日本低调的豪车

Ⅰ 低调的豪车是哪些

低调的豪车有如下几种：

1.大众辉腾
售价：75.92万-146.32万
辉腾的外观跟帕萨特很像，尤其是车辆前脸部分。其方向盘虽然还是四辐条式设计，但容纳安全气囊的部分尺寸减小，两旁的多功能按键设计也更为立体。中控台布局整体感更强，仪表盘内换上了尺寸更大，分辨率更高的多功能显示屏，除了显示普通的行车信息之外，导航跟雷达警示信息也可通过这块屏幕获得。并且，该显示屏支持触摸操作，使车载娱乐和各项功能都显得轻松上手。
辉腾的车身由16种不同的金属和特殊塑料打造，带来了无可比拟的扭转刚性，实现最高级别的安全。除了品牌的差异辉腾与宝马7系、奔驰S级轿车也相差无几。因此，高科技性、高安全性、高舒适性的特点在辉腾身上体现的淋漓尽致。4motion四驱系统、空气悬挂、四驱专用ESP以及同级别超大空间也让人印象深刻。
2.现代雅科仕
厂家指导价: 69.9-125.0万元
雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。
3.日产途乐
厂家指导价: 139.0万元
这款车是7座设计，而第三排座椅由于空间比较小，所以可以适合小孩乘坐。在此同时，第三排座椅均采用电控折叠设计，地板能完全放平，也使得后备箱的实际储物能力增强了许多。

Ⅱ 日本人均GDP比中国高，为什么在街头上却很少看到豪车

当一个人条件越来越好后，自己的一些外在“硬件设施”也会随着变化，很多人都会通过一个人开的车、用的东西来判断他的物质水平和社会地位，当然也会有一些低调的人，不是特别注重外在物质。但不知道大家有没有发现，在日本看到豪车的概率比起国内要少上很多，可是日本的人均GDP是要高于中国的，而且日本是个发达国家，国民的生活水平普遍都不低。

就算日本人要买车，也会选择自己国家的一些节能型的新型汽车，因为日本是个典型资源匮乏国，日本人对于资源和环境有着极强的忧患意识，所以不怎么会选择国外的豪车。对此，大家又有何看法呢？你觉得这种现象是好是坏呢？欢迎在评论区留下你的留言。

Ⅲ 比较低调的豪华轿车有哪些，一百万差不多的

新辉腾脸部造型圆滑饱满，中网尺寸明显增大了不少。大灯造型和内部灯光布局与老款车型十分相似，但新车独特的设计显得精致不少。

Ⅳ 最低调的豪华车有哪些

最低调的豪华车推荐：大众辉腾

韩国豪华车仅是很小一份部分有钱人的选择，但其诸多豪华配置也成功的打动了那些不注重品牌，不好张扬的富豪。新款雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。

大气的车头造型加上空气动力学设计的瀑布状金属格栅，与锐利有神的前大灯相得益彰，使车辆前脸部分显得神韵独具。

Ⅳ 求全球十大最贵豪车照片与报价。

2018年BBC下属的《TOP GEAR》栏目
推出了他们心中的年度十大豪车
快来看看和你们的排名是否一样

10：捷豹XJ
上榜理由：激进的外形，良好的操控感
捷豹XJ有着很强的英式豪华范，没有过多的装饰来刻意表现自己的豪华身份，但那饱满修长的姿态却显得很优雅动感，这便是它的独特之处，而它5265mm的车长和1899mm的车宽又会提示你，它是一款D级车，显得低调的同时又气度不凡，但后排空间是它的缺点。

9：保时捷panamera
上榜理由：外观改变很大，但驾驶性能需要提升
第二代保时捷Panamera像是做了彻底的整容手术，效果十分明显，提供汽油，柴油和混合动力车三种动力，相比较外观的改变，最明显的区别是内部变得更为豪华，除了宾利，你不会在大众集团里找到一个更漂亮的了。

8：宾利Bentayga
上榜理由：豪华SUV的标准被重新定义，外观对车主来说有点低调
据宾利的说法，这是世界上“最快，最强大，最豪华的SUV”。添越采用了新版本的宾利6.0升W12发动机，使2.4吨的车子在4秒内平稳地从0到100km/h，并达到最高300km/h的速度，采用了新的48V有源防侧倾系统，可以为车身提供很好的稳定辅助，其内饰极近奢华，甚至可以加装价值15万欧元的百年灵 Mulliner 陀飞轮钟表 。

7：劳斯莱斯魅影
上榜理由：华丽的内饰，独特的驾驶体验
魅影搭载了一款6.6升双涡轮增压V12发动机，可以在4.6秒内0-62km/h加速。内饰采用了华丽的木材，比黄油更柔软的皮革，以及宝马厂家所有顶级优秀技术。

6：宝马7系
上榜理由：舒适、经济、更先进的技术
宝马利用为i3和i8设计的技术和生产方法，使7系相比之前减轻了130公斤，采用了一些碳纤维材料，以增加刚度，强度和轻盈度。空气悬架和自适应减震器作为标准配置，行驶中会吸收各种尺寸的颠簸，并保持良好的车身起伏。

5：奥迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放松的驾乘体验
作为奥迪品牌的旗舰产品，A8自诞生以来就肩负着家族门面的重任。在2018年这款车完成了换代工作，新款奥迪A8除了在外观上有大变动之外，内在的科技配置可以说是更有看点。比如搭载了48V轻混系统、全时四驱+四轮转向、矩阵式激光大灯、中控台双触控屏幕等等这些配置让奥迪A8在大型车市场里极具产品力。

4：宾利Continental GT
上榜理由：更新的内外观设计和运动性
欧陆GT结合了宾利出类拔萃的造车工艺与现代顶尖科技。有着世界上最先进的12缸发动机，极速可达每小时312公里，由静止加速至时速100公里只需5.2秒。延续了宾利轿车优良的低转速、高扭力特点。

3：劳斯莱斯幻影
上榜理由：十全十美的汽车，或许就是它
生活中没有什么东西是完美的，但幻影接近了。它将带给你一种无可挑剔的汽车体验。幻影的车内同样可以看到最具奢华的设计。全车玻璃采用了6毫米厚的双层玻璃窗。整体而言，幻影上的隔音材料就重达130公斤，地板和前围板内有双层合金，泡沫和毡层多种隔音材质。

2：路虎揽胜
上榜理由：SUV中的超级贵族。全能的超级巨星。
作为权威的大型豪华SUV，揽胜经常被模仿，但一直没被超越，自七十年代初推出以来现在只是第四代，但是不可否认的是，第一代的经典车型就持续了二十多年。其前照灯配有144个LED和四个激光二极管，座椅多达24向调节，这让让揽胜在前面比以往任何时候都更舒适。

1：奔驰S级
上榜理由：不只是传奇，更是潮流的领先者
身后的竞争对手比以往的任何时候都更加接近，但S级仍然是最受欢迎的豪车，这就说明了一切。虽然不是最贵的豪华车，但是这是一辆让人无法拒绝的豪华车。

Ⅵ 在日本有钱人都开雷克萨斯当地人：除非傻了才不选BBA

在日本有钱人都开雷克萨斯？当地人：除非傻了才不选BBA
大家也都知道，随着汽车行业的持续发展，我们也是能够直观的感受到汽车的作用越来越大，特别是汽车能够满足我们精神世界需求这一点也是致使很多人选择买车的主要原因，然而，要说是满足精神需求，买上一辆豪车则是在合适不过了，毕竟一辆豪车可以让我们非常的有面子，而这条法则在世界上的任何一个国家都是成立的。
然而还有一些车主则表示在一些发达国家里，他们买车就不会有这么深的执念，他们消费买车都是非常理性的，最起码是不会硬着头皮去买一辆自己买不起的豪车，不过这一点确实是值得我们去学习的，不过虽然我们话是这样说，在一些发达国家里还是有不少人愿意去买豪车的，毕竟刚才也说了，豪车是面子的象征，就算是平常生活用不到，最起码在工作的时候有一辆豪车还是能够提升我们的高度的。
而我们就拿汽车工业比较发达的日本来说，在他们眼中看来，他们的本土品牌的豪车雷克萨斯恐怕是最豪华的车了，并且雷克萨斯更是连续11年蝉联北美豪车的销量冠军，由此可见他们的实力也是不容小觑的，那么这么说的话，日本有钱人都是开雷克萨斯了？当地人：除非是啥了才不去选BBA。
有网友专门来到日本的首都东京，这个作为日本最繁华的国际化的大都市来说，这里的豪车应该能够代表日本有钱人最爱的豪车品牌了吧，而大家预估的在日本有钱人都开的雷克萨斯的数量却是很少的，并且在J.D.Power的一份报告中，在众多汽车品牌中，雷克萨斯对日本人的吸引力是最高的，之后才是沃尔沃和BBA，然而在实际上来看，沃尔沃、雷克萨斯在日本的销量并不是很高，而相反的奔驰和宝马的销量则是远远高出雷克萨斯。
而在东京有钱人比较集中的世田谷区，BBA随处可见，并且保时捷的数量也是很多的，却唯独很少见到雷克萨斯，其实这也很好理解，毕竟大多数人买豪车就是为了想要高调的，毕竟这是非常有面子的事，而雷克萨斯虽然价格豪华，但是其整体的设计却显得非常的低调，特别是在动力上的表现，感觉就是和这个价格的豪车不对等，而汽车声浪或者随叫随到的动力在雷克萨斯上面更是看不到，所以说这样一来BBA是有着绝对的优势的，而按照当地人的说法来看的话就是：相同的钱，除非傻子才不选BBA。你呢？要你你会怎么选？
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Ⅶ 能否推荐低调的豪车品牌30-40万

英菲尼迪，红旗，现代捷恩斯，克莱斯勒。

Ⅷ 这才是低调的豪车，配4.0T8缸引擎需128万，车标很普通

说起低调的豪车，我们第一时间想到的有很多，其实抛开大众辉腾、辉昂以及途锐外，我觉得像兰德酷路泽、宝马M4、思域type-R，大众R系、斯巴鲁BRZ这些都算是一些低调的豪车，因为无论是光看车标或者说是还是光看外形，你们都无法断定它们的价格，这也是让我们称之为“低调”的原因。不过作为低调的豪车，有的人喜欢，有人却非常排斥，毕竟很多人买豪车就是为了彰显自己的身份地位以及实力水准，没有一个豪华车标的车型，豪车的乐趣就损失了一半。不过也有一些人，它们是追求驾驶乐趣，所以去选择一些低调的性能车，有着“扮猪吃老虎”的实力，但也有的就是非常低调了，它们追求的就是平淡无奇，自己能够感受到豪车的体验就行，不需要别人知道他多有钱。
但是这样的消费者还是比较居少数，所以像辉腾那种顶级的奢华车才会因为销量不佳而停产。但是我今天所要介绍的这款北京BJ90可以说堪称最低调的豪车，它配4.0T8缸引擎需128万，只看车标你肯定不信。北京BJ90是北汽旗下定位的一款旗舰型SUV，它的售价区间为98.8——128.8万元，据说这款车是和奔驰GLS采用相同三大件打造而成，属于顶级的豪华车，掀开引擎盖就能够在发动机上看到奔驰的车标。
我们站在客观的角度上来说，作为一辆国产自主品牌定位的前提的车型，北汽虽然实力雄厚，但是要想撑起百万级的售价还是不容易，就算是红旗HS7，它只是定位在三四十万这一区间就很难做到走量的效果，按道理来说，红旗的豪华基础是要大于北汽的。虽然你的三大件是与奔驰的GLS一样，但是并不是每一位消费者都知道，正是因为这一个前提因素，所以开在路上是几乎没有什么特别回头率的，毕竟光看北汽这一个车标，谁也不可能想到这是一辆百万级的豪车。
我们再从外观上来看这款车，前脸的设计上它采用的是小矩形状拼接而成的处理，有种吉普车型的既视感，带给你的是比较硬派化的一种气息。而在大灯的设计上就很有奔驰车型的影子，特别是那个日行灯的灯带与透镜的组合，散发出的是不错的高级豪华感。车身侧面，它的设计比较方正，并且它的腰线处理也比较特殊，它在车窗A柱起，有一个镀铬饰条一直贯穿到尾部，并且在C柱区域还有一定的起伏效果，渲染出了是动态化的气息，除此之外它在门把手区域还有一个平顺的拉伸，展现出车身的修长属性，不过在轮毂上我们还是依稀看见了那个北汽的“猪鼻子”车标，这就有点显得有点小尴尬了。尾部的设计上，虽然简单，但是气场很强，带给你的是比较威武霸气的感受。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100mm。
走进车内，内饰的设计风格是有点让我失望的，作为一辆与奔驰GLS同级别的车型。车内的中控布局就非常的一般，虽然说在方向盘上有木质材料的装点，并且中控台上还有皮革的包裹，但是中控屏的尺寸也太小了吧，并且物理按键的年代感也很强，除此之外，我们还看到了那个与奔驰一样的车钥匙，但是没有一键启动，结合这些种种，与奔驰GLS的内饰设计就有着非常大的差距了，我想光凭这点，很多人就比较难接受。
动力上，该车搭载的是3.0T V6与4.0T V8的涡轮增压发动机，最大分别为333与422马力，匹配的是7挡手自一体以及9挡手自一体的变速箱，就动力数据而言，是没有问题的。
总的来说，这辆北京BJ90无论是外观还是内饰的设计上都非常的低调，我想不是特别懂车的人绝对不知道这是一辆与奔驰GLS齐名的豪车，不过这款车三大件是没有任何问题的，毕竟是与奔驰GLS式一样的，但是能够接受这么低调造型的人我想应该非常少，你们大家觉得什么样的人会买这辆北汽版的GLS呢？
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