少人购买的新豪车

A. 汽车二手市场中，为什么一辆豪车几万元也没人买内行人说出原因

如今汽车已经得到了很大的普及，成为人们出行必不可少的交通工具，每家每户拥有一辆汽车也不是什么稀奇的事了，近几年汽车行业发展的是越来越快，汽车品牌也是越来越多，各个品牌也是在不断地推出新的车型，消费者在买车的时候就有了更多的选择，但是也有一些普通消费者，手里的资金并不是很多，而且想买一辆豪车来提升自己的地位，这时候汽车二手市场就是一个很不错的选择，相信也有很多的车主都发现了，二手的汽车还是非常便宜的，在汽车二手市场中，为什么一辆豪车几万元也没人买？内行人说出原因。

?如果没有足够的资金，大可以选择买一辆普通的汽车，完全没有必要去买一辆二手豪车，这样并不能给自己带来面子，只会给自己带来更大的压力，大多数的人在买车的时候都会考虑到后期的用车成本，所以很少有人去购买二手豪车，再加上现在车市进入寒冬，新车都很少有人去买，更别说二手车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 二手豪华车的数量也很多，到底值不值得我们买呢

如果说二手车市场上性价比最高的车，当属二手豪车了，究其原因无非就是售价低、性价比高。此外豪华二手车还兼具车程少、车况佳以及车龄短的通性，让人看了瞬间就有想一掷千金的冲动。

实不难发现一般买二手豪车的人群无非就两种：一种是手里预算不够，直接买新的豪华车可能负担不起，但是还有开豪华车的这个心理需求。有些做生意的朋友买一辆二手的豪华车所带来的附加值比二手车本身的价值还高。一辆09年的ML350裸车指导价接近90万。在当时加上税接近100万。而现在基本上在22-25左右，如果排放标准在国四价格能稍微高点。对于一些小老板或者小包工头来说这类二手车不仅能日常使用，其带来的面子附加值在促成一笔大的生意来说价值远高于车的本身。第二类就是由于豪华车里面有很多经典车型，但是大部分由于时间长已经停产了。这类玩老车的人相对对价格不太敏感。

C. 2020年！这波新款豪车随便买一台，朋友圈就你最成功～

为啥咱们国人那么喜欢豪车？很简单，我举个例子：现在在大城市，LV谁都买得起，劳力士吃个半年土大多数人也买得起。而车的话基本起步也得六位数，而且没有假的。对于大伙们来说，车是一个可以随身携带的最贵的物件，也是最直接展现自身经济实力和价值的方式。

好嘞，这次新款豪车就介绍到这咯，以上车型不知道有没有符合客观姥爷们的口味呢？当然，除了上文提及的新车，2020年还有雷克萨斯LM、奥迪A6Avant、保时捷911turbos等新车入市，感兴趣的网友可以在下方留言讨论。

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D. 为何日本人很少买豪车

首先，这跟日本的国情、文化和发展历史有着密不可分的关系。

我们知道，日本是一个岛国，国土面积资源有限，所以我们发现，在日本很多东西都会设计的很小但却很人性化，这样方便让一个物品发挥大最大的潜能，更好地为国民服务。

所以汽车也是一样，日本的街道和居民区很密集，经常有很多窄窄的路口或小巷等等，如果遍地是体型较大的豪车，那么肯定转不过弯，掉不过头，造成交通的拥堵。

其次，日本是一个非常重视环保的国家，由于国土面积小，绿化植被显得格外珍贵，更不允许超大的排放出现，所以日本本土的汽车排量都非常小，甚至销往其他国家一样的车型，在日本国内也采用小排量的设计。 而小车并不代表不好，日本人发挥自己的聪明才智，让汽车做到麻雀虽小五脏俱全。

日本是一个从二战后开始突飞猛进的一个国家，关键在于它对欧美国家的学习，日本善于学习与单纯的山寨产品不同，日本懂得去粗取精，发挥再创造精神，打造一个更为适合自己的东西，因此日本的汽车业迅速崛起，有着非常不错的本土品牌，如丰田、本田、日产、马自达等等，几乎都是世界范围内的畅销车，所以日本本身的车就非常好，不需要特意去买奔驰、宝马等豪车。毕竟这些对日本人来说也是进口车，也不便宜。

最后还有一个原因，那就是日本是一个发达国家。人民的生活水平还是不错的。在日本买车的概念跟中国不太一样，在日买车是一件相对容易的事，也不是很贵，几乎家家都能买得起，所以也不需要特意用豪车来彰显自己的身份，毕竟日本人的文化里，实用是第一位。

当然，日本也不是没有豪车，一般的大老板和大土豪，还有黑社会，还是会有豪车的。

E. 美国车价便宜，收入高，为什么很少有人买豪车

很多人都知道，在很多国外的市场汽车的价格都比国内要便宜很多，其中最让人羡慕的是美国市场，在他们国家一辆宝马3系等级的全新车也不过就卖到3万美元出头，约合20万人民币，而且这车可不是合资简配的哦，绝对是进口的品质。还有保时捷卡宴turbo S这种国内超过200万的车美国也不过才卖到6、70万。

而且不光是车价便宜，美国人民的收入也是远高于中国人，根据相关数据的统计，美国平均人均收入高达5.5万美元，也就是35万左右，而中国只有5、6万。也就是说基本上美国一个普通员工一年的工资都能买的起一辆bba的中型轿车或者小跑车，那么买豪车也就是稍微攒一攒钱的事，可如果你去过美国，就会发现路上的车大部分都很普通，没有多少豪车的身影，本田、福特倒是满大街都是，这是为什么呢？

这其实适合美国购车消费理念的成熟度有关的，因为美国老早就过了私家车很稀奇的年代了，他们几乎家家有车，而且因为城市规划和公共交通的原因，所以每家是必须要有车的，不然几乎寸步难行，所以汽车对于他们来说只是个工具而已，所以相比品牌、豪华感他们注重的就是舒适和空间。

当然也不是说美国就没人买豪车了，真的是超跑其实也是能有很高的回头率的，不过美国对于车子大多比较务实，什么条件买什么车，没听说过中产阶级家庭因为爱车而买法拉利的，虽然可能它们稍微省一省也能买的起（法拉利488在美国也不过100多万人民币，相当于很多高级白领一年的收入），但他们更喜欢把这些钱拿去娱乐、旅游，享受生活。

大家怎么看待美国人的汽车消费观呢？

F. 这些车没有足够钱不要买这些豪车！看看有哪些

挑车应该怎么挑呢
“穷人”最好别碰这4种车，过来人：不是嘲笑谁，这是为了你好，对于绝大多数的消费者来说，购入一辆车会花费自己攒了几年的钱，一旦买到一辆不值得买的车，就白白浪费了几年的心血，基于这种情况，对于那些经济条件不是很好的车主而言，汽车类型更是成为了多数消费者所在意的重点。
第一类：冷门车型
网上有很多人在谈论冷门车的优缺点，但是对于穷人，不应该追求任何个性，即使是一些便宜的冷门车也不适合你，因为很多汽车配件，遇到需要换的，即使价格合理，但等待时间也可能更长，对你来说，家里只有一辆车，把车放4S店，还有车用吗，另外，大多数车裸车其实可能比较便宜，但是售后，维修，保养费用也不低，我真的建议大家考虑一下。
第二类：库存车
而且长时间的不停车对车子本身也会造成很大的伤害，我们也知道一辆车子本身的重量就非常大，再加上压力的影响长时间的停放在经过太阳的暴晒之后，轮胎就很容易出现跑气甚至是爆裂的情况，因此编者建议消费者不要购买如许的车，尽管前期的入手价格不会太高，但后续则会增加自身的经济压力，通常情况下，不建议大家考虑买低于20万车型的库存车，因为折扣价格确实不划算，这个朋友买车后换了刹车油，机油，防冻液等，有人说这些东西都不需要全都换，但这东西到底放了多久谁知道呢。
第三类：旧豪车
大多情况下，二手豪车的价格会比全新豪车低出不少，所以一些比较追求生活质量，又好面子的人就会选择购买一辆二手豪车，对此过来人表示，由于二手豪车被使用的时间已经很久，因此油耗会比之前有了大幅度的增加，并且零部件之间也会出现一定的磨损，一旦出了故障，后续的维修费用也会十分昂贵，毕竟豪车的配置都是上等的，换配置肯定也得换好的，这样就在无形中增大了金钱的开销。
第四类：高油耗车
朋友常说，如果你买得起车，首先就要养得起，不久前，他卖掉了他的旧哈弗H6，为什么，在油价高标的同时，其燃油消耗也增加，真心开不起，如果你想买家用车的话，试着考虑一下最近几年的经济车型，事实上，很多高油耗的车在这个时代并不真正适合穷人，每个月加油都会让你伤心，再加上其他七七八八的，一个月的工资还养不起一辆车。
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G. 为什么现在买豪车豪宅的人变得少了

大家不在追求物质上的享受。

H. 买20万以下车的人越来越少大数据：豪车市场才是未来

[汽车之家?行业]?在刚刚过去的7月份，国内汽车市场是冷还是热？想买车的用户是多了还是少了？哪些价位的车最受关注？虽然中汽协尚未发布销量数据，但根据汽车之家大数据，我们可以抢先了解下7月份的车市热度，包括不同细分领域购车热度、不同地区购车热情、车企受关注度排行、产品价区走势和用户购车意向等等，这些维度是车市的“晴雨表”，会让我们更直观快速地洞察车市动态。

■总结

疫情得到有效控制后，车市不断出现回暖迹象，但“报复性消费”并未出现，取而代之的是更长久的波动起伏。不过在这波动中我们依然可以看到几大特点：一是马太效应明显，头部车企意向占比集中度提升；二是豪华车市场不断向好，消费升级趋势越来越明显；三是城市购车热度直接跟疫情的影响有关，例如之前武汉、北京、新疆等。在竞争日益激烈的下半年，车企需要进一步洞察车市趋势和消费者意向，适时调整战略，实现最佳效益。（文/汽车之家数说行业）

I. 为什么买车的人越来越少，豪华车的销量却不断攀升

买车的人少了，买豪车的人却更多，是不是就意味着，普通老百姓的汽车消费能力下降，而有钱人的购买力却越来越强呢？也就是说，咱们国家的贫富差距越来越大了？

贫富差距是否更大了缸哥不好说，这个得交由经济学家来分析。但造成此买车现象的原因，并非是贫富差距，而是国人购车理念在改变。

城市的政策虽然对于部分基层尤其是外地基层人员有影响，但对于原先就有车的人群影响并不是很大。车子用到了一定的年限，钱赚到了一定的境界，换车就像换件貂皮大衣一样，是件再正常不过的事。而豪华品牌、奢侈品牌给中国人的印象却根深蒂固，有钱了换车，首先考虑象征身份的豪车。

以前大家都没车，能买车足以彰显自己的身份；现在大家都有车了，那就只有买豪车来彰显自己更尊贵的身份。