EQ2061E卡车价
1. 这种机箱能用这种显卡吗 金河田炫豪2061B
这个问题我已经重复讲了你可以看看我以前的回答参考资料!说实话金河田2061B有点吃力因为空间很紧凑.给别人装机就怕装显卡！另外你的8500GT/GD3的卡卡发热量可不小！标配的电源需要换掉改成(额定300W 2.3版)还差不多！不过散热空间还是有点紧张！提示注意散热.现在冬天还可以要是夏天就0.0.
2. 请问 双敏（UNIKA）火旋风2 HD6750 DDR5 V1024小牛版 512MB/128位 DDR5 PCI-E显卡 这台电脑配置能用吗
你这台电脑是集成显卡，品牌机，估计加独显担心电源功率不足，最好咨询一下联想这台电脑的电源功率是多大，如果功率不够，可以换一个功率大的电源，独显功率最好350W或者以上。
3. 东风eq240系列外形都一样吗
都一样，东风EQ240越野车属于第一款独立设计的越野车。
1975年6月15日，东风EQ240越野车投产；1976年EQ140型5吨载货汽车定型，1978年投入批量生产。这两款完全由中国人独立设计的车型意义重大，标志着中国具备了独立开发载货汽车，以及设计和装备汽车厂的能力。车型背景：自主开发，制造商：第二汽车制造厂。
东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。当前，在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。 上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。
东风EQ2082E6D采用康明斯6BT5.95.88升柴油发动机。 东风EQ21006×63.5吨系列卡车（过去被称为EQ245）与其前身EQ2081系列非常相似，体积稍大。其最新型号EQ2100E6D采用康明斯6BT5.95.88升增压柴油发动机。早期的EQ2100E采用EQ6105-1汽油发动机。 东风EQ2061E4×4源自EQ2081，是一种人货两用卡车，载重量为1.5吨。
东风EQ21026×63.5吨卡车是一种第二代高机动性车辆，于上世纪90年代开始服役，用于替代1980年前进行服役的车辆。不同于以上提及的型号，EQ2102是一种COE设计结构。 另外，东风公司还生产EQ1093F6D4×45吨卡车，该型车辆也被大量使用，其外形酷似东风其他民用4×2卡车。
4. 21.5吨级的军用越野车车型有哪些
21.5吨级有4种车型：44型NJ2045软顶型越野车、NJ2045硬顶型越野车、NJ2045卡车型越野车以及44型EQ2061E长头越野车。
NJ2045系列是跃进汽车集团公司利用IVECO技术，开发出的新一代轻型越野车。该车采用短头型驾驶室，配备76千瓦水冷涡轮增压直喷柴油发动机，最高车速达100千米／小时。
5. 2.21.5吨级军用汽车有哪四种车型
该吨级有4种车型：44型NJ2045软顶型越野车、NJ2045硬顶型越野车、NJ2045卡车型越野车以及44型EQ2061E长头越野车。
NJ2045系列是跃进汽车集团公司利用IVECO技术，开发出的新一代轻型越野车。该车采用短头型驾驶室，配备76千瓦水冷涡轮增压直喷柴油发动机，最高车速达100千米／小时。
6. 我的电脑配置能安装影驰(Galaxy)GT630虎将 810/3100MHz 1G/128bit DDR5 PCI-E显卡吗
可以，但这显卡性能太低了，玩魔兽效果也不高，推荐HD7750
7. 21.5吨级基型车有几种车型
21.5吨级基型车有4种车型：44型NJ2045软顶型越野车、NJ2045硬顶型越野车、NJ2045卡车型越野车以及44型EQ2061E长头越野车。NJ2045系列是跃进汽车集团公司利用IVECO技术，开发出的新一代轻型越野车。该车采用短头型驾驶室，配备76千瓦水冷涡轮增压直喷柴油发动机，最高车速达100千米/小时。
8. 军队现在都在使用什么枪械！
以下手打，谁叫我晚了睡不着。。
步\枪：一线部队很多已经用上95式，细化的话包括95式突击步\枪，95式短突击步\枪和95式轻机\枪。95枪族原定装备特种兵和空降兵，但因为03出来的太慢，所以现在是一线部队普遍使用的新枪。
03式步\枪，原定装备边防军和野\战军及武 警，但出来的比较迟，所以很多都换了95，03的装备数量没有预先的多，但也经常可以在一些报道中看到。
95-1式步\枪，也就是95改，主要修正了95使用中\出现的一些缺点，是目前中国最好的枪，但个人还不敢确定这种枪已经装备部队了，应该还只是在少数部队中试用，据说驻港部队已经开始换装95-1
81式步\枪，俗称81杠，是95出来之前我军的制式步\枪，目前很多二线部队仍然在使用81杠。
56冲，就是最像AK的那种，本来应该已经被81杠淘汰，但实际上一些武 警和较偏僻的部队还在少量使用。
56半，56半现在用的也很少了，不过有少数改成狙\击\枪在一些没有配发专门狙\击\枪的部队使用。武 警也还有不少56半，而且因为是半自动步\枪，所以学生军训打靶很多都是用武 警的56半。
狙\击\枪：
CQ步\枪，就是中国产的M16，主要是用于出口市场，但也有一些配发到军队中，主要作为演习中的蓝军使用。
狙\击\枪：79/85式狙击步\枪，仿制与前苏联的SVD，85式是79式的改进版，但样子差不多，一般都放在一起说。。是目前我军的装备最多的狙击步\枪，各种部队包括特 警都有装备。另外还有86式，长得一样，是85式的外贸型号。
88式狙击步\枪，这是我国自己研制的，也是未来会大力推广的主力，而且是小\口\径的5.8弹，不过目前还没有完全把85式给代替掉，只是装备了一部分。
09/10式狙击步\枪，是大口径的反器材狙击步\枪，也是自主研制的，外媒说我军已经开始成规模列装，不过在各个军事报道中很很难一见，估计目前还是处于小规模试用阶段。
冲\锋\枪：56冲更像自动步\枪，就放到步\枪里说了
79式冲\锋\枪，这是我国自己严格意义上第一款冲\锋\枪，主要装备武 警部队和公 安，所以经常能在抓犯人的视频中看到它。因为是第一款所以缺点很多，不过对于中国的治安环境来说，用上79冲都算重要案\件了。
85式冲\锋\枪，从79冲修改而来，可以看作79式的军用版本，85冲装备部队较多，可以看作目前现役枪\械的单兵自卫武器。空降兵和特种部队使用最多。
85式微声冲\锋\枪，85冲的微声版本，装备侦\查兵和特种部队。
05式微型冲\锋\枪，可能是未来代替79和85的微冲，而且现在已经装备给新 疆的反 恐一线有一段时间了。用的是4排60发的弹匣，火力很足
06式冲\锋\枪，和05式可能是竞争的关系，未来到底是06还是05成为主要的冲\锋\枪还很难说，06在奥运会的特 警中\出现过，应该也已经小规模的列装。06式是比较新颖的滚筒式，弹匣在枪的上部，有点像弹匣换成圆筒型的P90.和05不同的是，06不算微型冲\锋\枪。
机\枪：机\枪中仿捷克式的53机\枪和仿RPD的56式机\枪都已经被淘汰，不再列装中了，就不说了。
81式轻机\枪，81扛改过来的轻机\枪，是目前我我军装备数量最多的轻机\枪
95式轻机\枪，95枪族的轻机\枪，是为了代替81轻机\枪设计的。目前部分换装到现役了。
67式重机\枪，这种枪虽然很老了，但是目前还有很多部队在使用，据说是因为以前的产量太大一下子淘汰不掉。而且性能确实也还不错，所以目前仍是我军数量最多的重机\枪。这种枪原来是轻重两用，但目前基本是作为重机\枪使用。
88/⑧9式重机\枪，这把枪是世界上最轻的重机\枪，现在也装备了很多，应该会逐步把67式换掉。
手/枪：54式手/枪，使用了50多年的手/枪，优点是威力大，缺点是很多功能缺失，以前是军/警都用，军队配发给基层指战员，但现在在军队中已经越来越少见，但似乎靶场或者手/枪训练中最多的还是54，警/察中也在淘汰中，但还有不少，虽然54威力很大，并不适合警用。
⑥4式手/枪，主要配给军官携带，并且代替54式成为警用手/枪。。54式因为威力太大，穿透性强，特点上不适合警用，所以⑥4的设计考虑警用更多一些。但是⑥4似乎有点矫枉过正，威力有点过小。所以54在警用中也没有被淘汰。
77/式手/枪，功能上有很多进步，比如可以单手上膛，但缺点是安全性一直有问题。。在警/察中装备了很多，和54，⑥4并称警用三大件。
84式微型手/枪，该枪特点是有杀伤力但对一般金属板材无穿透力，是为了反劫机设计的，装备给一些特殊的安保人员。
92式手/枪，有5.8和9MM两种型号，是目前我国最好的手/枪，以后会广泛装备军队。而且因为警用没有新枪出来，所以现在也在警/察中装备了很多。
9MM转轮手/枪，是我国第一款专用的警用枪，未来很可能代替92式来装备警/察，可以发射手/枪弹和橡皮弹，据说近期已经在警/察部队中开始装备。
霰/弹枪：中国霰/弹枪出现的很晚，真正使用的应该只有97式防爆枪，在60周/年阅兵中量过相。另外还有09式霰/弹枪等不少新型号，但应该都还在研制或者试用中，还没有装备
9. 1.5吨级的军用车有哪几种车型
该吨级有4种车型：44型NJ2045软顶型越野车、NJ2045硬顶型越野车、NJ2045卡车型越野车以及44型EQ2061E长头越野车。
10. 中国军队现役车型有哪些
10×10系列军车，是中国重汽研制的、具有世界先进水平的超重型越野汽车，主要用于我军特种武器的运载。
该车越野载重33吨，最高车速每小时86.9公里，最大爬坡度为40%，一、二、五轴同步转向，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为2.5米，涉水深度为1.1。
该车采用先进的油气弹簧悬架系统、V型推力杆、宽断面大直径低压轮胎和中央充放气系统，使整车具有良好的平顺性、稳定性和通过性，在越野、沙漠、沼泽等无路地带，更能显示其优越性能。
10×10军车还配备了液力缓行器，使制动系统更加安全、可靠。
10×10军车驾驶室有两门两座驾驶室和四门四座两种。
8X8军车
8×8系列军车，是中国重汽应用国内外先进技术研制的、具有国内先进水平的重型越野汽车。
该车越野载重15吨，最高车速每小时85公里，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为2.1米，涉水深度为1.1米。
8×8系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。
6X6军车
6X6系列军车是在引进斯太尔军车的基础上，应用国内外先进技术，不断提升的具有国内先进水平的重型越野汽车。该系列车型越野载重5-9吨，公路运输7-15吨，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为0.7米，涉水深度为1.2米。
该车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。
6×6系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。
副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。
6X4军车
6X4系列军车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。
4X4军车
4X4系列军车是在引进斯太尔军车的基础上，应用国内外先进技术，不断提升的具有国内先进水平的重型越野汽车。该系列车型越野载重5-9吨，公路运输7-15吨，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为0.7米，涉水深度为1.2米。
该车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。
4×4系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。
4X2军车
4X2系列军车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。
HOWO军用汽车
为满足我军装备现代化的需求，中国重汽自主开发了达到当代国际先进水平，国内最先进、最高档的新一代军车，HOWO系列军车。HOWO军车驾驶室为四点悬浮，并配有国内独创的驾驶室横向稳定装置和防前撞、防前钻的强力保护架，被业内专家评价为当今国内安全级别最高的驾驶室。发动机选用日野四冲程直列六缸水冷共轨电喷增压柴油机，完全符合欧洲Ⅲ排放标准。
变速器采用富勒带助力功能的全同步器变速器，软索换档操纵结构，操纵灵活挡位清晰。
HOWO军车采用CAN总线智能电器控制器，经过按照超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验验证，取得了理想的效果，达到当代国际先进水平，成为目前国内卡车最高水准的高智能主控系统。
中国东风
东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。当前,在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。
东风EQ2082E6D采用康明斯6BT5.9 5.88升柴油发动机。
东风EQ2100 6×6 3.5吨系列卡车（过去被称为EQ245）与其前身EQ2081系列非常相似，体积稍大。其最新型号EQ2100E6D采用康明斯6BT5.9 5.88升增压柴油发动机。早期的EQ2100E采用EQ6105-1汽油发动机。
东风EQ2061E 4×4 源自EQ2081，是一种人货两用卡车，载重量为1.5吨。
东风EQ2102 6×6 3.5吨卡车是一种第二代高机动性车辆，于上世纪90年代开始服役，用于替代1980年前进行服役的车辆。不同于以上提及的型号，EQ2102是一种COE设计结构。
另外，东风公司还生产EQ1093F6D 4×4 5吨卡车，该型车辆也被大量使用，其外形酷似东风其他民用4×2卡车。