新帝豪概念车什么时候上市时间

1. 2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP曝光 下月上市

近日，吉利汽车官方宣布，将推出2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GLUP。据悉，新车对外观设计进行了更新，同时还对车型配置结构进行了优化调整，将博世ESP9.3车身电子稳定系统、天窗、16英寸轮辋等配置进行了下沉，并搭载了GKUI19吉客智能生态系统，升级为终身免费车联网流量。新车将于2021年1月上市销售。

2021款新帝豪GLUP

在安全配置上，2021款新帝豪UP将搭载全新升级的博世ESP9.3车身电子稳定系统，还有TPMS智能胎温胎压监测、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等安全配置。

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2. 吉利公司“帝豪”什么时候上市

作为吉利汽车的中高端汽车品牌，帝豪在今日正式在宁波基地发布，其品牌旗下首款中级轿车也正式下线。据吉利汽车内部有关人士透露，帝豪EC718将在下月中下旬上市，预计会在8月18日左右，但现在还不能正式确定。另外，吉利汽车副总裁赵福全博士表示，吉利帝豪品牌在未来还将推出更多的产品，包括三厢、两厢轿车、MPV、SUV、跑车、越野车和皮卡。 据吉利汽车副总裁赵福全博士介绍，EC718将会是帝豪品牌的首款车型，将在下月中下旬上市。据悉，帝豪EC718的价格区间将为8-12万元之间，今年的销量目标将为八千到一万辆，明年全年的销量目标为五万辆。另外，EC718的两厢车型EC718-RV也将在随后上市。 吉利汽车副总裁赵福全博士还曾表示，帝豪EC718明年10月份推出自动挡车型，有望匹配与澳大利亚DSI变速箱公司研发的6AT变速箱。吉利帝豪宁波基地安聪慧副总裁也表示，帝豪EC718上市后将推向欧洲市场，成为吉利首款大批量进入欧洲市场的中级轿车。 按照吉利帝豪品牌产品的规划可以了解到，帝豪在推出首款车型以后，为了早点结束产品的单一化，将会很快推出另外一款三厢轿车，预计这款新车将是EC825，目前这款新车已经开始了测试工作，为正式量产做足准备工作。另外，帝豪的SUV、MPV及越野车等产品也将在随后陆续推出。 曾经亮相上海车展的吉利帝豪旗下的第一款新车EC718将于8月中旬上市，起售价格为8万元。 据吉利汽车集团副总裁、新闻发言人王自亮介绍，这款车是一款三厢轿车，由吉利宁波基地生产，并将于本月28日正式下线，同时下线的还有两厢车型EC718—RV。 据了解，EC718这款车将配备1.5升或1.8升的吉利D-CVVT 发动机。这款车以长度见长，与卡罗拉相比，轴距拉长了50 mm，车身宽度加大了29 mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。下表为曝光的EC718参数表： 同时，两款车型均有5速手动版以及对应的AT版，其中EC718-RV是与EC718同平台生产的两厢车型。 王自亮透漏，二厢版EC718将于今年年底推向市场。 令悉，EC718整体是由韩国的一家汽车设计和发动机公司DPECO公司设计的，零部件由十多家国际供应商提供。其中包括李尔公司和博世公司，前者提供汽车座椅，后者提供刹车系统。 http://auto.163.com/09/0722/08/5EQIPRLM00082H5Q.html

3. 吉利全新帝豪 概念车什么时候上市

新款吉利EC8在2014广州车展上正式发布，新车于近日正式上市。和现款车型相比，新款EC8取消了2.4L车型，车型缩为4款，均搭载2.0L发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱，其售价区间为8.89-11.89万元。

4. 全新帝豪概念车什么时候上市时间

你说的博瑞GC9吗？

5. 帝豪汽车什么时候上市

在09年上海车展上，吉利帝豪品牌推出的首款产品EC718和EC718-RV将正式下线。EC7系列车型共有两款，一款是三厢版车型EC7,另外一款是两厢版EC7-RV。EC7的正式下线也就意味着距离其上市也不是很远了。

EC7是一款大尺寸紧凑型轿车，轴距2650mm，车长4635mm，而两厢EC7-RV车长为4397mm。宽度和高度方面两车均相同，分别为高1470mm，宽1789mm。外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化，前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。内饰方面之前车展上亮相的两车型没有太大变化，量产后应该也不会有不同。

EC718搭载的是吉利自主的4G18系列发动机，1.8L排量，最大功率为138马力；最大扭矩为175N·m/4200rpm。两款车型均配合5速手动器或者CVT无级变速器。

帝豪EC7配置方面虽然还没有公布，但是我们从上海车展亮相的车上看到了自动空调、行车电脑显示、支持MP3功能的CD机、前后盘刹和四门电控车窗，另外帝豪EC7还将装备四轮碟刹、和215/55 16的宽胎。

帝豪EC7系列未来可能还将推出1.5L和2.0L两款新车，其中1.5L发动机最大功率为94马力，最大扭矩为128N·m，2.0L汽油发动机最大功率为147马力；最大扭矩为188N·m/4000rpm，柴油版本最大功率为136马力，最大扭矩为286N·m/1800rpm。
在今年四月份的上海国际车展，吉利汽车率旗下三大子品牌及二十款新车首次大规模亮相。从今年开始，吉利开始逐渐对这三个子品牌的产品进行划分，今年年初上市的熊猫成为全球鹰品牌的首款车型，即将在下周上市的TX4也将成为上海英伦的首款产品。而帝豪品牌也将在今年7月份正式推出首款产品，也就是EC718系列车型。帝豪EC718定位于中级家用轿车，预计售价在8-10万元。 帝豪EC718三厢轿车的长宽高分别达到4635、1789、1470毫米，已经超过了国内家用A级车的平均水平。这款车的轴距也达到2650毫米，比奇瑞A3还长100毫米，使后排空间一点也不“紧凑”。

帝豪EC718的前脸采用镀铬横条进气格栅设计，并且采用了帝豪品牌的红黑格车标。这款新车的前大灯设计比较精致，晶钻式条线的造型看上去更加犀利，与吉利以前的车型有明显的不同。

这款新车待用五幅全铝运动型轮毂，并配备了尺寸为205/65R15的轮胎，前制动器采用通风盘式，后制动器采用盘式制动。另外，这款车的侧后视镜比较宽大，视野非常好，而且侧后视镜还集合了侧转向灯功能。

帝豪EC718的尾部设计也非常漂亮，线条流畅，造型也比较新颖。尤其是尾灯和雾灯的设计，看上去更加成熟、稳重。而这款新车尾部配备了四点式倒车雷达探头，后排气管采用隐藏式设计。后备箱的设计比较一般，开口宽度不是很大，而且尾门支撑并没有采用液压挺杆。

帝豪EC718与吉利以前的车型有很大改观，内饰方面的变化也不少。尤其是中央控制面板的布局，看上去更加紧凑、整洁。中控台中央配备了多功能显示仪表，可以显示各种车辆信息。钥匙孔周围还带有荧光照明，方便夜间行车使用。

这款新车采用四幅式方向盘，方向盘上也采用帝豪品牌的标志，遗憾的是，这款新车的方向盘没有音响控制功能。帝豪EC718采用五速手动变速箱，但也有望推出配备CVT无级变速器的车型。这款车的手刹采用传统的设计，但手柄比较短小，行程看上去也比较适中。

帝豪EC718的前排座椅采用手动调节方式，除了座椅前后、靠背的调节以外，还带有座椅高低调节和靠背腰部支撑功能。这款车的座椅面料采用织布材料，也许高配车型会采用真皮座椅面料。

这款新车的后排座椅不能调节，但靠背是可以4/6放倒的，全车座椅都采用织布的面料。帝豪EC718的轴距达2650毫米，整车长度与雪佛兰科鲁兹相似，后排的腿部空间有不错的表现，但后排座椅的坐垫有些偏短。

据悉，帝豪EC718将在今年7月份正式上市，以这款车为基础的两厢轿车也可能随之上市。帝豪EC7系列产品不仅会推出1.8L车型，还可能推出1.5L车型，但1.5L发动机却只能匹配手动变速箱，还没有CVT变速箱的匹配计划。

6. 吉利帝豪哪一年出来的

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

7. 帝豪ep9什么时候上市

概念车，还未有上市消息。
帝豪EP9是一款拥有美式皮卡造型特点的全新车型。帝豪EP9皮卡的外观造型浑厚而凶猛，颇具美式皮卡车型的风范，其前灯造型棱角分明，圆形雾灯颇具杀气。
包覆式前保险杠展现了帝豪EP9拥有出色的通过能力。车身侧面，EP9肌肉感很强，粗壮的腰线横贯前后车门，大车门小车窗的设计风格也与美式皮卡十分接近，车门把手装备了镀铬装饰。
皮卡的尾厢十分宽大，可以满足家用和商用的要求。车体采用前纵置四驱布置，非承载式车身，高强度梯形车架，前双横臂后整体桥悬架结构。车辆配备了双孔方型排气尾喉，令整车的收尾更显霸气。

8. 吉利帝豪新款什么时候出来呀

吉利帝豪2021款部分地区已经上市了，全新的前脸外观，后包围也有所改变，如果你那个地方的新款帝豪还能上市，那就多等几个月吧。

9. 2017款帝豪百万纪念款什么时候上市的

2016年10月25日，吉利帝豪百万款上市 售6.98万-10.08万元
新帝豪百万款车型采用了家族式的水纹涟漪格栅，与家族内其他车型统一了风格。灯组整体造型虽然没有发生变化，但灯腔内部结构实则做出了调整。1
MILLION”的百万款车型专属标识出现在翼子板，是其与普通车型区别的标志。

10. 新款帝豪GS什么时候上市

现在没有，说是4月份上市，估计得北京车展首发。动力方面搭载的是1.4T和1.8L发动机，老款是1.3T。内部配置改为GKUI吉客智能生态系统，还新增了APP远程车辆控制功能，变速箱也升级为爱信6MT和格特拉克6DCT变速箱。增加了启停系统。外观方面有一小部分改进。