看看车帝豪

㈠ 帝豪汽车是哪个厂家生产的

帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。 目录一、汽车品牌 简介 技术参数 系列产品 产品特性 帝豪EC718 帝豪EC7 CVT LOGO诠释二、香烟品牌 生产企业简介 品牌文化 系列产品一、汽车品牌 简介 技术参数 系列产品 产品特性 帝豪EC718 帝豪EC7 CVT LOGO诠释二、香烟品牌 生产企业简介 品牌文化 系列产品展开

㈡ 帝豪怎么样

还行，以下是评估：

优点：

1、外观、外观、外观，这个价位，确实难得的好看。

2、1.3的低扭很不错，没有肉的感觉，自动挡杠杠的、油门轻轻一点，动力呼呼地来了。

3、价位合理，在10万以内，还是自动顶配。

4、CVT的优势得到了充分的发挥，油耗低，加速平缓。

5、花8万多就能买到，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，中控大屏，自动空调，自动天窗等。

缺点：

1、减震太硬啦，，走烂路真的很颠，过减速带那叫一个受罪啊，速度降很低了，还感觉颠。

2、ESC不能选装，这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。

3、油门太轻，起步脚踩下去车往前一冲，需要习惯一段时间。

4、后排座椅中间位置的脚下，那个相当高的凸起，真的让人无法忽视和忽略。

5、经销商的服务质量还是不行，整体水平有待提高。

㈢ 吉利新帝豪怎么样

随着生活水平的不断提高，汽车越来越普及，车市上的新车也是一波接着一波，可谓是遍地开花。但对于大部分勤劳朴实的普通消费者来说，车辆的实用性还是重点考虑因素之一，一台10万以内就能落地的中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选。而在这些产品中，吉利帝豪一直是自主品牌的代表。吉利在2017年成为唯一一个销量突破百万辆的中国车企，在中国汽车市场整体排名第三，仅次于大众和本田。帝豪是吉利排名第二的畅销车型，其2017年全年销量达到260957辆，位居紧凑型车市场第九，同时成为了自主品牌中最畅销的轿车。

2018年3月6日，吉利全新帝豪正式上市，官方指导价为6.98-9.88万元，就在本周，车叔在苏州对2018款全新帝豪进行深度试驾，真切地体会到了智能互联科技、安全配置、人性化设计理念。下面就让我们一起看看吉利一直标榜更懂国人的车，到底是一种怎样的体验。

全新帝豪前脸部分全部进行了整改，中网延续家族式水滴涟漪设计，但内部增加许多黑色方格，看起来更有层次感。前保险杠内部三个横向排列的开口更大，经过一条横向贯穿的镀铬条修饰后，变得运动许多。

全新帝豪的推出，充分展示了吉利的造车水准，如果以家用代步车的标准来看，全新帝豪的表现可以说令人惊喜，实惠的价格与丰富的配置依然是帝豪的王牌，很难让人想到这是一款顶配都不到10万元的车。虽然悬架和动力的进步没有其余方面明显，但在城市中日常使用还是比较适合的，也符合当下普通年轻家庭的用车需求。如果购车预算在6-10万元区间内的消费者，全新帝豪确实很适合作为家庭的第一款车来选择。

㈣ 帝豪车的性能怎么样

吉利帝豪怎么样？来看看这位车主提车半年后的真实感受！

吉利帝豪在外观上，使用了吉利家族最新的设计理念，前脸部分，回旋式镀络进气格栅搭配全新样式的LED大灯组，相比旧款显得更有质感和科技感。车尾部分，尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，增添了横向的延展性，全LED的光源以及全新设计的内部结构也使其点亮后，科技感十足，同时采用了当今最流行的双边共两出的排气样式，让整体效果显得更加大气。

新款吉利帝豪在整体上内饰颜色以黑色为主也为车子的档次感提升了不少，内饰整体看上去还是不错的，也是我最喜欢这款车的地方，搪塑材质工作台，西湖拱桥式仪表设计，再加上像水纹一样的金属拉丝面板，在同级别或者同价位中还是很有设计感的，皮质座椅(带腰部支撑调节)，多功能方向盘，一键启动，
无钥匙进入……导航雷达影像一样都不少，配置也是十足的丰富。

7月31日上午，热腾腾的驾照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽车练手，整个练手的过程达20多分钟，但我却开了不到十米，十一块八毛钱就这样没有了。你问我为啥？因为教练没教我开新能源汽车啊，我不会点火啊，鼓捣了十来分钟，才搞清楚原来得踩闸，才能把车启动起来！好不容易开起来了，结果不会开车灯，看来“新手”这个头衔，不是白来的。要是天天这样我的破产。

于是为了规避破产风险，第二天刚巧十一车展，便去了工薪家庭，小娃待养，预算有限，所以一开始倾向于国产微小型SUV
，也没过多的研究其他车型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利远景x3之间犹豫不决最终和老公商是决定买远景x3，可是我爸看到以后，直呼太小了，就在这时，销售员给我推荐了帝豪，其实在这之前我压根都不知道这款车的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然后赶紧拿出手机对比了两款车的配置，感觉非常好，而且在车里坐着的感觉要比远景x3宽敞得多，后备箱也很大，颜值也高，所以就在这机缘巧合下，定了这款车！

㈤ 家用车的首选，帝豪的表现刚刚好，谈谈自己的感受！

男人都喜欢车，对它也有着浓厚的兴趣，所以在我有能力的时候也为自己选择了一辆，虽说是为喜欢而拥有，但是我觉得还是要以经济实用为准，不需要买多好的，只求是最适合我的，这就是我提车的帝豪，在它身上我看到了适合，一辆各方面都表现的刚刚好的车。前脸是吉利家族式的装饰，车身上没有太多的犀利线条勾勒，很多地方都采用了圆润的设计，不喜欢那种横平竖直有棱有角的线条给人一种犀利的感觉，溜背的造型轿跑的身姿，运动的造型也很讨喜。买车的时候也有朋友劝我多花点钱买个顶配的，我觉得功能配置方面不在于多，而在于实用，这车对我来说是比较划算的了，驾驶辅助功能配别的全面，安全智能方面也不缺失，还有这内置的行车记录仪，十万内的价格但凡换个其他同级别的家轿上是享受不到这些科技带来的变便捷和安全的。空间上也是没啥可挑剔的，紧凑家轿里面的主流空间，后排的腿部空间大，老年人坐进去腿脚也能伸展的开，坐的舒服。多功能的方向盘是可以手动调节的，这点是挺实用的，这车除了平时我上下班开开以外，有时候我爸也会开车出门办事儿，老头子的身材魁梧个头一般，上车的第一件事儿就是把方向盘给拉下来，开的次数多了他也说倒车影像和语音智能的功能好用，还方便，动力是对于日常出行是够用了，我开车是比较温柔的，以安全驾驶为主，起步稳车子跑到也平顺，提车的这段时间也没有发现有动力不足的情况。

后排的空间挺大的，座椅填充的厚实，车子的舒适度是在线的

㈥ 帝豪车质量到底怎么样

4米63的车身，2米65的轴距
1.8排气量的发动机，8万块钱的价格，
谈质量?个人感觉觉得有点为难吉利了。。
帝豪是一款创业型的商务车，出门的时候它可以给你面子，外形各方面都挺唬人，你能看得到的地方
感觉都不错。。适合公司起步使用，但不是精品家轿的类型，新上市的车，小毛病肯定会有的。
我觉得质量这个东西，不是指的新车时候怎么样怎么样，新车表现都不错，哪怕是双环的小贵族，新车的时候一样用的很爽，质量应该是这个车的可持续使用能力，简单的说，判断一个车质量好与坏，应该是这个车3年以后的行驶状况，早先的吉利之所以被骂，你去看看吉利亮星、优利欧、美日就知道了，开了三五年之后，感觉就跟夏利开了十年似的，破破烂烂的，哪都响，后来在自由舰、金刚身上得到了明显改善，三年的自由舰看着还行，至于帝豪，毕竟是刚上市的车，五年后，好与坏，没人知道，所以，跟他谈质量，有点赌博的行为!
话说回来，如果你创业用这个车子，还是比较合适的，开三年跑10来万公里，即使破一点了，也觉得有价值，毕竟使用率高，也算物有所值了!但是如果你家用，三年连五万公里都跑不了，万一质量一般般的，你不觉得有点冤枉吗?
没有鄙视吉利的意思，吉利很不容易，民族品牌当自强，关键要看这个车适合不适合你。代步够用，经济实惠，如果你想享受所谓的驾乘乐趣，想“款待家人”，那显然你是强人所难了。去找个合资车会更适合。当然一分钱一分货，合资车能达到4635长度，2650轴距的车
比帝豪要贵很多。。
最后，不管什么车
三分靠开
七分靠养，前年的老爷车大赛，一些有近百年历史的老爷车跑的还是嗖嗖的，主要是保养的好，车这个东西，跟女人一样，你好好爱惜她，她始终给你最美的一面，你不爱惜她，她早晚会罢工和你离婚的，呵呵

㈦ 吉利帝豪的质量怎么样

内饰设计还不错，同级别当中算是很精致的水平，性价比也很高，国产轿车当中很少能达到月销量1万的车型。不过小问题和合资车相比还是有一些的 异响，变速箱顿挫等问题比较常见，总得来说质量还算可以，配置也比较高。你可以看看车质网上帝豪的投诉。以小问题投诉为主。