途昂380豪华版提车价格

A. 公里数2.8万途昂大约多少钱18年380豪华版

公里数2.8万的18年途昂380豪华版，车况良好，手续齐全的话，一般这个车大体能够值新车包牌价格基础上打个7.5折左右价钱。

B. 在北京2019款380TSI四驱豪华版途昂全款大概多少钱

途昂是德国和上海大众合资的一款中大型的suv，发动机分为2.0t/2.5t两款动力总成，19款的380tsi四驱豪华版，是2.0t高功率版本的发动机220马力l4,7档双离合，百公里油耗为8.8升，官方指导价是34.68万元，北京4s店的报价各有不同，北京万通洪力促销价是30.27万，终端优惠6.62万元，德驿通程促销价是36.89万元，没有终端优惠，北京国服信促销价是31.89万元，终端优惠5万元，上汽大众捷亚泰中盛4s店促销价是30.47万元，终端优惠6.42万元，国服信高德促销价是36.89万元，没有综合优惠，北京宏伟兴业促销价是31.39万元，终端优惠5.50万元，北京页川瑞德促销价是30.27万元，终端优惠6.62万元，北京京申宝促销价是31.09万元，终端优惠5.80万元，北京艾潇汽车促销价是30.37万元，终端优惠6.52万元，广恒信大众促销价是31.89万元，终端优惠5.00万元，北京海文捷上汽大众促销价是30.71万元，终端优惠6.18万，大众汽车颐堤港中心促销价是31.31万元，优惠5.58万元，北京首汽汽车促销价是32.89万元，优惠4.00万元，北京车谷汽车促销价是31.59万元，优惠5.30万元，北京上汽首创促销价是30.89万元，优惠6.00万元，中汽青泉上汽大众促销价是30.71万元，优惠6.18万元，北京真浩泰促销价是31.39万元，优惠5.50万元，北京凯威富檑促销价是34.89万元，优惠2.00万元，北京恒星天诚促销价是30.99万元，优惠5.90万元，上述就是北京地区个大4s店的报价以及综合优惠，仅供参考

C. 全新途昂380豪华版标价多少钱呢

2021款全新途昂380豪华版官方指导价312000元。以上回答希望可以帮到您

D. 为什么途昂380豪华比舒适贵4万，330豪华比舒适贵3万

昂科威和途观l相比总体来说个人认为还是昂科威舒适好一些，车子的隔音和虑震还有座椅舒适性方面昂科威更有优势。

E. 求大神指导，买大众途昂380合算吗

大众途昂定位于一款中大型7座suv产品，这款车主要对飚丰田汉兰达，jeep大指挥官等，其在2019年前九个月累计销量为5.9万台，平均月销在6、7千台左右，整体市场表现还是很强的，有不错的群众基础。

大众途昂380四驱，个人推荐2020款380豪华版，官方指导价35.99万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价31.99万，全部落地再加购置税28310，车船税480，强险1100，商业险9246，上牌500，共合计35.95万左右。

途昂380四驱买个豪华感还是很有性价比的，配置丰富，价格上也适中，更容易让消费者接受，如果你是一个对大空间有需求且喜欢suv的人，那这台车还是值得一看的。

F. 380TSI 四驱豪华版，途昂X迟到的提车作业！

车是去年十一订的，等了一个多月，双十一提车，又搭了些所谓的提车礼，也没什么硬货，不值一提。买车主要还是看优惠，才是硬道理。开到至今，已9个月过去了，车没出任何故障，我觉得挺好。在它之前我是开的科鲁兹，开了四年多，也折腾得够呛，色达、稻城亚丁、香格里拉、新疆、青海、昆明等等地方，都自驾开去过，如今虽然绝大部分地区都是水泥路、柏油路，但也有地方、特别是靠山靠河那些地方，多少都会遇到损毁，路烂得都不敢过那种，绕不开还是得硬着头皮上，一上底盘就要伤，没少伤，总之跟我四年多，小科科不好过。时间久了，像我这种不安分的人，换车又好像是顺理成章的提上日程，我希望有一个空间大的、方便自驾游的车子，不由分说就是SUV，紧凑型还当不了事，就往中大型看。本来之前我有打算买锐界，也去试过一回，感觉空间还是“挤”，车子的组装也不是那么精良，之后就觉得还可以再挑一挑。轮到大众，本来我是觉得途昂挺好，大家伙很镇得住场子，但我老婆嫌车子太方正，少点设计感，我们又不是非要7座不可，家里没那么多人坐车，只要空间大就行。所以就瞅上了途昂X，造型令我老婆满意，空间以及驾控感、乃至由内到外的组装工艺，都令我满意。在老婆的支持下，我还勉强买了个四驱，四驱豪华版，入个门也好，反正配置方面也不低，该有的都有。前情也交待得差不多了，后事请看图：

最后神器呈上！

G. 大众途昂380豪华价格

截止2020年1月6日，大众途昂380豪华的价格在40万左右。

途昂380豪华车型均搭载10．2英寸全数字液晶仪表，并新增配备前排主副驾豪华皮革腿靠。此外，舒适版及豪华版车型的中控屏幕升级为8英寸全触控娱乐及导航系统。

10．2英寸全数字液晶仪表分辨率达到1280＊480，显示清晰，支持经典行车模式、大舞台模式及特殊视图，可通过方向盘上的多功能按键调节。

(7)途昂380豪华版提车价格扩展阅读：

外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm／1989mm／1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。

H. 途昂380旗舰版提车记录，两个月的用车感受和心得

自提车时起至今日我的途昂已2个月了，今天和大家分享一下提车首日一早与家人一同赶到4S点，对首提新车很有期待。在谈好车型、价格后我就没再参与之后的过程，所以对提新车的流程没有了解。之前用了几天时间准备了验车流程和验车细节预演，并打印了记录验车过程的文件。与销售专员亦提前预约了提车时间。到了4S店，销售说；还要等一下，正在为我的车做最后的清洁；同时还需要办理临牌手续。结果一等就等了两个多小时，期间一位家人因时间超出预计、另有其他安排而先行离去。时已近中午，销售来说：车已好了，就在店门口，可以提走了。我们跟着销售走出店门在烈日下看到了我们等待月余的大车。原以为店里会把车停在一个至少是罩棚内、有对车况精通的专业人员把车子的状况、主要功能配置的使用方法做一个介；然后由我们把车也是至少简略地查看一下，在没有太大问题后双方签字交车。结果却是交车没有了任何的繁文缛节，简直就是简单粗暴--给你钥匙，你就可以开车走人了！后来想起此事也就释然了：虽说时至今日，有的家庭已然不止一辆汽车了，但买车对于一般家庭来说毕竟与买一双鞋子还是有所不同的；但是在4S店里却是每日的例行公事，没有任何的惊奇。我们拿到钥匙，打开车门想尽快的了解属于自己的新车。顺便说一句：我们在此之前还没有驾驶大众家族汽车的经历。尽管有过试驾途昂的体验，那也只是脚踩油门，手扶方向盘，低速行驶几分钟的事。当时，日近当午，由于我们需要了解的事情很多，销售也表现出耐心的给我们说明的姿态，毕竟销售的专职不是驾驶汽车，故他回答我们的有时也是一知半解。比如我们试着打开导航，但是中控屏上就是没有地图显示，销售还在卖力的想联网下载，结果就是调不出来。（后来提车后一周多经过与上汽大众询问才知道随车应该有一个SD卡没有给装上，还是再次到4S点去找到这个卡装上才能导航的。）天气越来越热，包括销售也开始出汗，条件不具备也没有了心情，不得不收拾心情准备离开。看到油表指针在见底出逡巡赶紧问销售：从这里到约4公里距离的一个加油站去加油能开到吗？答曰：不敢保证。想起在某境外买新车出店时加满油的惯例，对比咋就这样强烈呢。晒一下主角大昂本尊：

个人觉得轮胎长期在低胎压下运转，侧面容易受伤会缩短使用寿命；于是再把胎压增加到2.7-2.8之间。这个是20吋的轮毂情况下，如果是19吋的可能又会有不同。总的说来，这款车的优点还是很多的，比如空间大，全家人一起出行的舒适度有很大的提升，车内的静音效果现在看也还不错，就是20款的把双层隔音玻璃给减配了，否则的话静音效果应该更好。造型雄壮，颜值高。车行起来的话也比较平稳。四驱版的动力输出也足够应付大多数的城乡路面的要求。如果一定要说不足的话，就是内饰用料再多一些软性包裹就能把乘坐体验提高一大块；个别地方的结构、布局处理得略显粗糙了一些；再有，两个后轮的轮胎与轮眉内部的距离仅有大约20-30毫米，严重怀疑此车究竟能否在乡村泥泞道路上顺畅的行驶。至于油耗，希望本车在过了走合期后在市区的油耗能够降下来。否则有点吓人了。本车刚刚开启了仅仅2个月的征程，前途无量而任重道远。我认为选择这款车还是一个正确的选择。但愿途昂不会辜负我的期望，我将与你同行在美好的道路上。

I. 途昂380豪华版多少钱

指导价36.89，市场上的优惠力度在两万五左右，具体建议您咨询当地经销商。

J. 途昂380四驱，动力够用吗，有没有提过车的，落地价多少钱

2020款途昂380TSI豪华版车价359900元，配置齐全，动力充足，有全景天窗，基本满足所有人的需求，只要不是追求极致动力，基本都是可以满足用车需求。

380TSI豪华版全款落地价402814元，购车必要花费需要32841元，其中购置税为30761元，而商业保险费用则为10073元。