吉利帝豪gl车能开几年

『壹』 吉利帝豪gl开一年多能卖多少钱

吉利帝豪gl开一年多，正常该车子的车况可以，手续齐全的话该车子的二手车大体能够卖七八万左右，具体需要看车子的实际车况还有配置状况。

『贰』 吉利帝豪GL这款车如何，能用多少年

吉利帝豪GL这款车在自主品牌的的同级别车型相比，品牌知名度，整体设计，质量可靠性方面都是不错的，不过一分价钱一分货，除了价格优势明显之外，与合资品牌同级别的主流车型相比在品牌知名度，做工还有保值性方面还是有一定差距。

『叁』 我为什么选择吉利帝豪GL——驾驶三年半的使用感受

我是2016年10月份购买的吉利帝豪GL，算是帝豪GL的第一批车主吧，车子使用至今正好三年半了，共行驶里程39000多公里，中间参与过2次厂家的免费升级活动，一次更换离合器总泵，一次更换分离轴承，不知道是什么原因要更换，就厂家主动提出更换这一点来说，厂家还是对我们消费者比较负责的。下面把这个车子的使用感受和大家分享。 第一，外观：就不用说，当初买车就冲这个车子的品牌和外观，整身的流程线条，深深的吸引了我，4725mm长度的车身，在同类A级轿车里算是很长的。 第二，性能：我买的1.8L?提速方面一脚油门下去都能感受到背推的感觉，提速还是杠杠的 第三，舒适度：座椅高低调节，这个功能还是很不错的，可以根据自己的身高调整座椅高低调到自己最舒适的高度。前轮独立悬挂，后轮虽然不是独立悬挂，但是车子整身调校的很不错，过减速带的时候，不会感觉明显的颠簸。 说了那么多的优点，现在说说车子的缺点，整体缺点就是油耗有点偏高，可能是我的驾驶习惯有关，本人一般起步1档都在3000转换档，（18.L手动档）夏天开空调走市区道路油耗在9.6左右，冬天市区道路在8.5左右，高速油耗在7.6左右，本人是一直用 * 熊油耗一直亲测的。现在油价是5元时代，这个车子综合油耗还是挺划算的。
侧面图
正面图
侧面45度图
后侧45度
吉利的经典车标
后尾灯（左）
后尾灯（右）
远近一体大灯，自带透镜，换了灯泡就可以改LED ，不用换大灯总成也可以改氙气灯。
自己加装的玻璃上方亮条
电阻式触摸屏幕，现在新款的都是电容的，而且还是智联版的，语音控制。
自动空调还是很实用的，而且前进档有6个。
自动感应大灯这个功能很强大，再也不用担心锁车后忘记关大灯了。
阅读灯，中间是天窗的开关
LED日间行车灯
在来一个大鹏展翅。
16寸轮毂
竹炭狗在车上已经放了2年了，现在只能当摆件用了
车门内的储物格空间还是不错的。

『肆』 想买吉利帝豪gl不知道这车质量怎么样怕开不到几年就报废了，这个价位和车身大小有更好的推荐吗

质量都算是好的，如果按照比较的话国产车里面长安车质量会好点，可以自己去了解看，空间都是不错的，如果不行可以选择置换。

『伍』 吉利帝豪gl的发动机可以用多久

发动机寿命和保养、平时使用情况息息相关。平时注重保养的，开车习惯也好的，发动机使用寿命自然也很长。很多车型跑十几二十万公里发动机都没有修过，吉利的发动机自主研发，出租车也有吉利帝豪，发动机20万公里了没修过也的很多。

『陆』 吉利帝豪GL新车多久保养一次

首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。

首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。

首次保养的主要内容：

检查、添加发动机机油。

检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。

检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。

检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。

检查底盘各部件的密封状况和固定情况。

检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。

零组件名称 更换时限 特别提示

空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前

火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换

电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短

刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换

引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换

刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行

油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行

刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整

LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。

『柒』 开了两年的帝豪GL能卖多少钱五年呢自动尊贵

开了两年的帝豪GL，如果车况良好，无事故的话，现在的价格在6.5万左右。五年的四万多。不过帝豪GL17年才上市，现在还没有五年的车

『捌』 自主车真的开三年就不行了17款帝豪GL车主有话说

大家好，我是帝豪2017款GL 1.3T自动尊贵版的车主，经常听说一句话，自主车顶多开三年就不行了，就开始犯毛病了，当初决定选择国产车的时候也犹豫过，最终我还是选择了这款老GL。 到今天，我的老GL已经开了快有三年半了，从来没犯过毛病，没修过，第一辆国产车，没想到质量这么好，更加坚定了我支持自主国产车的心，我们国产车还是能够做好的。 首先，国产车的价位相对于合资车来说还是非常有优势的，就拿GL来说，如果挂上合资车的牌子，贵上四五万也是非常正常说的，而相同价位的合资车，大多配置削减的相当厉害，绝对的丐版了，这是我不能接受的，所以我选择了国产，选择了帝豪GL。 其次，说一下它的性能，公道的说1.3T的发动机性能真的差了点意思，车上人多起步真的是有点肉呀！但其他方面还是不错的，它的双离合也没有给它拖后腿，免除了我的担忧，底盘也很稳，操控性也还不错，是一辆合格的家用买菜车。真的很羡慕新款的1.4T/1.5T的车型，而且有车机互联，可以上网，好羡慕。 最后，说一下这辆车的安全性，让我印象深刻的有两次，一次是我正常行驶，前车急刹，我没反应过来，然后GL的主动刹车帮我刹住了，另一次是巷口忽然拐出车来，也是GL帮我刹住了，真的是太棒了。当然这两次不排除是我技术的问题。下次不管买什么车，安全性首先是需要考虑的。 先说这些，看一下这款老GL的颜值吧，还是很棒的。
车标非常大气，也很漂亮，像镶嵌了6块宝石，在阳光下很炫。
喜欢天气好的时候出门给小金拍照片，金光闪闪的，好看。
路边黄色的野草，配合着小金的金色，感觉似乎少了点生气。
这腰线，在紧凑型家轿中很难再找出第二款了吧。
近处的小金，远处的白云，就一个字“美”。
夕阳下的小金，也非常好看。夕阳洒在车身上，有点不一样的感觉。
小金的小鸭尾，在夕阳下熠熠生辉。
后车标依旧很炫
日间行车灯，提高了日间行车安全性。
当然，这辆车的内饰也是非常棒的，在这个价位真的非常良心了，这也是我选择这款车的一个非常重要的原因。
D型方向盘动感十足。
简单大气的中控。
驾驶模式，我一般都是选择经济模式，省油，好开，超车偶尔用一下运动模式，动力非常好。
小金身上拍出彩虹效果了。
怎么看都觉得好看。
底盘:帝豪GL后悬挂是非独立的，也就是大家所说的板车，碰到颠簸的路况减震有点偏硬，但这车高速真的非常稳，出乎我的意料之外，140感觉不到漂，但我也没敢开太快，毕竟安全第一。 操控:这车开起来还是非常舒服的，方向盘指哪打哪，反应很灵活，能给人种放心的感觉。
选择这辆车没有后悔过，感觉越开越好开，越来越喜欢这辆车，希望大家也能选到自己喜欢的爱车，不要拘泥于合资，不要在意别人的眼光，走自己的路，花自己的钱，买自己喜欢的车。

『玖』 帝豪GL这款车能开多少年，三大件跟合资比有

帝豪GL这款车如果是私家车手续理论上是没有能开多少年说法，只要能够通过当地机动车检测站年检就可以一直开下去，三大件跟合资比确实还是有一定差距，不过差距逐渐缩小。

『拾』 吉利帝豪GL这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

该车为日洞自动积木尊贵型，外观设计以运动时尚为主，能突出运动的地方有正面大型进气格栅，格栅有黑色格栅装饰，车一侧还配有红色标志，不仅视觉效果霸气，运动风格也浓厚。车身尾部有多条腱线作为亮点，看起来比较时尚，底部两侧还配有反射棒，提高了夜间行驶的区分度。帝豪是紧凑的等级，调整了适当的坐姿头部空间超过一辆。

新车的装修延续了现金车型的设计风格，中控台的整体造型没有太大变化，在仪表上加上铬装饰，看起来很有质感。新的帝豪将从配置升级，整个车辆系统升级，天窗的设计也增加了前后乘客的主观空间感。在同等价位的车型中，造型很有规律，储存物容积满足绝对没有日常使用问题。仪表板和座位也很显眼。该仪表板展示了清新的设计风格，时尚的设计元素一眼就让人难忘。