9月份SUV销售量豪车

1. 10月SUV销量榜：本田皓影跻身前十五，途观、探岳跌跌不休

金九银十，作为传统的销售旺季，各行各业大多会迎来了销量增长，汽车行业也不例外，根据乘联会信息，今年"银十"，国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%，其中SUV细分市场销量达到了93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%。

写在最后：

10月的SUV销量榜上，哈弗H6表现最为亮眼，通常SUV销量会略低于轿车，而H6超过5万的销量甚至无限逼近轿车榜销冠轩逸，同时领先第二名朗逸2万多辆，是自主品牌的骄傲，而长安CS75和吉利博越同样表现很棒，一直稳居前5名，是当之无愧的"国货之光"，至于合资品牌，日系车型大丰收，而途观L因为安全问题也付出了代价，只有对消费者负责，才能真正获得青睐，仅有情怀牌显然不够。

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2. SUV具体车型销量排名前五的都有哪些车型

汽车市场似乎并没有以前没有生动。根据乘法器发布的数据，列表中的前十名，大多数SUV型号在2018年的不同程度下降，只有三个SUV仍然保持较小的增长。这篇文章买了一辆车，让大家看看2018年的SUV销售列表。

可以看到在SUV的十大名单中，Qijun增长最大，达到12.1％，在国内汽车市场整体环境的大环境中，仍然可以保持高增长，不容易。齐俊是日产的全球模式。欧洲和北美的销售额排名，他们也是世界上第一个SUV模型。在中国，紧凑的SUV市场需求相对较大，齐君在市场上具有声誉，开放良好，维护成本。消费者自然会考虑Qijun。

3. SUV份额再次超过轿车 9月份乘用车市场份额分析

【第一汽车评论原创】

从二季度开始，汽车市场向好趋势明显。进入三季度后，汽车市场继续回暖，乘用车市场和商用车市场连续三个月双双实现增长。

第一汽车评论最新获悉，2020年9月份，我国汽车市场产销252.42万辆和256.52万辆，产量环比增长19%，同比增长14%，销量环比增长17%，同比增长13%。产销量增速较上月均有所扩大（8月份汽车市场销量同比分别增长6%和12%）。9月份，乘用车产销204.54万辆和208.82万辆，生产同比增长10%，销售同比增长8%。产量增幅实现转正，销量增幅较8月份有所扩大（8月份产量同比微降0.09%，销量同比增长6%）。

9月份，汽车市场256.53万辆的销量中，国内制造255.68万辆，CDK8502辆。

按车型划分，9月份基本型乘用车（轿车）销售95.77万辆，多功能乘用车（MPV）销售11.18万辆，运动型多用途乘用车（SUV）销售98.04万辆，交叉型乘用车(微客）销售3.83万辆，分别占9月份乘用车市场45.86%、5.36%、46.95%和1.83%。9月份，SUV在乘用车市场的份额再次超过SUV，再次坐上乘用车市场份额第一的位子。

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4. 豪华车销量激增31%，竟是全体大幅降价的结果

据上险数据显示，今年9月主流豪华车共销售375,699辆，环比增长10.3%，同比增长30.7%，同比增幅显著高于当期乘用车整体水平（13.0%）。

如果是仅从销量来看，豪华车阵营在今年疫情当头、车市低迷的大环境下显得非常“抗跌”，然而在“抗跌”的背后，多款豪车实际上不得不依靠降价来维持销量。

真是“家家有本难念的经”，即使是看似无限风光的豪车，背后有也很多不足为人道的辛酸。

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一线吃紧，优惠加大

即使一线豪华车阵营，德系三强（奔驰、宝马、奥迪）如今也通过“价格战”，誓死保卫着自己的那块阵地。从榜单来看，宝马单月超8万辆的成绩夺冠，奥迪紧随其后，奔驰以较大差距位列第三。

写在最后

降价不是万能的，但不降价是万万不能的。

一汽-大众奥迪官方数据显示，今年前9个月，奥迪品牌在华共交付约51.21万辆新车，同比增长4.5%，并取得了其入华32年以来的最优成绩。尽管如此，在BBA阵营中降幅最大的同时，奥迪已连续数月与中国豪华车市场月度销量冠军无缘，同时也与奔驰、宝马两大竞争对手之间的差距逐步拉大。

实际上，对于豪华品牌、尤其是第一阵营中的成员而言，品牌之间并不存在过大的技术差距。因此企业通过对产品价格的大幅下调以提升销量，无论是主动降价还是被动降价，都是企业战略选择的结果。

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5. 继续领跑二线豪车销量榜，凯迪拉克10月销量25316辆，同比增长81%

近日，上汽通用官方公布了凯迪拉克10月份销量状况，虽然相比9月的26000辆略有缩水，但在10月仍售出了25316辆新车，同比仍有81%的大幅度增长，累计今年前10个月，凯迪拉克在华总销量达到178176辆，应该会在下个月突破20万辆大关。

而XT5车型10月销量则为5779辆，同样表现不俗，前10个月累计销量为49821辆，同比增长12%。旗舰SUVXT6在10月销量则再度突破3000辆达到3231辆，前10个月累计销量为20412辆，7座车政策的放宽毫无疑问会令XT6的销量进一步提升。在产品线基本完善并逐渐放开优惠之后，凯迪拉克在近几个月销量迎来了爆发，强势领跑二线豪车排行榜，不过必须要看到的是后方红旗、雷克萨斯等品牌也紧追不舍，在未来很长一段时间都不会有全新车型推出的凯迪拉克如何巩固自己的优势，非常值得期待。

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6. 9月汽车销量排行榜公布，国产SUV让人担忧，两大豪车进榜

最近，9月份的汽车销量排行榜正式出炉啦。轿车排行榜变化并不大，依旧是合资车的天下，国产车只有帝豪和逸动两款车进了排行榜前15名。而我比较关心的SUV领域则变化不小，下面我先将SUV领域的销量排行榜数据发出来给大家看一下。

最后的MPV车型排行榜中，宝骏有三款车上榜，大家看了是不是有点意外呢？轿车排行榜中，轩逸和朗逸的差距在进一步拉大，1-9月份的总销量排行榜中轩逸的销量已经领先朗逸四万多辆了，这是需要大众加以重视的。轩逸和朗逸如果让你选，你会首选谁？

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7. 9月份中型SUV销量排行，探岳荣登榜首，捷途X90崛起

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年9月份中型SUV的销量排名情况！从数据上看，榜单前五名全部被德系车包揽，其中大众探岳以19045辆的成绩豪取冠军，它的同门兄弟途观L则收获17183辆排在第三位。如果拿两款车型相对比，探岳的优势在于它的风格更加年轻时尚，同时起步只要18.69万，价格门槛更低，而且不少地区还有着4万元左右的优惠，而途观L风格相对沉稳，尺寸和空间也要比探岳稍大一些，关键的是它还有7座版本，这一点是探岳所不具备的，反正同门之争，不论谁输谁赢，最后获利的都是大众。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

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8. 轿车、SUV、MPV怎么选这几款在9月份卖的非常火！

都说“金九银十”是买车卖车的旺季，在刚刚过去的9月份又有哪些车型卖的最火呢？在轿车、SUV以及MPV市场中，能进入销量榜前三甲的车型都算得上是实力派。今天，一CAR就带小伙伴们详细了解一下究竟有谁能拔得头筹。

排在销量榜第三名位置的，连一CAR都没有预料到竟然是东风风行。在10万元的MPV市场之中，宝骏730和比亚迪宋MAX一直是前三名之内，没想到被东风风行M7赶超。其在9月份共卖出了6496台，同比增长16.1%。

可以说，东风风行的风行M7是一款既可以家用，又可以商用的MPV，最关键的是它价格还不贵。这款车已经推出了2021款，在设计以及配置方面更加精致，因此销量出彩也就不足为奇了。

写在最后：可以看出，无论是轩逸还是哈弗H6，又或是五菱宏光，它们最大的共同点就是产品力够足，口碑够好，因此能够保证长久不衰的销量表现。在这些热销车型之中，有没有你中意或者已经拥有的车型呢？马上留言告诉我吧～！

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9. 豪车终于崛起，9月销量破21500台，雷克萨斯、凯迪拉克都不是对手

导读：国产SUV豪车终于崛起，2020年9月份销量突破21500台，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃领克、魏派都不是对手！这款豪华SUV真火了，终身质保，31天狂甩10721台，丰田汉兰达都败给它！下面就让我们一探究竟！

小结：红旗品牌豪车终于崛起，2020年9月份月度销量突破21500台，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃吉利领克、长城魏派都不是对手！红旗HS5这款豪华SUV真火了，31天狂甩10721台，丰田汉兰达、丰田威兰达、丰田荣放都败给它！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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10. 9月豪华品牌销量出炉，红旗击败雷克萨斯！美系豪车持续走红

9月豪华品牌销量出炉，红旗击败雷克萨斯！美系豪车持续走红

虽然中国汽车市场的体量很大，但是在豪华车领域当中可谓是等级森严，第一梯队毫无疑问就是奔驰宝马奥迪德系三强，这三家的销量就占据豪华品牌总销量的一大部分，而其余的二线豪华品牌只能跟着喝汤。最近9月份的豪华品牌销量已经出炉，二线豪华品牌的市场占有率有了很明显的变化，这其中国产车的身影值得让人惊喜。

问题来了，你觉得红旗汽车将来能超越BBA吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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