上海24路公交车价格
❶ 上海公交打折有哪些公交路线
43条公交线敲定空调车优惠换乘
43条优惠换乘公交线路，包括巴士集团的40条、大众交通集团的3条。具体分布是：巴士一汽：66、123、123（区间）；巴士四汽：01、48、57、71、72、73、76、93、113、121、127、202、251、506、548、925、936；巴士电车：36、135、145、148、934、935、135（区间）；浦东巴士：454、584、775、789、隧道三线、隧道四线、隧道六线、隧道九线；巴士新新：24、96、138、929、隧道八线；大众集团申新公司：41、49、104。
市民需留意刷卡机提示音：“嘟嘟”两声表明优惠0.5元。
2006-11-1 11:02:52
公交换乘优惠试点释疑
不少乘客关心连续换乘2次以上是否可享优惠？除第一次乘车外，乘客之后每次乘车距上一次乘车刷卡时间间隔在90分钟以内的，实行0.5元/次的票价优惠；距上一次乘车刷卡时间间隔超过90分钟的，则支付全额票价。
举例来说，如果乘客上午7时乘坐了71路空调车，8时20分换乘57路空调车，9时整又乘坐76路空调车，在这3次乘车过程中，后两次乘车都享受0.5元优惠。虽然第三次乘车距第一次乘车的时间已经超过了90分钟，但因为第三次乘车与第二次乘车的间隔时间在90分钟之内，故仍然符合换乘优惠条件。优惠乘车的必备条件是：乘坐的车辆都必须是43条优惠换乘线路之内的空调车，且必须使用同一张交通卡。
2006-11-2 10:19:17
❷ 上海公交线路-上川专线的票价是怎么计算的
目前，上海市区常规和郊区常规公交线路的定价方法为：市区常规线路实行单一票价(空调车2元)，郊区常规线路执行多级票价(空调车每人公里费率为0.24元);市区专线和郊区专线执行多级票价(空调车每人公里费率为0.2—0.25元)。
❸ 上海公交沪莘线票价是多少，怎么算的
普通车1元起价5角进级,计算方法0.12一公里,票价1-2.5元(双峰路-莘松新村区间线),1-1.5(南方-新闵村区间线)
空调车1元起价1元进级,计算方法0.24一公里,3元封顶,票价1-3元(双峰路-莘松新村区间线),(南方-新闵村区间没有空调车)
沪莘线目前没有双峰路-新闵村全程车
❹ 上海公交车票价，怎么算的
市区：单一票价线路，空调车无论长短，季节一律2元。
市区多级票价线路，事实2元起价，1元晋级，费率为0.2-0.25元一公里不等，票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。
郊区跨区线事实多级票价，普通车1元起价，0.5元晋级，费率为0.12元一公里，空调车翻倍，1元起价，1元进给，一元一般也就乘2，3站路费率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可达28元，目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路，有多级票价，也有单一票价，多级票价线路票价同跨区，单一票价线路有普通车单一1元，空调车单一1元，2元，3元。最离谱的是宝山的线路，宝山9路等几条线路全程不到3公里，空调车单一票价2元。
地铁：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据；
【5号线特殊票价】
5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
公交轨道联乘优惠
一、规则：
A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：
A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。
B)交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。
C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。
❺ 上海24路公交车的站点线路
上海24路【77元】 常规线路 豆市街复兴东路：05:00—23:00 长寿新村（常德路澳门路）：05:00—23:20 本线空调车 单一票价：2.00元 巴士电车
去程： 豆市街复兴东路 - 豫园(复兴东路光启路) - 老西门(复兴东路中华路;轨道交通8,10号线老西门站) - 复兴中路吉安路 - 复兴中路黄陂南路 - 复兴中路重庆南路 - 复兴中路瑞金二路 - 瑞金二路淮海中路 - 瑞金一路延安中路 - 石门一路南京西路 - 南京西路陕西北路 - 西康路新闸路 - 西康路康定路 - 西康路海防路 - 西康路长寿路 - 澳门路常德路 - 长寿新村(常德路澳门路) (17站)
回程： 长寿新村(常德路澳门路) - 宜昌路西康路 - 西康路长寿路 - 西康路海防路 - 西康路康定路 - 陕西北路新闸路 - 陕西北路北京西路 - 陕西北路南京西路 - 陕西北路延安中路 - 陕西南路淮海中路(轨道交通1,10号线陕西南路站) - 陕西南路永嘉路 - 建国西路陕西南路 - 建国中路瑞金二路 - 建国中路重庆南路 - 建国东路肇周路 - 建国新路方斜路(红房子妇产科医院) - 老西门(复兴东路中华路;轨道交通8,10号线老西门站) - 豫园(复兴东路光启路) - 大东门(白渡路中华路) - 豆市街复兴东路 (20站)
❻ 上海市区的公交是多少钱1元吗
上海公交票价：
常规线路
一、市区公共汽车、电车票价
普通汽车、电车、双层客车单一票价，线路长度在13公里以内的线路票价1.00元／人次；线路长度在13公里以外的线路票价1.50元／人次。
空调汽车、电车、双层客车单一票价2.00元／人次。
二、郊区公共汽车票价
普通车多级票价：每公里按0.12元／人次计价，起价为1.00元，以0.50元进级。
空调车多级票价：每公里按0.24元／人次计价，起价为1.00元，以1.00元进级。
专线线路
一、普通大客车、双层客车票价
每公里按0.12～0.15元／人次计价，起价为1.00元，以0.50元进级。
二、空调客车票价
每公里按0.20～0.25元／人次计价，起价市区线路2.00元，郊区线路1.00元，以1.00元进级。
三、轻型客车票价
每公里按0.20～0.25元／人次计价，起价为1.00元，以0.50元进级。
❼ 上海市浦东24路几分钟一班
间隔：高峰6-8分钟,低谷10-15分钟，线路长，离始发站远一点的话那间隔时间就说不准了
❽ 上海公交和地铁怎么收费
公交2元，地铁3元-9元。
交通卡换乘有优惠，第一辆公交车刷卡2元，在2个小时内不管换乘多少辆公交车或者地铁都优惠1元。
目前上海轨道交通所有车站均有出售一日票，票价18元，在首次使用起24小时运营时段内无限次乘坐所有轨交线路（除磁悬浮线路）
❾ 上海公交的新收费规则是什么
是在一个半小时以内第二次刷卡有优惠。比如第二部车你乘的是2元的，可以减去0.5元，只扣你1.5元。66、71、127一些大众公交的车都可以。你可以看车上的标志。现在是试行阶段，以后会推广到更多的线路上。
❿ 上海公交车票价
上海的公交和地铁绝对堪称全国之最，这里简单介绍：
市区：单一票价线路，空调车无论长短，季节一律2元。
市区多级票价线路，事实2元起价，1元晋级，费率为0.2-0.25元一公里不等，票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。
郊区跨区线事实多级票价，普通车1元起价，0.5元晋级，费率为0.12元一公里，空调车翻倍，1元起价，1元进给，一元一般也就乘2，3站路费率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可达28元，目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路，有多级票价，也有单一票价，多级票价线路票价同跨区，单一票价线路有普通车单一1元，空调车单一1元，2元，3元。最离谱的是宝山的线路，宝山9路等几条线路全程不到3公里，空调车单一票价2元。
上海地铁3元起价可乘坐6公里，一般3站路左右，而后每增加10公里增加1元，即4元可乘坐16公里，大概10到12站，5元26公里，.....
所谓渐远渐优惠，目前最高9元，不过80%以上乘客都是购买3元和4元票价的。
使用上海公交卡乘车享受换乘优惠，即公交换乘公交，公交换乘地铁，地铁换乘公交，无论两辆车的性质，票价多少一律优惠1元，优惠幅度最大的为第一辆车乘1元，第二辆车自然免费，不过这只限郊区，而现在郊区的空调车和普通车为了不让市民乘坐第二辆免费车，基本已经全部自行调价，将1元票价调为2元，这种违法做法虽然可恶，但是由于得到郊区公交公司领导的默认，投诉基本无效。
优惠幅度在市区一般就是2辆2元公交车原价4元现价3元，和地铁换乘基本上原来6-8元，优惠为4-6元每次。
这就是上海目前的基本情况，目前三类人可以免费乘车，分别是70以上老人在非高峰时，凭社保卡附卡免费坐车，公交公司的人上车叫一声场里的，免费。地铁公司员工免费乘地铁，还有就是1米2以下的小孩。
目前上海的ZF正在力图全面实施公交优先，不过口号叫了3年，措施除了70老人免费和上边提到的换乘优惠什么8元9元优惠一元的这种，别的基本没有措施。
上海的公交也是全国唯一还能赚钱的公交，收成还不错，而地铁的高票价也使得地铁的高造价能很快收回。
不过这样的荒唐公交已经把上海的道路越弄越堵，总之在上海还是自驾车比较实惠。