美国豪车总销量排行

❶ 宝马夺得2019年美国豪华车销量冠军，奔驰和雷克萨斯紧随其后

据国外媒体报道，宝马击败梅赛德斯奔驰和雷克萨斯成为美国最畅销的豪华汽车品牌，在2019年以324,826辆的销量摘得美国豪华车销售冠军。宝马汽车在美国的销量较2018年增长了4.4%，宝马将增长归功于X3、X5和X7等SUV型。该公司还指出，全新宝马3系是“高档轿车领域的佼佼者”。
虽然宝马3系车型很受欢迎，但宝马SUV车型的销量比2018年增长了35.5％，达到159,277辆。而轿车销量却下降了-14.4％，至165,549辆。如果这种趋势持续下去，不久的将来宝马的大部分销量将来自SUV车型。
奔驰销量紧随其后，他们在2019年售出了316,094辆汽车-不包括Sprinter和Metris商务。与2018年相比，销量基本持平，只增加了135辆。
和宝马一样，轿车销量直线下降，例如CLA（-45.0％），C级（-18.6％），E- / CLS级（-13.6％），S级（-16.4％），SLC（ -7.7％）和SL（-20.5％）均大幅下降。唯一的亮点是全新的A级轿车，其销量达到17,641辆，而奔驰AMG GT 4门轿跑车则销量增长了175.9％，达到4,208辆。
在跨界车和SUV方面，除奔驰GLA下降了8.3％外，所有车型的销量均增长。奔驰G级的销量增长了85.1％，达到7,348辆，而GLE和GLC的销量分别增长了8.6％和5.6％。
雷克萨斯（Lexus）排名第三，该公司在2019年共售出298,114辆汽车。比2018年略微下降了0.1％，该下降也是因为轿车业务，包括雷克萨斯IS（-34.9％），GS（-48.8％）和LS（- 40.6％）。不过雷克萨斯ES销量增长5.9％，RC销量增长36.7％。
除UX之外，所有跨界车和SUV车型也有所下降。UX车型在2018年底进入市场，因此从数字上讲，其2019年的销量跃升了3592.1％，至16,725辆。
排名第四的是奥迪，其2019年销量增长了0.4％，达到224,111辆。凯迪拉克（Cadillac）上涨1.0％至156,246辆，而林肯销量增加了8.3％至112,204辆。
日本豪华车品牌经历了艰难的一年，讴歌销量下降了1.0％，至157,385辆。但是，这并没有英菲尼迪的表现那么糟糕，英菲尼迪的销量下降了21.1％，至117,708辆。每一款英菲尼迪车型均出现下跌，其中最大的跌幅来自QX30（-60.1％），Q60（-44.4％）和Q70（-43.0％）。
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❷ 北美豪车销量排行榜公布，雷克萨斯进前三

作为汽车市场最为成熟的地方之一，美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。

事实上，同在中国一样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。

此外，值得关注的是，讴歌在北美市场仍能排到第五的位置，然而在国内其销量却不值一提。凯迪拉克在国内能排到前五之列，在北美也能排到前六，表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于二线豪华品牌，看来北美消费者对他们也不是特别感冒。

写在最后：

总的来看，除了雷克萨斯的表现有些出人意料外，北美的一线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产，销量激进BBA三强之列，也并非不可能。

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❸ 最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢

最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢？
根据最新乘用车协会发布的销量数据，我们整理了最新豪车销量排行榜，（本文豪车定义：裸车价30万以上轿车），根据排行榜来看，奥迪A6L暴涨40%仅排第2名，奔驰E级再次展示了小号S级的魅力，销量突破两万，夺得1月份豪车销量冠军。
第一名：奔驰E级轿车。2020年1月销量累计达到：20262台，同比上涨6.9%。新款奔驰E凭借豪华的内饰，酷似小号S的外观，性价比更高，夺得豪车销量第一也算实至名归。
第二名：奥迪A6L。2020年1月累计销量17643台，虽然同比销量大涨39.6%。但是还是不及奔驰E，奥迪A6L作为奥迪家族的精髓车型，销量一直名列豪车排行榜前茅，凭借在BBA中价位最低、形象最稳重，能保持销量常青，可见实力有多强。
第三名：奔驰C级轿车。2020年1月累计销量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款奔驰C200L搭载1.5T发动机，最大功率156马力，一定程度上让这款豪车品味大打折扣，但是表现依旧强于同级对手宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES。
第四名：宝马5系。2020年1月累计销量13600台，同比销量上涨9.5%。升级后的宝马5系一直卖得不温不火，能排第四名也算表现不错。
第五名：宝马3系。2020年1月销量累计11000台，同比下降18.3%。作为宝马家族最精髓的车型，这个销量的确有点说不过去，主要原因还是换代后的3系定价太高，后期推出的入门级320i搭载超低功耗版本2.0T发动机，最大功率仅154马力，匹配采埃孚8AT变速箱，未免有点让消费者失望。
最后总结：也许有人会问为啥奥迪A4L、雷克萨斯ES未上榜呢？主要原因是这两款车的指导裸车价均低于30万，且都为前驱车型，严格意义上还不算豪车。大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！
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❹ 世界豪车总排名

1. 法拉利 顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年，在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场 2. 兰博基尼LP640,参考售价：278.5万元 兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12发动机，新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。 3. 宾利欧陆GTC,参考价格：358万元 欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度之王”。 4. 迈巴赫62, 参考价格:近800万元 迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高车速则达到250km/h。 世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在中国，迈巴赫已经销售出100多辆。 5. 劳斯莱斯“幻影”,参考价格：550万元 “幻影”虽然是庞然大物，但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里，最高时速可达241公里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。 6. 世爵C8,参考价格：588万元 世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气发动机，百公里加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。 7. 保时捷911 Turbo Cabriolet ,参考价格：208.5万元起 新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作，使车辆重心进一步降低。 8. 玛莎拉蒂总裁, 参考价格：173万元～196万元 从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。 9. 奥迪R8超级跑车,参考价格：178.5万元起 奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。 奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机，发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，最高时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。 10. 捷豹XK敞篷跑车,参考价格：152万元 全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，最高电子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。

❺ 看看美国奥迪、奔驰、宝马的全年销量

2019年豪华车市始终充满看点，不仅是竞争越发白热化的一线豪华品牌，奔驰宝马和奥迪，还有大幅降价换量的沃尔沃、凯迪拉克，以及价格不降反升，热度始终居高不下的雷克萨斯……无一例外，它们都和销量增长有关联。但是这其中在豪车市场的冠军只有一个，2019年将会由谁包揽？

从上述三个品牌的销量表格来看，在美国车市，年销量最高的是宝马品牌，其次是奔驰，最后是奥迪，奥迪品牌和奔驰宝马相比，销量差距非常明显，算不上一个销量水平的竞争对手。排名来看，和中国车市罕见的一致，毕竟以前都是奥迪一马当先，现如今两个车市出现了共同点。而不太一样的是，在中国市场消费者购买力更强，品牌销量涨幅也更明显，奔驰宝马都达到了70万级别，奥迪虽然表现稍逊一筹，但和奔驰宝马也位于同一水平线，差距不大。

如果非要论数据，在2019年大获全胜的是宝马，在中国车市和美国车市都拿下了豪车市场的冠军，坐稳销量一哥宝座，不过从整体环境来看，其实在这场争夺战中并没有输家，因为车市大环境低迷，能够逆市上扬已经实属不易。

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❻ 2019美国汽车销量排行榜：前十品牌跟中国仅两家重叠，都是日系

如果说2019年中国车市非常惨淡，那么大洋对面的另一个大市场美国则相对好那么一点。

根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑1.2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的7.4%低了不少。

总体来讲，2019的美国车市，除开本土品牌，头部的依旧是日韩品牌。不过据国外媒体报道，虽然大众、奔驰、宝马、奥迪这些德系品牌没有进入TOP10，但却销量增长明显。反观前十名中的丰田、日产不增反降，而本田也只有0.3%的微增长。

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❼ 中美车市2019年全年汽车品牌销量对比，丰田美国排第二

2019年的汽车销量已经相继出炉，在这一年里，汽车行业有不少大事发生，总的来看寒流依旧笼罩在车市上空，至少从车企厂商销量数据来看，跌的要比涨的多。国内车市遇冷，国外车市表现又如何？日前美国全年销量发布，我们今天就来对比一下，两个车市销量TOP10，有什么明显的不同。

不过两个车市也有一定的相似之处，比如日系品牌都比较畅销，在国内车市本田和丰田都是榜单中为数不多的销量正增长的代表，日产只有0.5%的轻微下滑，远低于车市整体跌幅。当然，这其中也有一个小小的不同，就是斯巴鲁这个日系品牌，在中国车市属于小众品牌，月销量并不出彩,斯巴鲁在美国全年累销超70万大关，这个数据在国内车市相当于北京现代的全年销量，只能说比起丰田和本田等品牌适应范围更广的车型来看，斯巴鲁的产品还是不太符合中国车市消费需求。

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❽ 美系车十大排名

1.福特，福特汽车公司是世界上的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

2.悍马，AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

3.吉普Jeep，吉普是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。

4.凯迪拉克，百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。被一向以追求尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。通用汽车，通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一，尤其重视质量把关和新技术的采用，因而其产品始终在用户心中享有盛誉。凭借在电池、电动汽车和动力控制等方面的突破，通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位。

5.别克，别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

6.雪佛兰，雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

7.克莱斯勒，新克莱斯勒将尘封多年的五角星标志修改后重启。克莱斯勒的五角星标志曾经作为品牌标志悬挂在道奇产品上。克莱斯勒还曾将其作为自己的企业标志。五角星意味着克莱斯勒的产品遍及五大洲。

8.林肯，林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

9.道奇，“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

10.凯迪拉克， 凯迪拉克品牌诞生于1902年，在百年的历史当中，凯迪拉克缔造了无数的辉煌于荣耀，成为了美国豪华车品牌的代表。同时凯迪拉克已是历届美国总统的指定座驾。奔驰，讴歌，野马，探险者，宝马，坦途，自由客等这些大家不是很熟悉的品牌也是美系的，其实美系车有很多。

❾ BBA变BBL，美国豪华车雷克萨斯销量为什么能超越奥迪

像中国人不太喜欢国产车一样，在美国其实林肯、凯迪拉克卖的也不是非常好，每年的豪华销量榜单就能传递这样一个信息：卖的最好的永远是外来品牌。

林肯跟凯迪拉克这两个美国品牌，看着自己的市场被外来品牌瓜分，却又无能为力，其实挺惨的。

其实非常理性的来说，奥迪完成的10.1万半年销量与雷克萨斯完成的13.5万半年销量还有段差距，回头看2018年全年数据，你也会发现奥迪与雷克萨斯的差距，其实还挺大。

毕竟去年雷克萨斯完成了29.8万的年销量，而奥迪只有22.3万年销量。稳住第三的雷克萨斯与落魄第四的奥迪，足以看出来美国人心中的豪华车，应该是一个怎样的排名。

❿ 2020年值得购买的汽车品牌排名，原来美国车主喜欢它们

说起美国，相信接触过美国文化的朋友们都有一些共同的印象，比如说漫威英雄电影、大块肌肉男（WWE）、篮球NBA等等，这些都是美国长时间形成的独特文化，除了这些之外，美国的汽车界也一直有着一些独特的汽车文化。

在前十的榜单中，美系车的全军覆没侧面说明了《消费者报告》的公信力，所以，非常具有参考意义。但是不管怎样，和咱们国内的汽车品牌还是存在很大的不同，《消费者报告》的汽车品牌排行榜是基于美国市售的车型而得出的，所以对于国内消费者而言只需作为了解即可。

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