美国汽车价格视频在线观看
Ⅰ 有什么软件可以看美国二手汽车价格的吗
不需要什么软件吧?
你能上yahoo不?如果能上的话,上面就有专门一栏是汽车价格,包括了新旧车。
Ⅱ 在美国买车便宜,可为什么美国人开的车却很破
说起美国生活,很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车,这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车,就会发现老美们开的车都那么普通,普通得让我们无
说起美国生活,很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车,这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车,就会发现老美们开的车都那么普通,普通得让我们无法与别墅敞篷车的生活联系到一起。为什么工资高、车价便宜,却不是满街豪车?
汽车在美国发展得比较早,美国是汽车的故乡,美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具,只要能安全到达目的地就可以了,但是美国人比较注重汽车的舒适性,所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。美国人不像中国人那样好面子,对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望,只要能满足他们实际生活需要就可以了,没人再去在乎品牌。
美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活,他们会发展几个兴趣爱好,定期和家人出去旅行,注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的,所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟,消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上(穿更好的衣服,吃更好的饭,开更好的车),不过如今国人的消费结构越来越丰富,新中产的出现也为其注入了新的活力,随着社会发展以及人民生活水平的提高,国人的汽车消费观念也将逐渐改变
Ⅲ 美国汽车价格低的多,到底为什么
税收!由于中美税收的差别,即使是同样的车型,在中国和美国也都会有较大的价格差异,除去厂家成本和利润等问题不谈,我们仅从国内税收政策上分析就可以看出,中国和美国的车定价为什么差别那么大了。因此,如果要想和美国等价,除非先去掉下面这些税收。
第三道税:购置税。走出生产环节,进入销售环节后,消费者购车仍需要缴纳10%的车辆购置税,在经销商将车卖给消费者的同时,消费者需要缴纳10%的车辆购置税,而这一部分税收,在美国和欧洲大多数国家都是没有的。在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税。在美国买车,除了销售税,基本没有其他费用了,例如西雅图的销售税是9.5%。
Ⅳ 在美国买一辆汽车多少钱
其实裸车的价格
全世界都是差不多的
只要按照汇率,换算一下就可以了
中国为什么车的价格贵,因为车税高,所以就造成了汽车价格高
进口车更不用说了,这些钱都给国家赚去了
Ⅳ 美国人家庭一般汽车价格多少
2.5-7.5万美金。JEEP指南者-2.5,奥迪Q7-7.5,大概一般都是这个区间。再往上都是豪华车了。
Ⅵ 马上要去美国了 想先了解一下 在美国汽车的价格
如果是全新车,的指定代理商价格如下
价格会按照你选择的款式,车的附属品,以及颜色而增加或减少
2011 BMW Z4 在 $48000-$65000之间
2011 Camaro $22805 最低
2011 Mustang GT的话 $32000 左右
2011 Charger 跟Camaro差不多吧
Ⅶ 什么网站能够看到美国销售的汽车参数及价格
Kbb.com:从传统出版商成功转型
http://www.kbb.com
Kelley Blue Book在创立网站之前,是一家有70年历史的、生意兴隆的出版社。建立汽车网站后,Kbb提供新车和二手车的价格,以及各经销商的发票价格,后者在上个世纪90年代是个创新。
此后,网站又增加了私人卖出二手车的价格等项目。去年此网站还增加了新栏目———“新Blue Book价格”,提供美国不同地区的汽车价格,并从网络广告和销售商排行榜上赢利。
Kbb.com网站也为制造商设立了一些服务,比如可以为福特公司统计:想购买嘉年华的人,同时还会倾向于购买其他公司的哪些产品。
eBay Motors:从发现偶然到创立二手车交易平台
http://www.motors.ebay.com/
eBay Motors的创立几乎是偶然的。当时一位eBay公司负责搜集车模的员工,在网上寻找1∶18比例的法拉利355车模,结果恰好发现有两辆法拉利355正在网上出售。eBay于是决定提供一个二手车的交易平台。
eBay Motors的汽车经营模式比较单一,主要是提供一个将二手车买主和卖主联系在一起的地方,没有车的所有权。去年在eBay成交的二手车有30万辆。虽然公司不愿透露财务数据,但据估算,买主和卖主付给网站的佣金至少有2400万美元。
此外,eBay Motors网站的辅助赢利方式还有:提供观察报告、发布广告和拍卖汽车部件。
尽管登陆网站的人只有20%是经销商,但他们却占据交易的80%。
Yahoo!Autos:全方位的汽车门户网站
http://autos.yahoo.com/
Yahoo网站的汽车部分在开始创立时,主要是为二手车创立的分类广告平台。后来逐渐发展成全方位服务的汽车网站。网站的主要目的是:让使用此网站的人尽快找到想要的东西。
Yahoo汽车部总经理安德鲁·布莱西亚说:“Yahoo汽车是一个让人满意的人性化俱乐部,每月能吸引260万人光顾。”Yahoo 汽车部现在主要有三种赢利方式:广告、分类广告和经销商推荐排名。Yahoo汽车部也没有提供它的收入状况,但其母公司Yahoo有限公司,今年第一季度赢利10100万美元。
AutoTrader.com:信息产生价值
http://www.AutoTrader.com
AutoTrader从创立第一年的60万条汽车分类信息,发展到现的250万条分类信息。现在,大约4万家特许经销商和独立经销商,以及25万名消费者在网上张贴信息。
“从赢利的角度,我们着眼于二手车,” 网站CEO 琦伯·佩里说,“我们着眼于创建一种产品,能为经销商和制造商提供经济有效的行销工具。”
AutoTrader是Manheim拍卖公司的子公司。AutoTrader在2003年创下了13500万美元的收入纪录。
在网上张贴基本的清单是免费的,很多经销商从网站上得到免费清单,经销商只为需要使用的清单付费。去年AutoTrader开始提供拍卖清单,这个清单与eBay网的清单类似。
Cars.com: 网上的“广告直投”
http://www.cars.com
Cars.com为那些在报纸上做广告的经销商,提供网上的分类广告信息,使他们能获得更多的潜在客户。
经销商每月都为在网上刊登新车和二手车清单而付费。一个典型的清单,包括经销商的免税号、经销商网站的链接和售车员的e-mail链接。大约4600家特约经销商和900家独立经销商使用这项服务。
Cobalt Group:与汽车经销商合作
http://www.cobaltgroup.com/
Cobalt公司主要为经销商创立了网站。它创立之初最大的成功是,说服了凌志公司为其经销商建立统一的网站,以保护品牌形象。
Cobalt意识到,与经销商合作的重要性,首席执行官约翰·豪特说:“我们当初认识到了‘传统的运动员’的竞争力,因此不把经销商看作竞争对手,而作为合作伙伴。”
Cobalt在1999年上市,被War?鄄burg控股。Cobalt没有透露他们的收入。据悉,Warburg给网站投入了8500万美元,使它们能把业务扩展到其他领域,例如消费者管理软件等。大约12000家经销商使用此网站的产品。
AutoUSA Dealer Network:从电视节目演变而来的网站
https://www.autousa.com
AutoUSA的前身是AutoVantage———一个有关养车和车主权益的电视节目,但它的经营模式随着20世纪90年代网站的兴起而改变。
此网站的服务着眼于美国最大的经销商集团AutoNation公司,此公司在2000年买下了AutoVantage节目。 AutoUSA为一些很受欢迎的网站,如MSN、 AOL 和 Edmunds,提供最近的销售排行榜,3800多家经销商为此项服务付款。
在2002年,AutoUSA收入4000多万美元,比2000年的1000万美元提高了很多。
Edmunds.com :提供真实市场价格
http://www.edmunds.com/
Edmunds在1996年出版了它的第一个汽车价格指南,后来通过向消费者提供新车价格,在网上吸引了顾客。
Edmunds总裁杰里米·安卫尔说:“免费提供类似汽车价格这样的信息,确实是网站快速崛起的方法。”
Edmunds网站有一个服务叫“真实市场价格”,这个服务不仅给消费者提供发货价格,而且提供不同地区实际交易的汽车价格。后来他们又增加了二手车板块。Edmunds网通过广告和给经销商以及第三集团(例如,提供数据AOL的汽车部,《纽约时报》网站)提供数据来赢利。
Edmunds现在正为那些倾向于花钱找人做研究的顾客,提供一些收费性的服务。
CarsDirect.com:“看不见的汽车销售经纪人”
http://www.carsdirect.com
CarsDirect网站使消费者不通过经销商购买汽车成为可能。此网站在每次交易中以经纪人的身份接受委托,为用户买车。
这项服务的发展同时推进了其他经营方式,比如:经销商排行榜、广告、二手车买卖等。同时它们还通过子公司为制造商和经销商提供数据和软件。
首席执行官保伯·布雷斯科说,他们的网站已发展成“一站式购车网站”。二月份此公司创办了LoanStore.com网站,消费者在此可以申请住房抵押、集资、家庭贷款等。尽管它的核心生意仍然是汽车,但CarsDirect网站计划在汽车领域内部和外部同时扩展业务。布雷斯科说,公司2003年的利润还是很丰厚的。
Autobytel Inc.:以兼并的方法“再成长”
http://www.autobytel.com/
作为上市公司,Autobytel显示了其在因特网泡沫经济下幸存下来的经济实力。
它的经济实力使它不仅能从经济衰退中生存,还在在线排行榜之外的生意中发展它的业务。
2003年,此公司取得了很高的收益率———8890万美元,其中中有740万美元的利润。“2003年大约6%的汽车买主,在Autobytel上传过购买要求。” 首席执行官 Jeffrey Schwartz说,“我们的目标是达到10%。”
Autobytel的赢利主要来自排行榜、广告、提供经销商和制造商所购软件和使用服务,还有汽车价格和分类数据以及其他产品的使用许可费。
它的成长过程中还兼并了其他一些网站,包括:AutoWeb.com、 CarS?鄄mart.com、AutoSite.com,还有Stoneage公司。截止到今年3月31日,此公司的现款结余是6430万美元。
Ⅷ 在美国,普通的汽车价格要多少刀(不算豪车)
2万美元左右
Ⅸ 美国市场的汽车真的比国内的便宜吗
曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?
我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起。第二,美国车的价格确实很便宜。”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:
国内的车,虽然有时和国外的同型号,但却是“阉割版”。我放两张图在下面,大家也可以自己去搜。
综上所述,基础价、分期和二手车市场都导致了美国的汽车价格相对较低。即使是同价位,美国的型号可能质量会更好,使之更“物有所值”。