帝豪车机显示电压不稳

㈠ 帝豪导航电压不稳怎么办

电压不稳定用78XX系列稳压块，注意输出端接2000uf以上的电容。

㈡ 吉利帝豪显示传感器电量低怎么消除

你好，建议更换电池就可以了。

㈢ 车载导航一体机电压不稳容易造成重启应该怎么解决

在电压输入端并装一个12伏容量大的大电容，

㈣ 吉利帝豪ec7突然打不着车，车用手机充电器显示电瓶电压10.5伏，打车时有报警声音

可能是电瓶有了问题，或是车用手机充电器不适用的原因。如果是车用手机充电器不适用的话更换一个就可以了，但是如果是电瓶的话的去4S店更换或检测一下。

㈤ 关于汽车着车后电压不稳的问题

汽车没着车电瓶电压时12.7是正常的，着车后怠速电压14.4也是正常的，行车时电压就不稳定了，这有可能是你取电压数据的接线有问题，也有可能是蓄电池或发电机的接线头有问题，可以去去检查检查。

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引起汽车电源电压波动的原因

引起汽车电源电压波动的原因主要有以下五个方面。

1)发电机调节器调节电压不稳定

发电机调节器分两种,一是内装式调节器,安装于发电机内部,其调压性能较好,可以满足电控汽油发动机对电源电压稳定性的要求;二是外装式电压调节器,独立安装在发电机以外的位置,其调压性能相对于内装式调节器较差。当前电控汽油发动机一般采用带内装式调节器的发电机。若发电机损坏后,用户为降低维修成本,改用了采用外装式调节器的发电机,则发电机输出电压的稳定性会变差。

2)发电机个别绕组或整流二极管损坏

发电机的三相绕组或整流二极管损坏时,电源电压会出现规律性的大幅波动,图2上方(通道2)是发电机有一个正极二极管断路时输出电压的波形图,试验条件为:发电机规格28V 750W,激磁电压13V,发电机输出端未与蓄电池并联,发电机利用手摇皮带轮拖动(尽管该试验条件与电控汽油发动机的电源系统并不一致,但工作原理相似)。

㈥ 汽车电压不稳怎么回事

你好！根据您叙述发电机状况怠速电压基本可以，加速应该13v—14v之间，电压过低检查发电机皮带是否过松，碳刷滑环跳动，碳刷过短，造成碳刷与滑环接触不良，所以转速越高，跳动越大，电压下降。后者更换发电机调节器，或发电机。

㈦ 吉利帝豪充电桩安上了,电压不稳怎么办

你好，这个应该是发电机调节器出了问题。电池有问题也会导致发电量不稳定的，建议先检查一下先吧。

㈧ 汽车电压不稳

如果汽车电压不稳，可能是发电机出现了问题。

在汽车没有启动发动机时，是电瓶为全车用电器供电的，那么汽车启动发动机后，是发电机为全车用电器供电并且为电瓶充电的。

如果电压不稳可能是发电机稳压器损坏，还可能是发电机内部分绕组或整流二极管损坏。

如果出现电压不稳的情况，建议车友们首先检查发电机。

汽车在启动发动机后，依靠皮带带动发电机一直旋转，皮带是需要更换的，如果不更换可能会断裂。在每次维修保养时，建议车主检查一下皮带，如果皮带出现打滑或严重裂纹，那么就需要立即更换。

现在发动机的正时系统一般都使用正时链条，那么发动机舱内还有其他几根比较重要的皮带，在保养时需要着重检查。

有些车的转向助力采用液压转向助力，那么液压转向助力是有一个转向助力泵的，这个泵靠皮带带动。如果皮带断裂，那么会瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物需要躲避，那么可能会导致严重交通事故。

㈨ 汽车电压不稳哪几种原因产生

原因：

1、熄火状态下长时间使用车内电器设备(收听广播DVD开空调等)

2、熄火后忘关车载电器及车内灯(使用车载充电器GPS等)

3、频繁启动汽车

蓄电池寿命一般在3年左右，主要看驾驶习惯如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

(9)帝豪车机显示电压不稳扩展阅读：

如果电压的大小及方向都不随时间变化，则称之为稳恒电压或恒定电压，简称为直流电压，用大写字母U表示。如果电压的大小及方向随时间变化，则称为变动电压。对电路分析来说，一种最为重要的变动电压是正弦交流电压(简称交流电压)，其大小及方向均随时间按正弦规律作周期性变化。交流电压的瞬时值要用小写字母u或u(t)表示。在电路中提供电压的装置是电源。

蓄电池打电压太低打不着火时候，监测到的电压图(发电机发动前12伏车系电压应该在11.8~12.8之间，车友蓄电池使用时间2年后检测出来电压低了但是没有在意埋下祸根。