2010款别克商务车gl8配置
㈠ 求2010款 别克 gl82.5v6的参数配置
下载个汽车之家。里面的参数挺全的，价格，车的图片什么都有
㈡ 别克gl8 2010款什么配置
参数太多，你先看这几个吧
㈢ 2010年买的别克gl8的3.0排量是哪款配置
你好，这个建议去ssss店详细咨询下， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！
㈣ 老款别克gl8分几种配置，油耗怎样
新旧GL8的车型分为2.5、3.0排量，而老的车型只是3.0排量。 如果二个新旧车型都是3.0计算，油耗都是差不多，没有什么区分。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。
(4)2010款别克商务车gl8配置扩展阅读
GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。
原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
㈤ 别克GL8的油耗多大、10年的车了
我的03年的车 市区15个油 高速10~11个油 平时就5000公里换一次机油150元（黄壳）修车配件自己在网上淘也很便宜 要是周末没事跑跑婚庆什么的 油钱也能补贴点 值得拥有 买02年以前的车主要是看看它的真实公里数（30万）左右 和有无大事故
㈥ 别克GL8购车指南：老款买低配，新款买中高配
相比其他车型，我对别克GL8的感情还是很深的，从老陆尊到后来的“胖头鱼”，我一直把它当作出色的家用车，毕竟这款车的空间优势真的太明显了。虽然有人说别克GL8是纯正的商务车，但是我用着一直挺不错。言归正传，最近新款GL8上市，产品力提升非常明显，很多消费者就开始犹豫，是否要买这款全新车型？当然，也有一部分准车主在犹豫，不知道该选择高配还是低配。
其实对于别克GL8，早些年的时候我一直建议大家选择最低配或者次低配。原因就是这款车的配置一直都不是非常全，即便是高配车型也需要做一些简单的改装。既然如此，还不如直接买低配车型进行全面改装，成本更低，效果也更好。但是，如今的新款GL8，我反而建议大家选择中高配，最好是选择高配车型，原因就是该有的配置基本上都有了，作为家用车来说是非常完美的。
至于到底是买老款还是买新款别克GL8，还是要看钱包。如果不差钱的话，选择新款自然是最佳方案。但是，如果资金不是很充裕的话，选择老款无疑是不错的选择，毕竟18款的GL8也有很多是国六车型。不过也有消费者表示，目前2020款别克GL8有太多车型可选了，到底哪款更适合家用呢？首先排除4座版车型，那纯粹是为商务准备的，家用如果实在是不喜欢7座可以考虑6座版，但是能接受7座的话，还是建议选择7座版车型。以后当你想卖车的时候就知道，6座版车型并不如7座车好卖。
至于到底选择哪个型号的车型，个人还是建议大家考虑33.99万的别克GL8 ES陆尊653T尊享型。至于原因，还是因为配置。
先说说我觉得这款别克GL8值得买的几个重要配置，不然也就没必要考虑这款车了。
第一个就是各种主被动安全配置，相比之下，别克GL8 ES陆尊653T尊享型的主被动安全配置是十分全面的，虽然比豪华型少了膝部气囊，但是可以接受，毕竟前者的气囊数不少了。
第二个是电动侧滑门，别克GL8 ES陆尊653T尊享型是双侧电动侧滑门，这点是最基本要求了。至于电动尾门等，反而是可有可无。
第三个是自适应巡航，长途用车必备功能之一。虽然我也喜欢全速自适应巡航，但是对于大多数家用车来说，别克GL8 ES陆尊653T尊享型搭载的自适应巡航够用了。
第四个是自动泊车入位，如果不是有这一功能，说实话，我就选择带360度全景影像的低价位车型了。
第五个则是220V/230V电源，出门在外就知道其重要性了。
看到这里，相信你也明白为什么我建议大家考虑这款车了吧，至少从目前来说，这款车不止将MPV该有的优势都表现出来，而且在家用配置方面的表现也着实优秀。对于想买家用车的消费者来说，GL8值得信赖，也值得考虑。
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㈦ 别克gl8商旅车选哪个配置好
我3月买的车，开到现在很满意，gl8的空间和舒适性没得比，真心舒服。配置上我选的是28T豪华型，该有的差不多都有了。
㈧ 2010款别克商务GL8二手车价格
大概二十到三十万吧，这款的差价还是比较大的，10款有几款不同配置的车型，而且行驶的公里数也会影响到价格的，所以说您先到e族汽车网了解下，看下各个款车型的价格分别是多少，然后再对每款车的配置做下比较。