城市精灵真爱电动车价格

A. 别管我叫老头乐，叫我青年佳品---8万微型城市代步电动车盘点

你要问现在的孩子喜欢吃什么？文叔估计喜欢吃大肥肉的不多了。现在的家庭都讲健康，好吃都放在次要位置了，营养均衡更重要，就是爱吃肉的孩子也更多爱吃瘦肉。肥肥腻腻的大肉片估计连大人都没几个乐意吃。但在文叔小时候家里经济条件刚好起来，吃肥肉可是过节才有的享受。相信身边有不少人对这几十年生活条件的变化有着和文叔类似的深刻感触。

说到通勤代步，eQ1是必不可少的备选车型，它出道比较早虽然现在的技术优势不明显了，但优惠还是很亲民的，很多消费者将它作为“占标神器”或“买菜利器”。从外观设计来说，eQ1给人的第一印象是萌，但整车却充满棱线，活力十足，轻易不会遭年轻人嫌弃，对得起“城市通勤精灵”这个称呼。另外10英寸中控屏是车内亮点之一，空调调节、电子辅助系统设置、倒车影像、导航、蓝牙等功能均可通过中控屏进行设置，胎压监测、自动驻车等配置均出现在了eQ1上，可谓是“麻雀虽小，五脏俱全”。空间上eQ1可选2座或者4座，文叔觉得2座就很好，4座反而浪费了车内空间，而且因为eQ1使用双门设计第二排上下会比较困难。

最后文叔要说：欧洲和日本的小车销量好，不光是因为当地消费者喜欢或者民族文化使然。更多来自汽车文化发展达到了一定的高度后，汽车脱离奢侈品光环回归工具本质，不用承担更多的家庭责任和社会地位需求。对于普通消费者而言一台小车使用成本和便利程度远优于一台大车，这点在微型车电动化之后表现的更为明显。其作为家庭的第二辆车其使用频率甚至还会高于家庭主力车。但目前国内的小车其实正处在爆发前夜，相比具有话题属性的越野和皮卡文叔相信小型城市代步车在中国的未来会更加光明

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B. 又一"城市精灵"即将上市，造型酷似变形金刚，或成下一代步神器

"新宝骏"品牌自诞生以来，似乎一路都是高歌猛进，夸张地说都快有些跟不上它的脚步了。短短的一年时间里面，新宝骏就已经发布了两款SUV和两款跨界车，推出新车的速度简直比市场更新还要快。不仅如此，新宝骏还极具前瞻性在智能互联方面，选择了和科技巨头华为公司合作，并推出首款搭载HUAWEIHicar的量产车型——新宝骏RC-6。在众多国产品牌中，毋庸置疑新宝骏有这个实力和底气打造新的市场底蕴，以及开创新的市场蓝海，所以在新能源汽车领域，新宝骏品牌也不会松懈。

通过此次发布会不难发现，新宝骏汽车对于市场走向的把控，以及时代发展趋势的预测相当精准。从市场大环境来看，未来汽车电动化是最大的发展方向，城市代步汽车电动化的普及也是趋势；而从具体的车型来看，这台新公布的电动车，乃是经过市场考验之后全新开发的车型，所以可以肯定的是，它对消费者的需求能最大化满足。由此足见，代号为E300的新宝骏新能源车有足够的实力，成为下一任城市代步神器。

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C. 不是smart胜过smart，城市精灵易至EV3，6.68万起的城市代步车！

说起smart，想必一定有不少人喜欢它，如果不是它的价格的确有点高，可能现在就想几年前的奇瑞QQ一样烂大街。虽然作为一款体型如此小售价如此贵的车，依然会有消费者为之买单，说明这款车的确有其他车所不具备的优势，那就是灵巧的车身还有超低的油耗，作为一款城市代步车来说，实在再好不过。但是说实话，这款车的价格太贵了，买这样一辆车并不是一般家庭能接受的。所以今天，我们就聊一款不是smart胜过smart的车型，城市精灵易至EV3来了，6.68万起的代步神车！

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总结：易至EV3的售价为6.68-8.38万。作为一款5座版的小型电动轿车，可能它的后排空间不是很充裕，对于这一点没办法，因为它的定位它的价格注定它会是这样的表现，而选择以款车更多的要看符合自己的优点。比如6万多的起售价、灵活的车身、超低的使用成本、丰富和人性化的配置，可以说这款车的入门车型，堪称是6.68万的代步神车了。“不是smart胜过smart”这就是对这款车最好的诠释！

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D. 电动汽车多少钱

呵呵，那叫电动四轮！
价格和楼上说的差不多！

E. 城市电动小精灵，告诉你买新宝骏E300哪款配置最合适

在纯电动汽车市场不断利好的情况下面，各大车企们也是在这一市场持续发力，作为通用五菱来说当然是不会错过这么一个好的机会，在今年上半年推出了新宝骏E300。

在这6款车型里，小编最为推荐的是售价7.98万元的新宝骏E300星际未来版，相比低配版车型贵处1.5万元，但在配置上增加了手机APP启动/控制车辆、倒车影像、电调外后视镜、外后视镜加热、全景影像以及包含自适应续航、自动紧急制动、车道偏离辅助、车道保持辅助等配置，多花1.5万元就换来这么多实用配置，还是很划算的，总的来讲这款配置是性价比最高最值得入手的。

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F. 买一个电动汽车得多少钱

今年10月，深圳高交会期间，比亚迪汽车发布了其全球首个铁电池，并宣布铁电池已经达到成熟并可以商用，以铁电池为动力之一的双模混合电动汽车Ｆ6预计于2008年下半年面市，2009年纯电动汽车也将面市。

比亚迪已制定了一个建设全新电池工厂的计划，并计划在5年之内，使铁电池达到一个能装配20万辆车的规模，这一规模已经超过了一般合资汽车企业单体工厂的初期生产规模。

亚迪王传福表示，ＤＭ是“双模”（ＤｕａｌＭｏｄｅ）缩写。如果将纯电动简称为ＥＶ，混合动力简称为ＨＥＶ，则比亚迪ＤＭ电动汽车是ＥＶ＋ＨＥＶ，简言之就是可充电的混合动力电动汽车。这种系统将会取代油电混系统，成为世界上主流的新能源汽车系统。

比亚迪资料显示，目前铁电池充电循环次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。如果车上使用100块铁电池，充满电续驶里程可达350公里，最高时速可达150公里／每小时。

而更令业界关注的是，比亚迪宣称目前整个双模电动汽车系统的成本仅为5万元，产量提高后成本可大幅降低。

这引来了业界对比亚迪的关注，因为目前国内外普通的电动车价格都在10万元以上，甚至更高。

比亚迪公司一内部人士称，以目前比亚迪Ｆ3轿车7万元的价格计算，其一台发动机的采购价格是2万元左右，如果将发动机转换成双模电动系统ＢＨＳ，则一辆电动车的售价则为10万元。如果达到年产20万辆，成本再降低40％，那么其一辆双模电动车的售价则只有6万元。

“美国一辆限制范围（非常规道路机动车辆）的电动车售价也在1.4万美元（约10.5万元人民币）。”清华大学汽车工程系罗禹贡博士说，“如果比亚迪电动车的成本真能控制在五、六万元，那么比亚迪的技术指标在世界范围内都是领先的，将具备很强的国际竞争力。”罗博士也是汽车安全与节能国家重点实验室项目负责人。

但是比亚迪双模电动汽车是否能够被称为真正意义上的电动车，目前还没有明确的说法。而资料显示，比亚迪Ｆ3ｅ纯电动车在3年内可以实现商业化生产，价格将控制在15万元以内。按照Ｆ3目前7万元的价格估算，Ｆ3ｅ的电动动力系统部分造价将在6万－9万元，如果实现量产后成本下降40％，则其成本价格应该在7万－8万元。

但比亚迪首先需要通过的是国家的准入生产关。据了解，目前比亚迪汽车已向国家发改委申报上生产公告，比亚迪总裁王传福正不断奔走于北京的各政府部门之间。

比亚迪同时也在积极与国家电网公司展开合作谈判，计划双方合作建设汽车充电站。

比亚迪方面介绍，一个样板式的专业充电站得花费30万元，这也不利于电动汽车的普及，短期内是很难实现的。现行的做法是，对充电设施进行了优化和改进，和相关营运场所协作进行充电站的建设。

另一方面，比亚迪的电动汽车在普通的220Ｖ家用电源上也是可以充电的，这就避免了大规模的网络建设，有利于电动汽车的普及，今后在停车场等地方都方便实施。

比亚迪自己则表示，希望5年内能够使双模电动汽车大行其道，长远来看，这是一款有颠覆性的产品，是要把传统燃油车替代掉的一个产品。

虽然比亚迪对自己的量产计划颇有信心，但是罗禹贡表示，即使可以造出来低成本的电动车，但是否能够大行其道，仍有待于市场的检验。

G. 新宝骏E300今晚亮相，定位微型纯电车，又是一台城市精灵

虽然在传统燃油车领域微型车的市场份额随着消费升级日渐低落，但是在新能源车市场上我们能发现许多汽车厂家纷纷推出微型车。小巧时尚的外观，不仅是街头巷尾中最靓的仔，而且微型车出行的便捷性，在如今日益拥堵的交通环境下优势也更为显眼。近日我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下定位于微型纯电动车的新宝骏E300将于今晚（1月13日19点左右）正式亮相，这台“城市精灵”究竟有哪些魅力呢？

在动力系统方面，新宝骏E300采用的磷酸铁锂材料动力电池，总容量为16.8kWh；搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为39马力。

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H. 【车主点评:运动城市精灵——奔驰A200L】

#选车理由 对比宝马1系，1系外观一言难尽，两条鼻毛太不雅观，内饰也被A级甩几条街，虽然价格优势高，但是有些东西不能忍，所以最后顺理成章的选择了奔驰A200L。
#最满意 最满意的就是A200L运动时尚的外观，满天星的前脸十分帅气，而且内饰同级最佳，尤其是氛围灯，而且奔驰还是一个比较有档次的豪华品牌。
#最不满意 最不满意的就是这款车的性价比，追求性价比的请绕道，因为这个价位完全可以买到一台配置不错的中级车，而且A200L还没有特别省油。
#空间 从车长和轴距来看，A级完完全全的阐述了L的精神，子内部的空间表现也确实给力,乘坐空间和载物空间都比较实用。
#外观 A200L的满天星前脸帅气无比，LED大灯和日行灯非常时尚，车身线条前端舒展后段紧凑，屁股紧绷有力，颜值超高。
#内饰 奔驰的内饰名声在外，高配的A200L两个液晶大屏幕可以媲美E级的连屏了，加持64色氛围灯真的非常有感觉。
#动力 发动机只有1.3升的排量,好在是四缸机，不用担心发动机抖动和噪音的毛病。这台发动机调校也比较积极,
最大马力达到了163匹,舍得踩油门的话提速杠杠的。
#操控 操控灵动，方向盘轻而准，过弯顺畅，底盘扎实，刹车随踩随有，而且能感到清晰的路感回馈。
#舒适性 前排运动座椅两侧包围可调节，非常舒适，而且A级隔音也很棒，10个喇叭的音响虽然不是柏林之声，但是音质还是很棒的。
#油耗 提车之前看到公信部油耗才6升多，没想到到手以后综合油耗8.7L，心里落差还是比较大的，算是同级车中比较费油的。

I. 精致的城市小精灵——宝骏E200，营造出舒适的视觉感受

今天我们来看一下宝骏的新能源汽车，宝骏E200。宝骏E200拥有灵巧的身材、个性的设计再加上政策对于它的开放，让宝骏E200车型对于上班族来说是个很不错的选择。宝骏E200属于新能源的纯电动汽车，家用电就能够充电，再有实惠的价格让它成为很多家庭第二辆车的首选，而它的责任大部分就是上下班代步。事实证明，续航达到210km的它还是绰绰有余的。我相信还有很多人对这台个性的都市小精灵并不熟悉，今天我就带大家来感受一下。宝骏E200的外观设计的比较前卫，精致又小巧，就像穿梭在城市中的小精灵。210KM的续航里程，可以让你不用担心每天都要充电，也能陪伴你在郊区欣赏美丽的风景，关于充电，像我们上班族一个星期充一次电就足够了。最方便的是家用电也可以充电，只要是带有地线的插口，就能给E200充电，晚上开始充电，早上起来就充满了。再来看看宝骏E200的内饰，E200内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受，该车的亮点配置包括感应雨刷，倒车雷达和影像，ESC车身稳定系统，胎压监测，气囊，多功能方向盘。对于女生来说，E200小巧的车身，再加上倒车影像，让女司机也不再害怕倒车了。特别是现在国家对新能源电动车在大力推广，不仅补贴还不要购置税，真的很适合入手。最主要的是，当你拥有了宝骏E200，你会发现你的很多事情都变得简单多了。

J. 城市小精灵 本田e Type R假想图

本田全新城市电动车e纯电动微型车在2019年9月的法兰克福车展首发亮相，小巧的外观搭配三块液晶屏的内饰设计，给大家留下了深刻印象；现在有外媒绘制了本田e的TypeR版本假想图。

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