奇骏车算豪车吗
⑴ 奇骏是什么车
奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“。
⑵ 日产奇骏这车怎么样
关于奇骏的颜值这个我相信关注这款车的人都知道，外观绝对没的说，漂亮十足，看起来很时尚大气，具有豪华的感觉，所以开出去回头率也是很高的，我内心还是对奇骏整体来说比较满意的，看完车主说出了内心的真实感受后，我也想去买一台了，大家觉得日产奇骏这款车怎么样呢，日产奇骏这车怎么样，这位车主驾驶2000公里后，说出了内心感受
⑶ 奇骏车怎么样
如果你经常要去脱离城市，是一个不错的选择，性能稳定可靠，越野能力不错，油耗对这类型的车来讲也不算高、舒适性也有一定的保证。如果你只是上上班，走走高速，CR-V也是值得推荐的一款车，各方面都比较均衡，而且比奇骏更便宜（但是好像奇骏优惠较大，比较起来似乎奇骏性价比更高）。
⑷ 奇骏这车怎么样求中肯评价
奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了。
从尺寸数据可以看出，新奇骏的车身长度超过4600mm，在这个级别中很少见；它的轴距超过2700mm，同样是同级罕见，甚至途观在来到中国加长后轴距都没有到这个数字。具体尺寸如下：长：4643mm 宽：1820mm 高：1725mm 轴距：2706mm。
⑸ 奇骏怎么样值得买吗
奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。
(5)奇骏车算豪车吗扩展阅读：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。
⑹ 为什么都说奇骏车不错但开奇骏的少啊
奇骏车性价比在30万左右的SUV里，是性价比比较高的。只是因为这个车的外形许多人乍一看不是很喜欢，不如CRV这车看着舒服。但是奇骏的天窗、驱动方式等专属的SUV配置是让许多人不得不考虑再三的。
至于开的少主要就是许多人还是对于外形不是很喜欢。但是如果要奇骏的顶配应该就很不错了。
⑺ 日产奇骏是什么类型的车
它是同级城市SUV之中较强的越野性能，内外不少设计都以实用性出发，但是缺点也很明显，外型与上一代变化不明显，悬挂系统需要进一步改进。希望能采纳我哟，有什么问题可以继续追问，我最近也在看这一款车。
⑻ 有没有跟新奇骏一个档次的车
首先，我不知道你是从哪个方面去比较，我只说说价位相差不大的SUV车型吧，福特翼虎，丰田RAV4，CRV，大众途观，森林人，指南者，你可以去看看这些车
⑼ 奇骏这个车怎么样啊
奇骏的驾驶性能十分出色，受到奇骏车主的一致好评。在很多方面都是同级别车型中的佼佼者，全新一代奇骏更是由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命，直接碾压同级车。全新一代奇骏VC- TURBO超变擎300压缩比在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换，动力&油耗皆可最优!VC- TURBO超变擎300独有多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!底盘扎实稳定，内饰的做工也是相当有质量，驾驶起来非常舒适，适合跑长途。全新一代奇骏拥有出众的滤震性能，能够把路面的震动，不论是大是小都能化解，控制在合理的范围内。对于普通人来说，驾驶技术、习惯千差万别，而且日常的使用场合都是城市、山路、烂路等复合性的路面，而且对于舒适性的要求更高。在悬架方面，高性能轻量化悬架，使得驾控、舒适性更出色。前悬麦弗逊独立悬架，采用全框式副车架，增加前端抗扭刚性，6点高刚性连接，较现款车型4点柔性连接，横向刚性提升33%，悬架与车身连接强度大大提升，极限操控更自信；车架刚性、悬架、轮胎等方面共同协作，达到高度平衡的状态，充足的制动力、稳健的姿态、不跑偏。这款车对于我来说再合适不过了，一定要试驾一番。
⑽ 奇骏可以算中型SUV吗
日产的奇骏按照车子的车身尺寸是不能算是中型SUV，应该属于紧凑型SUV车型，日产的楼兰算中型SUV。