中国1月豪车销量

1. 2020年1月豪华大型轿车终端销量：宝马7系Li夺冠 奥迪A8L进前三

在超豪华阵营，劳斯莱斯古思特表现最佳，1月销量26辆，幻影月销量为9辆；老对手宾利旗下的慕尚、飞驰分别为15辆、9辆；从销量业绩和单车售价上可以看出，劳斯莱斯的品牌认可度要高于宾利。

小猫心蓝观点：

奔驰S级将迎来换代车型，这是2020年豪华大型轿车市场的大事件，因为临近退市，现款车型优惠幅度有望增加，这会对销量提升有帮助。以目前市场优惠幅度来看，小猫认为S级想夺得年度销量冠军困难很大，宝马7系Li领跑是大概率事件。雷克萨斯LS会引入3.5T车型吗？这个也值得关注。因为国产奥迪A6L全系配备双离合变速箱，小猫建议奥迪在乎推出A8L2.0T四驱车型，吸引那些抵触双离合变速箱的潜在用户。

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2. 1月又赢了雷车！坚定低价的凯迪拉克，二线豪车老大稳吗

?谁是二线豪车头牌？今年1月的销量告诉你，凯迪拉克仍然实力不俗。据厂家公布的最新数据，1月，凯迪拉克在华销售1.96万辆，同比下滑26.8%。而最大竞争对手雷克萨斯的销量是1.6万辆，同比下滑了14.7%。延续2019年的势头，凯迪拉克继续在销量上领先雷克萨斯。

而凯迪拉克用低价稳住销量的办法也是无奈之举，毕竟在竞争激烈的市场，生存是最重要的，就算是变成平民品牌，也比曲高和寡最后进博物馆强。目前来看，凯迪拉克虽然品牌溢价能力在下降，但是在销量上仍然有优势。

尤其是最大的竞争对手雷克萨斯现在有点飘，去年因垄断被罚了8700多万，但现在仍在加价，这也引起消费者的抵触心理，再加上随着保有量的扩大，也开始出现一些小毛病，“开不坏”的口碑开始打折扣。所以，如果凯迪拉克接下来不出大的质量问题，再加上低价策略，虽然增长乏力，但雷克萨斯在销量上也并不是那么容易追上的。

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3. 一季度豪车销量排名出炉，BBA仍是前三，雷克萨斯力压凯迪拉克，看看前十都有谁

一季度豪车销量排名出炉，BBA仍是前三，雷克萨斯力压凯迪拉克，看看前十都有谁？

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4. 1月销量趣闻：豪车挺进前15，帕萨特跌出销量前10!

根据乘联会发布的数据，1月份国内狭义乘用车市场销量为172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。看完1月各车型的销量排行榜，缸哥发现其中蕴藏着不少“有趣”现象，一起来看看吧！

部分豪车表现抢眼

印象中，肯定是主流家用车的销量比豪华车要好对吧？毕竟一个是卖十几万、另一个是卖几十万，有钱人肯定是比较少的。但我们先来看1月份的轿车、SUV销量榜：

帝豪车系能够成为自主轿车领域的佼佼者，靠的是它过硬的综合实力以及年复一年积攒起来的口碑，只有经过时间的检验，才能成为我们口中的“国民家轿”。

至于轿车产品，仍是自主品牌的薄弱项之一，SUV的风口我们赶上了，而在热度逐渐消退的背景下，未来是不是要花更多时间和精力在轿车上了？

最后，对于1月销量，你有什么看法呢？欢迎在文章下方留言！

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5. 1月份豪华轿车销量出炉，BBA强势占据榜单前五席！

根据乘联会数据，今年1月份，国内乘用车市场销量为172.1万辆，同比下滑了20.4%，可见车市的整体形势仍不容乐观。而在豪华轿车（指导价30万元及以上）市场，则是“几家欢乐几家愁”，BBA、二线豪华与非主流豪华品牌之间有着“天差地别”的表现。

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6. 1月豪华轿车销量榜出炉！BBA占据前5位，奔驰成最大赢家

这个春节似乎显得异常冷清，行内专业人士推测2020年车市比2019年更艰难，果不其然，由于受新型冠状病毒影响，大概率情况下今年车市更难以预测。而1月份各大车型销量已经逐渐出炉，相比去年数据，部分车型都出现了“大落”现象，同样有部分车型有明显同比增长情况。今天，我们一起来看一看1月豪华轿车销量榜数据，BBA占据前5位，奔驰成为最大赢家！

接着，沃尔沃S90以2470辆的销量位居第六名，而凯迪拉克CT6以1964辆销量排第七位，总成来说，国民眼中的二线豪华品牌，能够争取到前十的销量排名，都是非常可喜的表现，虽然和BBA有较大的差距，但在自己的领域上耕织好自己的市场，未来潜力还是非常强大的。

写到最后，受疫情影响，豪华轿车能够获得这样的销量成绩，总体销量表现还是非常不错的，特别是奔驰和宝马两个品牌，实力强悍，产品优势明显。而奥迪A6L增长最明显，在此情况之下，同样值得称赞。

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7. 2020年1月汽车销量出炉 受春节影响同比下滑21.5%

2020年1月全国乘用车销量出炉，据乘联会刚公布的数据，1月份全国乘用车市场销量169.9万台，同比19年1月下降21.5%；下滑幅度为近年来之最，汽车销量形势不容乐观。

1月SUV销量78万辆同比下滑17.1%，为下滑幅度最小的车型，说明SUV依旧深受消费者的喜爱?，其中B级SUV同比去年1月提升6%，A级SUV同比去年1月下降17%，说明消费者对SUV空间的要求增加，而SUV销量中大众等合资SUV销量较大，说明消费者受品牌的影响在加大，汽车销售以换购为主。

今年1月中下旬开始，武汉新冠病毒肺炎在全面蔓延，受疫情的影响大家都减少出行在家隔离，对汽车销量的影响最终会体现在2月份的销量中。

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8. 1月车市BBA销量喜人 预示在华市场新走向

不得不说，在2020开年车市中豪车的表现令人刮目相看。根据乘联会发布的数据显示，在1月份高端SUV销量排行榜中，奔驰GLC销量19046台同比增长54.2%，奥迪Q5销量13233台同比增长21.9%，宝马X3销量12000台同比增长19.8%，凯迪拉克XT5销量6003台同比增加27.7%，英菲尼迪销量1723台同比增长16.4%。

在小编看来：蔚来汽车的危机不止眼前，更取决于未来两年的走势。首先，随着国产特斯拉Model?3的交付，定位中高端纯电车型的ES6乃至蔚来都要面临着极大挑战。

对于年轻人来说，特斯拉的品牌吸引力无疑是对蔚来汽车品牌认知是一大威胁。而同时，特斯拉也能取长补短，倾力在中国建厂就是看到发展潜力巨大的中国市场。随着国产化后的特斯拉Model?3推出，售价也随之下降，如今中国消费者陷入“有30万元是特斯拉Model?3，还是买蔚来ES6”的选择。

对蔚来汽车来说更致命的还有，特斯拉仍在想尽一切办法降低成本。据2月18日路透社报道，特斯拉正在与宁德时代进行深入谈判，希望在中国生产的车辆中使用无钴电池。如果该计划顺利实施，这将是特斯拉首次在其产品线中使用磷酸铁锂（LFP）电池，此举将进一步实现特斯拉节省成本的目标。

随着国产化特斯拉的加入，未来新能源汽车市场高端车争夺战将更有看头了。且不论胜负结果怎样，对于蔚来汽车自身来说：高端纯电车型的定位能够被消费者认可，这本身就是一种胜利。

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9. 1月份豪华车销量排名，一线豪车跟二线豪车果然有区别

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

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10. 1月轿车销量榜|两款豪华C级车表现抢眼

作为日系B级车传统三强之一的凯美瑞，1月份17357辆的销量表现还算令人满意，和19年同期相比也没有明显变化。但是，结合凯美瑞以往的销量来看，凯美瑞每月销量均在17000辆左右，能够保持基本盘说明了人们对其产品力的认可，但是无明显变化也说明了其目标用户群体相对局限，如何吸引更多不同年龄段的用户，广汽丰田需要打出新招数。

汽车渝评

从榜单排名来看，消费者选车购车仍然比较倾向于车辆价格、车主口碑为导向，上榜车型也大多是熟面孔。不过，从整个市场来看，仅有22天左右的工作时间对于一月份的销量确实有着一些影响，而且更大的挑战还在后面。当前我国正处于疫情防控时期，车企复工、经销商开业、消费者试驾购车等均受到不同程度影响，2020第一季度甚至全年，车企该通过怎样的销售服务创新，来刺激消费者购车是当前不得不考虑的一大课题。

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