法拉利入门级跑车价格

⑴ 法拉利最少要多少钱

法拉利是豪华跑车，旗下最便宜车型为法拉利的Portofino，中文名为托菲诺，价格为270万起可选配，托菲诺为法拉利的入门级跑车。

⑵ 保时捷法拉利兰博基尼谁贵

这三个品牌的定位不一样，价位也不一样，总体来看，应该是保时捷最便宜，表面上看上去法拉利低于兰博基尼，但其实法拉利和兰博基尼差不多。
当然，这种比对都以量产车为例，因为限量版和特别版的价格无法估算。
保时捷的定位是日常跑车，就是说你可以开着这车去买菜，接送孩子，价格更为亲民一些。
法拉利的定位是艺术品，价位其实很高，但之所以会有法拉利价格比兰博基尼低的说法，是因为法拉利的车型更多，比如说加利福尼亚，FF，反观兰博基尼的车型不多，很多车型也不能做比对。
兰博基尼的定位是速度机器，车型不多，常年量产的只有一款入门级和一款旗舰级。
如果拿具体的车型来对比，可以这样比，拿每个品牌的入门钢炮车和旗舰车来对比，因为兰博基尼没有入门级的敞篷跑车，所以Boxter和加利福尼亚不入此对比栏，法拉利Enzo和兰博基尼Reventon属于限量发售，也不入此对比栏。
入门级：
保时捷Cayman，起步价：72万，
法拉利458，起步价：380万，
兰博基尼Gallardo，350万，
旗舰级：
保时捷911，起步价：145万
法拉利599，起步价：492万
兰博基尼Murcielago，起步价：730万。
这样就比较直观，虽然只是一个大致的价格，不过还是可以从中看出兰博基尼价位高于法拉利。但是这样来说又不准确，因为兰博基尼的Gallardo和法拉利的458同属于一个级别，但是价格低于法拉利，而兰博基尼Murcielago显然比法拉利599更强，不仅是指价格，还要从动力和面向人群还有细分市场，只能说法拉利现在还没有和兰博基尼Murcielago直接竞争的车型。
不过现在又有新的车型了，兰博基尼Aventador和法拉利F12 Berlinetta又是针尖对麦芒，到时候具体价格出来了之后，又会有新的说法。

⑶ 一辆最便宜的法拉利跑车要多少钱 200万RMB买得到么

California 法拉利入门级车型，350万起步。

可以考虑买玛莎拉蒂GT，外观低调奢华。价格240万左右。

⑷ 法拉利最便宜的是哪一款多少钱

提到豪车，相信大家都能随口说出来几个，比如保时捷、兰博基尼、法拉利、柯尼塞格等豪车品牌，这些品牌旗下的每款汽车动不动都要几百万，甚至上千万的都有，如果是纯手工打造并且是限量款的，价值可能会过亿。这其中较为出名豪车品牌要属法拉利了。

Portofino，这是一辆以意大利一个地名所命名的车。它是法拉利旗下最为低端的一款车。首先我们来看一下它的外观，依旧是延用法拉利家族较为前卫的造型，车身线条非常流畅，汽车前格栅犹如一张微笑大嘴，带着一丝霸气，车前灯以“L”型呈现出来，并且在灯的下方留有两个通风口，车的整体造型是比较流畅前卫的，另外车的底部是用碳纤维材料打造的，价值不菲。至于动力方面，喜欢法拉利的车友完全不用担心，这款车搭载了3.9TV8双涡轮增压发动机，最大扭矩达到了760牛米，发动机输出功率可以达到600马力。动力可以说是很强劲了。至于它的价格还不到300万，目前的指导价仅为290.8万。

⑸ 入门级法拉利Roma正式上市，价格仅为238万

法拉利旗下全新跑车Roma正式上市发售，售价为238.00万元。Roma的上市也是目前法拉利家族车型中价格最便宜的车型。Roma与此前推出的Portofino同平台打造，定位中置发动机双座跑车。

动力方面，法拉利Roma采用3.9TV8发动机，最大功率456千瓦（620马力），峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 最低配最便宜的法拉利是多少钱

法拉利，超跑标杆，赛道之王，多少人的终极梦想啊，一台法拉利怎么着也得好几百万吧？现在不需要，刚刚上市不久的法拉利Roma，这也是法拉利去年推出的第五款新车型，它的售价仅为238万。

有句话怎么说来着？跑车分两种，一种叫法拉利，一种叫其他跑车。其实近年来法拉利的车子是越来越便宜了，即使是之前的入门车型Portofino的指导价也只要263.8万。而现在的Roma又进一步降到了238万。

你心动了吗？还等什么呢，赶紧提车享受法拉利的人生巅峰吧。

⑺ 家族中最便宜跑车/售238万元 法拉利Roma正式上市

近日，法拉利官方宣布Roma（罗马）正式上市，新车售价为238万元，该车是目前法拉利家族中最便宜的跑车。Roma是法拉利旗下入门级GT跑车，Roma定位于前中置发动机双座跑车，与portofino共享平台。

内饰方面，Roma保留了一些传统机械按钮，增添了车内的复古气息。采用全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，增添了内饰科技感。动力方面，新车采用经典的3.9TV8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.4秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 法拉利Roma，入门级跑车，便宜而不失豪华！

法拉利罗马(FerrariRoma)去年在意大利亮相，这款以罗马城市命名的跑车是一个令人着迷、熟悉又新鲜的组合。在Roma靓丽的外观下藏了一台3.9L涡轮增压V8引擎，其可输出611马力的功率和561磅-英尺的峰值扭矩。

从性能数据上看，法拉利Roma依旧拥有强劲的性能，但这样一款更像英伦GT跑车的法拉利还能俘获粉丝的心吗？欢迎在下方留言讨论。

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⑼ 最便宜的法拉利跑车多少钱

最便宜的法拉利是F430 空车在280W左右。加上关税搞好，也要300W人民币了，其它 的都在300W以上

⑽ 法拉利入门级车，普通人买得起吗

法拉利的车距离一般人虽然比较遥远，但对于有能力买它的人来说，价格也并非完全不敏感，王思聪、秦奋那样的顶级神豪除外。这次关税调整，法拉利根据车型的不同，降价幅度在10-53万。下面我们具体来看看法拉利降价后的这些车，看看有没你买得起的。

其实，这款Pista哪怕不降价，想买它的人依旧会买，关键是买不买的到，所以降不降意义不大，因为它的性价确实超强，甚至有人说跑赛道不输2000多万的旗舰LaFerrari。夹在中间的488Spider从388.8万调整到350.8万，降了35.8万，是降幅最大的。