十代思域昂克赛拉二手车价格及图片

A. 大神们，给个建议，十代思域跟昂克赛拉哪个性

肯定昂克赛拉性价比更高，思域太贵了还要加价，马自达第二代创驰蓝天技术油耗更低。

B. 1.5t十代思域和2.0昂克赛拉，你们会选择

2.0昂克赛拉

C. 马自达昂克赛拉和十代思域区别是什么

昂克塞拉2.0和思域十代1.5T旗鼓相当，我建议你两车都试驾一下，昂克塞拉说白了就是开着玩顺便家用，思域十代是家用顺便开着玩，哪个更合适主要看你的驾驶风格。就驾驶而言，一般控制流选昂克塞拉的多一些，暴走流选思域十代的多一些。

昂克塞拉在驾驶上更纯粹，全系有GVC加持（所有排量全系标配，这一点实在是非常厚道），弯道平顺性、湿滑路面边线相比思域十代好太多了，虽然会降低一定的车速但转向G值控制的很好，思域十代做不到这些，关了GVC后弯道又比思域十代犀利很多，可以在弯道玩一整天，思域十代不行，刹车会更早过热。

最好的启停装置（只有奔驰的启停能达到马自达这套启停的水准）、同级最好的自吸发动机（奥托&阿特金森双循环发动机，兼顾高低负荷）、同级最好的AT、MT变速箱及调教（6AT完全不逊于宝马的8AT）、大师级的底盘及调教（弯道里前驱开着像后驱）。不过为了使整车重心尽量向后以提升操控性，A柱和驾驶位置向后移了一些，加上思域十代车身本来就比昂克塞拉长10cm，结果就是虽然轴距相同但车内空间比思域十代前后长度小了3cm左右，这是马自达固执的地方，一切以操控为先。

思域十代整体更均衡，涡轮机的动力强到没朋友（本田的看家本领），同级最好的CVT变速箱（承受扭矩大、反应快，虽然CVT油门迟滞的问题并没有完全解决），底盘调教更柔韧，相比昂克塞拉乘坐感更舒适，同样是独立后悬挂，但思域十代的座舱是正常布局，车体本身就长一些，加上后排坐垫更薄更短、上翘角度更大，后排靠背更短，实际空间感受比昂克赛拉更好，另外整车静音确实好不少，这方面马自达全车系历代车型做的都一般，不过也有用户就喜欢听引擎的声音。

D. 想买车，昂克赛拉1.5手动，和十代思域手动。

既然要手动，那当然选思域啦！
1.5L的昂克塞拉弱爆了，我看你连思域的尾灯都见不到。2.0L的还行。
思域的1.5T的动力水平可以说这个级别无敌了。
希望能帮到你。

E. 2017款昂克赛拉三厢2.0和十代思域1.5T怎么选

首先需要肯定的是两款车的外观颜值都很高，动力方面无疑是思域更加出色，但是论底盘操控性还是昂克赛拉更有优势，如果你想要一款动力澎湃和丰富的配置各方面均衡的车子，那么思域就是最好的选择。如果你更钟情于驾驶乐趣，对空间需求不高，昂克赛拉是更佳的选择。
希望能帮到你。

F. 马自达昂克赛拉和十代思域到底哪个更好点

• 按照综合性能来说，思域比较不错的！（但是本人还是更喜欢马自达，无关性能之类，只是喜欢它的车型线条！）

• 思域的综合能力更好一点，毕竟晚上市那么多年，针对性的调校更均衡一些。得益于老道的偷空间设计，后排空间更好一些，整体悬挂设定偏软，有近似B级车的行驶品质；

• 昂克塞拉的悬挂设定也是同级的佼佼者，但相比思域硬了一点。底盘做工、被动安全防护（尤其是车门内钢梁和后防撞钢梁部分）、转向手感和整个动力系统的匹配，思域不及昂克塞拉，这几点昂克塞拉是同级最强。

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G. 应该怎么选，本田十代思域VS马自达3昂克赛拉

本田十代思域VS马自达3昂克赛拉相比，考虑车子的做工还有品牌知名度方面思域好一些，性价比还有发动机可靠性方面昂克赛拉好一些。

H. 本田思域和马自达昂克赛拉哪个好

我之前也在考虑本田思域和马自达昂克赛拉，但是后来思域的发动机出现了机油增多的问题，然后就不敢考虑本田思域了，这两款车对比起来的话，我感觉还是昂克赛拉好一点，而且昂克赛拉比思域更加耐看。

（上图为本田思域方向盘）

其实昂克塞拉对比思域来说，最大的优势还是在操控方面，马自达一直都有着“东瀛宝马”之称，昂克塞拉的操控真的要比本田思域好很多，只要开过这两款车，真的会感觉有很大的差别，昂克塞拉可以开得很爽，整个车的操控极限也很高，转向比较精准，过弯的侧倾也比较小，这款车的整体调教很明显是偏运动的，但是思域的调教就有点跟车型定位南辕北辙了，思域的外观和动力都比较运动，但是操控方面的调教又是偏舒适的，思域的转向比较模糊，底盘的支撑性也不如昂克赛拉好。

I. 昂克赛拉和思域哪个好

我觉得马自达还真的没办法跟本田比，而且昂克赛拉也不配做思域的竞争对手，因为昂克赛拉对比思域来说，基本上是一点优势都没有的，思域无论是外观还是动力方面都要比昂克赛拉强太多了，思域的销量和知名度也是要远高于昂克赛拉的。

（上图为本田思域后座）

思域不仅运动感更强，而且实用性也要比昂克赛拉好很多，昂克赛拉的轴距虽然跟思域一样都是2米7，但是马自达的车内空间利用率要比本田低很多，所以思域的乘坐空间和储物空间都要比昂克赛拉大很多。