豪爵150骑士车有五档

A. 豪爵摩托车tr150四档进五档显示五档档位但速度起

去修理铺接上一个改装转速表，看着那个转速表调怠速，调出来在拆掉就可以了，😊😊我就是这么干的😊😊9511

B. 豪爵摩托车tr150四档进五档五档行驶几米后会蹭一

离合器有问题

C. 豪爵hj150-9摩托车的五档机可以改装六档吗

五档如果齿比设计合理，对于一个只有150CC的引擎已经足够，但发现国内的五档机几乎都有些扭距不足，而且这个还是加了平衡轴的，对比一下其他车型看是否有合适安装尺寸的加大后牙盘，加大三个齿震动效果可能会好点，至于六个档就别想了，每个齿轮的宽度都是计算好的，套得到轴上也放不进机箱，放得进机箱也不够动力推得上那个速度。

D. 我的豪爵迪爽150摩托车在上小坡用五档会感觉明显减速

我的是本田150，我骑过朋友的迪爽150，一起出去拉过，现在我觉得想把我的本田给扔了，迪爽提速相当的快，干脆，爬坡比我的本田猛，声音脆，骑高速时那声音会产生激情，换档一拧油车直往前串，到80公里时会有共振，能跑到110，前段没问题，后座没有振动，油耗不高，经济时速50-60公里，铃木的设计风格，操控好，车头很重，而且配的是前后真空胎

E. 豪爵迪爽150_9,四挡转速为什么比五档转速还高呢，谁能告诉一下

象豪爵迪爽HJ150-9这样的摩托车，它的五档一般是用做省油档，由于变速比和发动机本身排量动力水平等原因，五档的动力性能反而不如四档，也不一定能使五档更快，只是在中速、匀速、平整路面行驶时，用五档可以比四档省一点油，同等车速时发动机转速能略低一些，但高速时反而不如四档有力，有时飚高速反而要减到四档才行，也就是说，不是档位越高就越有力，由于动力不足转速会有下降也是正常的。

F. 豪爵摩托车一档到五档有什么用

一般起步时用1档，等速度上来后再依次2、3、4、5档，档位越高速度越快，如果高档拉低速度的话就会息火，开久你就会懂的。
从一档到五档，变速比逐渐升高，即由开始的小齿轮带动大齿轮，逐渐过渡到两个齿数基本一样的齿轮或大齿带小齿，这时发动机的速度将会逐渐增高，相同发动机转速下速度会更快，油耗也会降低。低速的一档二档用来起步及负重和上徒坡，三档基本是烬渡，四档和五档是正常行驶的档位，慢慢熟练了就会自然而然的掌握了。用一档起步后，应立即挂入二档，因为一档很容易窜车，二档以后就平稳多了。然后逐渐增速，就可以换到较高档位，一般在20迈以上时就可以挂入三档，40迈以上就可以用四档或五档正常行驶了。当速度降低时，也一样要逐渐切换到较低的档位，这样才不会憋车熄火。
一般是循环档的，何为循环档？循环档是指档位为空时，如果你连续的踩档，向前踩档位会递增（0到4）或者向后踩档位会递减（4到0）。一般来说，档位越高，速度就越快，驾驶的时候注意一点就行，高速的时候不要换低档位，此时最坏机心，低速的时候换高档位容易熄火。
摩托车没有档位这个概念的，一般空挡前面踩一下就是一档，再踩是二档，三档，四档，有的车能从四档回到空挡，有的不能回到空挡，必须停下来才能踩到空挡，踩后面的话减档。空挡是一定有指示灯的，现在的车一般几档也有指示。

祝生活愉快，望采纳，谢谢

G. 豪爵喜冠150的档位操作步骤

档位有两种，循坏档与标准档，它们分别是123450，102345这样排列的，不过这不是最重要的，相信你很快就会熟系，最重要的是怎样运用，这才是你想知道的。
空档是不会走的，相信你真的，
1档是用来起步的，要与离合器一起运用也很简单
接下来就是在行使中的运用了，这就涉及到一个爬坡问题，比如你正在爬坡中，此时你用的是5档，但你感觉车爬坡困难，有一种快熄火的感觉，此时就是当位运用的时候了，这时就要减档，发动机才能维持正常转速，如果减了档还是感觉要熄火，那就继续减档，这会在运用中慢慢掌握的，很简单的

H. 豪爵摩托车有那些型号是五档循环式带脚起动的

带启动杆的只有豪爵HJ125-8
希望对你有帮助

I. 我的豪爵迪爽150在上小破用五档感觉没力 在平路没力冲击的情况下 速度提不上来 大师们求解

这车四五档提速不快，三档及以下提速还是很迅猛啊，但是考虑到那个声音…咳，想要提速快就要牺牲一下听觉感官的感受，上坡别用五档，正常四挡，坡越陡档越低