豪车维修全过程

❶ 为什么豪车维修费用那么高是垄断原因造成的吗豪车咱也没开，修一下动不动几十万，他们抢钱呀！一台发

别听别人吹牛逼，修几十万只有一种情况 就是车出事故了，还很严重，修车费用一般是保险公司出的，一般这样的事故，便宜车就报废了，所以这种情况也不多，以奔驰S级的车来算 水箱4S店大概45千的样子，外面修也就是一半的费用。还有保养一般是2000多，外面也就1000多点 而且保养一次跑10000公里，普通车跑5000去服务站400-500左右 外面300多。

❷ 为什么豪车维修费都是天价

豪车之所以叫豪车主要是超贵，除了功能多，先进，智能，最重要的是某些零件很难买。豪车用的材料可能有些是特制的，坏了需要到原厂购买，其他地方买不到。豪车本身就很贵，分摊到每个零件自然而然就比普通的贵了。还有一点就是，正因为车贵，一些维修的人就漫天要价，以各种理由增加维修费。

❸ 豪华车维修后该怎么保养

1、注意选择专业的维修公司

豪华车维修应该去正规的豪华车维修公司或专业4S店进行维护保养，豪华车做工精致，零件精巧，普通车的维修公司根本不具备专业的豪华车维修经验与技巧，只会当成普通车来进行相关维修，结果当然是不能达到理想效果，甚至还会因所配零件非原厂零件而降低豪华车的使用性能。

2、注意定期进行保养维修

豪华车维修其实不单单是损坏后的维修，还包含了日常养护，相信作为豪华车用户自然知道豪车是要定期去维修保养的，这么做一方面是为了排除潜在隐患保障安全，同时也是为了保证豪华车的性能和使用寿命，所以用户要谨记给爱车定期进行维修养护。

3、注意做好车辆内部的清洁护理

汽车内部长时间与人身体产生接触，在使用一段时间后需要去专业的豪华车维修公司进行养护清洁，一方面是为了车主的卫生安全着想，另一方面则是为了延长豪华车的使用寿命。所以车辆内部的清洁养护也和外部的维修保养一样不可忽视。

❹ 迈巴赫等豪车的维修问题

咱们国内很多卖豪车的地方是没有维修资质的，只是负责销售。如果车子真的伤到内脏可以把车运到香港或者是有资质能修这种车的地方去维修。修车技师是不会跑来单一修一辆车的

❺ 为什么奔驰的维修那么贵特别是换零件！

奔驰名气更大啊，这个还要问吗？！
同级别的两个品牌一般都是奔驰贵一些。只有少数例外，如a级奔驰要比1系宝马便宜，奔驰cls63amg要比宝马m6便宜。
当然是bmw的名气更大啊，这个还要问吗？！
奔驰,有钱人的车.
就是啊
什么叫同等级呀!!!!!!!!说明白点
公认的benz低级一般贵4w-6vw高级的10w左右~
宝马比同排气量的奔驰要贵一点啊
奔驰顶级s600市场价2188000宝马顶级760i市场价2496800
奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
宝马的科技含量挺高的，但是奔驰也可以拿要看车主喜欢那个了
虽然：奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
但是我认为是按照车主的看法，好象我喜欢我喜欢“奔驰顶级s600”它有黑有白的，可是我喜欢白的比黑的多，就是贵2万在我心中也是值得的啊！只要是看好的，喜欢的，真正爱的，就算是给个天价我认为也是值得的。其实哪个贵些只在你个人的想法嘛！不是吗？不过，我还是认为好些，贵些！
奔驰c要比3系贵些，因为没国产。奔驰e与5系价格差不多。奔驰新s与宝马7系各自的非顶级款来比奔驰要贵些，但奔驰s600与宝马760li个性选装版的价格基本一样。一般来说豪车的价格呈奔驰、宝马、奥迪递减的趋势。
平均来说,奔驰比宝马的车贵一些你说的同等级不知道是什么意思,是指排量么?个人感觉奔驰看起来象40岁的男人,稳重,高雅.宝马则如20多岁的男人,奔放,冲劲足.我喜欢奔驰.奔驰车外形看起来比宝马大一些.宝马前面车箱盖打开,可以看到里面很很紧凑.简直是各个零件都挤一起了.奔驰松一些.所以看起来，前面比宝马长点.总有人说,开奔驰,坐宝马.但是随着奔驰和宝马的市场竞争.他们的内部超控盘那都很多彼此引入竞争对手的特点了.就象奔驰新型的s350,里面的设置就很多地方象宝马,同时新s350也有点奔驰顶级车"麦巴赫"(麦巴赫我想喜欢奔驰车的人都知道的,看起来很好的,坐上去一定舒服的,哎,可惜没坐过,你要是中了2个500万彩票就可以买这个车了,中一个500万,钱不够)的特点了.其实买车就是看个人喜欢风格了.有钱的话，随便烧,弄几辆都可以.象奔驰，宝马,一脚油门下去....,你离再进加油站不远了,不过买的起这车的，都不在乎的.呵呵

❻ 一般豪车的修理费为什么比经济型的贵那么多

如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。

第二：沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的，需要交纳高昂的关税，如此的税费自然是需要消费者承担了。

第三：自视甚高，沃尔沃没有奔驰的命，却得了奔驰的病，自认为其车型维修保养值得那个价钱！

❼ 豪车维修保养怎么样

地区也有差价,还是要到当山4S店去比价后再定吧.

❽ 豪车维修厂怎么赚钱

一、日常保养三滤的更换时间
汽车日常保养主要就是更换三滤（空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤），很多车都是每5000公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。
实际上保养时三滤每隔一次换一次就足够了。像空气滤清器，每次保养时吹一吹清理干净就可以。更换三滤时最容易被忽悠的就是维修厂没有给你更换新的，特别是燃油滤清器、机油滤清器。
二、保养时被忽悠做三洗
新车完全没有必要做清洗，一般喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。大的清洗发动机一般10万公里以上做个彻底清洗，现在的机油都含有清洗剂，完全没有必要听维修厂的忽悠。
三、更换火花塞
一般的修理厂会建议你两万-三万公里就更换火花塞，但实际上火花塞行驶五六万公里也没问题，三亚租车建议当你觉得油耗增大了、不好打着车了，再考虑换火花塞。
四、日常保养把剩下的机油带回家
现在机油一般都是4L一桶，海南租车建议每次更换机油把剩下的机油带回来，一般三次就可以节约一次机油的钱。
五、刹车片和刹车盘的更换频率
一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2∶1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。
对于年限长一些的汽车，汽车ABS系统的报警器有时会报警，大家也不必惊慌，有时ABS本身可能并没有故障，只是周边出现了小问题，如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。
有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。