凤凰牌小黄车价格

D. 据报道，ofo小黄车戴威再被限制高消费，消费者的押金还有望退掉吗

在我看来，消费者的ofo小黄车押金无望退回来了。ofo，曾是共享单车的头部企业，一度风光无限。但是，随着资本的退却，ofo经营状况每况日下。对于用户来说，他们现在最为关心的是，都2021年了，ofo押金退不了到底怎么解决？该公司还在运营吗？

ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信小程序、支付宝、滴滴出行或ofo小黄车App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地。

如今，两年多过去了，ofo小黄车押金依然难退，似乎并无解决方案。近日，有网友在黑猫平台投诉，称ofo小黄车2021年1月起不能返现了。ofo方面对此并无回应。而很多用户默认ofo小黄车押金要不回来了。

E. 小黄车购买了月卡怎么使用，押金也交了

直接扫码使用小黄车，骑行结束后结算界面会显示行程支付0元。

具体使用分为以下4个步骤：

1.打开ofo小黄车APP，登陆后点击“扫码用车”。

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1.用户在使用时，通过ofoApp扫描车身二维码即可获得密码解锁单车（（部分车锁不需输入密码即可开锁），并可以将车骑到任意自行车规定停放区域，随取随用、随时停放。市民可以将闲置自行车共享出来，接入ofo平台为更多人提供服务。从而获得所有ofo共享单车的免费使用权，以1换N。

2.ofo对车身进行了硬件升级，比如采用了转动车铃、车把采用了三角形把立、22寸车轮、实心胎、密封中轴、鼓刹，此外，小黄车还采用了可调节车座、以及加固的车圈。

3.新版本小黄车升级了密码锁，从原来的方盘式按键密码锁升级为圆柱式转盘密码锁。开锁密码多了，小黄车被猜出密码的可能性就会变小。

4.2017年3月9日宣布与700Bike联合发布新一代共享单车ofo Curve。据介绍，新车在多个方面进行了优化设计，并进一步强调“低运维”概念。在产品层面，一方面，ofo Curve采用机械式升降坐管，以适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度。

5.2017年2月25日，ofo与武汉东湖新技术开发区签订战略合作协议，ofo全国共享服务中心落户光谷。ofo将承担技术研发、客户维护、运营支持等功能，并对东湖新技术开发区开放城市出行大数据，为道路规划、城市建设、公众健康等提供决策支持。东湖新技术开发区将给予ofo必要的政策扶持，设立无桩智能共享单车示范点，共建全国示范性共享单车精细化运营体系。

6.ofo发布了“城市大共享”计划，欢迎全球的自行车品牌与生产商将自行车整车硬件和自行车服务接入ofo，共同为用户提供差异化、个性化的自行车出行服务。未来用户将在ofo上体验到不同类型的自行车，满足多元需求。

7.ofo “城市大共享”计划同样面向城市用户，鼓励市民将闲置自行车共享出来，接入ofo平台为更多人提供服务。同时，把自己的自行车共享出来的市民，将获得ofo平台所有车辆的使用权，以1换N。根据ofo在学校共享师生自行车的经验，此举将有效调动存量市场，提升闲置自行车使用效率，为城市节省更多空间。

8.ofo创始人戴威表示，“ofo希望用科学增量+ 盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源，推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵状况，让城市更美好”。

F. 小黄车怎么收费

小黄车：押金99元，随时可退。新注册免费5次，1元一个小时。骑行费用ofo为1元钱/60分钟，学生的话则是0.5元/60分钟。

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ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号。

即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。

ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。

G. 小黄车是如何收费的

小黄车收费标准：计费标准为0.01元/分钟或0.04 元/公里(单次使用2元封顶)。

ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。

2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。

2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉 ；同月，有网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费。ofo相关负责人员介绍，不存在误导 。

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小黄车创始人

戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

其热衷公益，研究生时曾于青海支教一年，并发起西部愿望教育促进会，以推动中国西部贫困地区教育发展，先后启动了“西部愿望足球计划”“希望中国引擎计划”，开启了人才教育扶贫新模式。戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。

ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。

ofo同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入 ofo，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。

参考资料：

小黄车-网络

H. 上海凤凰为什么起诉ofo小黄车

欠贷款人民币6,815.11万元。

一、本次诉讼的基本情况

上海凤凰企业（集团）股份有限公司（以下简称：公司）控股子公司上海凤凰自行车有限公司（以下简称：凤凰自行车、原告）因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称：东峡大通、被告）买卖合同纠纷，于近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼。

（二）起诉理由

2017 年，凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6,815.11 万元。根据采购合同，东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，为维护自身合法权益，凤凰自行车向法院提起诉讼。

三、本次公告的诉讼对公司本期利润或期后利润的影响因本次公告的诉讼尚未开庭审理，公司目前无法判断本次公告的诉讼对公司本期利润或期后利润的影响。

I. 鲁邦三世里开的小黄车是什么牌子，价格多少钱国内有卖么

这是第二代菲亚特500

1957年，第二代菲亚特500推出，为了迎合战后市场对“经济型”轿车的需求，菲亚特专注于生产经济型小车，而1957年的菲亚特500是其中最具代表性的车型。采用当时的大众公司的甲壳虫底盘和发动机后置后轮驱动的模式，该车型搭载了13马力479cc发动机。此外，菲亚特还推出了运动版的Nuova车型，该车型搭载21马力的499.5cc排量发动机。

汽车博物馆和私人展馆里应该会有 能不能买到就不知道了

J. phoenix是什么牌子的自行车

phoenix自行车指的是凤凰自行车，凤凰自行车源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行，有百年历史。品牌诞生于上世纪50年代，在发展过程中，以自主研发为主，追求技术创新。2010年进行体制改革，自建生产基地并构建起完善的生产供应体系。

凤凰自行车的前身可以追溯到清光绪二十三年，即一八九七年创设的车行同昌车行。

1958年五月成立上海自行车三厂，并于六月在《解放日报》、《文汇报》上登了征求牌名商标的广告启事。其中一位名叫周柏人的“凤凰”图案设计者，用手势和文字道出了“凤凰”地内涵：凤凰好，飞翔轻快，是民间吉祥之物，受人民喜欢，该设计获得了90%以上员工的赞同。

1959年1月1日，“凤凰”商标正式被批准，“凤凰”就此诞生。

(10)凤凰牌小黄车价格扩展阅读

公元1897年，上海南京路（今南京东路）604号，诸同生创立同昌车行，专门经营自行车及零配件，是我国第一家自行车商行及。凤凰牌自行车厂的前身就是同昌车行。1922年同昌车行开设同昌车辆制造厂，制造车架、踏脚、车轴等主要部件装配整车，注册登记飞马、飞鹰、飞人、飞轮等牌号自行车。

1956年1月20日，同昌车行转入我国自行车工业系统，创建了新中国自行车第一品牌凤凰牌自行车。20世纪60年代中期凤凰牌自行车大量生产、上市。

2017年5月6日，共享单车ofo小黄车在第27届中国国际自行车展览会上宣布自行车品牌凤凰达成战略合作。双方将在共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开深入合作。

参考资料来源：网络-凤凰自行车