六代雅阁新车价格

『壹』 第六代雅阁价格

本人现在开的就是第六代雅阁 2.3排量 是2001年购买的，目前4S店给的折旧价格为8万左右，二手车市的价格估计还得低。这款车已经停产了。根据现在路面上跑的旧车根据车况价格应该不等。

『贰』 雅阁第六代怎么样

雅阁第六代还是挺不错的，值得购买。长期以来，本田雅阁都是家庭购买汽车的重要选择之一，如今已逐渐被一些多样化的车型占据部分市场份额，但在家庭用车领域，雅阁依然有着举足轻重的地位。

外观上，粗狂的镀铬装饰条直接延伸到大灯所以说在整个时间效果上就会显得比较宽，显得本田
雅阁非常大气，在车身侧面这一块其实大家能够看到非常的舒展优雅。

车辆信息

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

『叁』 第六代雅阁2.3二手可以卖多少

广州本田雅阁系列车型是2000年上市的，当年只有2.3排量的一款车，售价29.98万元。2001年，第六代雅阁系列更为丰富，增加了2.0和3.0排量发动机的车型。车系中包括2.0L排量的2.0EXI，当年的售价为26.5万元。2.3排量的VTI-E，以及VTI-L，前者为豪华型，售价为28.8万元，后者为普通型，售价为29.8万元，比普通型多了电加热座椅等配置。还有随后上市的3.0排量车型，采用V6汽缸24气门发动机，当年的售价高达35.8万元。在当时来看，雅阁系列车型和上海别克、帕萨特B5、奥迪A6等成为国产业务或行政用车的代表。

第六代雅阁轿车的发动机具有VTEC可变气门升程技术，这在当时来讲是一个全新的技术，通过改变发动机气门的升程，来控制发动机的进气量，使发动机高转速时能有极佳的燃油效率，保持良好的动力输出，相对于其他车型，优异的动力性和燃油经济性是其最显著特点。悬挂系统为四轮独立悬架，其后悬架为5连杆式独立悬架，这在当时国产中高级轿车中还未曾出现过，这使其在行驶平顺性、操控稳定性方面，有很大的优势。而且乘坐的舒适度也非常好。可以说，国产第六代雅阁确实是一款名副其实的好车。虽然早在2003年就已被国产第七代雅阁取代，但其各方面性能上的优势，使其在二手车市场也很抢手。

二手车价格行情：

旧车市场中，上述几款车型最多，年份集中在2000-2002年，其中2.3排量的销量最好，所以，旧车商家一般都是以2.3排量的雅阁为基础确定收购行情价， 2.0L和3.0L排量的车型，是在2.3车型收购行情的基础上有所增减。一般情况下，2.0的要比2.3的低1万元。3.0的比2.3的高1.5-2万元。

下表是第六代雅阁的在近期的收购行情汇总

车型
2003年登记
2002年登记
2001年登记
2000年登记

2.0 EXI AT
11.2
10.1
9.3

2.3 VTI-L AT
12.3
11.2
10.3
9.4

2.3 VTI-E AT
12.7
11.6
10.7
9.8

3.0 V6 AT
14.2
13
11.9

从旧车交易行情来看，六代雅阁的收购行情和上海大众帕萨特B5非常接近，旧车商家一般把他们看作同类车，所谓的“同类”，主要是因为二者所面向的消费群体基本一样，在性能上也没有明显的差别。商家在确定收购行情时，一般是2.0的雅阁对1.8和2.0的帕萨特B5；雅阁2.3的对帕萨特B51.8T；两款3.0车型相互对应。总体来看，还是帕萨特B5的收购行情略高3%-5%，毕竟其保有量大，而且业务及行政用车市场保有量更大，市场口碑更好。

收购价格已经了解，那么其销售价呢？旧车商家的利润率在8%-10%之间，所以可以判断二手六代雅阁的销售价在10-16万元之间。

二、第七代雅阁车型

第七代雅阁系列车型于2003年1月上市，其中，2.0、2.4、3.0的各一款，售价分别为22.98、25.98、30.98万元，较前一代车型相比，轴距加长了23厘米。新款的2.4L发动机较以往的2.3L发动机提高了9千瓦功率，采用了本田最为出名的I-VTEC技术，和上一代的VTEC相比，增加了连续可变气门正式技术，由ECU控制，而且智能化程度更高了，发动机低速阶段的进气效率得到进一步优化，低速扭力得到提高，排放污染更小，发动机不同负荷下的动力性能更好。而且外型的改进也非常彻底，在庄重大气的外表下，融入了运动风格。由于市场表现极为抢眼，上市之处的一、两内，只有加价购买，据了解，2003年时，曾有加价7万元的情况发生。

值得一提的是，在2003年，国内轿车市场开始“井喷”，新车型如雨后春笋般诞生，在20-30万元价位中，与七代雅阁形成竞争的，包括别克君威、日产天籁、大众领驭、马自达6、蒙迪欧等也在同一年和随后的一、两年内相继问世，而此时的雅阁，由于占据了先入为主的优势，已经拥有了相当大的市场份额，而且市场口碑非常好，成为业务用车市场上的主力车型。所以其市场认可程度非常高。

几年来，雅阁车型也是逐渐丰富，2003年刚上市时，只有3款车型，而随后几年，产品逐渐丰富，相继推出了2.4电加热座椅版、2.0标准型、2.4豪华型等。从保值率角度来看，雅阁车系整体上属于保值率较高的车型，但其中各款车型保值率却有很大差别。例如，3.0排量车型的市场保有量不多，而且在车型及配置上，较同系其他款型也没有明显优势，所以其保值率相对较低。2.0手动档的保值率也不高，主要是作为业务用车，自动档车型更有市场。

下表是七代雅阁系列车型收购行情汇总：

车型
新车价格
2006年登记
2005年登记
2004年登记
2003年登记

2.0 MT 普通型
19.98
14.5
13.2

2.0 AT 标准型
20.98
15.2
13.9
12.6

2.0 AT 舒适型
21.98
15.8
14.5
13.2
11.9

2.4 AT 标准型
23.98
16.8
15.4
14

2.4 AT 豪华型
25.68
17.8
16.4
15
13.6

3.0 AT 豪华型
29.98
20.5
18.9
17.3
15.8

刚才提到了七代雅阁的主要竞争对手，而同样作为业务、商务用车的他们，在旧车市场也按“同类”车型对待，所以收购行情仍然十分接近，可以互为参考对象。从销售价格来看，其整体利润率在5%-8%之间。相比第六代车型要低一些。

近一、两年，中级车市场车型更加丰富了，雅阁的竞争对手又增多了，像丰田凯美瑞、大众迈腾、新蒙迪欧、一汽奔腾、上汽荣威750、别克君越等等。而2003年款的雅阁在经历了4年多的打拼，已经失去了往日风采，是该到了改型的时候了。不过此前广州本田小改款的2007款雅阁，只是在外观上稍加修饰，但并没有引起消费者的广泛好评。不过，第八代（2008款）雅阁将在广州本田下线，并与北美版、欧洲版同步推出的消息早已在网上流传开来，那么试想，新一代的问世，前一代车型会是否会出现更大幅度的降价呢？目前，2.4自动档豪华版的新车优惠幅度已达3-4万元，而这已经对七代雅阁的保值率产生了很大的影响。而推陈出新，只会加快其贬值的速率。

『肆』 目前本田雅阁的售价是多少

至少十多万以上。

广汽本田第十代雅阁于2018年4月16日正式上市，价格为16.98-22.98万，国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选。

在2018款雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。

在外观配置方面，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边共两出排气等。

为了营造运动化气质，新雅阁车尾为跟思域类似的溜背设计。

横置引擎前驱中级车设计溜背车尾的话，因为车身平台布局的天生缺陷注定无法做到纵置引擎后驱车长车头短车尾的运动好身材。

比例控制不好就会变得博瑞那般不伦不类，设计得好就是大众CC。新雅阁算是在二者之间。

『伍』 本田雅阁六代全车翻新 要多少钱

关于股票入门基础知识有很多，我们可以从最基本的“什么是股票”开始，到了解一些经常使用的看盘和分析工具。简单地说，
1、弄懂什么是股票以及股票交易的场所和方法。这些基础知识又包括，股票的发行、交易场所、股票账户的开户，以及如何在网上交易买卖股票等。
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『陆』 第六代本田雅阁

我的雅阁是第六代的3.0 AT。当初选择买车的时候，看中了雅阁比较舒适，特别是座椅前后左右上下都可以调。动力方面也觉得这辆车的性能相当不错，而且噪音小，毕竟是3.0的发动机。这辆车的反光镜设计也很人性化，电动反光镜上下左右都可以调，而且视野也比较宽敞，倒车的时候很方便。平时出去聚会的时候，朋友对我的车也很赞赏，这时候自己心里真是很高兴。 en 只啊

『柒』 本田雅阁总共出了几代，都叫什么名字价钱都是多少

“雅阁”历史第一代雅阁1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距为2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15％。1985年，第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样，还是先在日本和欧洲发布新车，次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯，1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。1990年，第四代雅阁正式升任中级豪华车，本田启用了全新的CB底盘，从这一代起Accord不再提供三门车型。在日本本土，Accord车系发生较大的变化，原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车，另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend；再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版。1994年，第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘，轴距长达2715mm，但奇怪的是却只有4673mm的车长，在美国居然归到紧凑级车。1996 年Accord终于有了一个V6引擎，这是Acura Legend给他的2.7升V6。后来推出的2.2升的EX车型，搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列。在原文里面看到一个很惊讶的地方：从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统。第六代雅阁1998年，第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供，车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产，体形比日本和美国的雅阁都短小。这一代开始雅阁的车型空前丰富，仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车，在不同的市场，发动机排量从2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车，基本上算是与世界同步了。2002年，第七代雅阁在日本发布了，2003年登陆美国、中国市场。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同，因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的。从这代起雅阁的生产基地遍布全球，从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲，都有雅阁的生产线。具体型号与上一代相同，不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先进技术，而V6还是老款的J系列。2007年1月，全新一代雅阁的概念车COUPE CONCEPT在北美车展上亮相。下半年，北美版的四门轿车和三门COUPE量产车都已正式推出，第八代雅阁轿车的代号为CP#系，2007年10月，日本车展展出了日本版的INSPIRE四门轿车，这个INSPIRE于北美版的轿车外观十分接近。新一代雅阁采用了本田最新的ACE（Advanced Compatibility Eengineering）安全车身设计，碰撞时吸能的效果大幅提升，北美版更是装备了3.5L汽油引擎，最大输出268匹马力，它采用了VCM（Variable Cylinder Managment）引擎管理控制，眼有经济性排放水平更为出色。2007年9月，第8代雅阁开始投放北美市场。知道08年出的第八代雅阁详细资料： http://ke..com/view/471967.html?wtp=tt

『捌』 第六代雅阁什么时候上市的

第六代雅阁上市的时间根据国家的不同而不同，第六代雅阁在日本上市的时间为1998年，在中国上市的时间为1999年。第六代本田雅阁作为四门轿车或双门轿跑车提供，由本田于1997年至2002年生产。

第六代雅阁1999~2002年正式开启中国市场，起步就与世界同步；发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。

(8)六代雅阁新车价格扩展阅读：

对于第六代，本田将雅阁分为三个独立型号，专为日本，北美和欧洲市场设计。然而，这辆旅行车在北美停产，而日本的轿跑车已经停产。这一代产品还为欧洲和日本国内市场推出了两款独具品牌的性能版本，分别名为Type R和Euro R.

关于这些车型的起源，有传闻称[1]随着第六代雅阁的问世，“本田英格兰公司开始制造一款可与斯巴鲁和三菱的Evo竞争的车型。他们想出了雅阁R型，减轻（约1200公斤）轨道版本，没有声音消音或奢侈“。本田日本于2000年效仿，“采用Accord Type R并开发了Accord Euro R（因此是'Euro'pean标签）”，它具有类似的底盘，悬架可与欧洲车型互换，相同的发动机（欧洲略微失调） R）型，内饰几乎相同。

『玖』 本田雅阁车6代2.3排量的缸盖什么价

你好！大概300块钱左右