汉兰达算豪车吗属于什么档次的车

Ⅰ 途欢与汉兰达是同一个档次的车吗

档次？这个就要综合考虑很多，品牌、质量、性能（有先后顺序的）档次就不能比车型了，也就是说轿车也可和SUV比档次。不考虑车型、空间与功能。也就是说梅赛德斯的Smart档次就比长城哈弗高。tiguan品牌最强，做工质量也是最好，目前市场也很稀有，应该档次最高。汉兰达主要是比拼的性价比，那种体积的车型应该是最便宜的了，但是比拼性价比的车型一般都不是很显档次，不过猛的一看还不错。从档次里算应该是最低的。RVA4性能和大小与tiguan相似，两车很接近。非要比谁高谁地只能看品牌了。

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Ⅱ 汉兰达属於豪车吗

下坡不超凯美瑞，上坡不跟汉兰达。
汉兰达也就一款比较普及的城市SUV，跟豪车不沾边。

Ⅲ 丰田霸道和汉兰达是同级别的车吗

油耗，同样排量比，霸道略高些。这个主要看的是路况和驾驶员的驾驶习惯。霸道前前后后搭载的发动机多，汉兰达才2.7的和3.5的2种。动力，汉兰达可以见鬼了...3.5的发动机怎么和4.0的比。再怎么说，霸道也是一款具有初级越野能力的车。汉兰达在野外绝对是个瘸脚鸭。舒适度，两者不相上下，毕竟到了这个级别的车了，也只是一些细节的问题了。座椅都是那么的舒服，空间都是足够宽敞.....安全，同上......内饰，同上空间，同上质量，同上...但进口的霸道、汉兰达绝对要凌驾于国产霸道和汉兰达之上。操控度，霸道好。保养费用，无须质疑霸道高外观...怎么说呢，各人爱好。个人感觉汉兰达的大嘴看着很让人讨厌。总结，不知楼主有无发现，这些对比里除了不相上下，就是霸道把汉兰达干掉。诚然如楼上俩弟兄说的，这两款车根本就不是一个级别的车。这两个车可比性其实并不大。霸道作为一个拥有初级越野能力的车，从配置、性能、操控等等各个方面表现出来的能力都比汉兰达强很多，当然，价格也“强”很多。汉兰达仅仅是一款城市SUV。换句话说，可以在城市道路上用它庞大的身躯和高高的坐姿欺负一下下面的轿车们。一旦开到野外就原形毕露了。汉兰达的底盘和凯美瑞是一样的，换句话说，汉兰达就是一个大轿车。这样的车和霸道对比，孰优孰劣相信兄弟你必然一目了然了

Ⅳ 汉兰达属于什么档次

你好，汉兰达属于中档的SUV，本身丰田的定位就是中档车，望采纳。

Ⅳ 汉兰达档次 汉兰达是什么档次的车

你好，汉兰达是一款豪华城市型SUV,车身尺寸为长4785×宽1910×高1760mm,轴距2790mm,有5座版和7座版两种类型。

Ⅵ 汉兰达档次 汉兰达属于什么档次

汉兰达是一款豪华城市型SUV,车身尺寸为长4785×宽1910×高1760mm,轴距2790mm,有5座版和7座版两种类型

Ⅶ 汉兰达真的是个好车吗

不知道是从什么时候开始，7座SUV车型开始在国内市场上慢慢的火了起来。但这把火似乎是由一款车型的到来所引燃的，那就是来自丰田的汉兰达。作为7座SUV市场上最具知名度和号召力的车型，“一车难求”和“加价“似乎始终伴随在汉兰达左右。围绕在汉兰达车型身边的“顽疾”到底是如何形成的，我们还需要从头说起。

另一方面，新款汉兰达已经在2016年纽约车展上发布，新车在外观和内饰方面有所更新，整体风格相比现款更加霸气。但是目前新车并没有同步引入国内，具体时间表也还没有公布。而老司机也在网络上了解到，很多网友对于新款汉兰达车型充满期待。所以，结合前文中说到的8AR-FTS发动机已开始国产化的消息，老司机大胆猜测，广汽丰田或许是为了彻底解决现款车型一车难求的局面，待8AR-FTS发动机完全国产后，才会将新款汉兰达引入国内，由此也不会再出现产能受限的问题。但是真是情况真是这样吗，还请我们拭目以待吧。

Ⅷ 汉兰达算有钱人开的车嘛多少收入能买

都是开法拉利的圈子开汉兰达算穷人！能这样问估计你现在买不起！以后有钱了直接去4s店买走！

Ⅸ 汉兰达真的是一台好车吗它的优势在哪

最满意就是做功还有待加强,有点儿细节仍是需要加强

最不满意正常行驶的路况较好，没有沟沟坎坎，只有几条减速带，大家说的异响暂未发现

【空间】前排空间和同级别的车子相比基本都差不多，亮点在后排，真心大，可以的大！后尾厢的空间本来就不小

【性价比】而且还是个7坐的能满足日常代步，就是只能加95的油，要是能加92的就更好了，途昂这个车大，但是后期保养成本太高，双离合器开着虽然提速比较快，但是有顿挫感，汉兰达大小刚好！故障率也低，而且后期保养成本也低！所以最终我还是选择了大汉！