宝马3的电动车价格是多少钱一个

㈠ 电动车有几个档次，大概一千左右的价格的有哪些牌子

很多人在选购电动车都有选择困难症，为什么这么说呢？因为他们会犹豫到底是买贵的还是买便宜的划算，如果选择便宜的，又害怕质量不过关，选贵的吧，又怕质量一般被宰。因此，难免不少人会因为价格差距，而举棋不定。其实，电动车有5个级别，如果区分开来，就很好理解了！

顶级品牌：其首要指标是年产销量达到400万辆+，国内外都有较高的知名度，普通消费者也能家喻户晓。其企业每年都会花巨资做广告，也会请明星代言，其产品品类丰富，产品质量相对较高，配件的选择基本都是各行业领先企业，高端产品多。最主要的是，其售后服务相当完善，基本可以提供上门修车服务。因此，同样质量的顶级品牌会比一线品牌贵300元左右，但是其服务也会更好。

一线品牌：其首要指标是年产销量达200—400万辆，其在国内外依然拥有较高的知名度，依然会花巨资做广告，也会请明星代言，产品质量也会相对较高。无论是售后服务还是配件商的选择，都与顶级品牌所差无几，那么为什么会有价格差距呢？其主要体现在用户的认可度以及选择度

二线品牌：其首要指标是年产销量达50—200万辆，其在业内拥有良好的口碑，其是一线品牌强有力的竞争者，在部分地方区域的销量甚至超过一线品牌。从质量来说，二线品牌的性价比很高，同样质量的电动车，二线品牌会比一线品牌便宜200元左右。但是，服务还是有一定差距的，毕竟规模没有一线、顶级品牌大，普及度没有他们高。但是，近年来，二线品牌在做产品的同时也在不断提高服务质量，与一线品牌的差距正在逐渐缩小。

小品牌：其首要指标是年产销量达30—50万辆，其主要是一些区域性品牌或者是一些新兴品牌，与一二线品牌相比，小品牌的规模会小很多，其产品质量和服务会相对低些，但是其拥有一二线品牌不具备的超高性价比，这也是它的优势。而今年来，随着新国标的颁布，小品牌将面临严峻的挑战，电摩资质和3C认证将成为它的一道关卡，未来发展，还得观望。

杂牌：其首要指标是年产销量30万辆以下，其都是一些规模极小的甚至是作坊式厂家生产的一些劣质低价电动车，价格极其便宜，质量方面也就可想而知了，因为只要能够降低价格是不惜牺牲质量代价的，小作坊干一天是一天，卖一辆是一辆。但是，他们为了吸引眼球，他们打出各式各样的广告来混淆视听，比如“保修5年”，大家都知道品牌电动车都无法保证5年，更何况是他们。因此，遇到此类品牌一定要慎重选择。

其实，无论是选择怎样的电动车，都应以电动车的品牌、品质、性价比、服务作为参考，权衡利弊，做出选择。这样，自己心里就有一杆秤，就能做出最正确的选择了。

㈡ 一个三轮电动车要多少钱

配48V20AH的电池，三轮电动车的价格在2100-2300元左右。其中电池的价格为680元，

㈢ 电动车一台多少钱啊

我才买了一辆，白色全包的，不是什么名牌，有防盗系统，电瓶能开80公里，2400元
如果是自行车样式的会便宜点，1400--1800左右

㈣ 我想买一张新的电动车。要多少钱呀

您好 您要买什么样子的车 有以下几种 自行车普通在1500左右 豪华的2000左右 电摩配置好的在3000左右的 普通的电动踏板车在2500左右的 主要还有看电池多大的 名牌还是杂牌子 等.... 希望可以帮到您 告诉您小秘密 网上比实体店优惠多一点 我擦

㈤ 宝马i3为什么这么贵

I3是一款跨时代的车型，不管是在世界上哪个角落，i3都能彰显车主对汽车这种工具的一种态度，也能彰显车主对世界和环境的认知。相信关注i系列车辆的一定对i8有深刻的印象，作为i系列的明星车型，和i3的很多技术都是通用的，i系列也通过一款一款的更替拥有了更多忠实拥趸。

速度上，最高车速可以达到150km/h，加速到百公里需要7.3秒，相信应该可以满足大多数人的需求了。

㈥ 盈利电瓶320的电动车电瓶多少钱一个。

没看懂“320”是啥，具体看一下电动车电瓶上的印字，看是12ah还是20ah，有几块，这样就知道多少钱，四块48v20ah电瓶当前580，以旧换新320元。

㈦ 一个电动车骑了三年以后还能抵多少钱但是我电瓶是换了新的

电动车依旧换新要看电动车的大小，电池的容量大小，还要看成色，一般60V20AH的电动车，使用两年以上的一般抵500元左右，最高不会超过800。

电动车是要经常充电的。有不少车主就是充电方法不对，可能是充电时间过长，或者是长时间不用车的时候就不充电，就会造成电池损坏。

就算电池不是人为因素的损坏，也有一定的使用时间，到了期限就需要换电池了。有些地方给电动车换电池就会回收旧电池，旧电池还能抵钱。旧电池已经是不好用了。

换下来的电池都用来翻新了。翻新电池几乎没可能，用旧电池翻新，一般很容易就会被看出来，而且成本上也不划算，谁都不会做这种亏本的买卖。

不管是因为堵车的问题，还是因为有些人确实没有足够的钱买车，或者是感觉买车对自己来说不划算的人，都会选择骑电动车出门。大马路上看到最多的就是汽车和电动车，这也成为现在主流的交通方式。小区里大家也经常看到电动车在充电，电动车不用加油，就是全靠着电池提供动力。

㈧ 宝马i3现在卖多少钱

宝马i3是纯进口电动车，价格在40万元左右，价格还是比较高。宝马i3使用的轻量化的材料本身也很贵，采用碳纤维增强复合材料（CFRP）座舱，提供真皮、织物等多种座椅材质选择。新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可再生材料。设计非常时尚而且具有科幻感。另外宝马i3长宽高达到4006×1775×1600mm，输出峰值125kW（170PS）与250N·m，最高车速150km/h，破百7.3秒,动力性能不错非常好。续航方面，日常行驶里程200km并无改变。新款推出了性能更强的宝马i3s享受了更强的动力输出，达到135kW （184PS）与270N.m，换装专门开发的运动悬挂，百公里加速时间削减至6.9秒，极速150km/h，日常行驶里程同样为200km。此外，i3与i3s均提供增程式版本可选，增程版本搭载了一台0.647L排量的双缸汽油发动机，同样的动力输出，空载重量从1298kg（i3基础款）升至1430kg，加速时间一致，日常行驶里程330km，最高可续航396km。在NEDC循环中，i3增程版每100km消耗11.5-11.9kWh电量与0.6L汽油。混动车平均油耗是3.2升左右，非常省油。新款宝马i3外观设计融入了更多运动化的元素，标配全LED大灯组。宝马i3s的悬架系统有针对性的进行了重新调校，车身离地间隙增加10mm，轮距增加40mm，同时新车配备了规格为20英寸的轮胎配置。此外，还对新款宝马i3的动态稳定控制（DSC）系统进行了优化，提高了动态牵引力控制（DTC）在高速行驶和转弯时的敏捷性。在配置方面，新款宝马i3搭载最新版本的iDrive系统，高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏，能够将更多智能手机应用程序与车载操作系统无缝衔接，非常具有科技感。

㈨ 买一个新的电动车多少钱

看你自己准备出多少啊！中等的2000-3000左右，好一点的4000+，RS智能操作系统属于现在行业智能化新技术，可以自动身份识别，实现人车共联，靠近车就能智能解锁，远离即上锁。这种你猜多少？莱恩、悠米4399~还有大家比较关心的容量问题的，应该上班族关注比较多，毕竟东西多啊，嗯，莱客、米纳就是3999能搞定。现在便宜的贵的都有，肯定是一分钱一分货的，电子产品贪便宜反正是讨不了好的~~~~