内饰的风格还是挺不错，无论是用料还是做工，都是一等的，中控的布局很合理
#动力 动力还是蛮强劲的，最大的印象就是前几天上了一次高速，真的感觉特别好
#操控 操控性蛮强的，转向精准度很高，起步的时候会有一种推背感，日常家用，那是足够了
#舒适性 座椅非常舒服，特别开心的一点是在隔音方面处理的挺好的，在高速上行驶，也不会说存在风噪和胎的问题
#油耗 油耗还是很不错的，平时都是上下班开的多，所以都是在城市道路开，现在百公里在8.1个油，我感觉还可以，能接受

I. 【车主点评:吉利帝豪GS 细节见真章 国产巅峰之作】

#选车理由 吉利作为国产车企中发展势头最强的，是我一直在关注的，一直都比较喜欢帝豪RV，因为是两厢动感的造型，忽然有一天，一个车友在帝豪论坛发布了一组吉利新车的照片，那圆润凹凸有致的车尾一下子就抓住了我的眼球，我一开始还以为是改款的帝豪RV，深入了解之后发现原来是帝豪GS，直到这两年生意有所起色，手上有了一点闲钱，于是就考虑买一个SUV，然后我毅然决然的选择了我心心念念已久的爱车，帝豪GS。
#最满意 这两个月开下来，帝豪GS的表现非常让我满意，这更加让我相信当初我的选择是正确的。
#最不满意 说到不满意的地方，那就是后备箱的空间，感觉有点小，我要放一些大件的物品，就有点费劲了。
#空间 整体的乘坐空间我还是非常满意的，就是尾箱有点小，大件的物品就不好放了。
#外观 外观不管怎么看，尾部线条都是无可挑剔的，特别喜欢尾部的设计。
#内饰 内饰金属拉丝的材质，到处都洋溢着高级质感，中控面板即使不用开灯都能感受到流光溢彩。
#动力 动力储备还是非常充足的，超个车都非常的干净利索，推背感十足。
#操控 真皮方向盘的手感非常好，转向很轻巧，单手也能轻松驾驭，油门刹车也都非常灵敏，很好控制。
#舒适性 座椅有非常强的包裹性，车内的乘坐舒适度很好，而且座椅的靠背对身体的支撑也很到位。
#油耗 油耗不算高，平均百公里8.4，现在油价这么便宜，这个油耗完全可以接受。

J. 【车主点评:出行代步之选帝豪GS】

#选车理由 预算有限，还是冲着价格比较实惠来的，预算就十万块钱，看了很多车型，还是感觉这车的外观，内饰与价格，都还是很好的，所以就确定了GS这台车。
#最满意 对帝豪GS最满意的地方有，其中之一为车辆的外观，看着的确是漂亮，再者就是这车的价格有很高的性价比，很适合通勤代步之用。
#最不满意 轮胎的噪音较大，感觉有点不满意，影响了整车的隔音效果，如果能换个静音胎，就会优秀很多了。
#空间 GS的外观小巧玲珑，但是其内部的空间却还是表现很不错的，如我1.75的身高，坐进主驾还是挺宽敞的，副驾的空间要更好一些吧，后排空间适合两个成年人使用，三个大人会有一点拥挤，后备箱空间尚可，基本够用。
#外观 GS的外观有点四不像，这就是跨界车的特征吧，不过，从外观上来说，还是非常适合我的胃口的，看着样子很时尚与前卫，漂亮。
#内饰 GS的内饰虽然不能与GE比，但内饰也是独居一格哦，内饰上大多都是使用搪塑工艺材质，摸起来软软的，感觉很好。
#动力 GS1.4T的动力，在日常的用车过程中，体验的效果还是很棒的，起步响应时间稍有迟缓，但动力还是很强劲的，跑起来效果更好些，涡轮增压介入，动力达到顶峰。
#操控 GS整体上来说，还是一台非常好开的车的，昨天跑了下高速，在高速上操控性能更好，往返300公里，感觉很轻松，没一点累的感觉，可以说很好开。
#舒适性 GS的整车静音处理的还是很到位的，隔音基本还行，就是感觉跑高速时，轮胎的噪音有些大了，影响了整车舒适性，这个地方需要改善下。
#油耗 我的GS才跑了一千多公里，基本上都是在城区里跑，油耗基本控制在7升左右，昨天上高速油耗下降到5.8，油耗还是很不错的，可以接受。