欧拉r1电车价格

❶ 一辆欧拉R1花钱买，花钱开还越开越省钱！

hello呀大家。今天说为什么要买一辆欧拉。最大的特点还是省钱。省钱这个点真是白说不严。为啥呢，钱不好挣，能省一分是一分。为啥说省钱呢，夏天能开300公里左右，冬天能开250公里左左右右。在家用慢充20块也能充满了。在充电桩用快充50块钱也差不多。咱按最不便宜的算法算，试问，有啥车50块钱跑250公里。只有欧拉了吧。当然啦特某拉可以达到，说些难听的话，买不起。对不对。欧拉，最高配8万块也到手了。价格比较亲民了跟几年前相比，电动汽车技术已经非常成熟了。所以不要担心这个技术问题。欧拉自从上市以来就好评不断。从价位啊外观啊续航啊等等都没有什么槽点。唯一有槽点的就是说内饰塑料感太强。兄弟姐妹蒙，价位在这摆着。讲究啥。8万块买个油车，内饰能有多好？是不是这么回事？不要有那种又想马儿跑，又想马儿不吃草的想法。愚昧。买个欧拉日常通勤，一个月100多块，可比打车坐公交方便多了。之前有个朋友说开几年省出几万块，四舍五入等于车没花钱。大概就是这么回事啦。现在有个油车一个月也得300起步吧。我这可能还说少了。哈哈哈，今天就到这里啦。

后排空间妥妥的。

❷ 长城欧拉r1亲子版最低提车价格

长城欧拉的签字版的最低提成提车价格大概也得12万左右吧。

❸ 欧拉R1性价比怎么样最近电动车价格怎么都在涨价啊

确实都在涨价啦～最近新能源补贴政策越收越紧，毕竟新能源车企研发成本高，少了国家补贴，企业也是要可持续发展的，所以价格回升很正常呀，好多车都涨价1-2w了呢。欧拉R1的话，我最近看到价格只回升了两三千吧，个人觉得性价比依旧超高啊！！看看配置，ME专属平台打造，支持蓝牙解锁，400多项电安全设计，3年整车质保8年核心质保......产品力杠杠的，想要买欧拉R1的朋友，建议不要再等了。我的答案能否帮你解决问题，如果能希望能采纳下

❹ 欧拉R1电动车与用车感受，你值得拥有

欧拉R1虽然没有发动机、变速箱，但它有电机和控制器，只要是汽车就需要定期做保养。只不过，相比起传统燃油车，电动车的保养项目确实简单的多，但简单并不意味着敷衍。一般来说，欧拉R1电动车在保养可以大致分为检查和更换两个方面。先说一下更换的部件。电动汽车与汽油车不一样，它没有发动机变速箱，不需要更换发动机油、变速箱油，空汽滤芯。但也需要防冻液、刹车油、空调滤清器等，但纯电电动车所需更换的东西并不多，价格也不贵。防冻液欧拉R1是有的，但用量很少，这东西很少有更换的。刹车油平时也很少更换，除非刹车油里面有空气，影响刹车力度，需要更换。空调滤芯倒是可以经常更换，因为我家小欧电动车运行费用低，小欧使用频率很高，空调滤芯脏的很快。再就是全车检查了，与燃油车的保养方法类似，电动车同样要对刹车系统、底盘轮胎等进行仔细的检测。除此之外，就是针对电机、电池这样核心的三电系统进行必要的检测和升级，这点也是出于对电动车车主的一种用车保障。当然欧拉R1也可以自己来网络升级，上次就是我自己升的，很好省时省力。

❺ 有了欧拉R1已经一年多了,它让我的出行便捷，无阻！

开了欧拉R1一年多了，第二年保险也续上了，这一年2万公里的里程给我的感觉就是太愉快，太踏实，还省钱，其实说到省钱吧，主要体现在用车养车方面，就拿咱们普通10万左右的油车来比较，省油的车也得百公里5~6个油，现在油价虽然便宜，但是和欧拉新能源纯电车比较起来，那还是很大的悬殊的，新能源只使用电能，电一年到底都会一个价格，5毛多，谷峰电价还能便宜，才三毛多，折合每公里得话才几分钱，每公里几分钱的价格，油车的油价再便宜又能便宜到几分钱吗？不可能的！欧拉在城市道路非常轻松顺畅，是激情驾驶，还是轻松愉快的享受驾驶带来的乐趣，欧拉都能给你，欧拉是一款随心的车，只要你想，就能给你！在崎岖不平的道路通过性还是蛮不错的，并不是很娇气哦，高速过弯或者低速过弯表现也很出色，虽然赶不上几十万的好车，但是在这个价位区间绝对的够意思了！尾部特点，造型灵动可爱，车顶有小鲨鱼鳍天线，增强FM收音信号，有效破风阻，双圆角后尾灯，三道杠的设计让你在路上识别度提升到一个非常容易识别的状态，见了就让你爱上，就这么神器，我当初爱上这车就是被这尾灯所种草的哈哈，特好看

❻ 欧拉R1 ，7万块钱的电动车比油车更值，实惠的小可爱

随着各地限号政策的实施，只有油车真的是受到了很大的限制。地毯环保应该从我们每个人做起，所以我也决定卖一辆新能源汽车，为碧水蓝天做一份贡献吧。一路看过了各种品牌的新能源车后，我最终决定买欧拉R1.我对这台车的唯一要求的是“有趣”所以最终我选择了欧拉R1。一是看中它的价格便宜，非常吸引人。毕竟是真金白银。而是看中了它的外观。三是它在同级别中出色的空间表现。四是它的综合续航里程。驾驶这辆车有6千多公里，感觉它的驾驶体验远超同价位的汽油车。R1的电动机只有35千瓦，最高时速可以达到107公里/时，在城市交通时，动力此昂应非常好，不会让人有任何抱怨。稍微暴力驾驶的表现也好过同价位的油车。至于说续航，.351公里完全满足每天上下班需求，我通常使用慢充，差不多开一个星期，晚上充点，早晨就充满了。不影响白天使用。成本优势也很突出。在开了将近一年的电动车之后，我深深的相信，这款电动车适用于大部分的上班族。

来首歌曲

❼ 欧拉R1在6到8万的电车里，足够抢眼，完美立足

hello呀大家。今天你们出门了吗。没事尽量不要出门哦。今天咱们来聊聊欧拉R1的动态感受。驾驶感受。首先咱们的座椅是防皮座椅，看起来比较高档一些。但是颜色比较浅，所以我装了坐垫和脚垫。欧拉采用的是33千瓦还是35千瓦的电机我忘了，反正电机功率比较小。虽然功率小，但是动力还是很足的，相当于一个人1.5排量的油车。然后过弯道，拐弯的时候也是特别稳，侧倾并不严重。小橘采用的是电子助力转向，更适合女生开。在高速的情况下，方向也是比较正的。可以保证车的稳定性。低速行驶的时候，方向盘比较轻。通过这个月的使用吧，小橘方向的精准度还是比较高的，指向性比较强，但是有一段时间。就是先生高速过坑那次。可能是这个颠簸太强烈的一系列原因导致方向盘自动校正，校正的有点偏左了。这是上次去4S店做保养工程师傅跟我说的。再有就是刹车系统。刹车特别的稳，而且降速很快。之前我也说过，有辅助刹车的功能。这个需要慢慢感受，有的兄弟还没有感受出来。这一点可能还跟动能回收强弱有关。刹车这方面我还是比较喜欢的点。虽然车不是很大，但是整体感受不会让人不舒服。内部空间足够大。车小最大优点是啥呢，好停车呀。有个位置就能停。先聊到这吧。我要去做课件了。悲惨！

档位

❽ 欧拉R1，新能源汽车的佼佼者，值得拥有

说到新能源汽车，就说到了欧拉R1，好看的外观，低廉的价格，不俗的续航，要说欧拉R1在同等价位里排第二，没人敢说第一，主要咱欧拉R1还有个优势就是4门4座的，现在的新能源微型车，几乎都是2门2座的，所以在这个基础上，咱欧拉R1就更胜一筹，再说说外观，圆圆的眼睛，橘白拼色的外观（我的是欧拉R1女神版橘白配色的）让家里的女神一眼就能看上，再说说续航，351KM的超长续航，一度家用电5.2毛，充一次只需要20元左右，正常上下班能续航20多天，何乐而不为，再加上电动汽车没有保养等一系列问题，所以当然不用怕啦，又省一笔，当然有人会说，电动汽车的电池行吗，可信吗，当然是可信饿，就算有意外损坏了，电池可是保8年的呢，所以这都是不用担心的问题啦，大家要买欧拉R1的话，别犹豫，早买早享受，早买早省钱。千万别做等等党，在等等别的新车就又要出现了，时代在进步，社会在发展，总有新时代产物淘汰旧时代产物，活在当下，选择适合自己的东西最重要，欧拉R1现在是同等价位里面性价比最高的车，所以我选择了欧拉R1。
公园小欧拉
停在这人们都在看
都在问欧拉价格
夸欧拉颜色好看
内饰！
多功能方向盘！
后视镜+etc
主驾驶
后排座位
还剩下159KM，夏天太省电啦
打开门感受阳光

❾ 车是长城欧拉R1，价是六万八千八，灵趣版低配

颜色黑加白，保定没白来，全款提回家，全家夸夸夸，小车很能跑，350公里嗷嗷好，车标使劲扣，车价蹭蹭升，大G摇车窗，口水落地上……有了欧拉就是好，全家出行都靠他，但是冬天来了，我越发的感觉到最近数九寒天的有点冷的不舒服了，大家都知道欧拉是自带暖风的，而且温度是瞬间就能上来的，和传统燃油车就不同，也可以说是完全不同吧，因为我之前开的燃油车暖风空调温度来自于发动机散热，相当于废物利用，把发动机产生的热量部分吹进驾驶舱，这样一来，冬天制暖和夏天制冷相比，更加节约能耗的…欧拉新能源，没有发动机，也就是不需要散热，他的暖风怎么来的呢？其实就是采用的电加热零件，用热敏电阻作为热源，再由鼓风机吹进驾驶舱，达到制暖的效果，所以这样一来我们在新能源上我用制暖功能出暖风速度大大的惊喜，非常快，所谓召之即来，挥之即去，来去自如，如同行云流水一般……别高兴的太早，有利就有弊，利是方便快捷，非常好用，弊就是这家伙是个用电大户，长时间开着他你会感到续航特别不经用，刷刷掉…这个不难理解，因为电热设备都是非常耗电的，所以我总结了，一个方式，就是上车可以吧暖风吹足足的，不能让自己冻着，然后热了就关掉，基本市区通勤，也没啥大问题…

❿ 一公里几分钱的欧拉R1很合适，便捷性，舒适性胜于一切

前两天跟朋友聊天，回想起上学的时候。 那时候的愿望就是毕业了以后能有一辆小QQ开就知足了。现在回想一下，真的是很多年以前的事情了。但是相信很多刚刚毕业的大学生们想拥有一辆属于自己的汽车的愿望依然是存在于心里的。刚刚毕业， 工作和事业还没有起步，刚刚不用伸手管父母要钱，这个时候应该也不愿意再让父母花很多钱给自己买一辆昂贵的车。尤其是在一二线城市工作的小青年。 每天挤公交挤地铁其实也真的是很辛苦。所以现在看看，这脸刚新能源的欧拉R1真的是非常合适在人生的这个时期入手一亮。 车价格不高，出行的成本也很低。 我基本上都是在家充电。核算下俩一公里有几分钱就够了。这辆车不光 价格和使用成本合适。 车辆的整体设计造型对于4门车来首也很新颖独特。非常符合当下人们的审美。虽然车辆看起来不奢华，毕竟价格在那儿摆着，但是便捷性，舒适性胜于一切。这辆车很务实的把便捷性和舒适性做好了。这样的价格， 这两的配置和功能作为城市通勤车辆真的很合适。
早晨的阳光和R1都很灿烂
凹凸有致
尾部落落大方
胖也有线条
储物的空间
快捷按键
做的很到位
没有很多的物理按键
旋转按钮
钥匙放在这里
广播不能少
双炮筒仪表盘
轮胎品牌
360度选装
还能开几天
造型搭配和谐
按键在中央
5个出风口
大眼睛
很想超级飞