自主豪车品牌

Ⅰ 中国自主品牌的豪华车有哪些

奇瑞发布了其中高端轿车品牌瑞麒和商务车品牌威麟，而吉利也将携全球鹰、帝豪和英伦帝华三个品牌参展，吉利还将发布被其内部称为"小劳斯莱斯"的首款豪华车 中国政府应该鼓励自主品牌大力发展豪华车，通过豪华车来带动零部件企业的技术进步，从而促进汽车产业进步，提升中国汽车业整体形象。虽然开始可能会存在各种问题，但通过国家政策引导，而不是一刀切，笔者相信这些问题是能够解决的。 值得欣慰的是，虽然在政策上还有障碍，但奇瑞、吉利这些企业还是勇敢地迈出了第一步，开始生产排量更大、也更豪华的汽车，其车型也有着国际市场和国内市场的双重考虑。笔者认为，自主品牌多品牌战略的启航，是中国汽车业真正迈向国际市场的开端。

Ⅱ 有豪车底子的自主高端车，年轻人的机智首选

近些年，很多自主品牌都推出自家高端品牌，提到最多的就是星途、WEY、领克、红旗这四个，当中普遍认为有沃尔沃背书的领克，最有资格称自主高端品牌。

在星途LX原有的基础上新增加了“陨石灰”颜色，让你在很远的地方就能看出它和普通版车型的区别，视觉冲击力十足。

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Ⅲ 自主品牌与合资车的差距有多大，看看豪车的差距就知道

自主车质量不如合资那是以前。现在差距越来越小。

以前中国造车经验缺乏，先进生产线建不起，所以做工质量肯定不行。现在先进生产线建了一个又一个。质量已经很不错了。

同价位的自主车比合资车高一个级别。5-7万要买合资车就只能买板车悬挂的，动力差的。要是买国产车就有独立悬挂、动力好的可以选。

预算低于40万就别买SUV了，SUV的优势是越野，要是不越野的话，公路表现比轿车差多了。高速、山路、公路SUV都没法和轿车比。价钱高一倍的SUV都没法比。并且40万以下有什么SUV有越野性的？

小型SUV其实都是轿车底盘加高换个SUV壳改的。都是小型轿车换个壳的，比如嘉年华换个壳就变成翼博了。

Ⅳ 中国自主研发的汽车品牌有那些那个最好

品牌比较多，就说说中国三大高端自主品牌：
第一名：蔚来汽车
无论从售价、性能、科技三个角度来讲，蔚来汽车都是当之无愧的国产第一高端品牌！
售价高达800万人民币的蔚来EP9属于纯电动汽车，动力功率达到了恐怖的1000kW(1360PS)，极限速度超过300km/h，百公里加速成绩2.7秒，这个成绩比“神车”法拉利恩佐快~嗯~整整一秒。
蔚来汽车可不是一个只会直线加速的花架子，17年在世界著名的纽北赛道，以6分45秒打破了尘封8年的赛道圈速记录，8年前的记录还是英国的超跑Radical
SR8LM创造的6分48秒。

第二名：众泰
“这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰了“，从这句口口相传的话语中就能看到群众对众泰矢志不渝的期待，可以说众泰实现了我们开保时捷、途锐、奥迪的可望不可及的梦想，是当之无愧的民间第一豪车品牌。
事实上，有些人开着众泰SR9时，就是不断在暗示自己开的是保时捷，从这个意义上讲，它已经成为了一种精神上的国内第一豪车品牌。

第三名：领克
这是一台离吉利远，离沃尔沃近的一个品牌，我不同意很多人叫这个牌子是吉利领克，领克就是领克，一个与沃尔沃共同构建CMA平台，与沃尔沃共享发动机的品牌。它和过去所有吉利车的关系都不大，和未来沃尔沃小型平台的关系却无比近，这样一个全新创造的时尚化、年轻化、运动化，还非常有质感的汽车，在我心里是青年人真正的国产高端品牌。

Ⅳ 有谁知道排名前二十的豪车车标

排名前二十的豪车车标分别是西贝尔、布加迪、帕加尼、宾利、红旗、迈巴赫、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、雷克萨斯、柯尼塞格、奔驰、林肯、世爵、保时捷、文图瑞、玛莎拉蒂、奥迪、英菲尼迪和宝马，具体内容如下：

1、西贝尔

总部设在美国，配备7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为1350马力，配有7速SMG顺序式或7速手动H型变速箱，100公里加速时间为2.78秒。虽然它成立才几十年，但目前的最低起价是5000万英镑。

2、布加迪

大众顶级豪华车。即使曾经创造世界最快车速的标志性汽车品牌被其他品牌超越，也没有人能撼动它在跑车行业的地位，而且起价为2500万英镑，超出了普通人的承受能力。

15、保时捷

保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。保时捷于1931年在斯图加特成立，以生产高端跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(同费迪南德·保时捷)是一位在汽车界享有盛誉的著名设计师。

16、文图瑞

Venturi是法国最后一个独立的跑车品牌。公司没有承销商，也不追求产量和利润。作为新兴的小厂，Venturi前期的设计，基本上都以模仿为主，但到了后来，该厂也开始独立设计。

1986年，Venturi参加了巴黎车展，确立了自己高性能跑车的市场定位。由于该厂在产品质量上一直保持着严谨的态度，在技术、研发上的优势依然得以一定的保存，至今在车界名声依然很好。

17、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。

1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

18、奥迪

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，是世界上最成功的汽车品牌之一，代表着高技术水平、质量标准、创新能力和经典车型。该公司总部设在德国的英格斯塔德，并在中国等许多国家设有分公司。

19、英菲尼迪

英菲尼迪的椭圆形标志代表一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张的意义，也象征着“全世界”。两条直线代表通往顶峰的道路，象征着无尽的发展。

20、宝马

一般认为，宝马的蓝白色标志是蓝天白云螺旋桨，因为宝马汽车公司最初生产航空发动机。然而，宝马的官方解释是，宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑，巴伐利亚州的国旗是蓝白相间的。宝马的蓝白标志意在提醒宝马其纯粹的巴伐利亚血统。

Ⅵ 一线二线三线汽车品牌有哪些

没有明确说明是国际一线二线三线还是国产自主一线二线三线品牌，分别介绍国际品牌和国内自主的一线二线三线品牌有哪些，详细介绍有代表性品牌，如下。

国际一线品牌：法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、世爵、迈巴赫等。

法拉利：

(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。

国内自主的二线：长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风等。

长安：

汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务

国内自主的三线：众泰、力帆、陆丰、东南、野马、华泰、海马等。

众泰：

控股集团有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.），是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。

Ⅶ 有一些豪车样，但没豪车价，这些自主车型你可看看

对于大多数人来说，开车遇到豪车总会在不经意间避而远之，毕竟些微擦挂就是一笔巨款。不过最近在和一位朋友同行时我发现，他在面对一些自主品牌车型时同样存在这样的行为，让人哭笑不得。

我的这位朋友刚拿到驾照，对汽车不太了解，他辨别汽车价格往往是通过造型，因此一些价格并不贵，但造型前卫的自主品牌车型也成为他避让的目标。为了避免新手朋友们遇到这样的尴尬，今天我们就来讲几款售价不高但造型一流的“豪车”。

奔腾T77

厂商指导价：8.98-13.68万元

一汽奔腾是大家比较熟悉的自主品牌，曾经一汽“雄鹰”Logo也被人熟知。而换标之后，它开始变得高大上了起来。

以君马MEET3来说，这款小巧的紧凑级SUV就表现出不错的质感。满天星点阵格栅、奔驰样式的大灯会给人带来天然好感。精致的漆面和凹凸有致的车身轮廓很容易让人觉得它价格不菲。但其实拿下它只需要十万。

总结：其实像这样的“豪车”还有很多，不仅是自主品牌有，合资品牌同样不少。对于当下的年轻人来讲，个性、独立、与众不同的性格让他们更愿意选择小众品牌车型，而这些极具面子的车型就非常值得一看了。

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Ⅷ 豪车都有哪些

豪车有凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃尔沃。

1、凯迪拉克。

卡迪拉克是美国通用的一个豪车品牌，它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形，我们可以看到盾牌上有三种三色，而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一个豪车品牌，之前是英国的，后来被收购了。路虎绝对是中国土豪们的首选，不过看到这个标志，会让人不由得想到陆丰。

5、沃尔沃。

沃尔沃之前是瑞典的豪车品牌，不过现在是由我们吉利给收购了，它的标志是一个铁环，而铁环上还有个一个箭头。而沃尔沃也是号称安全性最好的车子。

Ⅸ 那些豪车是自主品牌

能够称得上豪车的自主汽车应该是蔚来汽车。

Ⅹ 中国自主研制的豪车品牌

您好，中国自主研制的豪车品牌应该只有一汽的红旗了，其他多大是一些家庭汽车品牌，毕竟我国汽车工业发展刚刚起步，不可能像德国，英国，日本等国有好几个豪华车品牌的。