别克gl8商务车4座性能及内饰

① 4座奢华版别克GL8曝光，豪华内饰不逊LM，价格或一半不到

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② 别克gl8商务车几座

7座。

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。是北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车。

相关参数如下：

1、生产厂商：上海通用汽车；

2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；

3、引擎类型：3.0升6缸发动机；

4、制动方式：前轮驱动；

5、标准座位数：7；

(2)别克gl8商务车4座性能及内饰扩展阅读：

自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。

2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

③ 新款别克GL8四座版曝光 内饰奢华不输雷克萨斯LM

在去年4月举办的上海车展，别克带来了一款可以叫板雷克萨斯LM的商务MPV——GL8Avenir概念车，该车出自别克在2016年推出的高端全新子品牌“别克Avenir”，其外观造型有所调整，同时内饰更加奢华，采用了2+2的四座布局，后排设置2个独立的公务舱级别座椅。日前，我们从工信部获得了新款别克GL8Avenir四座版的申报图，该车型或为GL8Avenir概念车的量产版，同为2+2的四座布局。

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④ 带你看看50万的别克GL8四座版后排有多豪

作者：秦超

4月12日，新款别克GL8Avenir上市，其中四座版的车型售价52.99万元，如此之贵的售价，一定后排很豪，那么到底有多豪呢？让我们看看新车的实拍。

除此之外，新车的配置武装到牙齿，流媒体内后视镜、Bose音响、马牌自修补轮胎、车道居中巡航、交通拥堵辅助等高阶配置。

动力方面，新款别克GL8Avenir将全系搭载通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动方面匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。（文章图片来源于汽车之家）

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⑤ 4座别克GL8内饰奢华，不输雷克萨斯LM，售价或低一半

别克GL8一直以来都是国内最为当红的MPV车型，有着“陆地公务舱”的美誉，2019年销售出近15万辆。2016年别克推出主打高端的全新子品牌——别克Avenir，首款车型便是GL8Avenir，其外观应用多项专属设计，内饰用料更加考究，配置更加丰富，并且提供了多项专属服务，但在座椅布局方面依然是2+2+3的设计。

近日GL8Avenir中期改款车型曝光，其内部采用了2+2的四座布局，取消了一排座椅用来增加更多的专属配置，乘坐空间也得到进一步的提升，奢华程度堪比雷克萨斯LM四座版。目前在售的GL8Avenir指导价为44.99万元，新款GL8Avenir四座版售价将有所上调，预计售价最高不会超过60万元，相较雷克萨斯LM116.6万元-146.6万元的售价，低了一半左右。

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⑥ 新款别克GL8 Avenir四座版申报图 内饰商务豪华

日前，工信部公布了新款别克GL8Avenir四座版车型的申报图。该车将成为新款GL8的顶级车型，其最大卖点为豪华内饰，外观则与普通版车型相差不大，动力搭载2.0T发动机。

「新款别克GL8Avenir四座版概念车官图」

动力方面，新款别克GL8Avenir四座版将搭载LSY2.0T发动机，最大功率230Ps，综合油耗7.9L/100km。

距焦观点

现款别克GL8售价区间23.29-44.99万元，其中Avenir七座版车型售价44.99万元，预计现款四座版车型将高于50万元。作为对照，丰田埃尔法售价77.20-85.60万元。因此，新车抢占的或将是低于埃尔法的商务需求空间。

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⑦ 别克gl8商务车3.0pk2.5性能

3.0和2.5的GL8都是用的SFI的发动机，除了排量和功率上不一样其他都一样的，单纯说发动机的性能，肯定是3.0比2.5的要好。但是如果放到GL8这台车上来说，满载时3.0的动力表现优于2.5，空载时2.5的经济表现优于3.0。

⑧ 别克GL8四座版来袭，奢华内饰不输雷克萨斯LM，会有市场吗

前段时间，雷克萨斯LM正式上市销售，新车共推出两款车型，其中7座版指导售价为116.6万元，4座版指导售价为146.6万元。对于这款基于丰田埃尔法打造的豪华MPV，少见的四座布局和加价成了不少人议论的焦点。

丰田塞纳

而相比于这些潜在的对手，进入市场更早，有着深厚的群众基础和口碑的别克GL8毫无疑问会更具优势。而此次四座版的到来，则进一步拔高了其产品高度，这是“后来者”们一时很难企及的领域。

写在最后

对于这台豪华四座版GL8，其实我们也无需过多解读，毕竟它能抢占的市场只能是一小批对豪华MPV有需求，同时又对“加价、排队候车”不满的买家。至于最终会不会落入“穷人买不起，富人看不上”的境地，这里还得打个问号？

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⑨ 4座版别克GL8申报信息曝光，后排堪比头等舱，配2.0T发动机！

在国内合资品牌MPV车型中，别克GL8有着相当巩固的地位，其在二手车市场也有着相当可观的保值率，路上公务舱的广告宣传语，也让它几乎统治了国内商务车市场。而最近别克GL8似乎不满足于普通的商务MPV定位，想进一步把GL8高端化，于是在前不久的上海车展上，别克发布了GL8Avenir四座概念车版本车型，该车定位是更加高端的四座商务MPV。新车外观应用多项专属设计，内饰用料更加考究，配置更加丰富，进一步满足了一些高端人士的商务和家用需求。

近日，全新别克GL8Avenir申报信息正式曝光，新车高度还原了此前GL8Avenir概念车的设计，奢华程度堪比雷克萨斯LM四座版。至于新车的具体表现如何，我们根据目前曝光的信息，再结合一下此前GL8Avenir概念车的设计，一起来详细了解一下吧。

动力方面，根据目前曝光的信息，全新别克GL8Avenir搭载了一台2.0T发动机，符合国六排放标准，带有可变缸技术。申报的油耗值为7.9L百公里，相比现款降低了不少。按照现款Avenir的价格来看，预计这台四座版Avenir的价格很可能达到50万左右。

对此，你有什么看法呢？

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⑩ 别克GL8V6 3.0排量的商务车怎么样性能各个方面

是九十年代的产品，无论设计理念还是技术都过时了，2。5排量的太肉，3。0排量的却太费油，因为庄重的外表及没有直接的竞争对手，所以在国内政府及企业用途大型商务MPV里一枝独秀。
今年上市的新款GL8，外型内饰上已焕然一新，就是专为瞄准中国市场开发的，上汽通用的泛亚设计室参与设计，当然投国人所好，车身增大，轴距更是超越三米，做工及人性化都无可挑剔，发动机方面也升级了，为人诟病的费油缺点已大有改变。产品确实变得更完美，不过定位更高了，反应在价格上。
国内市场这一级别的MPV中，到现在为止，还是没有真正的对手，广本奥德赛，长安福特麦柯斯跟它比都太小，只能定位家庭。
跟他一样大小的有东风风行及江淮瑞风，这两款车本身就是小面包车，在舒适度上及产品做工方面差距不小。
唯一能跟他争一高下的可能已经国产了的福建戴姆勒奔驰商务车：威霆及唯雅诺，定价上高于GL8，在三十多万到五十万不等，无论在品牌上还是产品质量上，都要胜于GL8，是新款GL8上市后要面对的最大的对手了。