别克gl8商务车报价12万
1. 12年的别克gl8商务车什么价位
这根保养、行驶的公里数都有关系，GL8有好几个配置，这都决定了专卖的价格，低配和高配差价挺大的；基本上是车价*贬值率（一般车的前两年贬值率最高，可达20%）、、
综合贬值率比较难确定，需要综合车辆的实体性贬值、功能性损耗、综合成新率等）
2. 别克gl8商务车加上路一共多少钱
12款2.4的报价是18.4万-38.78万
加上上牌 不知道你是那里的 上牌钱各地不一样的
还有保险 强险好像是1800左右吧
购置税
等等
3. 别克gl8商务车报价那里最低
直接去车嘀嘀啦.便宜的多，而且有实体店。也比较放心.
4. 别克gl8商务车多少钱
别克gl8商务车大概31万这样。
别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
5. 新款别克商务车报价是多少
新款别克商务车报价在20-40万之间。
GL8商旅车搭载家族飞翼式镀铬进气格栅，采用高级电镀喷涂工艺，呈现出暖色调的金属质感，儒雅气质自然彰显。
GL8商旅车采用LED日间行车灯与LED大灯设计，夺目开启每一段旅程。当外界光线昏暗或天气不佳时，大灯将会自动打开，提升行车安全，目之所及，都在你掌控之中。
内饰延续别克环抱一体式设计，合理布局智造宽适的乘坐空间，整车座椅包裹性强，手感柔软厚实，突显精致高档本色，营造舒适惬意的驾乘享受。
互联网时代，关上车门绝不意味着和世界中断联系，GL8商旅车以创新的智能科技为全家带来人性化的便捷体验。全新一代智能互联系统，可实现蓝牙免提电话、手机短信阅读及自然语音识别，并配备智能手机映射功能。
用户可以通过中控台7吋彩色触控电容屏进行拨打电话，导航及音乐播放等，无需亲自抵达，也能与世界随时互联。
启动GL8商旅车无需传统繁琐步骤，只要踩好刹车并按下按钮即可，人性化科技一键开启。
6. 别克gl8商务车报价2015款有几款
在售的都是2014款，希望帮到你
7. 别克gl8商务车报价2015款最低价格多少
别克gl8最低多少钱
别克商务车gl8最低价格
别克gl8商务优惠车型价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2014款别克gl8商务2.4l
经典版
20.90万
17.9万元
3万
有现车
2014款别克gl8商务2.4l
舒适版
22.80万
19.8万元
3万
有现车
2014款别克gl8商务2.4l
行政版
24.80万
21.8万元
3万
有现车
别克gl8豪华商务优惠车型价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2014款别克gl8
豪华商务版2.4l
ct自动舒适版
28.99万
25.99万元
3万
有现车
2014款别克gl8
豪华商务版2.4l
lt自动行政版
32.99万
39.99万元
3万
有现车
2014款别克gl8
豪华商务版3.0l
gt自动豪雅版
36.99万
33.99万元
3万
有现车
2014款别克gl8
豪华商务版3.0l
xt自动旗舰版
39.99万
36.99万元
3万
有现车
8. 别克商务车报价
别克GL8 2011款 陆尊 2.4 LT 行政版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 24.8万
别克GL8 2011款 陆尊 2.4 CT 舒适版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 22.8万
别克GL8 2011款 2.4 LT 行政版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 32.8万
别克GL8 2011款 3.0 XT 旗舰版
排 量： 3.0L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 259ps
官方指导价： 38.8万
别克GL8 2011款 2.4 CT 舒适版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 28.8万
别克GL8 2011款 3.0 GT 豪雅版
排 量： 3.0L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 259ps
官方指导价： 36.8万
9. 本人想买辆价格在10万左右的别克GL8商务车,请各位朋友指点下这个怎么样
车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
什么都好 就是油耗大
要是跑的多点油前就得好几千银子呢`~~~但车开起来确实很不错的
其实别克商务车GL8还是蛮好开的。开的很稳，坐的舒服。
要注意的是：
首先，要习惯档位，很多人刚使用时觉得档位相当麻烦，总是拉得不准，或用力小了或过猛了。慢慢习惯吧，停下车多拉几次，掌握好力度，一拍就到位的。
其次，亦要熟悉其“手刹”，因为别克的“手刹”是脚动的，踩一下就紧，再踩一下就松。有些新手经常忘了松开或不知怎么松开。
还有，别克的车体较为宽大，转向、调头、卡位时都要小心点。
最后要说的是别克车的水温是较一般车要高一点的，不必担心，正常现象。
车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
本车自提车以来一直使用97号油，总得油耗得比较快，有时候市区使用油耗居然达到了19L/100KM，直正的耗油大户……
总觉得GL8的发动机不好，它的发动机虽说是3.0的，但只是两气门的，我不知道别的用户说这发动机好是怎么回事，我就觉得这发动机加油的时候不顺畅，加一下转速就能飞到3000去，发动机也会同时嘶响一下，要是在上坡的时候，D档就更加加不速来，这车自4月15号提回来到现在，跑了不少长途，最远的是广州到西安，一路基本上是高速，油耗这时候大概在12L/100KM左右，但最明显就在上坡加速时，D档真的加不起速，得换成3档才行，发动机转速会去到3500左右，嘶响声就更大了，两气门的发动机比起四气门的真的还是有差距啊，就算是别克以前的GS3.0也一样，高速时上坡加速性特差，油门都踩到底了，还死活不响应的，非得换成3档或2档才能往上走，总觉得比起小帕1.8T或雅阁2.4的反应来得要慢，平时在城里开还凑合。
这车开出去旅游特别舒服，特别是有6个人的情况下，开得舒服，坐得人也舒服，音响还行，不算太好，只有一个碟，换起碟来麻烦；在城市里开车身比较大，转弯和停车时得很注意才行，各种设施在这个价钱里面是不错的，在国产车里面没有竞争对手，我提完车之后不到3个月就开始降低了，气死我了，又不见了4万多了，唉……对了，还有一个问题是要说的，这车高，侧面受风面积大，在高速路时超车要注意速度，否则方向很容易偏。
这车说是大厂出的，但感觉上质量不怎么样，总感觉外国好的东西来到国内就变样了，我家里的GS用不到两年，煞车就出问题了，说是煞车泵坏了，还差点出了两次事故，好在老爸技术不错，没事，但这个GL8-LT才用了不到两个月，左侧门开关就坏了，在里面无法打开车门，唉，国产的东西就是这样……