上海24路公交车价格
❶ 上海公交打折有哪些公交路线
43条公交线敲定空调车优惠换乘
43条优惠换乘公交线路,包括巴士集团的40条、大众交通集团的3条。具体分布是:巴士一汽:66、123、123(区间);巴士四汽:01、48、57、71、72、73、76、93、113、121、127、202、251、506、548、925、936;巴士电车:36、135、145、148、934、935、135(区间);浦东巴士:454、584、775、789、隧道三线、隧道四线、隧道六线、隧道九线;巴士新新:24、96、138、929、隧道八线;大众集团申新公司:41、49、104。
市民需留意刷卡机提示音:“嘟嘟”两声表明优惠0.5元。
2006-11-1 11:02:52
公交换乘优惠试点释疑
不少乘客关心连续换乘2次以上是否可享优惠?除第一次乘车外,乘客之后每次乘车距上一次乘车刷卡时间间隔在90分钟以内的,实行0.5元/次的票价优惠;距上一次乘车刷卡时间间隔超过90分钟的,则支付全额票价。
举例来说,如果乘客上午7时乘坐了71路空调车,8时20分换乘57路空调车,9时整又乘坐76路空调车,在这3次乘车过程中,后两次乘车都享受0.5元优惠。虽然第三次乘车距第一次乘车的时间已经超过了90分钟,但因为第三次乘车与第二次乘车的间隔时间在90分钟之内,故仍然符合换乘优惠条件。优惠乘车的必备条件是:乘坐的车辆都必须是43条优惠换乘线路之内的空调车,且必须使用同一张交通卡。
2006-11-2 10:19:17
❷ 上海公交线路-上川专线的票价是怎么计算的
目前,上海市区常规和郊区常规公交线路的定价方法为:市区常规线路实行单一票价(空调车2元),郊区常规线路执行多级票价(空调车每人公里费率为0.24元);市区专线和郊区专线执行多级票价(空调车每人公里费率为0.2—0.25元)。
❸ 上海公交沪莘线票价是多少,怎么算的
普通车1元起价5角进级,计算方法0.12一公里,票价1-2.5元(双峰路-莘松新村区间线),1-1.5(南方-新闵村区间线)
空调车1元起价1元进级,计算方法0.24一公里,3元封顶,票价1-3元(双峰路-莘松新村区间线),(南方-新闵村区间没有空调车)
沪莘线目前没有双峰路-新闵村全程车
❹ 上海公交车票价,怎么算的
市区:单一票价线路,空调车无论长短,季节一律2元。
市区多级票价线路,事实2元起价,1元晋级,费率为0.2-0.25元一公里不等,票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。
郊区跨区线事实多级票价,普通车1元起价,0.5元晋级,费率为0.12元一公里,空调车翻倍,1元起价,1元进给,一元一般也就乘2,3站路费率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可达28元,目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路,有多级票价,也有单一票价,多级票价线路票价同跨区,单一票价线路有普通车单一1元,空调车单一1元,2元,3元。最离谱的是宝山的线路,宝山9路等几条线路全程不到3公里,空调车单一票价2元。
地铁:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据;
【5号线特殊票价】
5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表,即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元;如一旦涉及到跨线票价,则采用路网票价计算方法进行计价。1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客,地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内,本次出站时享受公交轨道联乘优惠,联乘优惠金额为定值1元,出站计费时享受1元的优惠。
公交轨道联乘优惠
一、规则:
A)持公共交通卡乘客,地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内,本次出站时享受公交轨道联乘优惠,联乘优惠金额为定值1元,出站计费时享受1元的优惠。
B)除外省市卡外,其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种:
A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准,可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。
B)交通卡为外省市卡,无法享受到公交轨道联乘优惠。
C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。
❺ 上海24路公交车的站点线路
上海24路【77元】 常规线路 豆市街复兴东路:05:00—23:00 长寿新村(常德路澳门路):05:00—23:20 本线空调车 单一票价:2.00元 巴士电车
去程: 豆市街复兴东路 - 豫园(复兴东路光启路) - 老西门(复兴东路中华路;轨道交通8,10号线老西门站) - 复兴中路吉安路 - 复兴中路黄陂南路 - 复兴中路重庆南路 - 复兴中路瑞金二路 - 瑞金二路淮海中路 - 瑞金一路延安中路 - 石门一路南京西路 - 南京西路陕西北路 - 西康路新闸路 - 西康路康定路 - 西康路海防路 - 西康路长寿路 - 澳门路常德路 - 长寿新村(常德路澳门路) (17站)
回程: 长寿新村(常德路澳门路) - 宜昌路西康路 - 西康路长寿路 - 西康路海防路 - 西康路康定路 - 陕西北路新闸路 - 陕西北路北京西路 - 陕西北路南京西路 - 陕西北路延安中路 - 陕西南路淮海中路(轨道交通1,10号线陕西南路站) - 陕西南路永嘉路 - 建国西路陕西南路 - 建国中路瑞金二路 - 建国中路重庆南路 - 建国东路肇周路 - 建国新路方斜路(红房子妇产科医院) - 老西门(复兴东路中华路;轨道交通8,10号线老西门站) - 豫园(复兴东路光启路) - 大东门(白渡路中华路) - 豆市街复兴东路 (20站)
❻ 上海市区的公交是多少钱1元吗
上海公交票价:
常规线路
一、市区公共汽车、电车票价
普通汽车、电车、双层客车单一票价,线路长度在13公里以内的线路票价1.00元/人次;线路长度在13公里以外的线路票价1.50元/人次。
空调汽车、电车、双层客车单一票价2.00元/人次。
二、郊区公共汽车票价
普通车多级票价:每公里按0.12元/人次计价,起价为1.00元,以0.50元进级。
空调车多级票价:每公里按0.24元/人次计价,起价为1.00元,以1.00元进级。
专线线路
一、普通大客车、双层客车票价
每公里按0.12~0.15元/人次计价,起价为1.00元,以0.50元进级。
二、空调客车票价
每公里按0.20~0.25元/人次计价,起价市区线路2.00元,郊区线路1.00元,以1.00元进级。
三、轻型客车票价
每公里按0.20~0.25元/人次计价,起价为1.00元,以0.50元进级。
❼ 上海市浦东24路几分钟一班
间隔:高峰6-8分钟,低谷10-15分钟,线路长,离始发站远一点的话那间隔时间就说不准了
❽ 上海公交和地铁怎么收费
公交2元,地铁3元-9元。
交通卡换乘有优惠,第一辆公交车刷卡2元,在2个小时内不管换乘多少辆公交车或者地铁都优惠1元。
目前上海轨道交通所有车站均有出售一日票,票价18元,在首次使用起24小时运营时段内无限次乘坐所有轨交线路(除磁悬浮线路)
❾ 上海公交的新收费规则是什么
是在一个半小时以内第二次刷卡有优惠。比如第二部车你乘的是2元的,可以减去0.5元,只扣你1.5元。66、71、127一些大众公交的车都可以。你可以看车上的标志。现在是试行阶段,以后会推广到更多的线路上。
❿ 上海公交车票价
上海的公交和地铁绝对堪称全国之最,这里简单介绍:
市区:单一票价线路,空调车无论长短,季节一律2元。
市区多级票价线路,事实2元起价,1元晋级,费率为0.2-0.25元一公里不等,票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。
郊区跨区线事实多级票价,普通车1元起价,0.5元晋级,费率为0.12元一公里,空调车翻倍,1元起价,1元进给,一元一般也就乘2,3站路费率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可达28元,目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路,有多级票价,也有单一票价,多级票价线路票价同跨区,单一票价线路有普通车单一1元,空调车单一1元,2元,3元。最离谱的是宝山的线路,宝山9路等几条线路全程不到3公里,空调车单一票价2元。
上海地铁3元起价可乘坐6公里,一般3站路左右,而后每增加10公里增加1元,即4元可乘坐16公里,大概10到12站,5元26公里,.....
所谓渐远渐优惠,目前最高9元,不过80%以上乘客都是购买3元和4元票价的。
使用上海公交卡乘车享受换乘优惠,即公交换乘公交,公交换乘地铁,地铁换乘公交,无论两辆车的性质,票价多少一律优惠1元,优惠幅度最大的为第一辆车乘1元,第二辆车自然免费,不过这只限郊区,而现在郊区的空调车和普通车为了不让市民乘坐第二辆免费车,基本已经全部自行调价,将1元票价调为2元,这种违法做法虽然可恶,但是由于得到郊区公交公司领导的默认,投诉基本无效。
优惠幅度在市区一般就是2辆2元公交车原价4元现价3元,和地铁换乘基本上原来6-8元,优惠为4-6元每次。
这就是上海目前的基本情况,目前三类人可以免费乘车,分别是70以上老人在非高峰时,凭社保卡附卡免费坐车,公交公司的人上车叫一声场里的,免费。地铁公司员工免费乘地铁,还有就是1米2以下的小孩。
目前上海的ZF正在力图全面实施公交优先,不过口号叫了3年,措施除了70老人免费和上边提到的换乘优惠什么8元9元优惠一元的这种,别的基本没有措施。
上海的公交也是全国唯一还能赚钱的公交,收成还不错,而地铁的高票价也使得地铁的高造价能很快收回。
不过这样的荒唐公交已经把上海的道路越弄越堵,总之在上海还是自驾车比较实惠。