下线豪车卖几千元
1. 豪车卖不动了,宾利一口气裁掉四分之一员工
在最新一轮的车企裁员潮中,超豪华品牌的身影频繁出现,虽然听上去裁员人数不多,但是不要忘了这些企业本来就没多少人,所以随便裁一些就是半个公司没有了。
在阿斯顿·马丁裁员500人,进行重组之后,另一个英国奢华品牌宾利也跟进了。宾利表示这次裁员至少一千人,相当于四分之一的员工要失业了。宾利CEO表示,裁员虽然无奈但是不得不这么做,主要是为了剩下四分之三的员工能够保住饭碗。
由于疫情爆发,宾利的工厂关闭了7周之久,肯定很多人认为宾利裁员是受到了疫情的影响,不过宾利自己说,疫情只是因素之一,加速了公司调整的速度,即便没有疫情,宾利也要削减成本,调整公司的架构。
不过不可否认的是,疫情让全球经济陷入了困境,而宾利的销量也因此受到了影响,豪车的需求在不断萎缩。
除了裁员,宾利还宣布推迟名为“Beyond100“的计划,这个计划的目标是让宾利在未来百年内能够成为电动出行领域的领导者。也就是说宾利在电动化方面的脚步会放缓一些。
在宾利之前,阿斯顿·马丁已经宣布8月开始裁员,同时公司CEO安迪·帕尔默也辞职了,由奔驰AMG原CEO托比亚斯接任。阿斯顿·马丁的重组计划目标是每年削减2800万英镑,所以裁员是必然之举。
这轮疫情对宾利、阿斯顿·马丁这些豪华品牌的影响预计还将持续,毕竟经济复苏需要时间。
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2. 汽车二手市场中,为什么一辆豪车几万元也没人买内行人说出原因
如今汽车已经得到了很大的普及,成为人们出行必不可少的交通工具,每家每户拥有一辆汽车也不是什么稀奇的事了,近几年汽车行业发展的是越来越快,汽车品牌也是越来越多,各个品牌也是在不断地推出新的车型,消费者在买车的时候就有了更多的选择,但是也有一些普通消费者,手里的资金并不是很多,而且想买一辆豪车来提升自己的地位,这时候汽车二手市场就是一个很不错的选择,相信也有很多的车主都发现了,二手的汽车还是非常便宜的,在汽车二手市场中,为什么一辆豪车几万元也没人买?内行人说出原因。
?如果没有足够的资金,大可以选择买一辆普通的汽车,完全没有必要去买一辆二手豪车,这样并不能给自己带来面子,只会给自己带来更大的压力,大多数的人在买车的时候都会考虑到后期的用车成本,所以很少有人去购买二手豪车,再加上现在车市进入寒冬,新车都很少有人去买,更别说二手车了。
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3. 1000万劳斯莱斯随地扔,当废铁卖都无人问,迪拜的豪车“坟场”是怎么回事
这种现象由下列两点原因造成的。第一就是这个国家的人都特别有钱,当车子坏了也懒的修理了,就直接换新车,旧车自然就被丢到废车场了。第二就是这个迪拜有规定,就是车子只要出现了交通事故,不管大小。那么你的车子都将会被规定报废处理,不允许在开了,这也间接的表现了这个国家确实非常有钱。果然是有钱任性呀,不是我们一般人可以想象得到的。
综上所述,说到底还是迪拜人民都有钱,让这么多豪车浪费了,但是当地的一些人也将这些豪车拆解了,把一些重要零部件分出来卖,可以获得更好的价格,这样的方法也不错。
4. 为什么车168二手车上有许多豪车都只跑了几千公里就当二手车卖了
你好:像你所说的这些情况有,但不能全信;俗话说:“一份价钱一份货”可是如你所说的这些车不是私自改装过就是曾被水浸泡过;想这样的车不要也好,要不到时会花大钱的…因为被改装的车属于违法的,被水浸泡的车会有电路问题,从而导致看似新新的车;将给买主带来麻烦…
5. 买顶级豪车到底有多亏600万宾利开十多年,现在卖50万还被嫌弃
买顶级豪车到底有多亏?600万的宾利开了十多年,现在50万无人问津
顶级豪车不仅仅是富豪们的代步工具,也是普通老百姓的梦想座驾。这样的豪车买了到底有多亏呢?据悉一辆当年落地价价值超600万的宾利雅致,现在卖五十万无人接手。
根据一位网友爆料的这辆宾利豪车,虽然当年叱咤风云,然而现在专属车库都没有。以前还能拿来撑场面、接待婚庆等等,现在被富人嫌弃档次不够,穷人嫌弃价格太贵。
大家也许不太熟悉宾利雅致,这款顶级豪车是宾利集团1998年推出的旗舰车型, 2009年正式停产,网友爆料这款车正式2005年改款后生产的普通雅致是R,主打运动性。
动力方面:宾利雅致搭载6.75升V8双涡轮增压发动机,最大输出马力457,峰值扭矩:875Nm,百公里加速仅需5.5秒,极速可达:270公里/小时,车重2485KG,这样的动力参数不输当时顶级跑车。
油耗方面:这样的大排量豪车油耗非常高,据悉市区综合油耗高达三十多升,当年落地价600万左右,现在同款二手车卖五十多万,基本上无人问津。必定这样的顶级豪车维修保养、油耗、保险费用太高。真是穷人买不起,富人看不上。
最后总结:大家觉得这样的顶级豪车五十万值得买吗?欢迎大家关注留言交流!
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6. 王思聪被爆低价甩卖千万豪车,王思聪一共卖过几次豪车
5月15日,有网友爆出王思聪低价甩卖豪华超跑的消息。

除了陪新女友看房,王思聪最近的蹦迪频率也超高,每一次出镜身边都浩浩荡荡跟着一群人。依然是大众印象中爱玩的“网红小王”。卖车不一定是因为手里没钱,也可能是为了给新车腾地方,你们说呢?
7. 为什么快手上那些豪车只卖十几万
有的车要么是抵账银行的,贷款和存档被清除之后将车卖掉,车就变成没有手续的了,多半是和内部人暗箱操作弄出来的车。还有就是诈骗偷盗来的,但偷盗的少,诈骗来的车多,同样也是没有手续,需要买车者自己凭关系弄,一般豪车上道交警也不查。水车也会卖的这么便宜,但必须是二手的水车,也就是开的公里数年份长点的走私车。因为新的水车价格也是挺贵的。以上就这三种渠道来源,劝你还是别买这样的车,麻烦不断。
8. 撞了豪车就要砸锅卖铁
近期一则交通事故引起了广泛关注,虽然事故每天都有,但这则事故的看点在于相撞的两辆车差距过于悬殊。一辆面包车由于一系列的违章撞到了目前世界上最贵的SUV车型--劳斯莱斯库里南,乞丐版的库里南售价都高达610万,很明显这辆面包车摊上大事了。
如果十分“不幸”没有买齐第三责任险,那只能走流程了。真的手里没钱赔不起怎么办?第一种方法可以与豪车车主签订协议,分期付款。第二种方法就是通过法院将一些物件变卖,比如房子等,来换取现金赔偿。当然以上两种都是相对比较倒霉且极端的情况。最后还是提醒大家务必安全行车,切勿冲动和违章,万一撞上这类天价豪车,届时难免追悔莫及。
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9. 为什么很多二手汽车网豪车只卖一万多元
我这么和你说吧、我的车子是保时捷买的时候是85万、等我开到10以后卖的话、算上折旧、大概能买到10~20万左右、你感觉你那二手汽车网上发布的消息是真的吗?别人也不是傻子、自己消费那么多钱买的车子、去放网上卖才一万!!!!
10. 天上不会掉馅饼,但是为什么曾经卖100万的辉腾现在只卖几万块钱
因为当时的造价成本太高卖不出去,现在又在不断的更新所以便宜卖。
辉腾同样具有豪华的内饰,但并不缺乏个性。等我们真正进入到辉腾的内部时,我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。除了方向盘上的大众标志外,我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面,仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。
为了让驾驶者能够随时监控并操作,仪表、与设备相连的多功能方向盘和照明系统控制都被合理地安排好。音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制。