最贵小轮车价格

㈠ bmx小轮车价格，辨别真假

目前除二手车外，就便宜的就是HARO100.1，正规街车，淘宝店实体店一般统一售价958。其次目前畅销的新手车就是HARO系列跟街头风暴，价格1450-1880等。

精神、利索，除一个后刹车外没有任何多余的部件

目前来说正规车牙盘只有100.1的大一些 如果发现大牙盘的车，不是100.1的话 那八成山寨
望采纳
建议去BMX吧混一段时间再买车

㈡ 竞速小轮车价格多少如题 谢谢了

BMX小轮车：极限运动在近年来成为流行的风潮之一，在极限小轮车的领域之中，其种类也是五花八门，就像是所有运动竞赛一般，越到深入专精的时候，所使用的器材更是分别越细。特别是讲究技巧技术的极限小轮车，玩得专精的玩家们甚至于会为了一些招式而将车上的配件作改装。今天我请入门者先学着分辨最普遍的两种车型，以避免在选购时买到四不像的车款，而花了冤枉钱。泥地竞速项目这里就先不介绍了。 车型一：(STREET)街式车，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING 车型二：(FLATLAND)平花车，以平地花式为主。 火箭筒： 一般称之为火箭筒的辅助器，街式车多采用钢质以承受如滑竿之类的高强度动作。 平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏的空间，因此多采用铝质。 齿盘、曲柄： 街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些，一般是175--180。 平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚，一般是165的。 车把（龙头）： 车把的选用上，街式车会使用略宽的车把，把手也略曲。平花车的车把则多为直(零角度)。 前叉： 街式车的飞跃动作居多，前叉片需要前移的,以增长轮距提供稳定及吸震 平花车讲究灵活与操控，前叉片基本无移或小角度移位选手可以根据自己的动作风格来选择用有角度的或0角度前叉。 座包： 强调吸震的街式车，座垫面积大而软，也是常常损坏的零件之一 平花车的座垫则属于把手作用，十分多动作需要提着座垫。 外胎、钢丝： 街式车所使用的外胎是仿效机车形式，街式车使用的胎压相对于平花来说较低，但又必须防止落地撞击所产生的蛇咬破胎。 平花车的外胎是整圈都具有纹路，主要提供花式表演时，与地面或鞋底增加摩擦，其胎压可达100 PSI以上，而极限小轮车目前均使用48(36)根钢丝较为普遍。 后花鼓： 街式车使用的花鼓注重耐用，不用考虑后滑行倒退时的影响。 专业平花车的后花鼓颇有学问，内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转。 护具： 具速度及冲击的街式车项目，在护具方面则增加了护膝、护肘、手套、安全帽，安全帽还可依项目不同而选择其型式。 平花车所使用的护具也如同freestyle一般随性。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一。 刹车： 具前后刹车的街式车，其走线方式配合旋转器，可以于空中作多样把手旋转的花式；平花车一般不装后刹车(甚至于无需刹车)所以无需旋转器。 前后刹车均以悬吊式为主，刹车感觉较顺畅的悬吊式刹车在极限小轮车中仍是主流，V式刹车由于灵敏度过高反而不适合。 极限小轮车多少钱才买得到？差异点又如何？ 极限小轮车制作的考量重点在于强度、角度等， 因此并不像一般单车以轻量来评车。小小的一台极限小轮车其重量超过15公斤是很正 常的，而材质的选用上，街式车仍以钢质为佳，平花车则有些个别品牌采用铝合金。因此， 材质与强度稳定性则反映到价格面上，入门级车约在RMB：2000以下， RMB5000-8000的车款已经可以让你又飞又跳。车型粗犷、耍起来酷炫、刺激度惊人，加上各地 的极限场地纷纷建立，比起其它型式的单车而言，极限小轮车算是便宜又大腕的新兴运动，这也是其快速窜红的原因之一吧！ 评价答案 您已经评价过！好:0 您已经评价过！一般:0 您已经评价过！不好:0 您已经评价过！原创:0 您已经评价过！非原创:0 �6�3﹏噯丄妳 2008-08-23 16:15 我有更好的回答 收藏 转载到QQ空间 相关内容 �6�1什么是男子小轮车越野竞速赛08.07.03 bmx小轮车价格 bmx小轮车品牌 bmx小轮车多少钱 bmx小轮车 彩虹岛竞速时间 彩虹岛竞速爆什么 bmx小轮车教学 捷安特bmx小轮车 其他答案这个要按配置来决定了，如果是菜鸟级的玩家可以买辆800左右的菜车来练习用，好的车少则上千，贵的配置甚至能上万 -- 极限小轮车(BMX)入门选购指南 BMX小轮车：极限运动在近年来成为流行的风潮之一，在极限小轮车的领域之中，其种类也是五花八门，就像是所有运动竞赛一般，越到深入专精的时候，所使用的器材更是分别越细。特别是讲究技巧技术的极限小轮车，玩得专精的玩家们甚至于会为了一些招式而将车上的配件作改装。今天我请入门者先学着分辨最普遍的两种车型，以避免在选购时买到四不像的车款，而花了冤枉钱。泥地竞速项目这里就先不介绍了。 车型一：(STREET)街式车，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING 车型二：(FLATLAND)平花车，以平地花式为主。 火箭筒： 一般称之为火箭筒的辅助器，街式车多采用钢质以承受如滑竿之类的高强度动作。 平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏的空间，因此多采用铝质。 齿盘、曲柄： 街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些，一般是175--180。 平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚，一般是165的。 车把（龙头）： 车把的选用上，街式车会使用略宽的车把，把手也略曲。平花车的车把则多为直(零角度)。 前叉： 街式车的飞跃动作居多，前叉片需要前移的,以增长轮距提供稳定及吸震 平花车讲究灵活与操控，前叉片基本无移或小角度移位选手可以根据自己的动作风格来选择用有角度的或0角度前叉。 座包： 强调吸震的街式车，座垫面积大而软，也是常常损坏的零件之一 平花车的座垫则属于把手作用，十分多动作需要提着座垫。 外胎、钢丝： 街式车所使用的外胎是仿效机车形式，街式车使用的胎压相对于平花来说较低，但又必须防止落地撞击所产生的蛇咬破胎。 平花车的外胎是整圈都具有纹路，主要提供花式表演时，与地面或鞋底增加摩擦，其胎压可达100 PSI以上，而极限小轮车目前均使用48(36)根钢丝较为普遍。 后花鼓： 街式车使用的花鼓注重耐用，不用考虑后滑行倒退时的影响。 专业平花车的后花鼓颇有学问，内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转。 护具： 具速度及冲击的街式车项目，在护具方面则增加了护膝、护肘、手套、安全帽，安全帽还可依项目不同而选择其型式。 平花车所使用的护具也如同freestyle一般随性。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一。 刹车： 具前后刹车的街式车，其走线方式配合旋转器，可以于空中作多样把手旋转的花式；平花车一般不装后刹车(甚至于无需刹车)所以无需旋转器。 前后刹车均以悬吊式为主，刹车感觉较顺畅的悬吊式刹车在极限小轮车中仍是主流，V式刹车由于灵敏度过高反而不适合。 极限小轮车多少钱才买得到？差异点又如何？ 极限小轮车制作的考量重点在于强度、角度等， 因此并不像一般单车以轻量来评车。小小的一台极限小轮车其重量超过15公斤是很正 常的，而材质的选用上，街式车仍以钢质为佳，平花车则有些个别品牌采用铝合金。因此， 材质与强度稳定性则反映到价格面上，入门级车约在RMB：2000以下， RMB5000-8000的车款已经可以让你又飞又跳。车型粗犷、耍起来酷炫、刺激度惊人，加上各地 的极限场地纷纷建立，比起其它型式的单车而言，极限小轮车算是便宜又大腕的新兴运动，这也是其快速窜红的原因之一吧！

㈢ 什么的小轮车好~价格一般多少钱。

那是哪的！！我才好回答呀！！

㈣ 竞速小轮车价格多少

BMX小轮车：极限运动在近年来成为流行的风潮之一，在极限小轮车的领域之中，其种类也是五花八门，就像是所有运动竞赛一般，越到深入专精的时候，所使用的器材更是分别越细。特别是讲究技巧技术的极限小轮车，玩得专精的玩家们甚至于会为了一些招式而将车上的配件作改装。今天我请入门者先学着分辨最普遍的两种车型，以避免在选购时买到四不像的车款，而花了冤枉钱。泥地竞速项目这里就先不介绍了。

车型一：(STREET)街式车，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING

车型二：(FLATLAND)平花车，以平地花式为主。

火箭筒：
一般称之为火箭筒的辅助器，街式车多采用钢质以承受如滑竿之类的高强度动作。
平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏的空间，因此多采用铝质。

齿盘、曲柄：
街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些，一般是175--180。
平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚，一般是165的。

车把（龙头）：
车把的选用上，街式车会使用略宽的车把，把手也略曲。平花车的车把则多为直(零角度)。

前叉：
街式车的飞跃动作居多，前叉片需要前移的,以增长轮距提供稳定及吸震
平花车讲究灵活与操控，前叉片基本无移或小角度移位选手可以根据自己的动作风格来选择用有角度的或0角度前叉。

座包：
强调吸震的街式车，座垫面积大而软，也是常常损坏的零件之一
平花车的座垫则属于把手作用，十分多动作需要提着座垫。

外胎、钢丝：
街式车所使用的外胎是仿效机车形式，街式车使用的胎压相对于平花来说较低，但又必须防止落地撞击所产生的蛇咬破胎。
平花车的外胎是整圈都具有纹路，主要提供花式表演时，与地面或鞋底增加摩擦，其胎压可达100 PSI以上，而极限小轮车目前均使用48(36)根钢丝较为普遍。

后花鼓：
街式车使用的花鼓注重耐用，不用考虑后滑行倒退时的影响。
专业平花车的后花鼓颇有学问，内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转。

护具：
具速度及冲击的街式车项目，在护具方面则增加了护膝、护肘、手套、安全帽，安全帽还可依项目不同而选择其型式。
平花车所使用的护具也如同freestyle一般随性。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一。

刹车：
具前后刹车的街式车，其走线方式配合旋转器，可以于空中作多样把手旋转的花式；平花车一般不装后刹车(甚至于无需刹车)所以无需旋转器。
前后刹车均以悬吊式为主，刹车感觉较顺畅的悬吊式刹车在极限小轮车中仍是主流，V式刹车由于灵敏度过高反而不适合。

极限小轮车多少钱才买得到？差异点又如何？
极限小轮车制作的考量重点在于强度、角度等， 因此并不像一般单车以轻量来评车。小小的一台极限小轮车其重量超过15公斤是很正 常的，而材质的选用上，街式车仍以钢质为佳，平花车则有些个别品牌采用铝合金。因此， 材质与强度稳定性则反映到价格面上，入门级车约在RMB：2000以下， RMB5000-8000的车款已经可以让你又飞又跳。车型粗犷、耍起来酷炫、刺激度惊人，加上各地 的极限场地纷纷建立，比起其它型式的单车而言，极限小轮车算是便宜又大腕的新兴运动，这也是其快速窜红的原因之一吧！ 评价答案 您已经评价过！好:0 您已经评价过！一般:0 您已经评价过！不好:0 您已经评价过！原创:0 您已经评价过！非原创:0

㈤ 小轮车和攀爬车的区别，一般的价格差异能有多大

价格差异体现在高端车上面， 攀爬和BMX的入门级别和中高端级别价格差异不大，但是顶级的攀爬和顶级的BMX价格差异就拉开的很大（ 此处标明针对量产已及发售的车型，不针对概念款车型，所以某些智障脑残不要头脑发热的自以为很聪明的举例说明这车多少多少钱，喷请绕道）

㈥ BMX小轮车价位在多少之间哪个牌子的好

八九百到几万各个价位的车子都有
楼上的几十万的车你告诉我是啥？让我开开眼界。？玩车这么多年了头一次听说 牛都在天上飞了。顶级配置S&M三大件 把立 腕足 BB 把套， PRIMO VS轮圈， PROFILE花鼓 曲柄 牙盘 坐包，DT辐条，ECLAT镁合金脚踏 FIT外胎 ANIMAL内胎 坐管 ，Shadow链条，这就是顶级的BMX！价格1万3能搞定！你几十万的车在哪？不要告诉我是丹尼的镀金车！

初学的建议HARO KINK UNITED的整车3500以下依次递增
如果预算在4000以上的话建议WTP的整车
如果预算超过6000建议组装
除了上面说的顶级品牌
WTP
COLONY
CULT都是不错的大牌

主要是看你的预算和身高

有不懂追问
辛苦手写给点分吧··

㈦ 小轮车价格

最底？太便宜了玩不好吧
平花一般600-800
街贵个1-2百。
不过想玩的好些推荐平花1500左右，街2000以上的

㈧ 小轮车的价钱

这个要按配置来决定了，如果是菜鸟级的玩家可以买辆800左右的菜车来练习用，好的车少则上千，贵的配置甚至能上万

-- 极限小轮车(BMX)入门选购指南

BMX小轮车：极限运动在近年来成为流行的风潮之一，在极限小轮车的领域之中，其种类也是五花八门，就像是所有运动竞赛一般，越到深入专精的时候，所使用的器材更是分别越细。特别是讲究技巧技术的极限小轮车，玩得专精的玩家们甚至于会为了一些招式而将车上的配件作改装。今天我请入门者先学着分辨最普遍的两种车型，以避免在选购时买到四不像的车款，而花了冤枉钱。泥地竞速项目这里就先不介绍了。

车型一：(STREET)街式车，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING

车型二：(FLATLAND)平花车，以平地花式为主。

火箭筒：
一般称之为火箭筒的辅助器，街式车多采用钢质以承受如滑竿之类的高强度动作。
平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏的空间，因此多采用铝质。

齿盘、曲柄：
街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些，一般是175--180。
平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚，一般是165的。

车把（龙头）：
车把的选用上，街式车会使用略宽的车把，把手也略曲。平花车的车把则多为直(零角度)。

前叉：
街式车的飞跃动作居多，前叉片需要前移的,以增长轮距提供稳定及吸震
平花车讲究灵活与操控，前叉片基本无移或小角度移位选手可以根据自己的动作风格来选择用有角度的或0角度前叉。

座包：
强调吸震的街式车，座垫面积大而软，也是常常损坏的零件之一
平花车的座垫则属于把手作用，十分多动作需要提着座垫。

外胎、钢丝：
街式车所使用的外胎是仿效机车形式，街式车使用的胎压相对于平花来说较低，但又必须防止落地撞击所产生的蛇咬破胎。
平花车的外胎是整圈都具有纹路，主要提供花式表演时，与地面或鞋底增加摩擦，其胎压可达100 PSI以上，而极限小轮车目前均使用48(36)根钢丝较为普遍。

后花鼓：
街式车使用的花鼓注重耐用，不用考虑后滑行倒退时的影响。
专业平花车的后花鼓颇有学问，内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转。

护具：
具速度及冲击的街式车项目，在护具方面则增加了护膝、护肘、手套、安全帽，安全帽还可依项目不同而选择其型式。
平花车所使用的护具也如同freestyle一般随性。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一。

刹车：
具前后刹车的街式车，其走线方式配合旋转器，可以于空中作多样把手旋转的花式；平花车一般不装后刹车(甚至于无需刹车)所以无需旋转器。
前后刹车均以悬吊式为主，刹车感觉较顺畅的悬吊式刹车在极限小轮车中仍是主流，V式刹车由于灵敏度过高反而不适合。

极限小轮车多少钱才买得到？差异点又如何？
极限小轮车制作的考量重点在于强度、角度等， 因此并不像一般单车以轻量来评车。小小的一台极限小轮车其重量超过15公斤是很正 常的，而材质的选用上，街式车仍以钢质为佳，平花车则有些个别品牌采用铝合金。因此， 材质与强度稳定性则反映到价格面上，入门级车约在RMB：2000以下， RMB5000-8000的车款已经可以让你又飞又跳。车型粗犷、耍起来酷炫、刺激度惊人，加上各地 的极限场地纷纷建立，比起其它型式的单车而言，极限小轮车算是便宜又大腕的新兴运动，这也是其快速窜红的原因之一吧！

㈨ 现在小轮车的价格是多少

看你需要什么样的，价格从几千到几万不等，你要是个初学者，我建议买个价钱块钱的车子就可以了

㈩ BMX小轮车 街式的价格

你是想玩街道还是平地花呢?
如果是街道的买入门级的HARO,台湾产的,对新手来说是比较不错的了.
1000多块钱, X3和F3都可以,超不过 1500的
2000RMB之内你还可以去买零件组装个车.
2手的也可以,但是你最好有明白的人帮你选购.
淘宝上有几家店卖BMX的,但是你看好是专业级的哦
不要买回去是儿童车...
买2手的话,你去各个论坛看看,CHINABMX.就可以,那里也卖车,
www.chinabmx.com有论坛,里有新车,还有卖2手车的. 还有新手教程.