三菱evo轿车价格

『壹』 三菱EVO7报价多少啊

如果你要买的话7现在2手的价格大概在15-18W8-9是20-25当然我所说的只能是预估价2手的7代应该可以更便宜,不过国内保有量不大EVO系列用的是4G系列的红头发动机,购买的时候注意检查别被骗了

『贰』 三菱EVO每一代的价格大概多少啊！

级别 变速器 驱动方式 建议零售价（不含税） 建议零售价（含税） GSR 6M/T 全时电控四轮驱动 340万日元 357万日元 GT 5M/T 全时四轮驱动 316万日元 331.8万日元 RS 5M/T 全时四轮驱动 280万日元 294万日元 根据最新的信息，十代EVO依旧将维持三厢四门房车的传统(虽然在WRC赛场上两厢掀背车型已证明比三厢车型更胜一筹)。不过，动力系统亦将维持EvoIX车系的2.0升涡轮增压引擎配置，经过重新调校与加大增压值之后，最大马力可能将达到320hp的水准，不过未来量产之后还会追加400hp的终极旗舰版本，而欧规版本将在后年夏季开始贩售，而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系。 价格应该是在46W 明年一季度上市

『叁』 三菱EVO多少钱

事到如今，依然可以看到三菱的战胜级的性能汽车，如果说高尔夫GTI是短轴距，高性能汽车的鼻祖的话，那么三菱的这款EVO无疑是把汽车的性能发挥到了极致，可以说汇集了日本汽车工业的最高成果，当然了我们也应该可以忽视他的节能和舒适。不光如此，而且该款车的改装的余地是非常的广，如果你喜欢改装的话可以加装鼻翼，尾翼之类的装饰，那如果你痴迷改装的话还可以去调校底盘，更改发动机的参数都是可以。这也是为什么经常可以在日本本土和一些东南亚地区经常可以看到风格各不相同的三菱EVO。大家如果在8，9十年代的话，经常可以看到三菱EVO在WRC的狭小，高速的赛道上驰骋。至如价格的话50万左右吧！看你对这个车的一个认同感怎么样啊。毕竟你开着这个车去跟人家宝马之类的货色去交流的话，你说这车50多万，人家肯定瞧不上!其实这款车正如日本人的性格一样，朴素的外表，内心取藏着非常惊人的素质修为！个人观点仅供参考！

『肆』 国内三菱EVO9售价多少

三菱EVO9目前国内售价大概是45万 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。后保险杠也在中央的下部做了一些形状上的改变，调整了车身下部空气整流效果，而从后方看去，整车的运动感也得以大大增强。

『伍』 三菱EVO多少钱

三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。

Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。

三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车，日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了十多年，各种不同改装清单层出不穷。

(5)三菱evo轿车价格扩展阅读：

EVO X车辆配置：

发动机型号：2.0升 16气门 直列4缸 DOHC MⅣEC带中间冷却器和涡轮增压器 （4B11t）

最大输出功率（EEC净值）（kW (PS)/rpm）：217 （295）/6,500

最大扭矩 （EEC净值）（N-m (kg-m)/rpm）：366 （37.3）/3,500

变速器型号：6速TC-SST （双离合器运动换档模式变速器）

燃油供给装置：ECI-MULTI （电子控制多点燃油喷射系统）

排量：1998cc

0-100公里加速：5.9秒

最高时速：242公里/时

『陆』 三菱EVO价格

EVO4????
在中国很少很少，全中国的EVO加起来大概100辆左右，EVO4更少，EVO的事故率很高，估计都报废了，二手的只有EVO8、9、10代可选，估计EVO8代 10万左右就可以了，但要注意车况

『柒』 三菱蓝瑟EVO要多少钱

50w阁下不过这是新车价格现款evo没有改款所以照样08年款要买建议买二手车一手的应当也没若干了。二手的差不多低10w。------------------------------------没有很多版本有通俗版和bbs版bbs是日本一改装品牌。不过意义不大年夜买evo必改装啊不改装进级就是白买的。-------------------------evo今朝也可算是顶级的街跑车是划归在跑车行列中的。evo基于蓝瑟进行进级evo是
evolution的头三姊字母没记错意思是进级和进化
。开辟目标纯真是为wrc世界拉力锦标赛。不过三菱忘不了捞钱所以推了平易近版evolution。红头2.0t涡轮增压发念头同排量最好的发念头。改装潜力无穷轻松改到500匹300km/h没问题。准专业赛车无需改装就可以上赛道跑然则比赛照样要对他进行改装的。总的说evo是跑车是猛兽他的操控并不会轻松美满是跑车范。没有驾车经验上路很轻易出变乱啊啊
假如照样不清楚。一句话三菱蓝瑟evo是跑车

『捌』 三菱EVO10代进口车价格是多少

第10代的话国外价格合人民币42.5万元、进口到中国再加上关税怎么也要 7、80万吧

你如果要买的话 可以考虑考虑第8代 只要29万就可以买到了 总的性能比第10代要好

呵呵 自己考虑考虑 、、、、

『玖』 三菱EVO十代的价格是多少

记者日前在第十届北京国际车展上得到可靠消息，三菱第十代EVO肯定会在今年10月上市，预售价格在50万-55万元。 据了解，三菱EVO作为一款日本原装进口的极品跑车，从诞生开始就是一辆充满比赛血统的运动高性能车，它特殊的优越性能使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飙车都有狂热的表现，不计其数的拉力赛冠军让它的名字红遍全球，Lancer Evolution也因此演变成了极速战车的代名词。 去年第九代EVO正式登陆中国，与此同时，第十代EVO X正式在日本上市。如今第九代EVO在日本原厂已经停产，而第十代EVO的原型车在本届北京国际车展上亮相，为广大拥趸带来了新的“追求”。据三菱展台的工作人员介绍，第十代EVO搭载了2.0L涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机，重量较上一代EVO所使用的4G63发动机减轻12公斤，同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统，这套装置能够整合四轮驱动系统以及扭矩输出和刹车控制系统。再加上钛铝合金叶片组成的涡轮增压系统，第十代EVO能够输出超过421牛/米的惊人扭矩。（

『拾』 为什么三菱EVO的二手车比新车还贵

即使是二手车，但是配置还是非常高端的，比一般的新车配置甚至都要好，所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢，瘦死的骆驼比马大，价格一定有它的道理的。

EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样，随着时间的推移，车型在不断的进化改变。 在2013年3月28日，日本三菱汽车公司宣布停产EVO系列车系，虽然说EVO一共有十代，但是在车迷心中，最后的骑士并非是十代，而是第九代。

但是一些基本配置倒也比较齐全，如四门电动车窗、点烟器烟盒、前后杯架和前后阅读灯以及衣物挂钩等。除此，evo的配置还有一些小亮点，如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点。