自主豪车品牌
Ⅰ 中国自主品牌的豪华车有哪些
奇瑞发布了其中高端轿车品牌瑞麒和商务车品牌威麟,而吉利也将携全球鹰、帝豪和英伦帝华三个品牌参展,吉利还将发布被其内部称为"小劳斯莱斯"的首款豪华车 中国政府应该鼓励自主品牌大力发展豪华车,通过豪华车来带动零部件企业的技术进步,从而促进汽车产业进步,提升中国汽车业整体形象。虽然开始可能会存在各种问题,但通过国家政策引导,而不是一刀切,笔者相信这些问题是能够解决的。 值得欣慰的是,虽然在政策上还有障碍,但奇瑞、吉利这些企业还是勇敢地迈出了第一步,开始生产排量更大、也更豪华的汽车,其车型也有着国际市场和国内市场的双重考虑。笔者认为,自主品牌多品牌战略的启航,是中国汽车业真正迈向国际市场的开端。
Ⅱ 有豪车底子的自主高端车,年轻人的机智首选
近些年,很多自主品牌都推出自家高端品牌,提到最多的就是星途、WEY、领克、红旗这四个,当中普遍认为有沃尔沃背书的领克,最有资格称自主高端品牌。
在星途LX原有的基础上新增加了“陨石灰”颜色,让你在很远的地方就能看出它和普通版车型的区别,视觉冲击力十足。
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Ⅲ 自主品牌与合资车的差距有多大,看看豪车的差距就知道
自主车质量不如合资那是以前。现在差距越来越小。
以前中国造车经验缺乏,先进生产线建不起,所以做工质量肯定不行。现在先进生产线建了一个又一个。质量已经很不错了。
同价位的自主车比合资车高一个级别。5-7万要买合资车就只能买板车悬挂的,动力差的。要是买国产车就有独立悬挂、动力好的可以选。
预算低于40万就别买SUV了,SUV的优势是越野,要是不越野的话,公路表现比轿车差多了。高速、山路、公路SUV都没法和轿车比。价钱高一倍的SUV都没法比。并且40万以下有什么SUV有越野性的?
小型SUV其实都是轿车底盘加高换个SUV壳改的。都是小型轿车换个壳的,比如嘉年华换个壳就变成翼博了。
Ⅳ 中国自主研发的汽车品牌有那些那个最好
品牌比较多,就说说中国三大高端自主品牌:
第一名:蔚来汽车
无论从售价、性能、科技三个角度来讲,蔚来汽车都是当之无愧的国产第一高端品牌!
售价高达800万人民币的蔚来EP9属于纯电动汽车,动力功率达到了恐怖的1000kW(1360PS),极限速度超过300km/h,百公里加速成绩2.7秒,这个成绩比“神车”法拉利恩佐快~嗯~整整一秒。
蔚来汽车可不是一个只会直线加速的花架子,17年在世界著名的纽北赛道,以6分45秒打破了尘封8年的赛道圈速记录,8年前的记录还是英国的超跑Radical
SR8LM创造的6分48秒。
第二名:众泰
“这辈子能不能开上兰博基尼,就看众泰了“,从这句口口相传的话语中就能看到群众对众泰矢志不渝的期待,可以说众泰实现了我们开保时捷、途锐、奥迪的可望不可及的梦想,是当之无愧的民间第一豪车品牌。
事实上,有些人开着众泰SR9时,就是不断在暗示自己开的是保时捷,从这个意义上讲,它已经成为了一种精神上的国内第一豪车品牌。
第三名:领克
这是一台离吉利远,离沃尔沃近的一个品牌,我不同意很多人叫这个牌子是吉利领克,领克就是领克,一个与沃尔沃共同构建CMA平台,与沃尔沃共享发动机的品牌。它和过去所有吉利车的关系都不大,和未来沃尔沃小型平台的关系却无比近,这样一个全新创造的时尚化、年轻化、运动化,还非常有质感的汽车,在我心里是青年人真正的国产高端品牌。
Ⅳ 有谁知道排名前二十的豪车车标
排名前二十的豪车车标分别是西贝尔、布加迪、帕加尼、宾利、红旗、迈巴赫、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、雷克萨斯、柯尼塞格、奔驰、林肯、世爵、保时捷、文图瑞、玛莎拉蒂、奥迪、英菲尼迪和宝马,具体内容如下:
1、西贝尔
总部设在美国,配备7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为1350马力,配有7速SMG顺序式或7速手动H型变速箱,100公里加速时间为2.78秒。虽然它成立才几十年,但目前的最低起价是5000万英镑。
2、布加迪
大众顶级豪华车。即使曾经创造世界最快车速的标志性汽车品牌被其他品牌超越,也没有人能撼动它在跑车行业的地位,而且起价为2500万英镑,超出了普通人的承受能力。
15、保时捷
保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。保时捷于1931年在斯图加特成立,以生产高端跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(同费迪南德·保时捷)是一位在汽车界享有盛誉的著名设计师。
16、文图瑞
Venturi是法国最后一个独立的跑车品牌。公司没有承销商,也不追求产量和利润。作为新兴的小厂,Venturi前期的设计,基本上都以模仿为主,但到了后来,该厂也开始独立设计。
1986年,Venturi参加了巴黎车展,确立了自己高性能跑车的市场定位。由于该厂在产品质量上一直保持着严谨的态度,在技术、研发上的优势依然得以一定的保存,至今在车界名声依然很好。
17、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。
1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利(一家菲亚特拥有大部分股权的公司)的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
18、奥迪
奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,是世界上最成功的汽车品牌之一,代表着高技术水平、质量标准、创新能力和经典车型。该公司总部设在德国的英格斯塔德,并在中国等许多国家设有分公司。
19、英菲尼迪
英菲尼迪的椭圆形标志代表一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张的意义,也象征着“全世界”。两条直线代表通往顶峰的道路,象征着无尽的发展。
20、宝马
一般认为,宝马的蓝白色标志是蓝天白云螺旋桨,因为宝马汽车公司最初生产航空发动机。然而,宝马的官方解释是,宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑,巴伐利亚州的国旗是蓝白相间的。宝马的蓝白标志意在提醒宝马其纯粹的巴伐利亚血统。
Ⅵ 一线二线三线汽车品牌有哪些
没有明确说明是国际一线二线三线还是国产自主一线二线三线品牌,分别介绍国际品牌和国内自主的一线二线三线品牌有哪些,详细介绍有代表性品牌,如下。
国际一线品牌:法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、世爵、迈巴赫等。
法拉利:
(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。
国内自主的二线:长安,北汽,广汽,比亚迪,蔚来,东风等。
长安:
汽车股份有限公司,1996年10月31日成立,经营范围包括汽车(含小轿车)开发,汽车发动机系列产品的开发、销售,配套零部件、模具、工具的、开发,制造,销售,机械安装工程科技技术咨询服务
国内自主的三线:众泰、力帆、陆丰、东南、野马、华泰、海马等。
众泰:
控股集团有限公司(Zotye Holding Group Co., Ltd.),是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年,总部位于浙江省永康市,是中国民营汽车制造企业的后起之秀。
Ⅶ 有一些豪车样,但没豪车价,这些自主车型你可看看
对于大多数人来说,开车遇到豪车总会在不经意间避而远之,毕竟些微擦挂就是一笔巨款。不过最近在和一位朋友同行时我发现,他在面对一些自主品牌车型时同样存在这样的行为,让人哭笑不得。
我的这位朋友刚拿到驾照,对汽车不太了解,他辨别汽车价格往往是通过造型,因此一些价格并不贵,但造型前卫的自主品牌车型也成为他避让的目标。为了避免新手朋友们遇到这样的尴尬,今天我们就来讲几款售价不高但造型一流的“豪车”。
奔腾T77
厂商指导价:8.98-13.68万元
一汽奔腾是大家比较熟悉的自主品牌,曾经一汽“雄鹰”Logo也被人熟知。而换标之后,它开始变得高大上了起来。
以君马MEET3来说,这款小巧的紧凑级SUV就表现出不错的质感。满天星点阵格栅、奔驰样式的大灯会给人带来天然好感。精致的漆面和凹凸有致的车身轮廓很容易让人觉得它价格不菲。但其实拿下它只需要十万。
总结:其实像这样的“豪车”还有很多,不仅是自主品牌有,合资品牌同样不少。对于当下的年轻人来讲,个性、独立、与众不同的性格让他们更愿意选择小众品牌车型,而这些极具面子的车型就非常值得一看了。
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Ⅷ 豪车都有哪些
豪车有凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃尔沃。
1、凯迪拉克。
卡迪拉克是美国通用的一个豪车品牌,它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形,我们可以看到盾牌上有三种三色,而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。
4、路虎。
它也是印度塔塔的一个豪车品牌,之前是英国的,后来被收购了。路虎绝对是中国土豪们的首选,不过看到这个标志,会让人不由得想到陆丰。
5、沃尔沃。
沃尔沃之前是瑞典的豪车品牌,不过现在是由我们吉利给收购了,它的标志是一个铁环,而铁环上还有个一个箭头。而沃尔沃也是号称安全性最好的车子。
Ⅸ 那些豪车是自主品牌
能够称得上豪车的自主汽车应该是蔚来汽车。
Ⅹ 中国自主研制的豪车品牌
您好,中国自主研制的豪车品牌应该只有一汽的红旗了,其他多大是一些家庭汽车品牌,毕竟我国汽车工业发展刚刚起步,不可能像德国,英国,日本等国有好几个豪华车品牌的。