揽胜星脉算豪车吗

① 揽胜星脉和奥迪Q5哪个好

有钱肯定星脉！
Q5是这种车国内现在优惠万也就30几万，美国才20几万。 星脉定位和X5及Q7一个级别，三款车在美国售价都在40万至65万人民币之间！

② 揽胜和星脉怎么区分

朋友你好！星脉比较长，路虎揽胜星脉共有三款动力系统，分别是：2.0T低功率版、2.0T高功率版和3.0T发动机。根据我们试过的路虎捷豹2.0T和3.0T的经验，3.0T比较适合对动力有追求的消费者，而2.0T高功率版适合多数人选择的，2.0T低功率对这个价位的车来说则多少显得有些底气不足，从配置的布局来看，2.0T低功也不是主销车型。

不过，考虑到目前2.0T高功率版还没上市，比较推荐大家购买3.0T版本，等后期上2.0T高功率版，2.0T高功版肯定是比较划算的选择。

目前，星脉有6款车型出来，但抛开前两款只有动力不同的星脉S版，真正配置上的差异只有5款而已。这里需要特别说明的是星脉首发限量版，它只在第一年(2017年) 提供，后续就不会再有了。先说最低配的星脉S，除了绒布的座椅和车顶不太符合它的身份外，其实配置层面已经非常丰富了：外观标配了LED大灯、外后视镜折叠、加热、防眩目，无钥匙进入，19英寸轮毂；内饰也标配了漂亮的双液晶屏屏、还有导航、Meridian音响，无钥匙启动、换挡拨片、双区空调、氛围灯、电动尾门、全景天窗等；安全方面则有倒车影像，全地形反馈系统，自适应动态系统、车道偏离辅助、胎压监测。高一个配置的R-DYNAMIC S贵了3万元，外观增加了R-DYNAMIC套件、内饰增加了真皮方向盘、真皮+绒面双拼座椅、Morzine车顶，金属脚踏板外，更多是气场细节方面的提升，让它回归到豪车该有的氛围上来，实质上和低配的星脉S没有太大区别。再高一个配置的R-DYNAMIC SE版贵了5万，增加的配置就有吸引力多了，增加了：盲区监测、疲劳检测、前驻车雷达、矩阵式LED大灯、20英寸轮毂、车载wifi，12.3英寸液晶仪表盘。从配置和价格来说，我觉得这个版本是比较均衡的，也是比较值得推荐的车型。顶配的R-DYNAMIC HSE版（刨除首发限量版），又增加了排队辅助、紧急制动、车道保持和21英寸的轮毂、方向盘电动调节、真皮打孔座椅、前排座椅20向调节+加热、前排座椅记忆、按摩、通风。配置层面对90%的用户来说，已经没有更多的要求了。首发限量版在顶配的基础上又增加了抬头显示、方向盘加热、钥匙手环等可以选装的配置，价格上贵了10.2万，对限量版有特殊情节的可以考虑，毕竟在B柱位置多了个首发限量版的标志呢。其实不管性价比如何，光路虎的Logo和星脉的颜值就已经让一堆土豪为之买单了。但理性分析一下，可能不少人会在星脉和揽运之间纠结一番，毕竟终端价格差不多。如果肯为星脉的颜值和科技感买单，那么我推荐大家购买高配的R-DYNAMIC SE版，这是一款比较均衡的选择。

③ 宝马X6和揽胜星脉哪个好

宝马X6和揽胜星脉相比个人认为还是宝马X6好一些，品牌知名度，回头率还有面子因素方面宝马X6相对更有优势。

④ 50万预算，档次最高的车，你认为是哪款

路虎品牌高度在揽运以下出现了很明显的断层，就算是揽胜星脉也难以支撑起超豪华车的认可。这也是导致揽胜星脉价格一跌再跌，直到今天跌破50万局面的重要原因。那么，为何还要说揽胜星脉是50万级别车里档次最高的？客观讲，的确是这样。

豪华车价格下跌成为必然趋势的今天，路虎无疑算是第一个跌落神坛的品牌，从极光加价十几二十万提车，到如今跌破30万，路虎的价格已经跌到合理区间。而奔驰、宝马、奥迪很多车型也在近几年跌出了高度，就算是保时捷也开始“放水”。又何必因为豪车降价就说伪豪车，难道降价还算是一件坏事了？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 【车主点评:购买豪华品牌，更让我放心 路虎 揽胜星脉】

#选车理由 理由很简单，因为它是路虎，我一直都喜欢路虎这个牌子的车，比较关注的是揽胜星脉，因为这台车外观确实很帅，加上配置方面是我特别喜欢的，所以我当时选这台车没啥理由好说，就是喜欢呗！
#最满意 满意的地方肯定就是这台车的外观了，外观非常的霸气，而且我觉得这台车在同价位里也是非常抗打的，我觉得是SUV车里顶级的颜值，加上这台车的内饰也非常的有科技感，非常符合我的审美。
#最不满意 不满意的就是这台车的隔音效果，可能有点弱，没我想象中的好，但我也是能接受的，毕竟这是一款路虎车，帅就行了，小毛病什么车都有，学着接受它就行了，心里会好过。
#空间 空间没问题，平时我和我老婆两个人是完全做的了，这台车的后备箱空间我都觉得也挺大的。
#外观 外观非常的大气，各方面的设计都非常有路虎的特点，我现在这台车的原因也行，为它的外观让我无法拒绝。
#内饰 车的内饰非常有科技感，而且布局的很合理，中控台设计，我觉得非常的方便，而且好看。
#动力 动力我觉得没问题，因为我之前有试驾过，我觉得只要给足油门，那车在提速和起步的时候，那是一点问题都没有。
#操控 操控非常灵敏的方向盘，指向特别好，而且这台车视野非常的宽阔，这也加强了安全性吧，能见视野比其他车大了很多。
#舒适性 车的隔音效果没有想象中的好，但也还不错，车窗关上以后，外面的声音要小很多，但没办法，杜绝就是了，车的座椅方面我觉得都挺柔软的，长时间开车也不至于说太累。
#油耗 这台车的油耗我觉得不高不低，我目前的油耗十个出头，我可以接受吧，毕竟这台车动力算是弥补了油耗这方面。

⑥ 路虎星脉怎么样

路虎星脉定位豪华中型SUV，被人们称作是史上最美的路虎车，购买路虎的人的确都是追求时尚的年轻消费者。星脉上市之后，人们感觉瞬间颠覆了对路虎车的认知，没有了传统路虎车的硬汉形象，转而成为了身穿流行服饰的“骚包”路虎，各种议论纷至沓来，无论销量如何，依然有人偏爱它。

关于油耗，有一位朋友开3.0的星脉，城市代步12.4L，高速巡航8个多，高速上激烈驾驶不到10个。但是路虎的车的确不保值，这一点不可否认，总之如果想要一款颜值高，内饰不错，性能也挺好的车，路虎星脉还是不错的。

⑦ 豪华品牌SUV硬实力较量！揽胜星脉&保时捷Macan如何选一看便知

消费者们似乎对于豪华品牌有着谜之喜爱，不管是从服饰还是家用，甚至是食物，只要是冠上了“豪华”就会格外吸引人，今天小编为大家带来了两款豪华品牌SUV，它们分别是揽胜星脉和保时捷Macan，这两款车型在SUV车型领域中关注度都是比较高的，而且两者都是出了名的产品硬实力，今天我们就来好好对比一下，看一看谁的实力更胜一筹？

揽胜星脉搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365N.m，匹配8挡手自一体变速箱，保时捷Macan搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370N.m，匹配7挡双离合变速箱，揽胜星脉悬架采用前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。保时捷Macan采用前双摇臂独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。

编辑点评：综合产品力而言，揽胜星脉的配置显然是要更为丰富一些的，尤其是在空间设置和安全配置方面，这极大地增加了消费者的出行便利。虽说保时捷Macan在配置丰富性上较揽胜星脉弱一些，但这丝毫不妨碍它令人着迷的外观，如果你对于驾驶操控性有一定的需求，那显然买富有操控乐趣的保时捷Macan更为合适。

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⑧ 路虎质量怎么样揽胜星脉值不值得买

路虎揽胜星脉定位于中型豪华SUV，级别高于揽胜极光车型，又位居揽胜运动版之下，既拥有高颜值又拥有运动越野性，在外观设计方面继承家族独有的设计语言，彰显出霸气，不奢华而又衬托驾驶者的身份。

缺点2：在底盘方面，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，如此大的家伙在路上高速行驶翻山越岭的时候略显减震较硬，路面状况不好的情况下，长时间驾乘会有不舒服的感觉。

⑨ 路虎星脉真实评价怎么样性价比如何

路虎星脉真实评价很不错，许多这辆车的车主驾驶过后对这辆车的驾驶舒适度，配置很高，性价比也很高。

动力方面：揽胜星脉搭载了2.0T发动机、其中的3.0T两种不同动力也是高低功率，省油车型都搭配采埃孚8速自动变速箱，预算有限的消费者建议2.0T的就够用了。当然3.0T的发动机底气更足毕竟这么大的SUV，2.0T即便是涡轮增压毕竟基础排量摆在那所以低速的时候涡轮还没介入就会出现小马拉大车的情况。

空间上路虎星脉的长宽高为：4803/2032/1657，轴距为2874mm，日常家用或者全家出去旅行带点行李是完全够用的。

⑩ 路虎新款揽胜星脉怎么样

曾几何时，路虎在国内汽车市场可是霸主的地位，甚至可以毫不夸张地说，路虎也曾是男人们心中的梦想之车。但只可惜人红是非多，从2018年爆出的质量问题之后，路虎。在国内汽车市场的知名度就悬崖式的下滑。可是路虎并没有甘愿落败，全新的路虎揽胜星脉来袭，配置进行了大升级，可依然遭受到了很多车友的质疑。

最后，路虎揽胜星脉会首次搭载全新的3.0升直列6缸发动机，另外，不管是汽油发动机或者是柴油发动机，全部采用的都是48伏轻度混合动力电动技术，能够极大的减少油耗量，让你省油又好看。其实对于路虎来说，它的整体品质还是不错的。但很多车友在看过路虎揽胜星脉之后，都表示说这配置，这动力，没有兴趣。