为什么外国路上豪车少

A. 日本人收入是中国的6倍，为什么街上没有一辆豪车

因为日本人以节约为美德，豪车一般费油，欧美的豪车每年的税也高，但也不是说没有人买，但很少。日本的造车技术非常好，省油是第一，内部设计人性化，多功能化，这点也不能忽略。对于日本人来说，豪车和外车（国外的车）只是装逼，他们的国民性就是压抑不外露的，所以有钱也不喜欢表露出来，而且特别讨厌炫富。还有一点就是除了汽车之外，别的地方的花销不低，国家征税很厉害，就连日本的nhk（日本电视台）每个月也要收钱，只要你家有电视机或手机（因为手机也能看电视），就必须交钱，不交的话一直来催，如果你是外国人不交钱的话就会影响你以后的签证申请等，其他地方的支持也很多，也是不得不节约。

B. 美国豪车价格那么低，为啥美国几乎不见豪车

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？

C. 外国豪车不是很贵 法拉利也就几十万美元 可是为什么开的人很少 是税的原因还是什么 求具体回答

也很多啊，，美国其实是法拉利最大的市场，，像迈凯轮和西雅特这些车中国都不多，，而在欧洲是非常普遍的，，，只是国内人不大清楚而已
另外也有外国人认为这不值得，，，有时花一辆跑车的价格还不如去买SUV或者豪华车

D. 为何日本人很少买豪车

首先，这跟日本的国情、文化和发展历史有着密不可分的关系。

我们知道，日本是一个岛国，国土面积资源有限，所以我们发现，在日本很多东西都会设计的很小但却很人性化，这样方便让一个物品发挥大最大的潜能，更好地为国民服务。

所以汽车也是一样，日本的街道和居民区很密集，经常有很多窄窄的路口或小巷等等，如果遍地是体型较大的豪车，那么肯定转不过弯，掉不过头，造成交通的拥堵。

其次，日本是一个非常重视环保的国家，由于国土面积小，绿化植被显得格外珍贵，更不允许超大的排放出现，所以日本本土的汽车排量都非常小，甚至销往其他国家一样的车型，在日本国内也采用小排量的设计。 而小车并不代表不好，日本人发挥自己的聪明才智，让汽车做到麻雀虽小五脏俱全。

日本是一个从二战后开始突飞猛进的一个国家，关键在于它对欧美国家的学习，日本善于学习与单纯的山寨产品不同，日本懂得去粗取精，发挥再创造精神，打造一个更为适合自己的东西，因此日本的汽车业迅速崛起，有着非常不错的本土品牌，如丰田、本田、日产、马自达等等，几乎都是世界范围内的畅销车，所以日本本身的车就非常好，不需要特意去买奔驰、宝马等豪车。毕竟这些对日本人来说也是进口车，也不便宜。

最后还有一个原因，那就是日本是一个发达国家。人民的生活水平还是不错的。在日本买车的概念跟中国不太一样，在日买车是一件相对容易的事，也不是很贵，几乎家家都能买得起，所以也不需要特意用豪车来彰显自己的身份，毕竟日本人的文化里，实用是第一位。

当然，日本也不是没有豪车，一般的大老板和大土豪，还有黑社会，还是会有豪车的。

E. 美国车价便宜，收入高，为什么很少有人买豪车

很多人都知道，在很多国外的市场汽车的价格都比国内要便宜很多，其中最让人羡慕的是美国市场，在他们国家一辆宝马3系等级的全新车也不过就卖到3万美元出头，约合20万人民币，而且这车可不是合资简配的哦，绝对是进口的品质。还有保时捷卡宴turbo S这种国内超过200万的车美国也不过才卖到6、70万。

而且不光是车价便宜，美国人民的收入也是远高于中国人，根据相关数据的统计，美国平均人均收入高达5.5万美元，也就是35万左右，而中国只有5、6万。也就是说基本上美国一个普通员工一年的工资都能买的起一辆bba的中型轿车或者小跑车，那么买豪车也就是稍微攒一攒钱的事，可如果你去过美国，就会发现路上的车大部分都很普通，没有多少豪车的身影，本田、福特倒是满大街都是，这是为什么呢？

这其实适合美国购车消费理念的成熟度有关的，因为美国老早就过了私家车很稀奇的年代了，他们几乎家家有车，而且因为城市规划和公共交通的原因，所以每家是必须要有车的，不然几乎寸步难行，所以汽车对于他们来说只是个工具而已，所以相比品牌、豪华感他们注重的就是舒适和空间。

当然也不是说美国就没人买豪车了，真的是超跑其实也是能有很高的回头率的，不过美国对于车子大多比较务实，什么条件买什么车，没听说过中产阶级家庭因为爱车而买法拉利的，虽然可能它们稍微省一省也能买的起（法拉利488在美国也不过100多万人民币，相当于很多高级白领一年的收入），但他们更喜欢把这些钱拿去娱乐、旅游，享受生活。

大家怎么看待美国人的汽车消费观呢？

F. 日本人均GDP比中国高，为什么在街头上却很少看到豪车

当一个人条件越来越好后，自己的一些外在“硬件设施”也会随着变化，很多人都会通过一个人开的车、用的东西来判断他的物质水平和社会地位，当然也会有一些低调的人，不是特别注重外在物质。但不知道大家有没有发现，在日本看到豪车的概率比起国内要少上很多，可是日本的人均GDP是要高于中国的，而且日本是个发达国家，国民的生活水平普遍都不低。

就算日本人要买车，也会选择自己国家的一些节能型的新型汽车，因为日本是个典型资源匮乏国，日本人对于资源和环境有着极强的忧患意识，所以不怎么会选择国外的豪车。对此，大家又有何看法呢？你觉得这种现象是好是坏呢？欢迎在评论区留下你的留言。

G. 为什么劳斯莱斯宾利在发达国家路上也很少见

第一，劳斯莱斯这种手工制作的车就是产量有限。你要是满大街能看到，那这个牌子也完了。

第二，在国外，豪车和跑车就是爱好者买来收藏和把玩的，并不像国内一样有炫富的功能。 像比尔盖茨这样的，出门甚至是骑自行车的。前德国总理施罗德，开二手车。

最后，发达国家的有钱人更多的是玩房车。几百万欧元砸进去，动力强劲，里面还有不亚于总统套房的生活空间。 这个比起空间小的跑车和只有装饰豪华的劳斯莱斯，都好得多。

H. 为什么外国人工资高车价便宜开豪车的少

因为工资高消费也高，而且人家的车质量都差不多，没必要多花钱买个牌子开。

I. 日本大街上为什么很少见豪车

前几天和在日本工作的朋友打了电话，聊到他准备结婚时，问他买什么车，他说虽然日本发动机技术了得，但走在大街上豪车确很少。要是在日本的话豪车是不考虑了！

有日本媒体做过一项市场调查，日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车（70年代日本汽车排第一），而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。

这到底是为什么呢？国人大多数都觉得汽车比较重要，难道是因为日本的房子更便宜吗？

日本人其实就是寻求实际，车子在他们眼中最重要的身份是代步工具而非炫耀的工具。一切都以实际出发，符合国情。日本的公共交通十分的发达，出门非常方便，再加上日本本身就很小。

还有就是日本的停车费太贵。一小时40软妹币的停车费你怕不怕？

我记得我去日本的时候导游为了这事还解释过。当时我就和导游聊天“这么一个发达国家，怎么路上都是小车，没见什么豪车呢？当时导游的解释是“日本在早期的时候马路上也会有奔驰宝马这类的车，但是后来的发现让百姓觉得车还是方便的好，小车省油，容易停！毕竟国家国土还是很小，早期的时候人家已经享受过资本主义的感觉，现在只是返璞归真罢了！”